军事评论

Su-30MKI失灵:高空原来是印度MiG-29战斗机的作战利基

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在西藏有争议地区形成的战区有着独特的地理位置。 前线位于高地,使军事装备能够表现出在特定条件下有效开展工作的意愿。


作为美国版的《军事观察》,印度 航空 与敌对的中国军队相比,它具有许多优势。 它配备了AH-64E阿帕奇攻击直升机,专为高空作战而设计。 而且,它们的火力明显高于中国的Z-10旋翼飞机。

MiG-29战斗机是已经转移到指定战区的“阿帕奇人”的充分战斗“伙伴”。 较低的飞行高度的法国小牛队显然是不合适的。 因此,逻辑上是将苏联汽车派往拉达克地区。 MiG-29的飞行高度更高,并且能够从较短的跑道起飞,鉴于基础设施不发达,这一点尤其重要。 显然,出于这个原因,Su-30MKI需要更长的跑道,因此在Rafals之后仍然无法使用。

在战斗条件下,可以迅速确定各种军事装备的功能定位。 因此,军事观察认为,可以预见的是,最适合高地的MiG-29将得到更现代的MiG-35改进。
77 评论
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  1. 节俭
    节俭 9 July 2020 05:20
    +14
    也许一切都简单得多? 对于这些任务,MiG29足够了,仅是决定不再在山上使用更昂贵的Su30,因为在使用zaporoshka的情况下,它们可以在山脚下工作,而现在在困难的山地条件下仍可使用,其操作和维护比在普通垃圾填埋场上要昂贵。多余。
    1. 贝科夫。
      贝科夫。 9 July 2020 06:05
      +2
      Quote:节俭
      也许一切都简单得多? 对于这些任务,MiG29足够了,仅是决定不再在山上使用更昂贵的Su30,因为在使用zaporoshka的情况下,它们可以在山脚下工作,而现在在困难的山地条件下仍可使用,其操作和维护比在普通垃圾填埋场上要昂贵。多余。

      更容易。 仅美国版就赞扬并促进了其国防工业。
      1. Pavel73
        Pavel73 9 July 2020 06:19
        +13
        他不鼓励印第安人购买Su-30MKI :)
      2. venik
        venik 9 July 2020 07:27
        +7
        引用:公牛队。
        更容易。 仅美国版就赞扬并促进了其国防工业。

        ========
        Каким это "образом", батюшка? В статье есть только про "Апачи", и то - мельком, про другую свою (американскую) технику они вообще не говорят....
        相反,事实证明,俄罗斯的MiG-29是这些条件下最成功的选择!
      3. 古尔祖夫
        古尔祖夫 9 July 2020 09:57
        +5
        更简单:只有美国人睡着了,看到印第安人和中国人之间的冲突。
    2. 国内
      国内 9 July 2020 07:17
      0
      MiG-29战斗机是已经转移到指定战区的“阿帕奇人”的合适战斗“伙伴”。

      Обязательно свой "апач" приплели)
    3. 马兹
      马兹 9 July 2020 08:09
      +1
      他们已经开始繁殖部队。 法兰克人发动战争,想打飞机,同时找借口。
  2. svp67
    svp67 9 July 2020 05:26
    +10
    МиГ-29, самолет-боец, самолет-солдат. Являясь самолетом поля боя, да еще и приспособленный к использованию на плохо подготовленных аэродромах он сейчас лучше всех подошел к той работе, какая там могла быть востребована, а именно к поддержке действий своих войск и завоеванию превосходства в воздухе над полем боя. Да и дешевле он, чем все его "виз-а-ви", что тоже немало важный момент
    1. MVG
      MVG 9 July 2020 10:04
      -11
      战斗机,战斗机。

      它又开始了……“杜鹃称赞……为赞美那个……”。 这个“战士”在哪里露面? 在伊拉克,南斯拉夫或非洲,他失去了干dry的F-16和Su-27。
      Результаты тепличных учебных боев, обычно отличаются от реальной жизни. У МиГ-29 существенно хуже РЛС, чем у J-10C/D. Как и ракеты у китайцев интереснее старых Р77/27, да и подготовка пилотов, думаю отличается не в пользу цыган. Уж пусть РАФАЛ'и позорятся
      1. svp67
        svp67 9 July 2020 10:11
        +4
        Quote:mvg
        这个“战士”在哪里露面?

