军事评论

德国空军炸弹下的英国航空母舰

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图。 1.“胜利”型航空母舰的预订方案。 由罗斯·沃顿(Ross Watton)领导。 胜利航空母舰


问题说明和方法


传统上,带有装甲飞行甲板的英国航母在历史学家中获得了很高的评价。 它们被认为是敌方优势下在密闭水域作战的最佳特性平衡 航空。 实际上,如果没有对装甲驾驶舱的赞美,就无法完成任何工作-这种独特的功能原理上使这种操作成为可能。

问题在于大多数作品都没有提供有关炸弹下落的确切地点及其造成的破坏的任何细节。 该书的作者忠实地引用了落入Illastries EVC的1至2枚炸弹的数据,以及马耳他的XNUMX-XNUMX枚炸弹的数据,并得出结论说,任何其他航空母舰当然都无法幸免于难。 显然,考虑到它们很无聊或众所周知,读者不喜欢去理会这些细节。 炸弹击中了,德国人-大师们,这就是德国空军。 航母顶住了英国人-做得好,是皇家皇家。 这就是避免碰撞的样子。

但是,如果好奇的读者想要更多细节怎么办? 不是简短的挤压,例如“一枚250公斤的炸弹撞到机头升降机区域”,而是完整的描述。 撞击时的装甲是什么,不幸的炸弹造成了哪种破坏? 以此类推,所有击中Illastries及其姊妹舰的炸弹都如此。 知道了这些信息,我们就可以得出结论,航母的保护在厚度和面积上是否足够,因此可以对整个项目进行更合理的评估。

这个消息 对于此问题的合格答案,您需要下一级并开始使用主要资源。 这些是为生存而奋斗的指挥官和军官的报告,是监督维修和修复工作的工程师的报告,等等。 这是一个沉闷的生意,需要一些特殊的培训。 好消息:其中一些主要来源已经过处理,并可以在armouredcarriers.com上公开获得。 有了新知识,我们可以更详细地考虑对付英国装甲和德国炸弹的问题。 我要强调的是,在本文中,我们只会谈论面对炸弹。 神风敢死队对抗的话题仍在等待研究。

首先,我简要回顾一下“胜利”级航空母舰的预订方案,该方案的数量足以阅读本文。 我们的两个英雄“ Illastries”和“ Formidebl”就是这样的预订方案。 第三,坚不可摧,机库的壁较薄,但是,正如我们稍后将看到的,在我们的案子中没有任何作用。

基础知识是装甲盒形机库,其机顶是臭名昭著的装甲飞行甲板。 装甲的厚度为76毫米。 箱子的墙壁也装甲。 我们要做的主要事情是注意机库的纵向尺寸,该尺寸定义了甲板预定的轮廓。 这些边界是两条横向线,略未到达船首和船尾升降舵。 空中升降机没有被设计师包括在受保护的机库空间中。 在飞行过程中,机库箱横向壁上的滑动装甲门向两侧打开,飞机滑出电梯。 因此,落入防线内的炸弹很可能会击中装甲甲板,您只需澄清炸弹是否落入机库与外侧之间的狭窄“走廊”即可。 因此,如果在防线外,则保证不会掉入装甲保护的空间内。 的确,该图显示了对电梯区域的保护(但不包括电梯本身),但根据该方案只有1,5英寸,并且完全是针对碎片而不是炸弹的保护。 就像我们将看到的那样,即使使用250公斤炸弹,这种“防御”也能实现。

现在,您可以开始检查战斗情节中受到的实际伤害。 Illastries的损坏在​​官方损坏报告(炸弹和炮弹)中报告。 该船的船长向地中海指挥官报告了对Formidebla的损坏 舰队。 根据海军部主要造船厂部门的报告,炸毁该炸弹是对Indomiteble造成的损害。 材料发布在armouredcarriers.com网站上。

炸弹炸弹


10年1941月87日,HMS“ Illastries”遭到两个Ju-XNUMX航空集团的攻击,并受到严重破坏。


图。 2.进入“幻想”的计划。 未显示1号命中(炸弹未爆炸)

