军事评论

新路:俄罗斯解决了其主要问题之一

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道路状况不佳被称为俄罗斯长期以来的弊病之一。 同时,人们不得不承认,近年来,古老的道路和桥梁已经得到了积极的修复,并且正在建造新的道路和桥梁。 今天俄罗斯的道路建设是什么?


新路的建设无疑是现代俄罗斯的成功


首先,应该指出的是,尽管俄罗斯的许多道路还很不完善,但情况正在逐步改变。 因此,截至2000年,共有365公里的高速公路,包括莫斯科环城公路和莫斯科-图拉和莫斯科-沃洛科拉姆斯克高速公路。 弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)上台后,新的道路建设得到了加强:石油价格上涨促使联邦预算中的资金增加,这尤其是用于改善该国的道路基础设施。

2000年至2018年 俄罗斯的高速公路数量增加了2050公里,即增加了6倍。 连接Chita和Khabarovsk的重要高速公路的建设已经完成。 由于这项工程的完成,该国的东部和西部首先通过现代公路连接起来。 然后通过了一项国家道路发展计划:到2024年,计划吸引多达100亿美元的投资。

莫斯科-圣彼得堡M-11高速公路的建设已经完成,可以毫不夸张地将其称为俄罗斯技术最先进的高速公路之一。 在可预见的将来,应在圣彼得堡周围修建一条环形公路,加深到列宁格勒地区的领土,全长122公里。

到2018年,有可能对746公里具有战略意义的M-4 Don公路进行现代化改造。 从莫斯科到新罗西斯克的公路总长度为1542公里,未来几年应进行796公里的现代化。 克里米亚进入俄罗斯联邦后,这条公路的重要性大大提高。

从克里米亚到中国:最近几年在哪里修建并正在建设新道路


2018年XNUMX月,克里米亚塔夫里达高速公路开通。 这条路穿过克里米亚海峡,穿过克里米亚半岛大桥,深入克里米亚半岛,连接半岛的东部和西南部。 道路分支应将辛菲罗波尔与Evpatoria和Mirny连接起来。


金牛座

正在建设一条四车道的“子午线”高速公路,该高速公路应将白俄罗斯边境的斯摩棱斯克州与哈萨克斯坦边境的奥伦堡地区连接起来。 这条道路的长度为2000公里,其建设符合欧亚空间发展经济联系概念的框架,不仅对俄罗斯而且对其他国家(白俄罗斯,哈萨克斯坦,中国)都有利。

专家将道路的建设归因于道路将通过的地区的发展。 这些地区,例如坦波夫,利佩茨克,库尔斯克,布良斯克地区等,在高经济发展速度上并没有什么不同,这一水平的高速公路的出现将是增加这些地区福祉的绝妙方式。 毕竟,高速公路是新的服务工作,是加油站,维修服务,餐饮,旅馆和汽车旅馆等小企业发展的前景。


在伊尔库茨克地区修建乌索尔-西伯斯基的旁路

计划到2023年完成连接莫斯科和喀山的高速公路建设。 这条道路对国家也将具有重要的战略意义。

一个单独的主题是桥梁的建造。 近年来取得的最令人瞩目的成就:克里米亚跨过刻赤海峡的桥梁,圣彼得堡防护大坝上的高速公路,符拉迪沃斯托克的阿穆尔湾跨海大桥,伊尔库茨克的安加拉跨学术桥等的投产。

最重要的是,俄罗斯正在从创建具有联邦意义的高速公路和桥梁(例如克里米亚大桥)转变为改善当地道路基础设施。 国家公路发展计划规定了包括城市和农村地区在内的二级公路的现代化。 毕竟,这些普通的道路最终在普通市民和外国客人的眼中构成了国家的面貌。

当然,在我国道路建设领域还有许多工作要做。 但是,不能否认已经取得的成功。 到处都存在缺陷和不足,但是近年来的道路建设规模令人印象深刻。 无论是在整个国家范围内还是在整个区域范围内,新道路的出现都对俄罗斯经济产生了巨大的推动作用。
作者:
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Twitter的/ Rosavtodor
160 评论
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  1. 利贝德
    利贝德 10 July 2020 09:19
    +38
    就我们的长度而言,道路无疑是一个弱点。 近年来,确实发生了很大的变化。 保持 好
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 10 July 2020 09:26
      +1
      Quote:累德
      坚持下去

      如果他们保持这种方式,那么所有道路都将得到偿付。 眨眼
      对于最近,该轨道的主要付费部分正在建设中
      1. 利贝德
        利贝德 10 July 2020 09:30
        +31
        引用:Ingvar 72
        如果他们保持这种方式,那么所有道路都将被偿还

        好吧,你已经夸张了。 现在我在诺夫哥罗德州,这里正在修建许多具有联邦意义的道路/立交桥-而不是一个收费站。
        1. 猎人2
          猎人2 10 July 2020 09:37
          +16
          不幸的是,道路建设是最封闭,最腐败的行业。
          只有竞争和内务部,FSB,检察官办公室的工作-至少可以以某种方式改变这种状况。 而且,即使在苏联时代,在“道路”上也发了大财!
          顺便说一句,有一个很好的例子……哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦-中国人被允许修路。 道路变得越来越便宜。
          1. 利贝德
            利贝德 10 July 2020 09:40
            +14
            Quote:猎人2
            不幸的是,道路建设是最封闭,最腐败的行业。
            只有竞争和内务部,外勤局,检察官办公室的工作可以以某种方式改变当前的状况

            我同意,任何行业的互补都是完整的。 工作是无止境的。
          2. tihonmarine
            tihonmarine 10 July 2020 10:04
            +11
            Quote:猎人2
            不幸的是,道路建设是最封闭,最腐败的行业。

            比卖杂草更容易,更安全。
            1. Boris55
              Boris55 10 July 2020 10:45
              0
              引用:tihonmarine
              比卖杂草更容易,更安全。

              是的,我的朋友你不会喜欢。 不建-不好。 建筑不好。 笑
              1. snucerist
                snucerist 10 July 2020 11:06
                +10
                建筑是好的,谁争辩?
                头条新闻含糊不清-“俄罗斯解决了其主要问题之一。” 在这种情况下,与道路。
                但是,第二个永恒的俄罗斯问题已经解决了,没有傻瓜了吗? 也许您需要先解决这个问题?
                1. 俘虏
                  俘虏 11 July 2020 13:20
                  +1
                  笑 你不怕吗
              2. tihonmarine
                tihonmarine 10 July 2020 11:29
                +2
                Quote:Boris55
                是的,我的朋友你不会喜欢。

