报应



Теперь уже доподлинно известно, что во время Второй мировой войны англо-американская 航空 намеренно бомбила мирные немецкие города. Статистика последствий «воздушной войны» приводит следующие данные: во всех возрастных группах потери среди женщин превышают потери среди мужчин приблизительно на 40%, количество погибших детей также очень высоко — 20% от всех потерь, потери среди старших возрастов составляют 22%. Разумеется, эти цифры не говорят о том, что только немцы стали жертвами войны. Мир помнит Освенцим, Майданек, Бухенвальд, Маутхаузен и еще 1 650 концлагерей и гетто, мир помнит Хатынь и Бабий Яр… Речь о другом. Чем отличались англо-американские способы ведения войны от германских, если они также приводили к массовой гибели мирного населения?



丘吉尔的标志

如果你将月球景观的照片与1945轰炸后德国城市Wesel剩余空间的照片进行比较,那么很难区分它们。 饲养地球的山脉与成千上万个巨大的炸弹坑交替出现,非常类似于月球陨石坑。 相信人们住在这里是不可能的。 Wesel成为80德国目标城市之一,在1940至1945年期间受到英美航空的全面轰炸。 这场“空中”战争是如何开始的 - 实际上是与人民的战争?

让我们转向参加第二次世界大战的各州第一批人的先前文件和个人“程序”声明。

在德国军队入侵波兰时 - 1今年9月1939--整个国际社会都知道由华盛顿举行的华盛顿军备限制会议参与者制定的“战争规则”文件。 它的字面意思如下:“禁止对平民进行恐怖袭击,摧毁和破坏非军事性质的私人财产,或者伤害不参加敌对行动的人,进行空中轰炸”(第1922条,第二部分)。

此外,英国,法国和德国政府宣布2九月1939“轰炸”将是“严格意义上的军事目标”。

在战争爆发半年后,英国首相张伯伦在15二月的1940下议院发表讲话,重申了先前的声明:“无论其他人做什么,我们的政府永远不会仅仅意味着攻击女性和其他平民。恐吓他们。“

报应


因此,英国领导层的人道理念只持续到10的1940,这是温斯顿丘吉尔在张伯伦去世后担任总理一职的日子。 第二天,英国飞行员开始轰炸弗莱堡。 航空助理部长J.M. Speight对此事件的评论如下:“在德国人开始轰炸不列颠群岛的物体之前,我们(英国人)开始在德国轰炸物体。 这是一个公开承认的历史事实......但是,既然我们怀疑可能传播真相的心理影响,即我们是发起战略攻势的人,我们没有勇气宣传我们的可能是今年的1940。 我们应该宣布它,但我们当然犯了一个错误。 这是一个很好的解决方案。“ 根据着名的英国历史学家和军事理论家约翰富勒的说法,当时“丘吉尔先生手中的导火索起了作用,引发了爆炸 - 自塞尔柱人入侵以来前所未有的毁灭和恐怖战争。”



英国轰炸机经历了明显的危机。 8月,内阁部长D. Butt的秘书1941提交了一份报告,证明当年轰炸机袭击的绝对效率低下。 去年11月,丘吉尔甚至被迫命令轰炸机航空指挥官理查德·珀西爵士尽可能地限制袭击次数,直到开发出使用重型轰炸机的概念为止。

首次亮相



2月21 1942的事情发生了变化,当时元帅亚瑟·哈里斯成为皇家空军轰炸机的新指挥官。 作为一个具象形象的爱好者,他立即承诺将德国从战争中“撕掉”。 哈里斯提议放弃摧毁特定目标并对城市广场进行轰炸的做法。 他认为,城市的破坏无疑会破坏平民的精神,尤其是工业企业的工人。