命中数1:500公斤炸弹在船中央用泵击中了平台。 炸弹刺穿了平台,炸弹击中了船体,到达了装甲带(不要与机库的装甲壁相混淆)并弹入海中而没有爆炸。

命中数2:500公斤炸弹。 到船头,驾驶舱的最边缘,没有装甲。 甲板的悬垂被打破,炸弹(根据报告编制者的假设将半甲穿甲)在吃水线以上三米处的空中爆炸,炸毁了机头的碎片。

命中#3:250公斤口径炸弹。 在右舷,几乎正好在岛上层建筑附近的绒球中。 爆炸使装置变形,但爆炸区域的甲板幸存了下来。 照片显示床单分开了一点。 重要的是要注意两点。 第一:报告指出这里的甲板是加固的,但没有装甲。 第二:pom-pom起到了缓冲的作用,这种缓冲本身就受到了打击。 据称,该报告中的炸弹被归类为具有引爆或只是破碎的引信。

4号,5号,7号命中:一枚250公斤重的炸弹和两枚250公斤或500公斤的炸弹几乎完全落在船尾电梯中。 爆炸使他沮丧,将他变成一堆废金属。 4,5英寸喷枪的所有四个进料装置均已断电。 额外保护机库入口的金属防火屏被毁坏并扔入机库空间。

命中数6。 我们传递给最有趣的。

重型穿甲炸弹正好落在装甲飞行甲板上。 就质量而言,估计差异很大。 最初,该报告有500公斤,然后手动调整为1000公斤。在诺福克接受Illastries维修的美国工程师的人数也趋向于1000。但是,同时,从德国人的角度考虑这一行动的那些作者清楚地指出他们的飞机携带了重达500公斤的炸弹。 就个人而言,我也倾向于一个更简单的选择-仅凭证据量

炸弹的冲击是可怕的。 她刺穿了飞行甲板的装甲,并在C区中心的机库甲板上方爆炸了约半米。尽管报告表明装甲难以突破(炸弹只是设法打败了装甲板),但这对英国人来说简直是一种安慰。 值得注意的细节如下:重尾部分被抛出并再次穿过装甲甲板(!)。 爆炸波一直直达机库A,B,C的所有区域,直至机鼻抬起,扫走了金属防火屏并摧毁了飞机。 这些碎片把人们扑灭,包括负责灭火系统的机组人员。 但是这里的英语真是太幸运了。 在C区,炸弹袭击和灭火系统无法正常工作,只有4名Fulmar战斗机,也没有炸弹或鱼雷。 在B区,只有2条箭鱼,但有6条鱼雷。 然后,灭火系统投入运行。 在A区,有7枚带有深弹和半甲穿甲炸弹的箭鱼。 没有火灾,但为防万一,系统被激活。 有利于英国人的一个非常重要的因素是,“幻象”只携带了全时航空兵团的一半。


图。 3.机库计划和第6击时的飞机位置

因此,在10月1日,Illustries受到了4次直接打击,尽管通常指示为5次。 显然,一号炸弹被排除在外,因为炸弹击中了甲板的边缘并且没有爆炸。 其中,只有四个是“成熟的”:第6、7、3、XNUMX号(如果加上第XNUMX个,则为五个,尽管pom-pom用作缓冲)。

该船于16月8日在马耳他遭受了另一次直接袭击。 命中#500:一枚XNUMX千克口径的炸弹击中了驾驶舱未装甲的船尾,并在机长的机舱内爆炸。

因此,这8枚炸弹中只有XNUMX枚恰好落在装甲的飞行甲板上并引起了炸弹的穿透,这使人们对其熟悉的救助舰版本感到怀疑。 但是现在,让我们不要着急考虑其余示例。

炸弹下的守与顽强


26年1941月XNUMX日,在争夺克里特岛的战斗中,斯卡潘托机场遭到袭击后,福米代布尔收到了两枚炸弹。

No. 1:一枚1000公斤重的穿甲炸弹降落在电梯前的新区域并爆炸。 炸弹深约10米,突破了4个甲板:飞行,上,下廊和机库。 空中升降机严重弯曲且无法工作,整个破坏是非常广泛的。


