军事评论

北极装甲车:主战坦克T-80BVM交给部队

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坦克 T-80BVM在摩尔曼斯克游行前的培训班上,4年2018月XNUMX日


自2018年以来,俄罗斯工业界一直在按照现代T-80BVM设计从零件和存储进行T-80B坦克的系列现代化。 数十种这样的装甲车已经以新的质量重新投入使用,预计将定期收到。 值得注意的是,在最困难的条件下服务的部队是首先接收更新设备的人。 这直接关系到现代化坦克的特殊能力。

坦克去了部队


2017年80月,国防部与NPK Uralvagonzavod签署了一项合同,为新的BVM项目现代化MBT T-62B。 已派出2018辆装甲车进行更新; 定于2019年和31年交付。 -XNUMX个单位。 将来,计划新的订单。

根据国防部的说法,第一批现代化的T-80BVM进入了北方沿海部队第60个独立的电动步枪旅的第200个独立的后卫坦克营 舰队 (摩尔曼斯克州Pechenga定居点)。 装甲部队的首次成功已经展示于9年2018月XNUMX日,当时有几辆新型装甲车参加了摩尔曼斯克市的游行。

2019年26月,国防部宣布交付200辆现代化的MBT,从而完成了对第2018辆Omsbr坦克坦克营的重整。 根据19-40年度的结果。 该旅装备了80辆T-XNUMXBVM坦克。 一段时间以来,她成为此类设备的最大运营商。


第200个独立的电动步枪旅的坦克

去年80月,媒体报道了向另一军方提供T-38BVM的情况。 一组升级的坦克进入了东部军事区地面部队的第XNUMX装独立警卫机动步枪旅(诉阿穆尔州叶卡捷琳诺斯拉夫卡)的坦克营。

穿越北极


最近,国内媒体上出现了有关新型MBT现代化和部署的新信息。 根据国防部的消息来源,据称到今年年底,T-80BVM坦克将配备所有在北极使用的剩余陆上单位。

根据已知数据,现代坦克还没有只接收两种“北极”化合物。 这是北部舰队(摩尔曼斯克州)第61支独立旅和太平洋舰队(堪察加州)第40支独立旅。

也许正是这些旅在不久的将来会收到几十辆MBT T-80BVM,这将对其战斗力产生积极影响。 此外,两个旅的现代化坦克将在战略北部方向上完成足够大而强大的装甲部队的形成。 可以假定,在总共接收了第200辆Omsbr以及第61和40支步枪以及一个坦克营的情况下,他们将拥有大约100-120辆现代T-80BVM。


受伤-走吧! 坦克第200辆Omsbr

坦克被转移到地面部队和海军陆战队的单位。 因此,他们可以在陆地上行动或参与两栖攻击。 北部和太平洋舰队拥有能够运输坦克的大型登陆舰,这严重增加了坦克营的机动性并扩大了作战能力。

恶劣条件下的战车


应当指出,较早的许多类型的中型坦克和主坦克都使用了这些化合物,但是当前的程序提供了向T-80BVM的完全过渡。 原因很简单。 北极和远东地区的特点是低温和其他不利的气候现象。 在这种情况下,T-80系列坦克的战车表现优于其他家用MBT。

T-80BVM的主要“北极”优势与二手发电厂有关。 在油箱的发动机舱中装有容量为1250 hp的燃气涡轮发动机GTD-1250 这样的引擎提供了高功率密度和机动性。 另外,与活塞相比,在低温下更容易操作。

众所周知,在负空气温度下启动柴油机(以及相应的结构冷却)是非常复杂且漫长的过程。 需要预热,然后在操作,进气准备等过程中需要长期加热。 根据引擎的温度和状况,所有这些过程可能需要半小时或更长时间。


80年24月2020日在红场上的T-XNUMXBVM

在这方面,GTD更简单,更方便。 在进入操作模式的状态下进行发射需要几分钟,此后坦克便可以进行移动和战斗。 然而,燃气涡轮发动机的不利之处在于在多种模式下增加的燃料消耗,然而,在北极条件下操作的简单性弥补了这一缺点。 问题是发动机灰尘敏感度,但是在建议的部署区域中,该因素实际上无关紧要。

