军事评论

印度媒体:美国希望向印度出售F-21战斗机,作为一条旧绳索,并带有多个新结

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印度讨论提升美国人 武器 通过对该国当局施加明显压力。 论坛报已发表材料,指出由于美国的制裁,印度空军需要“持久”。


印度记者拉胡尔·贝迪(Rahul Bedi)写道,印度长期以来一直反对美国对F-21战斗机的“建议”,这反过来又引起华盛顿的愤怒。

来自文章:

华盛顿显然对印度反对出售F-21战斗机感到厌倦。 对于美国来说,这可能是在与俄罗斯签订S-400防空导弹系统合同后,以CAATSA制裁方案威胁印度的另一个原因。 美国之所以如此愤怒,是因为印度偏爱凯旋的俄罗斯防空系统,而不是美国的提议,包括洛克希德·马丁的防空系统。

拉胡尔·贝迪(Rahul Bedi)写道,印度更喜欢与“最古老,最大和最可靠的伙伴俄罗斯”进行军事技术合作,而忽略了“美国对付美国敌人的反复无常的法律”。

根据这位印度作者的说法,美国想将其F-16的升级版出售给印度市场,但没有理由只为印度购买它:

美国提出的F-21提议可以称为通过绑上几根新绳结以大量出售旧绳的尝试。

拉胡尔·贝迪(Rahul Bedi)写道,F-16的生产已在美国自身淘汰,因此,由于印度市场庞大,华盛顿希望从其项目中“榨汁”。
35 评论
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  1. 格拉兹丹宁
    格拉兹丹宁 11 July 2020 13:16
    -2
    购买T-72BU和Su-27PU之后的印度教徒变得更聪明? )))
    1. 猎人2
      猎人2 11 July 2020 13:25
      +6
      我怀疑这些“同志”会变得更聪明! 人口超过十亿……并且有聪明的头脑……但是该国处于这样的教宗……尘土和贫穷,简直令人不快。 一旦飞走了,更类似地,我不会在那里。 停止
    2. 俘虏
      俘虏 11 July 2020 13:25
      +2
      用笨拙的针脚玩扑克时,您不必特别聪明就可以理解,床垫在虚张声势。
  2. 顾客
    顾客 11 July 2020 13:21
    +5
    舞者在各个方面都有冲突和紧张感,他们知道,切换到另一种标准和服务复杂的技术是愚蠢的,即使是吉普赛人也是如此。
  3. 斯莫林
    斯莫林 11 July 2020 13:24
    +2
    绳子,在上面打几个新的结。

    在Lineok舰队中,这种带有多个结的绳索被称为“绳索”,其目的是对水手进行体罚。
  4. 诗歌
    诗歌 11 July 2020 13:25
    +2
    任何卖方的此类买方都会失去平衡。
  5. TermiNahTer
    TermiNahTer 11 July 2020 13:47
    +1
    美洲原住民有点误会))))在旧绳子上,只有一个新的新结-滑动。 仍然有一小块肥皂,浓密的树枝和我可以穿的东西(印度)))))
  6. donavi49
    donavi49 11 July 2020 13:58
    +1
    美国提出的F-21提议可以称为通过绑上几根新绳结以大量出售旧绳的尝试。


    好吧,一切都准备就绪-AFAR,一个新引擎,带有第五代元素的航空电子设备,一连串的破坏性武器。

    如果我们采用印度的MiG-29SMT和最新的,但没有目前形式的类似物MiG-35,那么新旧之间的差异将会小得多。

    顺便说一句,中国AFAR已经拥有4台以上的批量生产机器,如果它们在有争议的地区进行过试验,我也不会感到惊讶。 在巴基斯坦,带有AFAR的JF-17B3正在接受测试。 对于印度来说,即使没有信誉,也没有理由在民众面前购买飞机,但要购买没有AFAR的飞机就是这样一种选择。
    1. 赫尔曼4223
      赫尔曼4223 11 July 2020 19:46
      +2
      就像是在开玩笑一样,您检查还是走。 AFAR更好还是平均辐射功率是后者的两倍?
    2. 5-9
      5-9 12 July 2020 09:24
      +2
      卧榻军人做出了某种AFAR恋物癖....接下来是什么?
      认为AFAR中应该有超过836个模块? 像... Buee只有640,该地区的人不会明白....电源吗? 这是什么,为什么?
      1. donavi49
        donavi49 12 July 2020 10:03
        -1
        好吧,如果您将其与MiG-29 / 35进行比较,则通常会有槽孔。 前大灯未完成,印第安人未订购。 仅基于Beetle-M(具有相同的功率参数)进行更新。

        能量的基本功率和MiG / JF-17 / F-21的最大天线直径大致相同。 Su的直径更大,直径更大。 但是,如果Su中包含AFAR,则它将增加其已经存在的功能。 像升级到新的AFAR之后的F-15一样。
        1. 5-9
          5-9 12 July 2020 10:06
          +1
          Su35上的Pfar Irbis像牛到羊一样覆盖了世界上所有的雷达...
          AFAR很好,当然所有新雷达都应该与她同在,但它本身并非目的。
          如果火鸡订购Mig,那么他们将拥有甲壳虫A。
          1. donavi49
            donavi49 12 July 2020 10:56
            +1
            至于Irbis,这是非常大胆的。 在那里,一架新雷达被Su-57挡住了。 通常,这是“星级”级别-但是,如果您对此信念感到满意,那么这就是主要问题 微笑 .