因此,在使用轰炸机时,发生了彻底的政变。 现在他们已经成为一个独立的战争工具,不需要与任何人互动。 哈里斯带着他肆无忌惮的能量,开始将轰炸机变成一台巨大的破坏机器。 他迅速建立了铁律,并要求毫无疑问地迅速执行他的所有命令。 很少有人喜欢“镇压”,但哈里斯最不担心 - 他感受到丘吉尔总理的大力支持。 这位新指挥官断然要求政府向他提供4千重型四引擎轰炸机和1千瓦级Moskito型高速战斗轰炸机。 这将使他有机会在一夜之间跟上德国的1千架飞机。 “经济”集团的部长们很难设法向狂热的元帅证明他的要求是荒谬的。 如果仅仅因为原材料短缺,英国工业在可预见的未来根本无法应对它们的实现。

因此,在30到31的第一次“数千次轰炸机袭击”中,哈里斯发送了他所拥有的一切:不仅是兰卡斯特,还有哈利法克斯,斯特林,布伦海姆,惠灵顿,亨普顿和惠特利。 共有不同类型的舰队由1942 1机器组成。 在突袭结束时,047飞机没有返回基地(占总数的41%)。 这种程度的损失在很多时候都提醒了,但哈里斯却没有。 随后,在英国空军中,轰炸机的损失总是最大的。

第一次“千次袭击”没有产生明显的实际结果,这不是必需的。 这次袭击是“战斗训练”:根据元帅哈里斯的说法,有必要为轰炸创造必要的理论基础,并通过飞行训练来支持它。

在这样的“实用”课程中,整个1942年度都过去了。 除德国城市外,英国还轰炸了鲁尔的几个工业基地,目标是意大利 - 米兰,都灵和拉斯佩齐亚,以及法国的德国潜艇基地。

温斯顿丘吉尔估计这段时间如下:“虽然我们逐渐达到了我们夜间所需的精确度,但德国军事工业和其平民抵抗的道德力量并没有被1942轰炸当年所打破”。

至于英格兰关于第一次爆炸事件的社会政治共鸣,例如,索尔兹伯里勋爵和奇切斯特主教乔治贝尔一再表示谴责这种策略。 他们在上议院和新闻界都表达了他们的意见,将军队领导和整个社会的注意力集中在这样一个事实上,即从道德的角度或根据战争法来证明对城市的战略轰炸是不合理的。 但是这样的飞行仍在继续。

同年,美国重型轰炸机波音B-17和飞行堡垒的第一批化合物抵达英格兰。 那时,他们是世界上最好的战略轰炸机,包括速度和高度,以及武器装备。 12重型机枪“勃朗宁”给机组人员“堡垒”很好的机会来击退德国战士。 与英国不同,美国的指挥依赖于白天的精确轰炸。 人们认为数百架“B-17”的强大拦截在一个封闭的阵型中飞行,没有人可以突破。 现实情况不同。 在对法国的第一次“训练”袭击中,“堡垒”中队遭受了严重损失。 很明显,如果没有强大的战士掩护,结果就无法实现。 但盟军还不能生产足够数量的远程战斗机,因此轰炸机的机组人员必须主要依靠自己。 因此,这架飞机一直运行到1月1943,当时联盟会议在卡萨布兰卡举行,在那里确定了战略互动的要点:“有必要破坏和摧毁德国的军事,经济和工业力量,削弱其人民的士气,使其丧失一切能力对军事抵抗。“



2六月,在下议院发表讲话,丘吉尔说:“我可以报告说,今年德国的城市,港口和战争中心将遭受如此巨大,持续和残酷的考验,这是任何国家都没有经历过的。” 英国轰炸机航空司令指示:“开始对德国工业设施进行最激烈的轰炸。” 随后,哈里斯就这样写道:“实际上,我有自由炸弹任意一千多人的100以及更多的德国城市”。 在没有推迟审理此案的情况下,英国元帅计划与美国人联手打击汉堡,这是德国人口第二多的城市。 这项行动被称为“蛾摩拉”。 她的目标是彻底摧毁城市并将其转化为尘埃。