不比其他人差


就寒冷地区的性能而言,T-80BVM优于其他家用坦克。 此外,由于武器,控制系统等因素,它在战斗质量上不逊于其他MBT。 BVM项目提供了许多旨在在所有可能情况下提高战斗力的措施。

在现代化过程中,通过安装Dynamic Relic和点阵筛网来提高水箱的生存能力。 这些工具覆盖了正面和侧面的突出部分,并补充了储罐自身的保护功能。 有可能安装主动保护“ Arena”。

武装综合体的基础是具有装载机构的125毫米滑膛炮发射器2A46M-4。 后者正在定型,以使用增加长度的现代穿甲弹。 全天候多路炮手的瞄准镜“ Sosna-U”正被引入LMS。 配对高射机枪,以及复杂的制导武器9K119“ Reflex”。 正在使用VHF无线电台R-168-25U-2“渡槽”完成通信中心的建设。


根据需要


目前,为了俄罗斯军队的利益,正在实施一些MBT升级计划。 通过批量维修和现代化改造,生产了T-72B3,T-90M和T-80BVM坦克。 所有这些机器都具有一定的相似性,并且部分统一,但是仍然存在很大差异。

升级后的T-80BVM被发送到气候条件特殊的地区,使他们能够最充分地发挥其潜力。 因此,武装部队在战略上重要的方向接受了发达且实力强大的装甲部队。

迄今为止,根据已知数据,更新后的T-80BVM已部署在科拉半岛和阿穆尔州地区。 到今年年底,预计将在摩尔曼斯克和堪察加附近的这种装备上出现两个新营。 因此,最重要边境的保护得到了加强-现代主战坦克成为其关键要素。
作者:
使用的照片:
RF国防部
63 评论
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  1. Stepych
    Stepych 14 July 2020 05:44
    -4
    柴油具有在-40°C冻结的能力,特别是如果设备仍在运动中,则所有-60°C
    为什么只有堪察加半岛和摩尔曼斯克呢? 它们之间是一个长度超过5000公里的裸眼。
    1. 斯塔尔克
      斯塔尔克 14 July 2020 05:54
      +8
      -40和“在非洲” -40 !!! 无论您是站立还是运动,都没关系...我可以问一个问题吗? 两只腿的鸭子重2公斤750克,一只腿重多少?
      1. Stepych
        Stepych 14 July 2020 06:06
        -1
        挺饼干
    2. carstorm 11
      carstorm 11 14 July 2020 08:11
      0
      谁只说他们? 他们只是先得到他们
    3. Devil13
      Devil13 14 July 2020 09:38
      +13
      有永久冻土和空虚。 谁来攻击登陆飞机?
    4. 铁匠55
      铁匠55 14 July 2020 10:09
      +3
      停车和行驶过程中的温度不变。 只是温血的,他们在风中感到冷。 坦克或柴油不在乎。
      1. 阿格
        阿格 15 July 2020 12:54
        0
        “只有温血的人在风中会感到冷。”
        嗯,现在很清楚为什么风扇要装上发动机冷却系统,以免马匹出汗!
        为什么要加热飞机上的飞机,并用酒精浇水...)))
        1. 坦克
          坦克 18九月2020 13:35
          0
          AAG(亚历山大·阿斯塔彭科)
          为什么要加热飞机上的飞机,并用酒精浇水...)))
          ... 因此,它们限制了俄罗斯MBT的最高速度,否则您身上的酒精量将不足!!! 笑
          1. 阿格
            阿格 18九月2020 15:32
            0
            引用:TANKISTONE
            AAG(亚历山大·阿斯塔彭科)
            为什么要加热飞机上的飞机,并用酒精浇水...)))
            ... 因此,它们限制了俄罗斯MBT的最高速度,否则您身上的酒精量将不足!!! 笑