                正如兄弟所说:“您的Oksana变得非常挑剔。”
              3. 俘虏
                俘虏 11 July 2020 13:17
                -1
                有某些类型的人,他们的情况越糟越好。 他们是谁? 这是一个很大的谜。 笑 虽然真是个秘密! 或者是那些对自己的出生感到不满的人,对自己的生活不满意,对他们必须死的不满意,或者是巴尔特人,乌克兰人或格鲁吉亚人。 哇,什锦! 笑
            2. INI
              INI 10 July 2020 10:51
              0
              引用:tihonmarine
              比卖杂草更容易,更安全。

              再有25个,在俄罗斯……还有道路上有2个问题。 因此他们开始处理第二个问题,但是如果不解决第一个问题,第二个问题显然无法人为解决。 就像您正确说的那样,这笔钱一部分是在地上,一部分是在口袋里,道路不会变得更好。
              1. 菜
                12 July 2020 11:37
                +1
                因此他们开始处理第二个问题,但是如果不解决第一个问题,第二个问题显然无法人为解决。

                因此,如果不解决第二个问题,就不能解决第一个问题。
                1. SanSanych Gusev
                  SanSanych Gusev 14 July 2020 16:06
                  +1
                  第一个问题将落在第二个问题上
                  1. 菜
                    14 July 2020 19:12
                    +1
                    第二个生产第一个。
          3. 亲属
            亲属 10 July 2020 10:27
            +9
            在哈萨克斯坦也许是积极的,实际上没有。 因此本地站点。 自2012年以来,阿斯塔纳-帕夫洛达尔(Astatana-Pavlodar)已建500公里。 XNUMX亿坚戈被盗。 去年,与来自新西伯利亚的亲戚一起去了崇朱,他发誓了很长时间。
          4. sagitch
            sagitch 10 July 2020 12:04
            +3
            许多公路建设公司都在私人手中。 私人商人不想在基础的形成上投入大量资金。 他现在需要立即获利。 技术处于令人遗憾的状态。 (我们有一个瞪羚,行驶里程为1百万300万公里,有80年代的溜冰场,基于Zil的汽车仍然可以使用)。 为了维护道路和桥梁结构,有时分配的资金少于所需的时间。 影响现有道路的维护质量和道路工人的低薪水,不断处理。 在夏季建筑季节,一个月仅休息1-2天。 全年支付的处理时间为120小时。 人们每个月(夏季)有如此丰厚的收益,但是您无法展示这一点。 只要他们付了钱,但他们没有采取行动,有人就可以处理了。
          5. besik
            besik 17 July 2020 04:42
            0
            这不能被称为一个积极的例子:外国人的薪水,能力丧失了金钱……谁说在这种情况下根本不存在腐败?
        2. Ingvar 72
          Ingvar 72 10 July 2020 10:05
          +18
          Quote:累德
          好吧,你已经夸大了

          托利亚蒂正在建造伏尔加河上的一座桥,以便通过水力发电站卸载M5。 车费将支付。 此外,几乎不可能向南行驶,在付款人处停车。 请求
        3. aybolyt678
          aybolyt678 12 July 2020 07:12
          +3
          Quote:累德
          好吧,你已经夸张了。 现在我在诺夫哥罗德

          我在鄂木斯克州的西伯利亚,这里也在修路,但由于某种原因,只有亚美尼亚人! 如果文章是关于工作的,为什么不给俄罗斯人呢?
          1. besik
            besik 17 July 2020 04:44
            0
            因为亚美尼亚人赢得了投标。
            1. aybolyt678
              aybolyt678 17 July 2020 10:50
              0
              Quote:besik
              因为亚美尼亚人赢得了投标。

              总的来说,我不是反对亚美尼亚人是俄罗斯公民。 但不是! 我说过,他们来自整个村庄的亚美尼亚。
              1. besik
                besik 18 July 2020 02:01
                0
                我还要说更多...在雅库特,同样的垃圾...但这是竞争的问题...如果亚美尼亚人同意为俄罗斯人或雅库特人不会为的钱工作...那么,您当然可以限制入境...
      2. svp67
        svp67 10 July 2020 09:40
        +8
        引用:Ingvar 72
        对于最近,该轨道的主要付费部分正在建设中

        好吧,显然每个人都有他们自己的...在斯维尔德洛夫斯克地区,许多房屋正在建造和修理中,到目前为止,没有有偿土地...
      3. 俘虏
        俘虏 10 July 2020 10:06
        +5
        有统计资料吗? 我可以看到收费和非收费公路的份额吗? 2016年的数据就是这样。 hi
        1. Ingvar 72
          Ingvar 72 10 July 2020 10:11
          +12
          我建议乘汽车向南行驶。 收费地区将支付20%的旅行费用。 尽管事实上我们两次征收了运输税。
          1. 霍斯塔蒂吉
            霍斯塔蒂吉 10 July 2020 11:54
            -11
            考虑到汽油的经济性和时间,最终降低汽车的折旧率仍然会更便宜。 那些真的想节省下来的人正在研究每个可用的付费站点。
            1. Roman123567
              Roman123567 13 July 2020 14:11
              +3
              考虑到汽油的经济性和时间,最终降低汽车的折旧率仍然会更便宜。

              从沃罗涅日到莫斯科,然后开车回去-两卢布只用于支付积分!
              这是“便宜”吗?
              而且节省汽油是没有必要的..它太昂贵了,只是因为它的价格含税..也就是说,给这种昂贵的汽油加油,我们已经付出了很多..
              然后突然,我们被提议“保存” ..))
          2. 俘虏
            俘虏 10 July 2020 13:41
            -2
            我是说我需要建议吗? 我想找出您是否有关于收费公路份额的最新统计数据。 只是。
            1. Ingvar 72
              Ingvar 72 11 July 2020 09:23
              +3
              最好的统计数据(最诚实的)是个人经验。
              1. 俘虏
                俘虏 11 July 2020 10:39
                0
                您必须了解,他们从推土机上脱口而出,涉及收费公路和免费道路,并陷入混乱。 好吧,它发生了。 hi
        2. 亚历克斯
          亚历克斯 10 July 2020 11:17
          +6
          白俄罗斯的收费公路所占比例很大,但根本的区别在于,在中联通国家中,乘用车是免费的。 感觉
        3. IS-80_RVGK2
          IS-80_RVGK2 11 July 2020 20:22
          0
          而且如何更好地处理统计数据?
      4. WIKI
        WIKI 10 July 2020 10:21
        +12
        引用:Ingvar 72
        如果他们保持这种方式,那么所有道路都将得到偿付。

