AFRL Skyborg：“忠实的追随者”再上一个台阶

AFRL Skyborg无人机概念

在过去的几年中，美国空军研究实验室（AFRL）在商业组织的支持下，一直在实施Skyborg计划。 其目标是制造一种有前途的多功能无人机，以补充或替代战术载人飞机 航空。 目前，Skyborg计划正在进入实际设计阶段。

在一个新阶段

在2019年初之前，AFRL独立开发了Skyborg计划，并且没有设计组织的参与。 去年XNUMX月，发出了要求提供信息的请求，这实际上是参加会议的邀请。 当时，它应该按照传统方法工作。 参与的公司必须介绍他们的项目，AFRL将选择最成功的项目进行进一步开发。 进一步的方法已经改变。

到2019年底，AFRL改变了看法并重建了该程序的体系结构。 现在，建议同时开发具有开放式体系结构的多个硬件和软件项目-它们的结果可以在无人机的开发过程中进行合并和合并。 由各个承包商开发成品的传统想法被放弃了。

Skyborg计划的关键组成部分应该是具有高度自主性且能够与人互动的无人机控制系统。 18年2020月XNUMX日，在无人驾驶设备领域拥有丰富经验的Leidos成为这一领域的负责人。

几乎同时，AFRL开始接受现成的平台飞机项目，供Skyborg计划使用。 据报道，实验室将在XNUMX月初确定承包商清单并为拟议项目的开发签发合同。 但是，此类订单尚未出现，下订单的时间未知。

预期的合同将规定未来五年的项目开发。 一个承包商的最高工作成本为400亿美元，预计此类主要合同将由所有主要的无人驾驶汽车开发商获得：波音，洛克希德·马丁，克拉托斯等。

平台与自动化

Skyborg计划可创建能够以一种或另一种方式支持有人驾驶飞机或独立执行战斗任务的多用途无人机。 将开发具有高度自治性和人工智能要素的控制系统，成为此类设备的特色。

该计划最有趣的想法之一是提供生存能力，以牺牲战斗力。 最初，新型无人机被认为容易受到敌人的攻击并被“消耗”。 这种产品的损失不会过分昂贵，而且不会造成人员伤亡，但是会在最困难和最危险的情况下使用。

Skyborg使用空空导弹

“可扩展性”原则影响设计要求和单个单元。 特别地，提出了使用短寿命涡轮喷气发动机，以提供亚音速和/或超音速飞行。 这样的发电厂将为无人机提供必要的飞行特性，但价格便宜且易于操作。

根据AFRL的命令，Leidos开发了通用控制设备。 这个综合体应该在所有模式下提供无人机控制，解决各种战斗任务等。 需要确保独立工作的可能性，以及执行操作员或领导飞机命令的可能性。

对于Skyborg，预计将有各种各样的任务，这将使计算机系统和软件的开发大大复杂化。 这导致新的问题。 因此，来自Leidos的设备的尺寸，重量，功耗和其他参数尚未确定。 因此，无人驾驶平台的开发商必须制造具有一定特性的设备。

目前，该计划建议做几个 无人驾驶飞机 不同的外观，但具有相似的功能。 作为 Skyborg 的可能成员，包括。 考虑到最严重的前景，考虑了来自几家公司的几架现有和开发的飞机。 他们将不得不携带各种设备和武器。 拟采用一体化悬挂式雷达和光学手段； 内部和外部悬架等。 在这方面还没有严格的要求。

Kratos XQ-58A无人机-“消耗性”无人机机翼类的现代代表

该计划启动阶段的结果将是来自不同公司的几架有经验的无人机的出现。 使用统一控制系统，它们在其他组件上将有所不同。 邀请此类样本进行比较并得出结论。 根据获得的结果，单个样品和整个范围都可以进入系列并投入运行。

未来的计划

计划在几个项目的开发，测试和开发上花费大约三年的时间。 AFRL计划在2023年开始在空军部队中引入成品样品。 将来，在没有严重困难的情况下，这种技术有可能得到更广泛的发展，并获得实际结果，包括 在战斗环境中