            我没有反对幽默...
            问题是不同的,我是否在个人资料中标出了我的全名?您是否认为这违反了网站规则(有人禁止这种事情..)?而且很简单,不算体面(如果您知道的话)...
      2. 阿格
        阿格 15 July 2020 14:38
        0
        “停放和运动时温度不会改变。”
        我不会争辩,如果我们谈论的是外部环境(空气)的温度。
        “只有温血的人在风中会感到冷。”
        我想知道为什么内燃机(内燃发动机)的CO(冷却系统)中的风扇以及其他风扇将它们放开,从而使“温血”马不发汗! 他们为之热身,将含酒精的液体倒入飞机(飞机)的飞机上仍然是个谜。
        如果情况更严重,请关闭PC,笔记本电脑上的散热器(风扇)(我正在使用智能手机!)))。环境温度的变化可以忽略不计,但我们几乎无法与您进行通信。))
        抱歉,很长一段时间,因为除了温度之外,还有热容量,传热,露点……我同意你的看法:不管有风与否,发动机都会以一定的“负值”启动,但是无论它是否变暖,它都会出来您可能需要将其加热到春季!)取决于许多因素,油路,风道,气流的布置方式(我知道,在油箱中,在停车场中,热交换的运动方式……根本没有变化)。 (我同意,评论不完整和(或)措词不正确。)让我们更亲切,更具建设性吗? hi 饮料
      3. Mazuta
        Mazuta 17 July 2020 14:16
        0
        对于55:
        谁的温度? 什么
    5. Nastia makarova
      Nastia makarova 14 July 2020 12:19
      +3
      谁能从海上进攻? 白熊?
      1. 斯塔尔克
        斯塔尔克 14 July 2020 13:37
        0
        美国海军的“白色”海豹
        1. Nastia makarova
          Nastia makarova 14 July 2020 15:16
          -1
          我们的北极熊海豹会撕裂))))
          1. 斯塔尔克
            斯塔尔克 14 July 2020 15:51
            0
            好吧,当熊也穿着T-80的装甲时,没有人需要撕裂
            1. Nastia makarova
              Nastia makarova 14 July 2020 16:21
              -1
              敌人只会发出难闻的气味))))
              1. 斯塔尔克
                斯塔尔克 14 July 2020 18:55
                0
                而且这也...两个小丑不喜欢我们的幽默对话))
    6. 领袖
      领袖 31 August 2020 00:07
      0
      柴油品牌DT-L(夏季)DT-Z(冬季)的特点是添加了煤油,但是DT-Arctic品牌的产品通常薄至-60。 在几乎所有地方都使用T-80冬季柴油的地区,夏季柴油的使用方式与我们的中线AI-100汽油大致相同。
      为什么只有堪察加半岛和摩尔曼斯克武装
      那里的气候是燃气轮机发电厂的最佳环境。
    7. Aleksandr1971
      Aleksandr1971 11九月2020 15:59
      0
      因为美国人将无法在这个“洞”中重复“霸王行动”。
    8. 浣熊
      浣熊 6十月2020 02:39
      0
      甚至芬兰的柴油油箱也不会冻结,而俄罗斯的柴油机也会冻结))
  2. 猫头鹰
    猫头鹰 14 July 2020 07:44
    +10
    问题:是否在这些设施上安装了其他小型燃气轮机单元,以便在固定(固定在某个位置)且装有GTD-1250的状态下为所有储气罐系统供电? 燃气涡轮发动机的燃料消耗量(GT-1煤油)非常高,启动消耗量约为50升。 在展览中,他们向坦克展示了所有带有附加装置的坦克,但是部队所面临的是一个问题。 通常在俄罗斯和苏联,当试图挽救5戈比时,他们损失了100卢布(军用说法)。
    1. Nehist
      Nehist 14 July 2020 07:49
      +1
      已安装但未安装燃气轮机,但安装了柴油。 而且,很长一段时间。
      1. 侧卫7
        侧卫7 15 July 2020 21:15
        0
        辅助燃气轮机单元-18 kW。 T80没有柴油发动机。
      2. 领袖
        领袖 31 August 2020 00:09
        0
        柴油机仅配备T84-Kharkov生产,而我们的都是燃气轮机。
    2. 斯塔尔克
      斯塔尔克 14 July 2020 13:38
      +1
      他们已经设置很久了
    3. 侧卫7
      侧卫7 15 July 2020 21:11
      0
      启动周期约1分钟 油耗约为10升。
  3. 乌洛夫
    乌洛夫 14 July 2020 08:48
    -1
    我读到在罐式燃气涡轮发动机中,辅助装置使用的油需要长时间加热。 此外,燃气涡轮发动机不喜欢降雪-空气滤清器会立即堵塞。 嗯,运输燃气涡轮发动机存在众所周知的缺陷:油耗高,不适合瞬态工况,节气门响应性差。
    1. 斯塔尔克
      斯塔尔克 14 July 2020 13:44
      +5
      我从小就读到彼得有1个膝盖深的成员
      1. 沙兰克斯
        沙兰克斯 7十月2020 14:28
        0
        我的朋友,您天真微妙,为什么您相信关于Petya成员和北极战车的所有文章
    2. Mazuta
      Mazuta 17 July 2020 14:23
      0
      关于油门响应...
      这就是为什么T-80的齿轮这么少的原因?
      1. Mazuta
        Mazuta 17 July 2020 14:35
        0
        或解释原因或删除帐户地狱...
        1. Mazuta
          Mazuta 17 July 2020 14:36
          0
          对管理员感到羞耻...
  4. Devil13
    Devil13 14 July 2020 09:41
    -7
    “我们真是太酷了,将为整个军队制造一个新的OBT,等等等等。”
    -三种类型的MBT,其中72种仍未使用,而80种仍未交付OBPS和机枪遥控器。
    四-考虑阀门的试运行。 可以吗 将燃气涡轮发动机放到电枢中,放152mm并将其发送到北方,就像抽油机一样。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 14 July 2020 11:51
      +5
      Quote:Devil13
      -三种类型的MBT,其中72种仍未使用,而80种仍未交付OBPS和机枪遥控器。
      四-考虑阀门的试运行。