            Beetle-A-很久以前就死了,就在火鸡说他们不符合发展报酬之后。 现在,Beetle-MA在新的计划生产线上。 实际上,仍然没有关于在飞行平台上开始测试的消息。 保密还是仍然站立? 为自己选择。 但这首先被UAC定位为出口选择,因此,如果它们开始,那么应该有新闻汽车。
  7. Zaurbek
    Zaurbek 11 July 2020 14:02
    +2
    提供的好,飞机的好,武器最多样化。 有两个问题:
    1.本地化水平。
    2.美国人对此类项目施加制裁的能力。 土耳其人和F35就是一个例子。

    最好的项目是中国和J10。 或巴基斯坦和FT17。 这正是大规模飞机应该做的。
  8. voyaka呃
    voyaka呃 11 July 2020 14:21
    +7
    美国人不出售飞机,而是将工厂从美国完全转移到印度领土。 印度正在成为全世界F-16备件的制造商。 这些都是大笔的收入。 建议还不错。 F-16当然不是最现代化的飞机,但是印度等都属于第三代至第四代。
    最后一个F-16机队的航空电子设备,雷达和网络通信处于第五代水平。
    1. Zaurbek
      Zaurbek 11 July 2020 19:55
      0
      这个提议是好的.....但是土耳其人的例子表明了美国人的不可靠....
  9. Vitaly gusin
    Vitaly gusin 11 July 2020 14:24
    +5
    再一次一样的耙子。
    该文章摘自:
    https://www.tribuneindia.com/news/comment/caatsa-a-political-and-a-commercial-tool-111275
    在文章中准备:
    https://izwest.livejournal.com/6299989.html
    从那里开始,一个字接一个字的出现在这里,上面有绳子和打结,根本就不存在。
  10. 信使
    信使 11 July 2020 14:39
    +2
    印度有两种方法

    1.采用F120在美国飞机行业中拥有21年的经验。

    2.制作比4年前的F 50 Phantom II弱的Tejas。
    1. 5-9
      5-9 12 July 2020 09:27
      -1
      或者,您只需订购Su30或Su35,而不必自己动脑筋,也不必拥有别人的轻型战斗机
  11. 的Avior
    的Avior 11 July 2020 14:47
    0
    世界上单引擎战斗机的选择非常有限。
    它实际上归结为两架飞机。
    印第安人需要有限的人,才能在边界上进行有限的冲突。
    考虑到该工厂将在印度,F-21也许是他们的最佳选择
    1. 奥列格·奥尔卡(Oleg Olkha)
      +1
      他们不需要几十台单引擎机器(瑞典人将无限期地生产……),而无需数百台大量生产的经验。 但是,仍然有人认为通过将100%的生产转移给他们来“抛弃”他们。 功率,包括备件。 他们仍然“思考”:极其无效的决策。 各邦对自己的F-16并不害羞,并不断进行投资,https://www.youtube.com/watch?v = DveRIIh6-_o,这位不知名的“新闻工作者”决定了整个印度的一切...
    2. Tuzik
      Tuzik 12 July 2020 00:17
      -1
      Quote:Avior
      印度人需要有限的参与度来限制边界上的冲突

      那双引擎有什么坏处?
      1. 的Avior
        的Avior 12 July 2020 05:45
        0
        单引擎维护和维护便宜。 很多。
        而且,f-16发动机拥有大量资源,整个生命周期最多只能有一个替代品。
  12. Strashila
    Strashila 11 July 2020 15:30
    0
    与其他人相比,F-21实际上不是坏车,尤其是考虑到计划更换MIG-21的情况。 问题是不同的,印度眼前有美国人在对他们最不利的时刻欺骗他们的伴侣的例子。 他们想要提供组件,他们不想供应,他们开始在政治方面屈手,您不是与那些朋友,而是与我们将解决的话题有关的朋友。
    1. 的Avior
      的Avior 11 July 2020 16:41
      0
      他们将植物转移给他们和整个生产过程,并将使用F-16,这仍然足够,足以依靠印第安人了。
      但是印第安人将拥有一架轻型现代飞机很长一段时间,并且动用了这项技术来创造自己的飞机。
      1. 阵风
        阵风 11 July 2020 23:11
        0
        las ...工厂现在只是一个有仓库的大机库,您不知道吗。 印第安人已经知道如何用螺丝刀给飞机擦干。