        3月XNUMX日,星期五,在交通运输部举行了投资协调委员会的会议,会议的目的是为弗拉基米尔·普京五月法令所规定的大型建筑项目筹集资金。
        在克里姆林宫的国家项目中,“后备箱基础设施现代化和扩展的综合计划”是最昂贵,资金最多的。 它要求今年的支出为1,055万亿卢布,明年的支出为1,239万亿卢布,1,543年的支出为2022万亿卢布。 同时,只有不到三分之一的所需预算获得了联邦预算资金-今年为321,7亿卢布; 接下来的一年是386,9亿美元,第二年是670,4亿美元。“交通运输部计划以债券形式从民众那里借入的资金不足以用于修建公路。这意味着将支付计划建设的2/3。仅尚不清楚这些+ 2%的增值税在哪里,正如我们向我们解释的那样,这是为经济增长提供资金,即大型项目吗?这个上升?
        1. 杀毒软件
          杀毒软件 10 July 2020 10:40
          +6
          总是没有钱-就像冬天的雪
          Kudrin和Co.正确的选择-那是冠状病毒,很容易付款,但是您不必自己花钱。主要--- ---将人口培训为特定的收入-收入水平,而欢乐将来自.....
          1. GELEZNII_KAPUT
            GELEZNII_KAPUT 11 July 2020 19:53
            +1
            Quote:杀毒软件
            总是没有钱-就像冬天的雪
            Kudrin和Co.正确的选择-那是冠状病毒,很容易付款,但是您不必自己花钱。主要--- ---将人口培训为特定的收入-收入水平,而欢乐将来自.....

            把钱留在下雨天,只做一件事,把它拉近一点! hi
        2. Vadim237
          Vadim237 10 July 2020 17:14
          -2
          在俄罗斯,除了在公路上的支出外,没有其他计划吗? 这些2%的增值税是给您什么-他们每年给预算的最高限额为700亿卢布,根据五月法令,直到2024年,预算支出将达到13万亿卢布,以私人投资的形式吸引其余的13万亿卢布。
          1. WIKI
            WIKI 10 July 2020 21:25
            +1
            Quote:Vadim237
            在俄罗斯,除了在公路上的支出外,没有其他计划吗?

            国家项目六个月的支出占计划水平的35,1%。 这正是预算,公司承诺的至少在今年不会实现。
          2. IS-80_RVGK2
            IS-80_RVGK2 11 July 2020 20:24
            -1
            Quote:Vadim237
            他们每年最多给预算700亿卢布

            真相是一件小事。 我可以从这个数额中得到一点吗? 仅十亿,对我来说就足够了。 笑
            1. Vadim237
              Vadim237 14 July 2020 19:40
              0
              您会原谅我参加其中一个州计划-用这笔钱给您700亿美元。 是的,全国范围内的89亿卢布贬值了全部固定资产XNUMX万亿卢布。
              1. IS-80_RVGK2
                IS-80_RVGK2 18 July 2020 17:30
                0
                Quote:Vadim237
                您原谅了一些州计划-您将从这笔钱中拿出XNUMX亿美元。

                不会原谅的。 我只是不参加。 笑 相信我,这是一个非常好的选择。 我将比一个州长,市长或突然的上校贿赂贪污者便宜得多。
            2. besik
              besik 17 July 2020 04:47
              -2
              没有工作
      5. QQQQ
        QQQQ 10 July 2020 11:39
        -5
        引用:Ingvar 72
        如果他们保持这种方式,那么所有道路都将得到偿付。

        我一直在旅行,有偿旅行,让他们胜于免费,但事实并非如此。 汽车维修要多于通行费。
      6. 敖德萨希腊
        敖德萨希腊 10 July 2020 12:23
        0
        巨魔的彻头彻尾的谎言...
    2. 苏联2
      苏联2 10 July 2020 09:42
      +19
      就我们的长度而言,道路无疑是一个弱点。 近年来,确实发生了很大的变化。 保持
      在2000-2018年期间 俄罗斯的高速公路数量增加了2050公里,即增加了6倍。
      2050年除以18年。 事实证明,每年113,8公里! 我们将113公里划分为12个月,每月可获得9-9,5公里! 中国人每小时做750米! 跟上中国? 看看居住的道路? 私营部门完全没有沥青! 季内车道全都进站了! 在我们国家的第四年,用毛绒去除了两公里,然后铺设了新的公里。 在一条街道上,一公里改变了沥青,并在人行道上行驶了两年。 这是一个巨大的步伐吗? 还是要感谢这些善良的人,他们每年至少做两公里! 但是你什么都不做! 眨眨眼睛 观看有关中国建设步伐的视频。 俄罗斯有类似的地方吗? 我们超越了中国的步伐吗? 数公里的修路工程中是否还包括红砖和旧沥青的修补? 播放不来梅镇音乐家的歌曲-任何道路都适合我们!
      1. Nastia makarova
        Nastia makarova 10 July 2020 12:14
        -7
        错误的数字,作者的错字
      2. Vadim237
        Vadim237 10 July 2020 17:23
        -1
        我们正在考虑高速公路。 没有普通的柏油路和土路。 后者变得更多。 “从31年2000月31日到2013年584月1日,俄罗斯的公共道路长度从396万公里增加到139万85万公里(增长532%)。铺装道路的长度增长了984%: 2030万公里至1,7万公里。根据俄罗斯的交通战略,到54年,随着俄罗斯经济的创新发展,俄罗斯道路的路网总长度应达到XNUMX万公里,增长XNUMX%。
        在2018年,公共道路的长度为1530000万公里,完全有理由相信,到2030年将超过2万公里。
      3. М077еа
        М077еа 13 July 2020 09:18
        +2
        你看起来不太对劲。 在很多方面。 设备,经验和人员数量的增加并不是为了将数量保持在一个位置/级别。 你曾经做过那样的事吗? 当然,在南方抱怨是一种罪过。 但是,所有这些拖拉机仍将在某处从南部驱动挖掘机并从克里米亚建造。 我们必须高兴的是,纳斯特拥有如此多的就业前景
        1. 苏联2
          苏联2 13 July 2020 10:44
          0
          是的 30年的建造经验! 比较俄罗斯和中国30年! 与中国相比,俄罗斯是一个非常愚蠢的国家! 中国在30年中取得了什么成就,俄罗斯在30年中取得了什么成就? 俄罗斯和中国的起跑条件! 俄罗斯的耻辱已经完成! 已经厌倦了俄罗斯生活的完全绝望! 没有改进和突破! 好吧,除了莫斯科公国! MK确实是一个不同的国家!
          1. Vadim237
            Vadim237 14 July 2020 20:06
            +2
            是的,不仅像您一样愚蠢的人像树一样-中国所取得的成就已经建立了一个庞大的复制品工厂,用于获取外国技术和金钱,现在正从事盗窃外国和俄罗斯发展的混合活动。 如果您没有任何改进或新事物,那么您就不会发现这纯粹是您的问题,也不需要将其投影在所有内容上。
            1. 苏联2
              苏联2 17 July 2020 10:37
              0
              谁阻止俄罗斯复制? 您忘记了如何在俄罗斯复制吗?
          2. besik
            besik 17 July 2020 04:54
            -2
            好吧,规划画廊... 笑 来自绝望。
    3. Dimy4
      Dimy4 10 July 2020 09:46
      +6
      近年来,确实发生了很大的变化。 保持良好