      产生这种情况没有发生,并且再次相同。 ©
      最好注销T-55和T-62 然后将再次出现BTV,就像在苏联军队时代一样-带有四种类型的MBT(如果还记得T-80的柴油版本的话,甚至是五种)。
      1. 斯塔尔克
        斯塔尔克 14 July 2020 13:46
        -2
        好,好,好坦克,调好它们并蒸煮阿拉伯人
      2. Nehist
        Nehist 14 July 2020 15:23
        0
        他们没有被送去,但被保留了下来。 而且,最新的T-55仍然是一件小事!!!!
    2. 前世
      前世 14 July 2020 11:51
      +3
      通常,燃气涡轮发动机的效率在低温下会显着提高,沿着冬季的道路在-40 * C及以下的温度下,夏季的高速公路行驶范围应接近T-72。 然后沿着冬天的路走,就像在一条好的土路上走一样容易....如果冬天的冰足够厚,甚至可以去Novaya Zemlya,但是在夏天,您可能无法沿着坦克在苔原上行驶
      1. Kepten45
        Kepten45 14 July 2020 14:47
        +4
        引用:agond
        但是夏天在坦克上的苔原上可能不会通过


        很有可能不是T-80,但PT-76很有用,夏天的泰米尔苔原
  5. Undecim
    Undecim 14 July 2020 11:43
    +9
    在进入操作模式的状态下进行发射需要几分钟,此后坦克便可以进行移动和战斗
    为此,电池必须处于理想状态。 与柴油发动机不同,燃气涡轮发动机也不能使用压缩空气来启动。 大容量电池需要用于启动点火装置以及在工作结束时驱动油泵,以冷却转子的轴承,从而防止机油结焦的热量从热的工作叶片流向轴。
    在低于-30度的温度下,有必要安装“暖”电池。
    1. Narak-zempo
      Narak-zempo 14 July 2020 13:31
      +4
      Quote:Undecim
      为此,电池必须处于理想状态。 与柴油发动机不同,燃气涡轮发动机也不能使用压缩空气来启动。