图。 4.点击“ Formidel”中的数字1。 红线显示甲板如何膨胀

No. 2:一枚1000公斤重的半装甲穿透炸弹击中了船尾,就像右舷的4,5英寸枪炮的突击队刺穿并在水下爆炸一样。 由于爆炸,护套破裂,导致水轻微渗入。


图。 5.在“ Formidebl”中点击2

损害并不严重,但速度降至18-20节。 尽管没有发生任何特别危险的事情,但尽一切动荡威胁更大范围的洪水,尽早返回港口对船舶及其船员都是有利的。 请注意,装甲甲板上没有直接命中的地方。

12年1942月XNUMX日,Indomiteble在基座行动中收到了两枚炸弹。

一枚口径为1公斤的250号炸弹落在机鼻提升器的右侧,造成了明显的伤害并发生了中等强度的火灾。 电梯被禁用。

一枚口径为2公斤的250号口径炸弹落在进料升降机后面,并在船内爆炸。 甲板上的孔非常大,但是后部电梯可以继续工作,尽管速度较慢。 鱼雷被储存在爆炸区域的一间房间里,但是并没有爆炸。 该文件没有说明原因。


图。 6.坚不可摧

紧密的间隙之一导致水流动。 评估损失,英军拒绝进一步参与该船的运营。 再次在这里,我们注意到两个命中都在甲板的未装甲部分。

发现


开始熟悉这个话题后,我首先计划弄清楚76毫米装甲甲板有效地容纳了德国炸弹的能力。 现实令人震惊:标榜的装甲甲板没有以任何方式参与保护英国航空母舰免受炸弹袭击! 他们只是没有陷入其中,但是当他们陷入时,他们就击中了。 命运多Il的Illastries并没有通过驾驶舱的装甲保存下来,只是通过了测试,而是通过少量飞机,机库C区没有炸弹和鱼雷以及在B区使用的火力系统得以挽救。在12次命中中,只有一个命中了著名的装甲部队甲板上。 这似乎违反了所有逻辑,但是尽管如此,这个占驾驶舱面积62%的区域仅进行了一次强度测试。 另一个时刻同样令人出乎意料:九次命中在四肢,总共只占飞船面积的三分之一。

在所有情况下,损坏都会导致船舶作战能力的丧失。 当然,损坏将总是足以使其他任何航空母舰失去能力。 我们的英雄也不例外,也没有表现出任何非凡。 此外,我们注意到机库的装甲纵向墙没有起到任何作用。 但是在许多情况下,横向铠装墙可能是有用的(将机库的平缓填充物与四肢无数打击隔离开来)。 由于机库只有一个灭火系统,因此无法至少从表面上评估其质量,其质量从“好”到“优秀”不等。

结论


尽管我得出的结论不明确,但我还远远没有考虑关闭装甲飞行甲板的真正效力这一主题。 我对这个话题的投入太浅了。 第二点是,所考虑的十二个命中点在统计上并不显着,也就是说,它们的分布(主要在四肢)是合乎逻辑的。 如果英国人只是倒霉(或者相反,倒霉,因为甲板装甲的有效性尚不明确)怎么办,而实际上进入整个中部地区的情况却经常发生呢? 这个问题的答案只能是使用有关第二次世界大战期间其他航空母舰轰炸命中分布的统计数据。 最后,我注意到反对神风敢死队,“英国人”看起来更具说服力。

作者要感谢www.armouredcarriers.com团队的允许使用本文中的网站资料,并为促进网站推广做出了巨大贡献 故事.