        现在在利比亚...
        Quote:mvg
        在伊拉克,南斯拉夫或非洲,他失去了干dry的F-16和Su-27。

        Но сколько эфиопы промучались с Су-27, устраняя все его технические "баги", у "эритрейцев" с надежностью МиГов проблем не было и они их использовали для поддержки войск на земле, что и помогло им победить, хотя и потерей трех МиГов...
      2. Boa kaa
        Boa kaa 9 July 2020 18:25
        +4
        Quote:mvg
        MiG-29的雷达比J-10C / D差很多。

        MiG-29M / M2(与MiG-35-1一样通过)配备了带有AFAR的雷达
        带有AFAR的雷达 甲壳虫-A
        地面目标的最大检测范围可达60 km
        EPR为5平方米的空气动力学目标的最大检测范围可达200​​ km(用于出口,可达148 km)

        由于某些原因,鲸鱼对此保持沉默。
        И второе. Новый самолет продемонстрировал отличные технические характеристики, в числе которых высокая скорость, маневренность, живучесть, передовое вооружение. При этом цена летного часа МиГ-35 получилась почти в 2,5 раза ниже, чем у предшественника МиГ-29. Наш 29м/м2 был единственным самолетом, который на тендере прошел испытание высокогороьем, когда другие вундервафли просто "не заводились". Но по политико-коррупционной схеме победил Рафаэлло! А когда запахло порохом и стало нужно платить кровью, вдруг брахманы опомнились!
        这就是为什么印度人出于某些原因购买我们的MiG。
        1. 奥德修斯
          奥德修斯 9 July 2020 21:51
          0
          Quote:蟒蛇conAA
          MiG-29M / M2(与MiG-35-1一样通过)配备了带有AFAR的雷达

          no,无插槽。 AFAR甚至没有针对自己的空军的选项,有一个广告已经有15年的历史了。 现在,使用AFAR的选项出现的下一个截止日期是2020年底。存在两个困难:首先是AFAR本身的生产,其次是成本。
          Quote:蟒蛇conAA
          但是根据政治腐败计划,拉斐尔打败了!

          在2012年的招标中,米格(Mig)参加了第一次招标,当时他根本还没有准备好,现在情况好转了,但他仍然没有机会进行新的印度招标。
          Quote:蟒蛇conAA
          这就是为什么印度人出于某些原因购买我们的MiG。

          在80年代购买)现在从9-12到9-20现代化。 他们从Miga-ship购买的最后一件东西。 坦率地说,他们对她不满意。
          1. 贝亚德
            贝亚德 10 July 2020 00:22
            +1
            引用:奥德赛
            他们在80年代买了

            现在他们正在购买。
            在紧急情况下。
            不是新的。
            拥有现代化的仓储基地。
            为了好钱。
            而MiG-35也根据最近发生的事件大大增强了其在即将到来的新招标系列中的地位。
            AFAR将完成。 根据印度合同-可以肯定。
            1. 奥德修斯
              奥德修斯 10 July 2020 00:45
              0
              引用:贝亚德
              现在他们正在购买。
              在紧急情况下。
              不是新的。
              拥有现代化的仓储基地。

              对。 我错过了最新消息。 谢谢您的澄清。 21板换990是正常的钱。 甚至考虑将现代化程度提高到9-20。 当然,很遗憾能为您提供帮助,但仍有机会迅速交付。
              引用:贝亚德
              AFAR将完成。 根据印度合同-可以肯定。

              完了 如果合同会。 但是,他们承诺会像这样完成它。 我们拭目以待。
              引用:贝亚德
              而MiG-35也根据最近发生的事件大大增强了其在即将到来的新招标系列中的地位。

              也许我同意。 我们的胜利绝对是效率,但我仍然认为他们不会将Mig-35运用于未来。 但是,我只会很高兴犯一个错误。
              1. 贝亚德
                贝亚德 10 July 2020 01:26
                0
                引用:奥德赛
                当然,很遗憾能为您提供帮助,但仍有机会迅速交付。

                这些方面来自存储库,因此此合同是极为有利的处置选择。 LOL ...现代化。
                根据该合同的金额,有可能开始启动MiG-35系列,或为完成的AFAR筹集资金。
        2. 斯塔尔克
          斯塔尔克 13 July 2020 18:53
          0
          现在,它不是关于一架新飞机的)当然,Mig 35是一个有趣的设备,但它并不存在)
      3. Pavel57
        Pavel57 10 July 2020 03:35
        0
        您能了解更多有关中国导弹的知识吗,特别是对于R-77而言更有趣吗?
      4. Adimius38
        Adimius38 10 July 2020 06:53
        +1
        在伊拉克,南斯拉夫))))))和您比较了对付南斯拉夫和伊拉克的当事方的力量? 所以比较。 预警机使北约航空在空中具有多重数值优势。 很大一部分航空业,特别是在伊拉克,甚至没有起飞就损失了。 没有Mig-29的过错,他在这种情况下无法做任何事情,将F-35,Su-57放在了那里,他们也不会做任何事
  3. Mavrikiy
    Mavrikiy 9 July 2020 05:31
    -2
    显然,出于这个原因,需要更遥远的跑道的Su-30MKI显然在Rafals之后仍然没有工作。
    用俄语写。 没有越来越近的跑道。 跑道更长。
    1. 航空主义
      航空主义 9 July 2020 06:35
      +3
      作者写得正确。 对于Sushki而言足够长的跑道距离战区很远。 这是遥不可及的GDP。
      1. Mavrikiy
        Mavrikiy 9 July 2020 06:41
        -1
        Quote:航空主义
        作者写得正确。 对于Sushki而言足够长的跑道距离战区很远。 这是遥不可及的GDP。
        作者不需要婴儿说话,已经进行了更正。
        显然,出于这个原因,Su-30MKI需要更长的跑道,因此在Rafals之后仍然无法使用。
        1. 古
          9 July 2020 17:54
          -1
          Quote:Mavrikiy
          作者不需要婴儿说话,已经进行了更正。