      您只需要一个辅助发电厂。
      1. Nehist
        Nehist 14 July 2020 15:27
        0
        所以设置很久以前!!!! 回到苏联时代! 只是培训机器显示在包装盒上主要是没有额外的柴油
    2. Zufei
      Zufei 18 July 2020 14:10
      0
      我没想到你会这样。 VTS-空气涡轮启动器被广泛用于启动燃气涡轮发动机。 它是紧凑型空气涡轮机,在GTE驱动器箱中带有离心释放装置。
      1. Undecim
        Undecim 18 July 2020 14:50
        0
        VTS-空气涡轮启动器被广泛用于启动燃气涡轮发动机。
        这不是关于航空,而是关于坦克。
        1. Zufei
          Zufei 18 July 2020 16:11
          0
          电启动-用于中间车道。 北极的坦克别无选择。 为了军事技术合作,我们必须对其进行完善。 我连接了一个氮气瓶,并从-60开始。
          1. Undecim
            Undecim 18 July 2020 22:05
            0
            您在哪里连接了氮气瓶?
  6. 自由风
    自由风 14 July 2020 17:47
    +3
    作者当然很狡猾。 如果需要启动辅助柴油机来启动燃气涡轮发动机。 然后在开始之前对其进行预热。 此外,所有电池在工厂均在不低于-35的温度下进行了测试。 在较低温度下工作时,没人保证! 因此,请勿加热包装盒或取出电池,或从外部获取电加热,以及在行进中的停车场中,请勿关闭辅助发动机。 有引擎,在整个北方都没有阻塞。 好吧,变速箱必须预热,并且变速箱要预热一段时间。 否则,冻结在轴上的密封件将被轻易撕掉。 这是一把三刃剑。 我不得不在-45启动引擎。 乘坐-50-52。 最低霜冻-63我在3年级。 穿过森林。 意识到如果引擎死了就死了,那将不会以最令人愉快的方式作用于神经。
    1. Stepych
      Stepych 15 July 2020 07:35
      0
      来自南方的愚蠢人士对这场运动发表了评论。 所有油脂在寒冷中都会变稠
      柴油机将冻结,无法启动。
  7. Tarasios
    Tarasios 14 July 2020 18:30
    0
    引用:Stepych
    挺饼干

    然后-“相当嘎嘎嘎嘎”))
  8. a.hamster55
    a.hamster55 14 July 2020 18:46
    0
    尊敬的论坛用户! 使我无能为力,但在高温下+现在如何将它们保存在装甲下? 写了一些关于空调的东西,但是我没有听到有关评论的消息。 或者这是一个广告。
    1. Mazuta
      Mazuta 17 July 2020 20:11
      0
      一切都像办公室。 经销商:“任何您想花的钱!”
      如果您想要空调,就想要没有空调...
  9. 亚历山大蒂托夫
    亚历山大蒂托夫 15 July 2020 13:59
    -1
    但是同样的Shramita呢? 都一样,马桶不会被安装在里面,因为它们会重新粉刷旧的并换成新的?
  10. Ngauro
    Ngauro 15 July 2020 16:45
    0
    那么,如果所有其他设备都使用柴油,那又有什么意义呢? 坦克会独自作战吗?
  11. 侧卫7
    侧卫7 15 July 2020 21:32
    +1
    Quote:uorlov
    我读到在罐式燃气涡轮发动机中,辅助装置使用的油需要长时间加热。 此外,燃气涡轮发动机不喜欢降雪-空气滤清器会立即堵塞。 嗯,运输燃气涡轮发动机存在众所周知的缺陷:油耗高,不适合瞬态工况,节气门响应性差。