        现在,如果洋基人将发动机,航空电子设备和AFAR的生产转移到那里,让他们毫不犹豫地拿去..)))这样的话,耳朵就很容易移动了-印度人有一堆铝制模型,比例为1:1。
        1. 的Avior
          的Avior 12 July 2020 05:56
          -1
          飞机生产-洛克希德·马丁公司。 而且您可以大大简化,这不是汽车。
          而且您列出的事实是完全不同的制造商。 他们不会向他们出售整个植物以发布一种模型
          印第安人别无选择。 在市场上的2架现代飞机中,f-21无疑是最好的。
          并且,当然,必须遵守某些游戏规则。 美国人也是如此,否则没人会从他们那里购买。
          土耳其是一个特例。 总体来说不是很典型。
          印度有一家生产美国直升飞机的工厂-没问题,他们相当担心F-21的现代化程度
          1. 阵风
            阵风 12 July 2020 11:30
            -1
            没有引擎,飞机将无法飞行,没有雷达,飞机将看不到任何东西。 甚至将基本液压泵或电压转换器更换为另一个供应商也是一个整体问题。 在某人看来,印第安人对同性恋的容忍度不足,仅此而已。
            美国人自己不遵守规则,仍然向其他国家(法国,乌克兰等)施加压力,因此土耳其只是一个典型案例。 我认为不值得踩耙。
            直升机制造商就像泥土一样,更换完全没有问题。
            F-21只是现代的,没有任何狡猾,我认为它是同类中最好的。 但是印第安人怀疑什么;)))
            1. 的Avior
              的Avior 12 July 2020 14:31
              0
              阿帕奇直升机机身的唯一生产基地是印度的塔塔工厂。 奇努克人的机身也在那里制造。
              美国人是他们自己的敌人吗?
              他们会破坏战斗直升机的生产吗?
              从F-16开始,土耳其充满了美国武器,而备件,维修,武器和其他物品的供应没有问题。
              f-35的情况是唯一被排除的情况。
              数十年来,印第安人一直怀疑这是他们的民族特征。
              美国人显然与此无关。
              1. 阵风
                阵风 12 July 2020 23:35
                0
                在任何合适的机库中,将在六个月或一年内组织一次“机身生产工厂”,再过六个月,将进行人员的调试和培训/认证。 美国人为此拥有完整的TD和CD,包括设备,滑道等。
                此外,在西方,这是最常见的商业模式-今天在中国开始盈利,我们正在那里开始生产,两年后条件发生了变化-例如,现在在巴西,一个全新的“汽车机身生产工厂”已经准备就绪。 没有火箭科学,他们没有冒险。
                这不适用于雷达,发动机等,那里的情况恰恰相反。 现在,如果塔塔工厂是生产F-100发动机的唯一场所,那么您绝对正确。
                1. 的Avior
                  的Avior 13 July 2020 00:00
                  -1
                  是的,普惠公司绝不会将F100重新投入生产,他们只成功了一次。
                  没有什么是无法替代的。
                  如果它是引擎工厂,您应该给我写一个有关引擎的词。
                  而且在这里
                  从F-16开始,土耳其充满了美国武器,而备件,维修,武器和其他物品的供应没有问题。
                  f-35的情况是唯一被排除的情况。

                  你谦虚地降低了。
                  实际上,各州正在争夺印度市场。
      2. 5-9
        5-9 12 July 2020 09:29
        -2
        还有所有100500个组件工厂?
        美国人不是可靠的伙伴,请问土耳其人
  13. Slava1
    Slava1 12 July 2020 14:16
    -2
    对于那些喜欢美式武器的人,我建议熟悉一下这种弹药的性能特征。 美国M18A1“克雷莫尔”重量(g):1600 g,炸药:C4,受影响区域的半径为100米,受影响区域的高度最大为2米,苏联MON-50地雷质量为2千克,装药质量为(PVV-5A)-0,7 ,50公斤。 连续失败的范围是58/100 m,实际上,它们是相同的地雷,但是美国人宣称受影响的区域是50米,而苏联则宣称是XNUMX米。 现在,如果您有头脑,请考虑一下这些美国飞机!
    P / S我忘了补充一点,俄罗斯mon-50矿山比美国拥有更多的能力(用于围墙的使用方法)。
    1. 评论已删除。
  14. Tarackanovaleksei
    Tarackanovaleksei 12 July 2020 20:48
    -1
    有必要引入一种新的国际金币。
  15. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 13 July 2020 01:50
    0
    永恒的战争,祖母将沦落到谁那里,前苏联还是美国,现在敌人是中华人民共和国的头号军! 在印度,拉哈特·卢库姆(Rahat Lukum)似乎更甜))))