假定Skyborg无人机将能够独立运行并与有人驾驶飞机一起运行。 他们将能够进行侦察，对地面目标进行打击或进行空战-取决于特定型号的能力和新出现的需求。

还考虑了将无人机用作训练飞行员的无线电控制目标或弹药弹的基本可能性。 最后的“功能”可用于开发设计资源，或者在必要时用于击败常规武器无法应对的特别重要的目标。

总的来说，我们谈论的是可以补充或替代现有载人飞机的通用技术。 在这方面，正在制定最雄心勃勃的计划。 因此，空军作战司令部已经在探索将Skyborg引入中队和机翼结构的可能性。 2025年之后，这种技术可以取代过时的F-16战斗机。 在2030年之后，针对老式重型无人机的类似过程将开始。

有前途的波音忠诚翼人

时间问题

近年来，作为AFRL计划的一部分，各种飞机制造商已经开发出许多有前途的无人机，可以与有人驾驶飞机互动。 无人机概念Loyal Wingman（“忠实的追随者”）已成功测试并显示了其潜力。

Skyborg程序基于其他想法，主要是在控制系统领域。 同时，飞机制造商和AFRL获得了将根本上的新解决方案和积累的经验相结合的机会。 其结果应该是出现了一种或多种具有多种功能的“从属”无人机。

经验的积累和大量现成的平台是可以加速单个程序工作的积极因素。 但是，其结果直接取决于创建统一管理系统的成功-然后取决于将其集成到现有或开发的平台中。 这些任务中的一些并不是特别困难，而另一些则可能有问题。

根据目前的计划，在Skyborg上的工作将继续进行数年，而空军已经在2023年开始掌握完成的设备。 他们是否能够按时完成任务是一个大问题。 虽然不可能排除时间表的变更或计划目标的修订。 满怀信心，我们只能说，美国空军正在认真从事能够独立运行或与飞机协同工作的无人驾驶飞机这一主题。 这种兴趣迟早会导致出现可用于战斗的模型并引起重新武装。

Comments

[Sergey39]

无人机和巡航导弹的混合物。

[魔术弓箭手]

一个有趣的概念。 无人驾驶飞机能够作为成熟的战斗机“工作”，并在必要时在地面和神风敢死队中“工作”，这是所有将军的梦想。 人体的能力是有限的。 疲劳，超负荷。 并且机器人不知道这些事实。 我希望我们很快会有类似的事情。 这样的系统是未来

[格拉兹丹宁]

Quote：魔术射手

我希望我们很快也会有类似的事情。

似乎他们想在C70上做类似的事情，但我认为这只是对技术的考验。 奴隶猎人不好。

[魔术弓箭手]

猎人有不同的概念。 美国人希望建立一支可以在地面和空中作战的通用士兵。

[格拉兹丹宁]

不仅美国人，还有澳大利亚人和英国人。

[格拉兹丹宁]

我真的很喜欢这个概念。 F35崩溃3 X58。 一个带有雷达发射器，两个带有导弹，F35完全处于被动模式，仅交换从机数据。 他们想击落X58，从而使敌人掩盖自己，F35将无人机的导弹对准他，Valkyries开火。 一直以来，有人驾驶飞机都不会放弃它的存在，即使失去了所有追随者也可以安全离开。 F35具有3个从动无人机的链接功能非常强大。 一个区段中有16架飞机，其中12架可以互换，甚至1到3架也可以互换。4架具有4-8名飞行员的击落战机损失惨重（您需要学习一名飞行员5年，一架飞机需要半年时间）12架击落的无人机可以在几个月内更换。

[SanichSan]

引用：Grazdanin

他们想击落X58，从而使敌人掩盖自己，F35用无人机将导弹从他身上引下，女武神开火。

但是，当雷达已经被发现并被击落时，它们如何开火呢？

引用：Grazdanin

几个月内可以补充12架下降的无人机。

奇怪的。 有几十只老猛禽，繁殖能力明显比F-35差。

[格拉兹丹宁]

雷达发射器熟悉的概念？ 猛禽根本不会产生，也不会产生。

[SanichSan]