野蛮的纪念碑

7月底 - 8月初,1943,4夜间和3白天大规模突击袭击汉堡。 总共有大约3千名盟军重型轰炸机参加了他们。 在7月的第一次27突袭中,凌晨一点,10 000和爆炸物,主要是燃烧弹和高爆炸弹,落在城市人口密集的地区。 几天来,汉堡发生了一场火热的暴风雨,一列烟雾达到了4 km的高度。 即使是飞行员感受到燃烧城市的烟雾,它也渗透到了驾驶舱内。 据目击者称,存放在仓库中的沥青和糖在城市沸腾,玻璃在电车中融化。 平民被活活烧死,变成灰烬,或者被自己房屋地下室的有毒气体窒息,试图躲避爆炸事件。 否则 - 被埋在废墟下。 在由纳粹派往达豪的德国人弗里德里希·雷克的日记中,有关于穿着睡衣逃离汉堡的人的故事,他们失去了记忆或者惊慌失措。



这座城市被摧毁了一半,超过50千名居民死亡,超过200千人受伤,烧伤和致残。

对于他原来的绰号“轰炸机”哈里斯又增加了一个 - “尼尔森航空”。 所以它现在在英文报刊上被称为。 但是没有什么比这位元帅更高兴了 - 汉堡的毁灭无法使敌人的最终失败更加接近。 根据哈里斯的说法,至少需要摧毁至少六个德国主要城市。 为此,没有足够的力量。 为了证明他的“缓慢的胜利”,他说:“如果我只为此目的而获得600 - 700重型轰炸机,我再也不能希望我们能够从空中击败欧洲最大的工业强国。”

像哈里斯希望的那样,英国工业不可能弥补这种飞机的损失。 事实上,在每次突袭中,英国人平均失去了所涉及的轰炸机总数的3,5%。 乍一看,似乎有点像,但随后每个船员都必须进行30战斗任务! 如果此数量乘以平均损失百分比,那么我们将获得105%的损失。 对于飞行员,得分手,导航员和射手来说,真正的杀手数学。 很少有人幸免于1943的垮台......

(评论:
sv:“考虑到概率理论,除了数学之外,你需要成为逻辑上的朋友!任务非常简单,伯努利与它有什么关系?对于一次飞行,3,5%的飞机死亡。每个机组人员都会让30离开。问题,如果我们假设每次99,9%的飞机死亡并同时使1000离开,即使是很小的机会,但是生存的机会将永远存在,也就是说,从逻辑的角度来看,100%(尤其是105%)的损失是无稽之谈这个问题的解决方案是基本的。有一次离开,生存的机会是96,5%,即0,965和30-tees, 这个数字需要乘以30倍(构建到30度)。我们得到0,3434.Or,生存的机会超过三分之一!对于2第二次世界大战,这是相当体面的,只有懦夫没有飞... “

尘埃:“作者显然不是学校数学的朋友。他想把英国轰炸机的损失数量(3.5%)乘以出动次数(30),我会说这很愚蠢。写出这个概率结果是105%并不严重。在这个例子中,概率论告诉我们,我们需要应用伯努利公式。然后结果完全不同 - 36,4%。而且,对KVVS飞行员来说并不快乐,但不是105%=))))“

M. Volchenkov:“作者明显地将3,5%30折叠了一次,说得客气一点,这是不值得的。将生存概率乘以更好。”)


但是路障的另一边。 着名的德国战斗机飞行员汉斯·菲利普描述了他在战斗中的感受:“与二十几名俄罗斯战士或英国喷火战斗是一种快乐。 没有人想到生命的意义。 但是当七十个巨大的飞行堡垒飞向你时,你以前的所有罪恶都会​​站在你的眼前。 即使首席飞行员能够鼓起勇气,也需要多少痛苦和神经才能使中队的每名飞行员都能应付他,直到初学者。“ 10月43,在其中一次袭击中,汉斯·菲利普被击落并被杀。 他的命运被很多人所共享。

与此同时,美国人主要致力于破坏第三帝国的重要工业设施。 17 August 1943,363重型轰炸机试图摧毁施韦因富特地区的滚珠轴承工厂。 但由于没有护送战士,行动中的损失非常严重 - 60要塞。 该地区的进一步轰炸被推迟到4月,在此期间德国人能够恢复他们的植物。 这种袭击最终使美国指挥部相信,不再能够无掩护地发射轰炸机。