      为此,您被告知缺点 扎绳 你喜欢新路吗? 变化确实是巨大的,我们现在正在开辟一条通往加利奇(Galich)和沙里亚(Sharya)的新路线,帆布只是眼睛酸痛的景象。
    4. 国内
      国内 10 July 2020 10:20
      +8
      莫斯科得到了完美的重建……其余的就是法律和报酬。
      1. WIKI
        WIKI 10 July 2020 10:33
        +4
        Quote:民事
        莫斯科得到了完美的重建……其余的就是法律和报酬。

        其余的很昂贵,但是有问题。 例如,我必须“播报”我的DVR。 离开沥青时,紧急震动传感器会立即触发,旧文件不会被删除,SIM卡会堵塞并重新注册。 停止录制。 造成这种情况的原因是打补丁,将沥青变成了“洗衣板”。
      2. besik
        besik 17 July 2020 05:01
        -2
        是的,为什么要参加这场比赛? 人,醒醒! 哈巴罗夫斯克(2014-2017)有正常道路,诺夫哥罗德(2018)有正常道路。 自2019年以来,在雅库特(Yakutia),玛加丹卡(Magadanka)铺满了宁静的悲伤...莫斯科地区一切都很好...您还需要什么? 您认为您一年将行驶数百万公里吗?
  2. 远在
    远在 10 July 2020 09:22
    +17
    新路的建设无疑是现代俄罗斯的成功
    好吧,这是什么废话?! 新州的建设和旧区的修复应被视为规范,是任何国家日常生活的一部分。 然后,即使只有XNUMX公里的沥青,我们也有不同级别的领导者采用带状模式进行切割。 但是成就。 我昨天剪指甲了。 还有,该死,作者逻辑的成就?
    1. 玛格纳特231
      玛格纳特231 10 July 2020 09:35
      +1
      您为什么要对邻国,前共和国的统计数据,并查看它们新投入运行并维修旧有多少,比较一下公里数
      1. 远在
        远在 10 July 2020 09:43
        +11
        继续与负面例子进行比较? 好吧,实际上,不足为奇
      2. Mordvin 3
        Mordvin 3 10 July 2020 10:03
        +4
        引用:Magnat231
        他们投入运行并修理了几辆新车,好吧,比较一下公里数

        所以比较。 例如,与汽车数量有关。
        1. Lesovik
          Lesovik 10 July 2020 10:13
          -2
          引用:mordvin xnumx
          例如,与汽车数量有关。

          然后必须比较人口密度。
          1. Mordvin 3
            Mordvin 3 10 July 2020 10:15
            +5
            引用:伍德曼
            然后必须比较人口密度。

            并且同时是国家区域。 笑
            1. Lesovik
              Lesovik 10 July 2020 10:17
              0
              引用:mordvin xnumx
              同时,国家的区域

              好吧,还有什么呢? 比较所以比较)
      3. tihonmarine
        tihonmarine 10 July 2020 13:12
        +1
        引用:Magnat231
        您为什么要对邻国,前共和国,

        一个大国需要很多路,但是一条小而小路就足够了。
  3. 米哈伊尔
    米哈伊尔 10 July 2020 09:28
    +4
    计划吸引多达100亿美元的投资
    投资者不是恩人;他们希望获利。 而且还不错。 而且我们的官员缺乏想象力去投资他们的钱,这些钱愚蠢地躺在美国债券中,并且获得的利润比可怜的利息大得多。 而且很可能,回扣对您的口袋比对国家有用。 而且还有更多的想象空间。
  4. 左轮手枪
    左轮手枪 10 July 2020 09:30
    +6
    “俄罗斯有两个麻烦:道路和道路”
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Дураки_и_дороги спорит о том, кто сказал, но сказано метко.
    好吧,比方说道路问题已经解决,但是另一场灾难呢?
    1. 拉格纳·罗德布鲁克(Ragnar Lodbrok)
      +16
      引用:Nagan
      “俄罗斯有两个麻烦:道路和道路”

      “俄罗斯有两个麻烦,一个正在不断解决,另一个。”
    2. 非盟伊凡诺夫。
      非盟伊凡诺夫。 10 July 2020 10:00
      +6
      沥青压路机解决了一个问题。 在道路上,该怎么办?
    3. besik
      besik 17 July 2020 05:05
      0
      答案就在您的个人资料照片中……您只需要对主题“ 1937”进行翻拍。
      1. 左轮手枪
        左轮手枪 17 July 2020 05:09
        0
        好吧,比方说,Naganov在世界上仍然处于运转状态,不是所有人都被改装成Galimov拍板和橡胶箭,并且有弹药筒。 在这种情况下,即使马卡洛夫也会这样做。 但是斯大林无处可去,也没有从坟墓中复活。 不幸。
        1. besik
          besik 17 July 2020 10:14
          0
          亲爱的,我们必须成为集体斯大林...
  5. rocket757
    rocket757 10 July 2020 09:33
    +4
    不幸的是,由于困难地区的丰富性以及控制结构对道路的设计和施工的总是过失的态度,新的道路成为了方向!
    这是可悲的,实现这一点,它在这些地区旅行后更加伤心到维修车辆!
  6. 阿纳托利克林
    阿纳托利克林 10 July 2020 09:36
    +3
    新路:俄罗斯决定 其主要问题之一

    如果我能应付第二场灾难-愚人,道路是好的。
    “俄罗斯有两个麻烦:傻瓜和道路(戈果或萨尔蒂科夫-谢德林)
    1. svp67
      svp67 10 July 2020 09:43
      +4
      引用:阿纳托利克林姆
      如果我能应付第二场灾难-愚人,道路是好的。

      但是在俄罗斯,傻子就是傻子,我想你是不是敦促伊凡·傻子去对付?
      1. 阿纳托利克林
        阿纳托利克林 10 July 2020 10:03
        +6
        Quote:svp67
        笨蛋伊万你不打电话来了解吗?