来源

1.罗斯·沃顿。 战胜的航空母舰。
2.网站armouredcarriers.com。
作者:
35 评论
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  1. 自由风
    自由风 11 July 2020 06:02
    +1
    我是第一次听到关于广为人知的装甲甲板狭窄圈子的消息。 在意大利地区,猛龙统治。 在西班牙,葡萄牙,似乎没有出现这种现象;逐渐观察到中立。 Spitfaers并不特别在那里。 没有人反对拉珀特人。 他们在那里节日。
  2. 同志
    同志 11 July 2020 06:34
    +12
    很棒的文章,非常感谢,亲爱的工程师!
    工作质量令人印象深刻。
    1. 工程师
      11 July 2020 07:52
      +11
      请。
      您的感谢是非常宝贵的,我记得您对其他文章的明智评论。
      1. 蜗牛N9
        蜗牛N9 11 July 2020 17:31
        +2
        在战后火灾和航空母舰事故中,尤其是在越战期间,装甲甲板的作用可能已经更加明显。
      2. srelock
        srelock 12 July 2020 13:37
        0
        Quote:工程师
        这个问题的答案只能是使用有关第二次世界大战期间其他航空母舰轰炸命中分布的统计数据。
        此类统计信息将受到许多因素的影响,这些因素包括位置,一天中的时间,天气,所使用的飞机,弹药,机组人员培训等。 如果不是不可能的话,将不同情节的统计数据统一到一个分母将非常困难。
        1. 工程师
          12 July 2020 14:38
          +2
          无疑。 而且船的大小将发挥更大的作用。 对于Soryu而言,与Shokaku的差距非常小,这一事实直接受到打击。
          但是我赞成一种客观主义的方法。 有时超越所有这些保留意见以查看整个图片很有用。 也许会有一种模式,也许没有。
  3. 的Avior
    的Avior 11 July 2020 07:13
    +6
    有趣的工作。
    但是,我认为作者可能没有考虑一些间接因素。
    它掉落到船上,甚至和当时的航空母舰一样大,但并不是每枚炸弹都掉在船上。
    装甲甲板的存在迫使德国人使用大口径或超大口径炸弹,当时的飞机可能会带走几枚炸弹。
    因此,上船的可能性大大降低了,您不能连续地洒水。
    第二个细微差别。 装甲甲板的存在限制了德国人的战术技巧。 为了使炸弹能够穿透装甲,炸弹必须具有足够的速度,这意味着飞机必须处于一定的高度。 而且这个高度不一定适合投下炸弹。
    例如,我们可以举出福克兰群岛阿根廷人的问题。
    弹和防空导弹系统将它们推到极低的高度,炸弹没有时间进入战斗排。 一方面,英国的防空能力有限,另一方面,命中率很高,但炸弹并未爆炸。
    1. 工程师
      11 July 2020 08:00
      +12
      装甲甲板的存在迫使德国人使用大口径或超大口径炸弹,当时的飞机可能会带走几枚炸弹。

      德国人对航空母舰使用了250公斤和500公斤炸弹,这是对船只的标准载荷。 不要为落在Formidebl的吨炸弹而感到尴尬-它们是为另一份工作而准备的。 几乎出现了喜剧情节
      为了使炸弹能够穿透装甲,炸弹必须具有足够的速度,这意味着飞机必须处于一定的高度。

      德军主要使用半装甲穿透炸弹,几乎总是试图将其从最小高度掉落,以提高准确性。
      例如,在这里,根据报告-500米或以下的流量
      15,000架飞机从500英尺高处的后方接近,其中至少70架是Stukas。 每架飞机释放了1,500公斤。 SAP炸弹在50度俯冲下-第一架飞机在1,000英尺的高度,其他飞机在较低的高度-然后在不发射机枪的情况下以XNUMX至XNUMX英尺的高度越过船舰。

      https://www.armouredcarriers.com/adm26784/2014/10/16/indomitable-august-12-damage-report-bomb-shell
      1. tlauikol
        tlauikol 11 July 2020 08:43
        +2
        还必须牢记,炸弹从如此高的高度掉落,使船舶以锐角闪过。 那些。 可以穿透得更多,垂直下落并提高速度。
        例如,这是富兰克林和炸弹的轨迹。 小于45度
        1. 工程师
          11 July 2020 13:35
          +5
          德国人通过俯冲来部分抵消了这一点
          这是Formidebl中2号炸弹的轨迹,第二个投影(文章正文中的第一个-图2)

          但是,当然并非总是如此。 这是一枚炸弹落入同一枚“强大”炸弹的轨迹
  4. 海猫
    海猫 11 July 2020 07:19
    +9
    非常感谢作者的详细分析。 我了解了所有内容,但该文献中没有这些细节。 好
    “幻想!