    坦克准备在1-2分钟内移动。 发动机在行驶时不易降雪,您只需要在启动前清洁百叶窗即可。 就瞬态模式和节气门响应而言,情况并非如此:此处的驾驶模式主要由PCA调节(燃气涡轮发动机的速度保持不变)。
    而且,燃气轮机的加速度是如此之高!
    1. Mazuta
      Mazuta 17 July 2020 20:18
      0
      “……在一两分钟之内……”
      之后,他们是如何开始的?
      “而且燃气涡轮发动机的节气门响应使得必须进行搜索!”
      为此,他被宽恕了……
    2. 沙兰克斯
      沙兰克斯 7十月2020 14:21
      0
      降雪时,旋风80ki空气滤清器被雪堵塞,机敏的机械师将获得难忘的乐趣,用螺丝刀锤打雪和冰的混合物..这要归功于一级空气净化系统。 在80年代,他们的品牌痔疮成堆堆积,您可以更详细地了解该主题(而不是从广告宣传册中)
  12. 库兹
    库兹 18 July 2020 22:38
    +12
    一个好的主人将需要一切 是
    1. 前世
      前世 21 July 2020 11:39
      0
      Quote:自由风
      认识到如果发动机已经坏了,那么您就死了,那么它就不会以最令人愉快的方式引起您的注意。

      我们将电炉放在货车上的汽车上,并用煤进行燃烧……可以在油箱上安装一个微型锅炉,它能够加热液体和固体燃料,您可以在正确的位置安装加热元件,以通过外部电源快速加热机械装置,可以给罐子涂上特殊的油漆,类似于卫星和太空站所用的油漆,也就是说,用开水将热水瓶的铝杯涂上这种油漆不会灼伤手,通常,就像他们在加拿大北部所说的那样,对傻瓜来说,寒冷是个问题,聪明的人不应该有这样的问题
      1. 坦克
        坦克 23九月2020 16:15
        0
        爱情(Ratsukhin)

        我们将小汽车的炉灶放到货车上,然后用煤烧掉....可以用能加热液体和固体燃料的小型锅炉将其装在油箱上...
        一个炉子上放三个Emels,即使在童话故事中,您也不会找到这样的东西! 眨眼
        1. 前世
          前世 24九月2020 18:53
          0
          引用:TANKISTONE
          我们将炉子放在汽车的货车上,并用煤燃烧

          令人惊讶的是,工厂中所有更独立的带货车的应急车辆都在工厂配备了铸铁炉灶,站在车厢的后门处,火车的乘用车在马桶对面也有一个燃煤锅炉。
          1. 坦克
            坦克 30九月2020 14:13
            0
            引用:agond

            令人惊讶的是,工厂中所有更独立的带货车的应急车辆都在工厂配备了铸铁炉灶,站在车厢的后门处,火车的乘用车在马桶对面也有一个燃煤锅炉。

            Пытался пошутить... У нас в рем.роте были ПАРМы 70-х с твердотопливными буржуйками и были ПАРМы 80-х с жидкотопливными печками.我试着开玩笑...我们的维修部门在2年代有配备固体燃料炉的PARM,而在XNUMX年代有液体燃料炉具有PARM。 Я служил на ПАРМ -XNUMX.我在PARM -XNUMX任职。
  13. 浣熊
    浣熊 6十月2020 02:43
    0
    只是想他妈的人而已)))即使是芬兰战车也不会在-40度冻结,而我们的冻结)
  14. 滑
    10十月2020 22:51
    0
    Quote:浣熊
    只是想他妈的人而已)))即使是芬兰战车也不会在-40度冻结,而我们的冻结)

    探索地球,芬兰人,诺格人的纬度,这里有75%的诺格人生活在极地纬度以下,楚科人一般是彼得,哦,是的,在圣彼得堡和“白色夜晚”很冷。 是的,在摩尔曼斯克从来没有-40。
  15. 滑
    10十月2020 22:53
    0
    引用:Stepych
    为什么只有堪察加半岛和摩尔曼斯克呢? 它们之间是一个长度超过5000公里的裸眼。

    欢迎来到这个洞)))在苔原上我们什么时候去了?