        好吧,根据一个版本,范卡之所以被称为傻瓜,是因为他是没有继承权的第三个儿子,哥哥们承担了一切,即 他不是一个傻瓜,他的助手们很好-驼背的马,长矛等。 hi
        1. svp67
          svp67 10 July 2020 10:04
          +4
          引用:阿纳托利克林姆
          梭鱼

          是和艾美莉(Emely)在一起...谁也不是个傻瓜...
          1. 阿纳托利克林
            阿纳托利克林 10 July 2020 10:07
            +3
            Quote:svp67
            这是在Emelya

            是的,我开始忘记了,但很快孙辈们就会出现,我记得一切,我会给他们读童话故事。 是
            1. svp67
              svp67 10 July 2020 10:09
              +3
              引用:阿纳托利克林姆
              孙子将出现,我记得一切,我会给他们读童话故事。

              在这个崇高的事业中祝你好运。 眨眼
            2. tihonmarine
              tihonmarine 10 July 2020 13:17
              +1
              引用:阿纳托利克林姆
              是的,我开始忘记了,但很快孙辈们就会出现,我记得一切,我会给他们读童话故事。

              孙子们读书真是太好了,但我不必读书,我已经很伤心了。
              1. 阿纳托利克林
                阿纳托利克林 10 July 2020 14:02
                0
                引用:tihonmarine
                我不必读孩子或孙子,这已经很可悲了。

                我不会因为什么原因而陷入困境,我只希望您一切顺利。 hi
                1. tihonmarine
                  tihonmarine 10 July 2020 14:20
                  +4
                  引用:阿纳托利克林姆
                  我不会因为什么原因而陷入困境,我只希望您一切顺利。

                  谢谢。 是的,只是海洋中的所有生命都过去了,孩子和孙子都把父亲和祖父当作客人。
    2. 孤独
      孤独 10 July 2020 09:48
      +5
      引用:阿纳托利克林姆
      如果我能应付第二场灾难-愚人,道路是好的。

      破损的道路可以修复,最坏的情况下您可以重建..但是对于傻瓜来说这是一个问题..他们将无法修复 笑 最烦人的是数量没有减少
      1. nPuBaTuP
        nPuBaTuP 10 July 2020 13:58
        +2
        数量没有减少

        而是增加:)))
        虽然,正如著名的库兹米奇对所有人所说:
        不再有傻瓜,他们变得更加活跃...(c)
    3. Lynx2000
      Lynx2000 10 July 2020 09:52
      +2
      引用:阿纳托利克林姆
      新路:俄罗斯决定 其主要问题之一

      如果我能应付第二场灾难-愚人,道路是好的。
      “俄罗斯有两个麻烦:傻瓜和道路(戈果或萨尔蒂科夫-谢德林)

      追索权
      重要的是,不能以这种方式解决道路问题:在春季,雪正在降落,但是没有道路...
      第二个问题:防止傻瓜修路。
  7. d4rkmesa
    d4rkmesa 10 July 2020 09:37
    +3
    一方面,正在修建新的道路。 但是还没有确定同一个子午线,好吧,如果他们改建一条通往莫斯科的收费公路,例如莫斯科-喀山,而不是这条路线,我会感到惊讶。 这就是必须赎回多少昂贵的土地,可以肯定的是,有兴趣的人已经拿走了这笔土地。 同样,每年M5“死亡之路”都会收获其血腥的丰收。 你有多少不能重建? 将新的付款者留给私人所有者和特许公司,让Avtodor重建其经济。 当西伯利亚和俄罗斯通过道路而不是道路连接时,感到羞耻。
  8. 孤独
    孤独 10 July 2020 09:46
    +3
    道路是重要的基础设施。 重要的是要知道一公里的平均道路成本是多少,而且维修的成本是一公里..并进行比较。有时候,维修会更昂贵..由于它可能是无止境的,因为您可以发大财
    1. parusnik
      parusnik 10 July 2020 11:18
      0
      因为你可以发财
      ...是的..小偷不想弄坏任何东西。 变好就是好。 因此,小偷渴望好。 微笑
    2. 自由风
      自由风 10 July 2020 11:22
      +3
      道路与石油工业有着千丝万缕的联系。 沥青石油工业无处可去,这是炼油的最终产物。 他们公开地嫁给了沥青,检察官办公室也写了很多投诉,一个答案不是不接受。 结果,我们路上的沥青变得模糊了。 糟糕的道路建设者的所有故事都是故事。
      1. slava1974
        slava1974 10 July 2020 12:19
        +3
        他们公开地嫁给了沥青,检察官办公室也写了很多投诉,答案不是不接受。 结果,我们路上的沥青变得模糊了。

        我同意你的看法。 劣质的原材料使它至少有十年无法上路,并且正在进行不断的维修。
        我的朋友是一家沥青厂的主管。 我到芬兰交流经验,到达时说:“很长一段时间以来,我们都没有看到这种质量的沥青,因此还没有看到道路。”
        1. tihonmarine
          tihonmarine 10 July 2020 14:24
          0
          引用:glory1974
          我去芬兰交流经验,抵达时说:“很长一段时间以来,我们都没有看到这种质量的沥青,因此价格昂贵。”

          确切地注意到,在芬兰的道路上,几乎没有人可以比较。
  9. 自由风
    自由风 10 July 2020 09:49
    +2
    不幸的是,我们的道路建设价格太高了。 这是在设计院完成的,因为设计院从项目成本中获得收益。 他们把事情完全放在项目中。 假设在地形干燥的情况下,他们可以在500米后铺设排水管道。
    1. svoy1970
      svoy1970 10 July 2020 10:32
      +6
      Quote:自由风
      假设在地形干燥的情况下,他们可以在500米后铺设排水管道。

      1976年,在绝对干旱的苏联,我们干旱的草原上30公里的新建高速公路被冲走了-大洪水和啄木鸟的洪水-苏联研究院的设计师们-没有设计 涵洞 管道。 他们想种叔叔-但他解散了这个项目...
      而且再也没有这样的洪水...
      建议猜测,洗净与否?
      1. tihonmarine
        tihonmarine 10 July 2020 14:28
        0
        Quote:your1970
        建议猜测,洗净与否?

        如果我们假设它将冲刷,那么道路将会照应完成。 而且,如果您将其洗掉,也不会洗掉,那么他们就会大失所望。
        1. svoy1970
          svoy1970 10 July 2020 21:13
          0
          引用:tihonmarine
          Quote:your1970
          建议猜测,洗净与否?