    “ Formidebl”
    1. 工程师
      11 July 2020 08:02
      +20
      每个喜欢它的人都很健康。)
      尚不完全清楚为什么本文位于“意见”部分而不是“ Armament”部分
      1. 海猫
        海猫 11 July 2020 08:07
        +5
        我也听不懂,这不是第一种情况。 因此,我总是保持网站上的“新建”部分处于打开状态,这很容易。 hi
      2. 多人65
        多人65 12 July 2020 21:10
        +1
        因为这是您对此武器的看法。 :-)
  5. 亚伦扎维
    亚伦扎维 11 July 2020 09:30
    +8
    写得很好。 谢谢。
  6. 伊瓦莫斯
    伊瓦莫斯 11 July 2020 15:58
    +1
    有趣的文章
  7. sevtrash
    sevtrash 11 July 2020 16:34
    0
    装甲甲板对武器的抵抗力更高吗? 更高。 显然,这取决于该工具的类型,口径以及装甲的厚度。 但是更高。 因此,没有什么可争论的。 它与装甲的厚度有关吗?
  8. 章鱼
    章鱼 11 July 2020 16:46
    +2
    )))

    好吧,我感谢您采取彻底的方法,谢谢。 hi

    我们会进一步考虑。
    1. 工程师
      11 July 2020 20:58
      +2
      别客气),
      尽管在撰写本文的过程中,有一个免责声明直接表明了自己:“强烈建议不要使用Limephiles。”
      1. 章鱼
        章鱼 11 July 2020 21:03
        0
        Quote:工程师
        “强烈不鼓励交友”

        不,一切正常。 我在另一个AB上演奏。 wassat
        1. 工程师
          11 July 2020 21:08
          0
          好吧,否则,我想知道是否有必要翻阅有关飞机升降机,机库和喷气燃料的单独文章。

          我在另一个AB上演奏

          1. 章鱼
            章鱼 11 July 2020 21:19
            +5
            不,我本来是Implacable的,不是Illustrious的。 但是,甲板装甲的厚度相同。
            Quote:工程师
            我是否需要单独阅读有关飞机升降机,机库和喷气燃料的文章。

            散步,为什么不呢? 该场所没有去斯大林就没有腐蚀性的铆钉计量材料。 我希望在讨论飞机升降机时可以避免这种情况。

            但我不太可能就细节与您争论。 Essexes的概念较差,但在细节上相当成功且经过深思熟虑。 尽管如此,美国人并不是每天都傻。
            1. 工程师
              11 July 2020 21:28
              +1
              #易碎的剧透几乎差#
              就战后的可用性而言,肯定会更糟
              曾经也很喜欢最后一对。 81飞机+装甲甲板+防空武器,blablabla。 实际上,金钟的绅士们和开发商们种下了整群猪。
              铆钉计量材料

              实际上,我不喜欢弄清楚“ X船底部空间之间管道的细节”。 但是您必须这样做,否则您将无法克服神话和误解
              1. 章鱼
                章鱼 11 July 2020 21:45
                +5
                Quote:工程师
                但是您必须这样做,否则您将无法完全摆脱神话和错误的阴影

                情况总是如此。 您可以从远处看到一些最好的战车/战舰/战机,然后您就近了一些-这里有一个由弯曲的回火轧制金属制成的NLD / VLD,这里的GK塔不适合热带环境,这里的主要发动机建造动力没有自己的发动机-逐渐地,唯一的问题仍然存在,为什么他们没有全部开枪(或者就苏联而言,他们是在这里开枪,而不是在这里开枪)。
                1. 工程师
                  11 July 2020 21:55
                  +1
                  好吧,怎么说......
                  Baden,Richelieu,BigE,Sekaku的所有规则都清晰,平衡。 而且当然。 虽然不完美。
                  如果从小事上讲,那么部落II和秋月。 您可以完全记住一切。
                  而就我们的英国海龟而言,事实并非如此。 他们不好,甚至破解
                  1. 代词
                    代词 13 July 2020 16:13
                    0
                    黎塞留不平衡-平庸的通用火炮,在美国维修之前-没有MZA(对我来说仍然是一个谜,为什么像霍奇基斯这样的强大关注者无法想到37毫米ACAD的安装)。
                    另外,根据用户评论,不是很可靠的电驱动器和鼻子太轻(这是敦刻尔克找来的)。
                    1. 工程师
                      13 July 2020 17:49
                      0
                      高射炮是有问题的
                      但是军备-速装甲PTZ是法国人非常体面的基础。
            2. ignoto
              ignoto 11 July 2020 23:58
              +3
              他们为什么会愚蠢?
              奇怪的是,但它们不是盎格鲁撒克逊人。
              XNUMX%的白人美国人是德国人的后裔。
              在此添加俄罗斯人,爱尔兰人,法国人,意大利人,波兰人和其他瑞典人。
              抱歉...犹太人忘记了。
              因此,有了“铁”就可以了。
              在这里,使用操作系统会出现问题。
              作为语言操作系统的德语更智能。
              1. 章鱼
                章鱼 12 July 2020 05:33
                +3
                你知道,我不是沙文主义者。