在盟军失败三个月后 - 十一月的18 1943 - 亚瑟·哈里斯开始了“柏林之战”。 在这个场合,他说:“我想从头到尾焚烧这个噩梦般的城市。” 战斗一直持续到1944三月。 16大规模突击袭击了第三帝国的首都,在此期间,50吨炸弹被丢弃。 几乎一半的城市变成了废墟,数万名柏林人死亡。 “在五十,一百甚至更多年的过程中,被毁坏的德国城市将成为其获胜者野蛮的纪念碑,”少将John Fuller写道。

一名德国战斗机飞行员回忆说:“我曾经看过一次夜间突袭。 我站在一个地下地铁站的其他人群中,地球每次突破炸弹都震动,妇女和儿童尖叫起来,烟雾和尘埃云层穿过地雷。 任何没有经历恐惧和恐惧的人都应该有一颗石头。“ 那时轶事很受欢迎:谁可以被认为是懦夫? 答案:柏林居民自愿参加前线......

但是,这个城市仍然无法彻底摧毁,这个提议诞生于尼尔森航空公司:“如果美国空军参与,我们可以完全拆除柏林。 这将花费我们400 - 500飞机。 德国人将在战争中失败。“ 但是,美国同事哈里斯的乐观主义并没有分歧。

与此同时,英国领导层对轰炸机指挥官的不满情绪也有所增加。 哈里斯的胃口增加如此之多,以至于3月1944,战争部长J. Grigg向议会提交陆军预算项目时说:“我冒昧地说,仅重型轰炸机的生产就像”。 当时,英国军方生产的40-50%为一架飞机工作,并满足主要射手的不断增长的需求,意在让地面部队和舰队流血。 因此,海军上将和将军,温和地说,在哈里斯并不太擅长,但他仍然痴迷于“打破”德国战争的想法。 但是,这只是没有奏效。 此外,从损失的角度来看,1944的弹簧是英国轰炸机最困难的时期:平均而言,飞机损失达到了6%。 30 March 1944德国夜间战斗机和高射炮手在纽伦堡突袭期间从96飞机上击落了786。 这对皇家空军来说真是一个“黑夜”。



英国的袭击无法打破人民的抵抗精神,美国的袭击决定性地减少了德军产品的产量。 各种各样的企业分散在地下,战略重要的工厂隐藏在地下。 2月,1944今年连续几天,德国一半的飞机工厂遭到空袭。 有些被夷为平地,但生产很快恢复,工厂设备被转移到其他地区。 在1944夏季,飞机的发布量不断增加并达到最大值。

在这方面,值得注意的是,美国战略爆炸结果研究理事会的战后报告中有一个惊人的事实:事实证明,德国只有一个二溴乙烷生产厂用于乙基液体。 事实是,如果没有这种在航空汽油生产中必不可少的部件,就不会有一架德国飞机飞过。 但奇怪的是,这种植物从未遭到轰炸,没有人想到它。 但要摧毁它,德国飞机制造厂根本无法接触。 他们可以释放数千架只能在地面上滚动的飞机。 这就是约翰富勒写到这一点:“如果在我们的技术时代,士兵和飞行员不从技术上思考,他们弊大于利。”

朝结束

在1944开始时,盟军空军的主要问题得到了解决:“堡垒”和“解放者”被优秀的霹雳和野马战士大量捍卫。 从那时起,帝国防空战斗机中队的损失开始增加。 Ases越来越小,没有人可以替换它们 - 与战争开始时相比,年轻飞行员的训练水平低得令人沮丧。 这一事实无助于鼓励盟友。 尽管如此,他们越来越难以证明其“战略性”爆炸的可行性:在1944中,德国的工业总产值稳步增长。 我们需要一种新方法。 他们找到了他:美国战略航空指挥官Karl Spaats将军建议专注于合成燃料工厂的销毁,而英国航空公司的主要负责人Tedder坚持要求销毁德国铁路。 他认为,轰炸运输是迅速解除敌人混乱的最现实的机会。