          如果我们假设它将冲刷,那么道路将会照应完成。 而且,如果您将其洗掉,也不会洗掉,那么他们就会大失所望。

          黄金字!!! 只有这三个认为 必须 保存(无风及其两个优点)
          Quote:自由风
          并放在项目中 事情绝对没有必要。 假设他们可以在项目500米后铺设排水管,尽管那里 干旱 地形。

          以及如何处理呢? 但是上帝禁止-他们有权力? ” 迫切需要降低成本!!! ”....
          然后某物落在某处......
      2. 哈根
        哈根 11 July 2020 12:11
        0
        Quote:your1970
        啄木鸟,苏联研究所的设计师-不设计涵洞。

        任何项目,甚至更多的财务密集型项目,例如道路,都必须通过州审查,然后再通过。 因此,无论发生什么事情,项目都不应该根据标准提供其可能性,或者无法计算“啄木鸟”的数量。 同样在苏联,经济被考虑并理解为可以建立绝对稳定的结构,但这也将花费太空资金。 因此,他们正在寻求折衷方案。 并非总是成功。 但是没有任何方式。 顺便说一句,从70年代中期开始,他们开始在该国经历粮食短缺。 因此,生活本身就需要节省建造和生产过程中的成本。
    2. besik
      besik 17 July 2020 05:12
      0
      他们无法....该项目是根据合资企业243.1326000.2015创建的...然后进行了检查,您无法自己将管道放到那里。 很合理。
  10. fa2998
    fa2998 10 July 2020 09:56
    +4
    引用:Magnat231
    您为什么要对邻国,前共和国的统计数据,并查看它们新投入运行并维修旧有多少,比较一下公里数

    但是,与共和国相比,我们没有什么可比的呢?它们是在苏联而不是在石油和天然气中获得补贴的。望向远方,已有50多年的正常道路已经建成,而且质量高,您不必立即设置闩锁。
    大多数情况下,都是修筑联邦道路的,占10%,到处都是毁灭性的现象。在城市周围走来走去的联邦政府会舔,它会变得邪恶;一堆红绿灯,仪表指示牌,立交桥(过去没有人在上面)他们做了一年,今年就把它弄坏了,他们认为应该对涂层进行维修。
    1. 左轮手枪
      左轮手枪 10 July 2020 10:05
      +3
      有这样的迹象:他们铺设了新鲜的沥青-这意味着他们很快就会移动管道。
      1. besik
        besik 17 July 2020 05:15
        0
        拿枪 笑
        1. 左轮手枪
          左轮手枪 17 July 2020 05:23
          0
          Quote:besik
          拿枪 笑

          是的,为了得到一小段时间,躺在我的衣柜里,在锁下的抽屉里。是 但是,已经有一段时间了,因为隔离射击场关闭了,所以我没有得到。 和弹药锌,但仍然剩下一半以上的外观。 而且,您知道,触发触发器很简单。 但是,在没有斯大林的情况下如何组织逮捕和法庭呢? no 负
          1. besik
            besik 17 July 2020 10:15
            0
            好吧,如果您看看州长的登陆情况,该过程已经开始
  11. Maks1995
    Maks1995 10 July 2020 10:05
    +3
    道路很好。
    但是,例如,在希姆基(Khimki),道路,Sobyanisk瓷砖,草皮会定期移动.....
    列宁格勒不断地狭窄,交通拥堵。

    多少面团,去草皮的面团....
    1. besik
      besik 17 July 2020 05:16
      0
      多少? 修理列宁格勒1公里的费用是多少……自己比较。
  12. tihonmarine
    tihonmarine 10 July 2020 10:09
    +2
    关于刚刚没有写过的俄罗斯的道路以及他们没有写的东西,但是只有一位康斯坦丁·西蒙诺夫(Konstantin Simonov)能够很好地展示俄罗斯的道路。

    你还记得,斯摩棱斯克地区的道路Alyosha,
    因为有无尽的恶雨,
    刀片如何带给我们疲惫的女人
    像孩子一样从雨中蹲到胸前。
  13. 帆船
    帆船 10 July 2020 10:09
    +9
    我从莫斯科沿着M-8高速公路(Yaroslavka)行驶了20多年。 我还记得从首都到谢尔盖耶夫·波萨德(Sergiev Posad)的这段路,在2到3年的时间里,没有以维修为幌子分隔一半的行车线。 修路五十公里20年。 进入差距! 养育孩子,给孙子孙女提供外国教育,在意大利建造或购买房屋-都是在同一条道路上,是道路建设的所有者。 疯狂。 没有维修-新建的高速公路被封锁。 堵车收集的时间为2-3小时(直到最近,这种情况比较温和),而另一种情况则是如此。
    抱歉,在主题上可能不完全...
    但是-毕竟,在所有道路上没有足够的石油资金。 我知道,但是这里的每个人都知道大约30年没有修过的路段,从沃洛格达到维盖格有15-18公里的路程-一条土路,坑道和最高时速20公里。 以及多少个这样的网站。 例如
    1. 禁止
      禁止 10 July 2020 11:24
      +4
      好吧,我的朋友,你是一个乐观主义者。 2或3年没有交通堵塞)))我不记得了。 我住在波萨德,在莫斯科工作。 每年都在恶化。
      被贴上标签时,撒切尔想见桂,德国人将整整2个月的时间从莫斯科拉到posad,历时XNUMX个月。
      现在呢?
      1. 帆船
        帆船 10 July 2020 11:29
        +3
        而现在,这些资产阶级的道路似乎已经断裂了。 在这些被阻止的部分中至少会做些事情。 好吧,建一个天桥,好吧。 但是这条路在不同的方向变窄了几公里。 我是为那些不知道5年来如何将重建的10车道公路划分为两条车道的人而写的。 和你,亲爱的同事,我能...? 哭泣 笑
        绝望是这样,只能开个玩笑。 微笑
        1. 禁止
          禁止 10 July 2020 11:54
          +2
          在莫斯科,米沙·布林金(Misha Blinkin)被任命为运输研究所所长,他不知道如何驾驶汽车,我们想要什么?)
          礼拜结束后,我们从Mytishchi到那里的莫斯科环城公路,从Pushkino到Koscheykovo。 不幸。
          这样的场所应该在整个建筑群中完成,而不是一茶匙
          1. 唐纳
            唐纳 10 July 2020 13:35
            +1
            你好同胞们! )))
            我记得当女王做出葬礼时,每个人都说:现在走吧! 交通堵塞变得更大。 没错,很长一段时间没有登上王位。 有趣的是,有什么变化吗?
            1. 非盟伊凡诺夫。
              非盟伊凡诺夫。 10 July 2020 13:52
              +2
              汽车的数量增长速度快于道路建设的速度。 我们在圣彼得堡还说:我们将修建一条环路-我们将继续前进,我们将建立WHSD-不会发生交通拥堵。 现在,他们正在构建第二个轮廓。
              1. 禁止
                禁止 10 July 2020 14:29
                -1
                2周前,我在您位于圣彼得堡的地方。 坐车。 与莫斯科及该地区相比,您根本不会堵车
              2. IS-80_RVGK2
                IS-80_RVGK2 11 July 2020 20:37
                +1
                Quote:非盟伊凡诺夫。
                汽车的数量增长速度快于道路建设的速度。