引用：Grazdanin

雷达发射器熟悉的概念？

因此没有发射器。 所有。 击落了他 下一步是什么？ 鸟类算命？

引用：Grazdanin

猛禽根本不会产生，也不会产生。

对。 并关闭了替换程序以进行保存。
如果猛禽能打出几十个，他们会培养多少个神童？ 怎么样 我们将计划500个，再做10个，说他们做了这样的实验？

[格拉兹丹宁]

学习垫子部分。

[SanichSan]

引用：Grazdanin

学习垫子部分。

自学。
没有辐射器，雷达上就没有波，也没有数据。

[LastPS]

这可以通过脚本解决。 例如，如果敌方防空系统的活动在该地区处于危险之中，那么该小组将最有可能分别完成与该防空系统作战的任务，配备雷达的无人机可以在地面上寻找相应的目标。 发射防空导弹时，防空位置将同时显示，甚至更早-电池雷达也会发出声音。 反雷达导弹将立即发射，带有雷达的无人驾驶飞机将进入反导弹机动。 机器人既聪明又快速，如果您放任他们自由使用，它们的行为将比人类有效得多，唯一的原因就是在操作过程中遇到各种道德问题。

[格拉兹丹宁]

3架无人机1架战斗机。 战斗机上有一个雷达，它以被动模式工作。 其中一种无人机“发亮”，发射器正站在上面。 他们发现了他，并试图使他失望。 战斗机雷达检测到敌人，将数据传输到其他无人机，并发出攻击指令。 为了放下“萤火虫”，敌人需要打开战斗机看到的自己的雷达。 所有“智能”设备都配备在战斗机，无人机消耗品上。

[SanichSan]

Quote：LastPS

发射防空导弹时，防空位置将同时显示，甚至更早-电池雷达也会发出声音。 发射

推出什么？ 地面雷达的探测范围大大高于飞机的雷达范围，甚至是预警机。 导弹的作战距离也更高。 您是否认为高射炮手的宗教信仰禁止攻击团体目标？ 结果-4架无人驾驶飞机在达到攻击距离之前被击落，F-35处于被动模式时充其量没有完成任务就飞向基地。 最糟糕的是用无人机击落。

[格拉兹丹宁]

1.地面雷达首先被销毁，没有任何问题。 无需有人驾驶飞机。 无人机和导弹可以自行处理。
2.您不能制造能在低空长距离“看到”目标的地面雷达。 在150-200米高空飞行的目标将在10-15公里的良好条件下看到最好的雷达，而且通常看不到。 范围越远，最小检测高度越高。
3.将不会通过拥有1架制导无人机的3架飞机，而是通过数百架飞机，成千上万的无人机和数万枚导弹来克服以地面和航空手段分开的防空系统。 现在将有人员伤亡，无人机将伤亡人数减少到0。美国拥有约3000架战斗机，MALE级以上的5-10架不同的无人机将从这种可能性增加数倍。

这就是您的全部，学习装备。

[SanichSan]

引用：Grazdanin

您无法制造能在低空长距离“看到”目标的地面雷达。

已经完成，并且版本不同。 你落后于时代。

引用：Grazdanin

您无法制造能在低空长距离“看到”目标的地面雷达。 在150-200米高空飞行的目标将在10-15公里的良好条件下看到最佳雷达，而且通常看不到。

日？ 认真吗？ 您是为完全不懂的学龄前儿童写的？ 他们在日德兰海战中无雷达地射击了10-15公里，只是透过双筒望远镜和光学测距仪观察了在0米高的海中航行的船只。
简而言之，您的知识水平是可以理解的。 再见

[耶哈特2]

这是一个飞行中的武库，而不是战斗机。
只是一个手提箱，飞机后飞了。
这个概念存在疑问，例如，很难选择最佳速度和高度的解决方案。
但是原则上，这个想法是有趣且实用的。
该卫星不需要任何特殊填充，仅需提供高度有限的自治权即可。
可以使其变得非常不可见，因为除了通讯和导航外，它不需要发出任何东西。
没有飞行员也简化了设计。

[格拉兹丹宁]

到本十年末，无人机将取代美国陆军和海军的大多数有人驾驶攻击机和战斗机。 保留F35，F15EX。

[SanichSan]