В итоге было решено в первую очередь бомбить транспортную систему, а во вторую — заводы по производству горючего. С апреля 1944 года бомбардировки союзников действительно ненадолго стали стратегическими. И на их фоне трагедия в небольшом городке Эссене, расположенном в Восточной Фризии, прошла незамеченной. …В последний день сентября 1944 года из-за плохой погоды американские самолеты не смогли добраться до одного военного завода. На обратном пути сквозь разрыв в облаках летчики увидели маленький город и, чтобы не возвращаться домой с полной нагрузкой, решили освободиться от нее. Бомбы попали точно в школу, похоронив под руинами 120 детей. Это была половина детей в городе. Маленький эпизод большой воздушной войны… К концу 1944 года железнодорожный транспорт Германии был практически парализован. Производство синтетического горючего упало с 316 тыс. тонн в мае 1944-го до 17 тыс. тонн в сентябре. В результате топлива не хватало ни авиации, ни танковым дивизиям. Отчаянное немецкое контрнаступление в Арденнах в декабре того же года захлебнулось во многом из-за того, что им не удалось захватить топливные запасы союзников. Немецкие 坦克 просто встали.

朋友们屠杀 武器

在1944的秋天,盟军遇到了一个意想不到的问题:有如此多的重型轰炸机和战斗机,他们没有足够的工业目标:他们不能没有工作就坐着。 令亚瑟哈里斯完全满意的是,不仅是英国人,而且美国人也开始不断摧毁德国城市。 最强烈的袭击是柏林,斯图加特,达姆施塔特,弗赖堡,海尔布隆。 大屠杀行动的高潮是2月中旬1945对德累斯顿的破坏。 在这个时候,这个城市充斥着来自德国东部地区的数万名难民。 800英国轰炸机于2月在13的14之夜开始大屠杀。 650,成千上万枚燃烧弹和高爆炸弹被送往市中心。 下午,德累斯顿轰炸1 350美国轰炸机,第二天1 100。 市中心实际上从地球上消失了。 总共有27千幢住宅和7千幢公共建筑被摧毁。

有多少公民和难民死亡仍然不得而知。 战争结束后,美国国务院立即报告了250千人死亡。 现在普遍接受的是数字小十倍 - 25千,虽然还有其他数字 - 60和100千人。 无论如何,德累斯顿和汉堡可以与广岛和长崎相提并论:“当燃烧的建筑物的火焰突破屋顶时,一列热空气高约6公里,直径3公里......很快,空气加热到极限,这就是全部什么可能被点燃的东西被火焰吞没。 一切都被烧成了地面,也就是说,没有可燃材料的痕迹,仅仅两天后,火的温度已经下降到可以至少接近被烧毁的区域,“目击者说。

在德累斯顿之后,英国成功地轰炸了维尔茨堡,拜罗伊特,佐伊斯特,乌尔姆和罗滕堡 - 这些城市是从中世纪晚期幸存下来的。 在2月60单次22空袭期间,只有一个普福尔茨海姆镇拥有1945千人口,其中三分之一的居民丧生。 Klein Festung回忆说,当他被关押在Theresienstadt集中营时,他看到普福尔茨海姆从他的牢房窗口射出的火焰 - 距离它70公里。 混乱在德国被毁城市的街道上定居。 热爱秩序和清洁的德国人就像洞穴居民一样,躲藏在废墟中。 周围令人作呕的老鼠四处乱窜,脂肪蝇盘旋。

3月初,丘吉尔敦促哈里斯结束“地区”轰炸。 他在字面上说了以下内容:“在我看来,我们需要停止对德国城市的轰炸。 否则,我们将把这个绝对毁灭的国家置于控制之下。“ 元帅被迫服从。

“保证”世界

除了目击者的说法之外,这些袭击的灾难性后果也得到了许多文件的证实,其中包括胜利权力特别委员会的结论,德国投降后立即调查现场爆炸的结果。 有了工业和军事设施,一切都很清楚 - 没有人预料到会有不同的结果。 但德国城市和村庄的命运使委员会成员陷入震惊之中。 然后,几乎在战争结束后不久,“地区”轰炸的结果就不能从“普通大众”中隐藏起来。 在英格兰,对最近的“轰炸英雄”发出了真正的愤怒,抗议者一再要求将他们绳之以法。 在美国,一切都很平静。 这些信息并没有传播到苏联的广大群众,也很难及时和可以理解。 他们有很多自己的遗迹和悲伤,没有力量,没有时间为别人,为了“法西斯主义者” - “所以他们都会在那里空虚!”