                当然,尤其是如果您不费力地建造它们,然后将LCD沿着建造好的道路粘贴,以阻止成千上万的居民。
            2. 禁止
              禁止 10 July 2020 14:34
              0
              更糟的是-见上文)
    2. besik
      besik 17 July 2020 05:27
      +1
      好吧,我的朋友,抓住了.... Vytegra。 Vologda和V.Ustyug仅在1994年才与高速公路相连,而Nyuksenitsa-V.Ustyug本人于1995年建造。 笑 显然,人们想要正常的道路。 但是,沃洛格达州的建筑很复杂。 仅泥炭沼长18米。 和现在在雅库特的针叶林一样。 但是我认为他们会在Vytegra之前建立一个普通的。 hi
      1. 帆船
        帆船 17 July 2020 09:29
        0
        七十年代,当我父亲从雷宾斯克(Rybinsk)到雅罗斯拉夫尔(Yaroslavl)出差(约90公里)时,他被颁发了三天的证书:一天的车去那里,一天的总部和一天的时间。 现在,您可以在一小时内将这90公里吹起来。 但是对于整个俄罗斯母亲来说,有足够的石油钱吗? 是的,有了这样的预算分配...?
        1. besik
          besik 17 July 2020 10:19
          0
          俄罗斯还不是单一的石油。例如,我从事金矿开采....我们也给该国煤炭...罚款,但是...很多。 而且俄罗斯的货币没有计量,只需要不分配……分配,而是正确分配。
  14. 海猫
    海猫 10 July 2020 10:12
    +1
    正如他们所说,在俄罗斯,一直存在两个问题-道路和道路。 好吧,如果您以某种方式处理这条道路,也许他们会弄清楚(如果他们不在某个地方再次偷走它),那么第二个问题会更加复杂并且实际上是无法解决的。 请求
  15. parusnik
    parusnik 10 July 2020 10:18
    +2
    如果我们不通过我们的地区建造克雷姆斯基大桥,那么该地区现在将没有道路基础设施……所有道路基础设施都将在2015年后开始发展……在此之前,没有太多需求……
  16. goland72
    goland72 10 July 2020 10:18
    +3
    我们在圣彼得堡的环区进行永久性维修。 围栏,标志,结果四处都是交通阻塞。 同时,当我早上8:00上班时,仍然没有一个工人,也没有人回到18:00。 谁在高速公路上停下来,那里附近没有居民楼,黑暗中的照明全天候工作?
    1. parusnik
      parusnik 10 July 2020 10:31
      +4
      “是什么原因阻止了一个坏舞者?不便穿衣服?穿上鞋子?地板湿滑?”(C)Smeshariki女士
  17. 7,62h54
    7,62h54 10 July 2020 10:21
    +10
    他们多么害羞地绕过了这些信息,但是在赛道上输入了多少个付费部分? 再加上柏拉图。 几个家庭吸吮,不要流泪。
    1. Vadim237
      Vadim237 10 July 2020 21:43
      +1
      到1500年底达到2019公里。
  18. Pavel57
    Pavel57 10 July 2020 11:15
    +1
    最主要的是,试车后道路不需要维修,否则维修预算将不够。
  19. 伊恩
    伊恩 10 July 2020 11:24
    +2
    好吧,让我们开始处理道路...
    我想澄清他们计划如何以及何时解决第二个主要问题?
    1. 孤独
      孤独 10 July 2020 14:14
      0
      Quote:伊恩
      好吧,让我们开始处理道路...

      好吧,这取决于谁在处理道路..如果第二个处理第一个问题,那么将需要很长的时间等待
  20. 禁止
    禁止 10 July 2020 11:25
    +5
    作者舔得很好。 为什么!
    可能不开车)
    1. 帆船
      帆船 10 July 2020 11:59
      +4
      注意,您不能使用动词“舔”。 您冒着被禁止的风险。 但是,我向谁(禁止)说.. 眨眨眼睛
      1. 禁止
        禁止 10 July 2020 14:31
        +3
        谢谢! 不知道。 我阅读了很长时间的网站,最近登录
        1. besik
          besik 17 July 2020 05:31
          -1
          好了Duc和razloginit ...我已经有5条警告中的10条...但是老实说,并不是真的飞涨。
  21. Zaurbek
    Zaurbek 10 July 2020 11:36
    0
    他们将征收不征收燃油税,柏拉图,通行费公路,电费的居民税的道路……他们将没有价格。
  22. 西姆金
    西姆金 10 July 2020 12:34
    +3
    道路维修的速度是蜗牛般的,而新的维修只是政府自己发明的支线车。
    1. besik
      besik 17 July 2020 05:34
      -1
      但是这张照片是做什么用的? 在说什么 什么是edros供料器? 好吧,如果您不修道路,那么您也会说他们不修道路。 修理-慢慢修理。 自己成为一名道路工并向全班展示。 还是戳在拍子上而不挥动铁锹?
      1. 西姆金
        西姆金 17 July 2020 10:24
        0
        他们开始在旅途中将更多政治化的事实的照片,但他们开始做得更少..
        1. besik
          besik 18 July 2020 02:05
          0
          如果你开始少做事,那你就会走...所以没必要等等
  23. 正常好的
    正常好的 10 July 2020 14:54
    0
    如果他们决定上路,最主要的仍然是-政府...
    1. besik
      besik 17 July 2020 05:37
      0
      从前任作者的评论来看,政府没有威胁任何人,也没有威胁任何人,因此扔掉了不好的想法。 但是如果没有笑话,那么现任政府完全适合我。
  24. KrolikZanuda
    KrolikZanuda 10 July 2020 19:10
    +4
    事不宜迟,正在建造一座新桥,绕过Togliatti的M5研究路线的全长一百公里。
    https://pikabu.ru/story/istoriya_stroyki_ili_obkhod_tolyatti_7392381

  25. 聚合物
    聚合物 10 July 2020 19:53
    +1
    毕竟,高速公路是新的服务工作,是加油站,维修服务,餐饮,旅馆和汽车旅馆等小企业发展的前景。

    哇,“发展”! 扎绳
    “新的维护工作” 负
    1. besik
      besik 17 July 2020 05:39
      0
      好吧,总的来说,作者忘记考虑设计师,建筑商的工作了……这些建筑商不仅需要伏特加,还需要生产的道路设备,燃料等。 您需要更深入地思考。 笑
      1. 聚合物
        聚合物 17 July 2020 06:40
        0
        那么,我们不是在谈论道路将要经过的“偏僻地区”的发展,因为显然不会在那里进行项目和设备。
        1. besik
          besik 23 July 2020 01:42
          -1
          而且该技术仅在莫斯科制造?..至少,关于JSC“ Bryansk阿森纳”的隧道……。或者它是大都市生产的...还是您所知的腹地是一个村庄? 当村庄中有大规模工业时,情况并非如此。 您只想证明腹地的“放弃”。
  26. KIG
    KIG 12 July 2020 06:44
    0
    关于莫斯科,喀山和圣彼得堡的一切……但人们不仅居住在那里。 还是他们不是人?