引用：Grazdanin

到本十年末，无人机将取代美国陆军和海军的大多数有人驾驶攻击机和战斗机。

危在旦夕！ 快点！ 一年最多！
但很严重的是，由于美国的生产成本，他们将用任何东西代替猛禽。 相反，到本十年末，他们将重新开放F-18和F-15，以关闭退役的F-22的漏洞。

[格拉兹丹宁]

猛禽不需要美军。 F35和F15EX完全取代了它们。 他们已经开始购买F15，在武器部分有Infa。

[SanichSan]

F-22是空中优势捕获飞机。 F35-并非旨在捕捉卓越。 甚至美国都写 什么不打算代替什么？ 如果我本来可以给它代替生锈的F-22，但是不能。
F15EX是适用于防空区以外的最大导​​弹载荷。 这袋导弹如何取代空中优势捕获机？

[格拉兹丹宁]

Quote：SanichSan

什么不打算代替什么？

带无人机的F35将获得空中优势。 关于此和本文。

[SanichSan]

当然！
很好的是，所有这些都与B-21，特朗普的“超级骗子导弹”以及向新步枪口径的过渡同时进行。 所以他们不会得到任何

[AML反洗钱课程]

嗯，飞行员的头会不会因为处理的信息量而裂开？ 至少领导者应该是火花

[阿戈兰]

嗯 一个有趣的话题，但是//根据目前的计划，有关Skyborg的工作将继续进行数年，并且已经在2023年，空军将开始掌握完成的设备///
如果伊朗人强行把鲸鱼放进无人机，那么谁能保证到2023年将没有任何技术可以拦截。

[格拉兹丹宁]

引用：agoran

如果伊朗人强行种植鲸鱼无人机，

由于技术问题，他坐下了。 无法控制军用无人机。

[阿戈兰]

真实？
以色列无人机Hermes 2008，佐治亚州。
RQ-170前哨伊朗。
//尽管美军报告说在伊朗着陆的原因是技术故障，但无线电拦截和电子战领域的专家开始谈论美国无人机控制渠道中的严重漏洞。

[格拉兹丹宁]

是。 如果不是这样的话，他们会马上种几株。 发生技术事故，操作失误或人为干预防空。 每1-2年一次，无人机就会坠毁。 伊朗无人驾驶飞机案已失灵，正在计划中。 该方案有一个飞行翼，巨大的提升力。

[阿戈兰]

我对专家的评论更感兴趣，但我不相信我不相信业余爱好者。
//对发生的事情进行分析，西方专家发现，伊朗军方可以在俄罗斯购买1L222 Avtobaza电子战系统，并用它进行拦截。 不久之后，伊朗专家就能够解码位于美国无人机内部媒体的加密信息。
亲自阅读：https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201609120753-8de1.htm

[格拉兹丹宁]

星源不可信。 在这种情况下，彻头彻尾的谎言和业余爱好。

引用：agoran

1Л222“ Autobase”并使用它进行拦截。

1L222汽车仓库实际上无法控制，这是侦察和干扰的一种手段

侦察综合体的目的是发射雷达的被动探测，包括脉冲侧视航空雷达，武器控制和低空飞行雷达，以及向自动控制中心发布操作雷达（方位角，仰角），雷达等级，频率数的角坐标根据干扰站SPN-2或SPN-4的字母划分。

2011年05月170日-媒体从Fightglobal网站上发布了信息，称伊朗的防空系统已经使用俄罗斯的Avtobaza执行RTR综合体着陆了美国RQ-XNUMX前哨无人机。 考虑到尚未确认无人机降落或击落的事实以及由于失去控制而没有外部影响而可能发生事故的事实，在我们看来此信息并不正确，甚至超过了Avtobaza的理论潜力。

militaryrussia.ru/blog/topic-598.html

[阿戈兰]

来吧。 星空是正常频道。
是的，有类似的错误：两枚KDP的红色火箭飙升，开始飞行。
（对于愚蠢的，两枚红色导弹-飞行结束）。
条纹无人机收到的状况良好-一个事实。
信息从他身上泄露了-事实
顺便说一句，另一架小须鲸无人机在印度洋上空击落。

[格拉兹丹宁]