这次是多么无情......在战争结束几个月后,它的受害者对任何人都没用。 在任何情况下,击败法西斯主义的第一批人都对胜利旗帜的分裂如此焦虑,例如,温斯顿·丘吉尔爵士急忙正式宣布对同样的德累斯顿的责任,以及其他数十个从地球上消失的德国城市。 好像什么也没发生过,他没有亲自决定爆炸事件。 就像在战争结束时选择下一个受害城市一样,英美指挥部没有遵循“没有军事设施”的标准 - “没有防空系统”。 盟军将军照顾他们的飞行员和飞机:为什么把他们送到有防空圈的地方。

至于战争英雄,以及后来耻辱的元帅阿瑟哈里斯,他在军事战斗开始后立即开始撰写战略轰炸书。 她已经在1947年度出来并出售了相当大的发行量。 许多人想知道“主要得分手”是如何合理的。 作者没有这样做。 相反,他明确表示不会允许他承担所有责任。 他没有悔改,也没有后悔。 以下是他如何理解他作为轰炸机航空指挥官的主要任务:“军事工业的主要目标应该是在世界上任何一个国家,即城市本身。 应特别强调的是,除埃森外,我们从未将任何特定植物作为突袭的对象。 我们一直认为城市中被摧毁的企业是一个额外的成功。 我们的主要目标始终是城市的中心。 所有古老的德国城市都是建在中心的最密集的城市,他们的郊区总是或多或少地从建筑物中解脱出来。 因此,城市的中心部分对燃烧弹特别敏感。“

美国空军将军弗雷德里克安德森解释了总突袭的概念:“德国毁灭的记忆将从父亲转移到儿子,从儿子转移到孙子。 这是德国永远不会再次开始新战争的最佳保证。“ 有很多类似的声明,在熟悉了30的1945官方美国战略轰炸报告后,他们似乎更加愤世嫉俗。 在当时进行的研究的基础上,该文件指出,德国城市的公民在未来的胜利,领导者,他们所受的承诺和宣传中失去了信心。 最重要的是,他们希望战争结束。



他们越来越多地采用“黑人电台”(“黑人电台”)来讨论谣言,事实证明他们反对政权。 由于目前城市的情况,持不同政见的运动开始增长:在新西兰人民解放运动中,每千名德国人中有一人因政治罪被捕。 如果德国公民有选择的自由,他们很快就会停止参加战争。 然而,在严厉的警察制度的条件下,任何不满的表现意味着:地下城或死亡。 然而,对官方记录和个人意见的研究表明,在战争的最后阶段,虽然大企业继续工作,但缺勤率增加,产量下降。 因此,无论德国人民如何对战争不满,“他们没有机会公开表达它”,美国报告强调。

因此,对整个德国的大规模轰炸并非具有战略意义。 他们只有几次。 第三帝国的战争工业仅在1944结束时瘫痪,当时美国人轰炸了生产合成燃料的12工厂,而且道路网络出现故障。 到这时,几乎所有德国主要城市都被漫无目的地摧毁。 根据Hans Rumpf的说法,他们首当其冲地受到空袭的影响,从而为工业企业辩护,直到战争结束。 “战略轰炸主要针对妇女,儿童和老人的破坏,”主要将军强调。 在英国对德国投放的955 044千枚炸弹中,430 747吨落在了该市。

至于丘吉尔关于德国人口道德恐怖的决定,这真的是致命的:这种攻击不仅没有促成胜利,而且还把它推到一边。



然而,战后很长一段时间,许多知名参与者继续为自己的行为辩护。 因此,在1964,退役的美国空军中将艾拉伊克尔评论如下:“我发现很难理解英国人或美国人为那些从平民中丧生的人而哭泣,而不是为在与残酷敌人的战斗中死去的英勇勇士们流泪。 我非常遗憾英国和美国的轰炸机在突袭中杀死了数千名德累斯顿居民,但我不会忘记是谁开始了这场战争,更令人遗憾的是,英美军队为了完整而付出了数百万人的生命。破坏法西斯主义。“