    https://www.youtube.com/watch?v=Ve2QntrDtqU
    1. VicktorVR
      VicktorVR 12 July 2020 16:13
      -2
      不,我们不是人。 我们是“辛勤工作的人”。 中欧运输走廊可能会在某一天建成(特别是因为一个竞争性项目正在中亚推进),但至少莫斯科-符拉迪沃斯托克处于同一水平(更不用说伏尔加格勒-基洛夫或阿尔汉格尔斯克-布良斯克) ) 几乎不。
    2. besik
      besik 23 July 2020 01:45
      0
      好吧,再加上莫斯科地区(主要在莫斯科工作),无论如何,这大约占俄罗斯联邦人口的15%。 我自己住在郊区,尽管我在北部工作。 那么,什么让您感到困惑?
  27. VicktorVR
    VicktorVR 12 July 2020 16:09
    0
    不知何故,作者忘记了其中一些道路将得到补偿...
    是的,这全都掉在海里了。
    此外,子午线和莫斯科喀山的建立并不是为了连接俄罗斯的东西方,而是为了连接欧洲和中国。
    但是,莫斯科-符拉迪沃斯托克(Moscow-Vladivostok)道路平庸,尚无前景。 但是,很明显,为什么-考虑到“ 15系数”(需要多少钱再加上偷窃余地),根本就没有这种钱。 数千公里的各个方向都开两条车道...
    因此,我们每天都在同一个页面上进行-“长距离战斗”与“本地”战斗。

    是的,在过去的20年中,涂层的质量有了显着提高,值得注意的是,它们的出现正在被观察,但这从字面上和象征意义上讲都是孔的拼凑而成。

    缺少某些东西-欲望或机会。 毕竟,在字面上有一些例子,例如同一芬兰(气候和每公里价格),同一中国(速度和工作组织,再加上价格)。
  28. 科特贝格莫特
    科特贝格莫特 12 July 2020 21:17
    +2
    我不喜欢最黑暗的地方,也不喜欢远离政治,但我只能承认一件事:与他一起,道路,桥梁的建造,维修和扩建。
    我可以根据斯塔夫罗波尔地区,克拉斯诺达尔地区和罗斯托夫地区的判断来慢慢确定区域道路。
  29. Roman123567
    Roman123567 13 July 2020 14:07
    -2
    油价上涨促使联邦预算中的资金增加,这尤其用于改善该国的道路基础设施。

    就是说,道路是用石油来赚钱的..我们的石油..我们的钱..
    而且几十年来,乘坐这些围巾所获得的收入已经下降到完全不同的口袋里了。
    好吧,一如既往地感谢普京..这就是整个mnogohodovochka ..
    1. 前世
      前世 13 July 2020 20:48
      0
      在我们的气候条件下,沥青并不是公路上最好的材料……,一般而言,人行道可以做成自流平的,也就是说,人行道上的混凝土石在卸荷后会相互对齐。 1-2毫米的水平高度足以使这条路在一代人的生命中显得永无止境,而融化的冰冻循环不会引起温度变化,即使石头下陷并且不返回其原始位置,也可以将其从沙子上移开并将其放回原位..我一直想根据自己的配方在自己的30 m / p截面上开一条类似的路,但是需要为他们制作约3块混凝土元件和1.5千个橡胶减震器,再加上购买1.5千个带螺母的螺栓使我停下了脚步。
      1. Vadim237
        Vadim237 14 July 2020 20:09
        +1
        还需要制造这样一种橡胶,这种橡胶将使温度下降从负50降到正60多年,并且在数十吨的循环载荷下会产生多种变形。
      2. besik
        besik 23 July 2020 01:56
        0
        所以这条路何时会变成“黄金”。 就像Tukhlachevsky拥有100万辆装甲拖拉机一样……IVS已经计算了这种木乃伊的金属量,并用无花果射击了……这样您就不会陷入暴风雪之中。
  30. Charikov
    Charikov 14 July 2020 19:07
    0
    是的,沃罗涅日地区开始出现新涂料
  31. 塞德明
    塞德明 16 July 2020 11:35
    0
    他们修建和维修道路的事实很好,但是能持续多久呢? 我们的汽车管理人员喜欢镶钉轮胎,这种轮胎会使过去一两年内的所有先前工作无效。
  32. besik
    besik 17 July 2020 05:42
    0
    .
    此外,子午线和莫斯科喀山的建立并不是为了连接俄罗斯的东西方,而是为了连接欧洲和中国。
    也就是说,中国人和欧洲人会独占这条路吗? 世界走向何方? 上! wassat
    1. 前世
      前世 21 July 2020 11:07
      0
      由石头制成的道路在远古时代就已广为人知,在操作过程中,犬只的负载导致其沉入的程度是肉眼无法察觉的,但是每次增加该值,结果道路变得不平坦,尽管这些石头本身可以使用多个世纪,还可以使用紧固件和橡胶减震器与所需数量的石头相比,其数量和质量非常小,将解决俄罗斯愚人和道路的永恒问题,道路将自我平整,而没有愚人的参与
      1. besik
        besik 22 July 2020 09:54
        0
        只需先计算一下要花多少钱,您就会知道雇用傻瓜来定期平整道路要便宜些。
        1. 前世
          前世 22 July 2020 14:40
          0
          如果道路结构本身具有平整的特性,那么回填和压实的要求可能会大大低于通常的水平,也就是说,粗略地说(当然,不应这样做),在春季,我们将路面收集在解冻的土壤之上,有时甚至是积雪,持续整个夏天,到了秋天,我们会进行分类并在必要时加砂,那么这条路会持续很多夏天,因此即使建造成本比平时高,也不应这样,因为人造石可以在工厂全年生产,因此运营成本为是最小的。 收费公路所有者的理想选择。
          1. besik
            besik 23 July 2020 03:58
            0
            我可能会告诉你美国,但是这条道路的主要成本是它的覆盖范围……您在开玩笑:“在春季,我们将路面收集在未结冰的土壤上,有时甚至是积雪之上,并且持续整个夏天,而在秋天,我们整理并在必要时添加沙子。” ? 您能想象这样一个过程的成本吗? 试图说服任何道路建设者您的项目的好处...我会在场边笑...
            1. 前世
              前世 27 July 2020 21:40
              0
              Quote:besik
              你想象这样一个过程的成本

              当然,一个人拿着套筒扳手,另一个人拿着一桶沙子去选择性地清除石头,加砂子,然后将所有东西放回原处,躺在雪地上就是一个极端的例子。 你不应该。
  33. besik
    besik 28 July 2020 05:40
    0
    [quote = agond] [quote = besik。 你不应该那样做。
    因此,您不应该写。 考虑项目,技术,然后抛出疯狂的项目。
    1. 前世
      前世 5 August 2020 11:45
      0
      Quote:besik
      因此,您不应该写。 考虑项目,技术,然后抛出疯狂的项目。

      作为一名工程师,我看不到任何障碍,例如在雪地上覆盖的例子,这是极端情况,需要紧急恢复运动