有一个事实的秋天。 其他一切都是虚构的。 在这一年中，有5架美国战机也坠落了，他们的“舰队”被击落了？ 连续两次拦截无人机？ 一天？ 在一个星期内？
为了传输信号，信号会被转换（编码）多次。 然后他们加密。 编码后，在不了解源协议的情况下，您将无法理解数据的含义。 之后，仍然存在加密。
为了解码，您需要多年的超级计算机工作。 任何接受过无线电工程教育的人都将证实这一点。 我有这个教育。

[阿戈兰]

在类似主题中已经讲过，搜索很懒。
小须鲸有系统的问题。
不知何故：飞行训练和ITS，AT状态。
在YouTube上，不包括PSU悬挂滚轮，不包括轭，愚蠢的尼日尔则将车上的火箭捡起来。
我会从一个黑手党的AV开始。

[Zaurbek]

在这样的机器中-防空系统的主要危险。

[格拉兹丹宁]

适用于所有现代飞机和防空系统。 现在出现了一个问题，现代战斗导致相互摧毁，无人机可以毫无顾忌地互换。

[Zaurbek]

并分散防空导弹并显示其位置

[格拉兹丹宁]

包含。 无人机现已成为主要挑战，它将所有现代系统划分为零。

[库兹]

正如他们现在所说，无人机驱动的无人机的发展是一种趋势。

[gregor6549]

我想强调指出，为了对从无人机进行有效的远程控制，领先飞机的机组人员必须至少由两个人组成，即飞行员和无人机操作员。 没有人会赋予无人驾驶飞机依据铁定规则做出决定的权利：在军事系统中，所有关键问题的决策过去，现在和将来都将由一个人来决定。除了伤害之外，将没有有人驾驶飞机-无人机。
上个世纪80年代中期，苏联为各种目的开发无人飞机，包括RUK无人侦察打击系统以及装备有这种无人飞行器的部队的自动控制系统，这一问题在苏联得到了深刻的解决。 在那些日子里，由于机载计算系统和航空电子设备的功能有限，一个无人机操作员无法控制多于2架无人机，现在它们的数量可以增加，但几乎没有增加（4到5左右）。 好吧，有关人工智能的故事可以在实际战斗中应对无人机的控制，现在可以忘记了。

[格拉兹丹宁]

Quote：gregor6549

牵头飞机必须至少由两名飞行员和一名无人机操作员组成。

不，它不应该也不会。 无人机的起降有助于进行地面或船舶服务。 自动维护和执行订单。 牵头飞机将履行其职责，而刚驾驶的飞机将被无人机取代。

Quote：gregor6549

当时，机载计算系统和航空电子设备的功能有限，无法让一名无人机操作员控制多于2架无人机

现在没有这种限制，无人机可以执行命令。 操作员仅指示任务。

Quote：gregor6549

好吧，关于人工智能的童话可以在实际战斗中处理无人机，现在可以忘记了。

无人机和战斗机之间的首次实际训练战斗定于2021年夏天进行。 一个成熟的AI在无人机上并不温和，准AI就足够了。 与现代航空一样，主办方将做出决定。 够了 自动化本身将完成例程的所有任务的99％，而1％的工作需要一个人。 战士的主要缺点是脆弱的人。 需要将其从等式中删除。 带有准AI的无人机可以在20-25 G时转弯，不会给有人战斗机留下任何机会。 是的，这不是这个概念。

[gregor6549]

我不会争论。 时间会证明我们哪个是对的。

[哭泣的眼睛]

引用：Grazdanin

无人机和战斗机之间的首次实际训练战斗定于2021年夏天进行。

谁在哪里？ 请链接？

[格拉兹丹宁]

https://www.thedrive.com/the-war-zone/33866/manned-fighter-to-face-an-autonomous-drone-next-year-in-a-sci-fi-movie-like-showdown

[哭泣的眼睛]

谢谢。 他们没有命名帆船赛参与者的品牌很可疑。

[格拉兹丹宁]

训练之战的前一年。 他们正在发展。 我确信F16将有人驾驶，例如XQ-58无人驾驶或F16 / 18无人驾驶。 就在最近，F16和无人机之间发生了虚拟战斗。