英国空军元帅罗伯特·桑德比并不那么明确:“没有人会否认对德累斯顿的轰炸是一场巨大的悲剧。 这是一次可怕的不幸,有时会发生在战争时期,这是由残酷的巧合造成的。 那些批准这次袭击的人并非出于恶意,而不是出于残忍,尽管他们可能离敌对行动的残酷现实太远,无法完全理解1945空袭今年的巨大毁灭性力量。“ 英国空军元帅是否真的天真,足以证明以这种方式彻底摧毁德国城市? 毕竟,“城市,而不是成堆的废墟是文明的基础,”战后英国历史学家约翰富勒写道。

关于轰炸更好,也许不说。

学说的起源

在二十世纪初使用飞机作为战争手段是一个真正的革命性步骤。 第一批轰炸机是笨拙而脆弱的结构,即使在最小的炸弹负荷下,飞行员也不会轻易飞向它们。 关于点击的准确性没有必要说。 在第一次世界大战中,与战斗机或地面“奇迹武器” - 坦克不同,轰炸机并没有获得很大的声誉。 尽管如此,支持者甚至辩护者都出现在“重型”航空中。 在两次世界大战之间,最着名的可能是意大利将军朱利奥·杜埃。

在他的着作中,杜埃不知疲倦地争辩说只有航空才能赢得这场战争。 地面部队和舰队应该发挥与之相关的从属地位。 军队拥有前线,舰队在飞机获胜时保护海岸。 轰炸首先应该是城市,而不是工厂和军事设施,这些设施相对容易搬迁。 此外,人们希望在一次突袭中摧毁这座城市,使平民没有时间去掏钱和藏身。 摧毁尽可能多的人,如何在他们中间播种恐慌,在道德上打破是必要的。 在这种情况下,前线的敌军不会考虑胜利,而是考虑亲人的命运,这无疑会影响他们的战斗精神。 要做到这一点,有必要开发精确的轰炸机,而不是战斗机,海洋或任何其他。 装备精良的轰炸机本身能够抵御敌机并发动决定性的打击。 谁将成为最强大的飞机,他将获胜。

意大利理论家的“激进”观点很少见。 大多数军事专家认为,杜伊将军过分夸大了军事航空的作用。 是的,在上个世纪的20-s中要求摧毁平民的呼吁被认为是公然的移动。 但是,尽管如此,Giulio Due是第一个了解航空给战争的第三个维度的人。 凭借“轻松的手”,无限空战的想法牢牢地落在了一些政治家和军事领导人的心中。

数量减少

根据各种估计,在德国,轰炸从300千人死亡到1,5万平民。 在法国 - 59一千人死伤,主要来自盟军袭击,在英格兰 - 60,5千人,包括来自导弹“Fau”行动的受害者。

破坏面积为50%的城市列表和建筑物总面积的更多(奇怪的是,只有40%落在德累斯顿):

50% - 路德维希港,沃尔姆斯
51% - 不来梅,汉诺威,纽伦堡,雷姆沙伊德,波鸿
52% - 埃森,达姆施塔特
53% - 科赫姆
54% - 汉堡,美因茨
55% - Neckarsulm,Zoest
56% - 亚琛,明斯特,海尔布隆
60% - Erkelenz
63% - Wilhelmshaven,Koblenz
64% - Bingerbrück,科隆,普福尔茨海姆
65% - 多特蒙德
66% - 克赖尔斯海姆
67% - Gisen
68% - 哈瑙,卡塞尔
69% - Duren
70% - Altenkirchen,Bruchsal
72% - Geilenkirchen
74% - 多瑙沃思
75% - 雷马根,维尔茨堡
78% - 埃姆登
80% - Prüm,Wesel
85% - Xanten,Zulpich
91% - Emmerich
97% - Julich

碎片总量为400百万立方米。 495建筑纪念碑被彻底摧毁,620受到如此严重的破坏,以至于它们的修复既不可能也不可疑。
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