                但是,对于绝对不为自己所做的事情感到失望的人们期望获得良好的结果,这是很奇怪的。 在美国人看来,尤其对于最无用的人来说,是一类船,是航空母舰。
                从5日到36日的41年间,美国人仅铺设了一个AB。 在航空母舰中它们是不必要的,以至于军方首先在纽波特纽斯,然后在巴特尔哈姆公司认可了埃塞克斯项目。 他们自己还有更重要的事情要做:LK和KR(全部-完全废话)。
                1. 章鱼
                  章鱼 12 July 2020 06:13
                  0
                  Quote:八达通
                  埃塞克斯军事认可

                  他们把它塞进去了。
                2. ignoto
                  ignoto 12 July 2020 08:04
                  0
                  是的,我也是。
                  从占星学的角度来看,美国图腾动物是牛。
                  公牛的年龄是青春期。
                  我需要大量的激素,能量,一次又一次,甚至更多,包括体积(摩天大楼,汽车,轮船)。
                  但是这个年龄的大脑……休息了。
                  美国的命运地图-手鼓杰克。
                  杰克是一个永恒的少年。
                  小手鼓的衣服就是金钱的衣服。 为了钱,为了一切。
                  另外,从占星学的角度来看,公牛是一个土地标志。
                  也许这些微妙的问题也以某种方式影响了美国造船业。
                  这样的抒情离题。
                  PS:您的意见对我总是很有趣。 我自己喜欢深入研究细节。 月亮在这里,就像她,处女座。
                  1. 章鱼
                    章鱼 12 July 2020 10:04
                    0
                    Quote:ignoto
                    你的意见对我总是很有趣

                    hi
                    Quote:ignoto
                    就占星学而言,图腾动物

                    这样的想法离我很近。
  9. NF68
    NF68 12 July 2020 16:43
    0
    Quote:自由风
    在西班牙和葡萄牙,似乎没有出现这种现象;逐渐发现了中立性。


    Lapptellers的飞行范围并不大。 否则,拉普泰勒人一定会更接近直布罗陀。 是的,他们会带来飞行的朋友。
    1. Selevc
      Selevc 17 July 2020 14:44
      +1
      这似乎违反了所有逻辑,但是,该区域(占驾驶舱面积的62%)仅进行了一次强度测试。 另一个瞬间似乎也出乎意料:在四肢发生了XNUMX次重击,总共只有该船面积的三分之一。

      以我的观点,这可以很简单地解释-德国飞行员知道英国航母的哪些部分受到较少的保护,并精确地瞄准了那里...因此,装甲甲板上很少见的炸弹命中可被视为制导错误...

      与Bi斯麦直接相似的是其令人难以置信的装甲和胶合板双翼飞机箭鱼-即使不突破战舰的装甲,也对其造成了伤害,结果证明是致命的...
      1. 工程师
        18 July 2020 12:18
        0
        你的话有一定道理。
        也许更容易。 德国人使用飞机升降机瞄准。
        问题是我无法100%想象瞄准过程。
        1.为了最大程度地命中目标,请对准目标的中心,使其中心与色散圆(或椭圆)的中心重合。 同时,由于仪器和人员的错误,我们很少会击中目标的准确中心。 这解释了观察到的分布
        2.针对末端(可能特别针对飞机升降机)进行定位。 由于明显的原因,降低了命中的可能性。 另外,具体地说,飞机举升机是一个不好的标志:它紧紧地固定在甲板上,并在其和甲板上涂有均匀的伪装。 这是一个需要识别的问题。 胜利电梯的运行时间约为20秒。 也就是说,甲板中的“浸入”仅在短时间内可见。 这种方法也解释了观察到的事实,我认为可能性较小