          作者写得非常愚蠢! 类型-需要更长的Su-30MKI跑道,显然由于这个原因而无法使用。
          Разница в метрах и то..."надо посмотреть", а вот радиус действия, вес б/к, возможности ПрНК.....UPG ..тихонько отдыхает.
          简而言之,为什么要争辩……我们同时打开了两者的RLE……..我们通过列线图选择了相同的起飞,着陆和前进条件。 眨眼
        2. 航空主义
          航空主义 10 July 2020 08:10
          -1
          粗鲁是推理能力不足的标志!
  4. 利贝德
    利贝德 9 July 2020 05:50
    +20
    所以Migushi派上了用场。 然后他们都哼了一声,转过鼻子。
    1. Pavel73
      Pavel73 9 July 2020 06:22
      0
      Migusha很好。 但是对于同类飞机(轻型前线战斗机)而言,它过于复杂且昂贵。 如果他有一个发动机,至少是相同的AL-31F,他将是F-16的有力竞争者。 是的,由于与Su-27th家族合并,维护工作将得到简化。 因此,无论是那个还是那个。
      1. 利贝德
        利贝德 9 July 2020 06:35
        +12
        是的,他们不想在我们的军事领导中拒绝使用两台发动机。 虽然,如果需要的话,可以用SU的一个引擎创建一架飞机,重量在Yak-130和Mig-29 / 35之间。 但是,这是一个可怕的异质性。
        1. sivuch
          sivuch 9 July 2020 09:14
          +1
          这列火车早已离开。 在80年代至90年代,有很好的单引擎LFI项目,但现在要从头开始制造汽车,包括 具有隐形元素(以及没有它们的人需要它)的可能性很小。
          1. MVG
            MVG 9 July 2020 10:07
            -1
            单引擎LFI的优秀项目

            更多,Pliz ...我们没有这样的引擎。 但是其中一位设计师的话是这样的:如果我们拥有自己的F-100 / 110,那么MiG-29将是单引擎的(也许是一个传奇)
            1. sivuch
              sivuch 9 July 2020 10:31
              +4
              老实说-我已经厌倦了回答这个废话。这是别利亚科夫的借口(尽管我不确定他是否真的说过-这不是杜拉克),每隔几个月就会出现。
              对自己来说这并不好笑-他们创造了Mig-15 / 17,Mig-21,Mig-23-先有合适的引擎,然后是-bat,然后消失了。 这是Al-31出现的时候,就具体参数而言,它并不逊色于F-100系列(也是第110个)。 我只是屈从于资源-更何况更改1而不是2引擎更好。 顺便说一下,除了Al-31,还有两个其他项目-R-2F-59和D-300F-30。
              我最近引用了一些项目-
              “俄罗斯没什么可提供的……与其他国家一样”:在越南更换MiG-21战斗机
              我建议-它读起来像小说
              http://forums.airbase.ru/2005/11/t35600_7--v-rossii-mozhet-byt-razrabotan-odnodvigatelnyj-istrebitel-py.html
              在俄罗斯,可以开发第五代单引擎战斗机(第7部分及以后)。 还有
              http://forums.airbase.ru/2008/02/t59670_23--neskolko-voprosov-pro-mig-29.html
              关于Mig-29(从第23部分开始)的一些问题也在此有关1或2电机方案的选择。
              1. MVG
                MVG 9 July 2020 10:51
                -1
                我阅读并回答。 D-30F体现了味,就像“一百万新面包”。 hi
                1. sivuch
                  sivuch 9 July 2020 11:26
                  +2
                  改型的D-30F6-用于Mig-31。 贪食的感觉一点也不差-最高0.72,加力燃烧器1.9。 http://www.tmkb-soyuz.ru/42
                  1. MVG
                    MVG 9 July 2020 14:32
                    0
                    化身D-30F6

                    有各种版本,仍在平民生活中。 消耗量是相同的0,7-0,78,我们的民用发动机总是比西方的发动机更贪吃,因此,在苏联鼎盛时期,除空中交通服务外,没有人乘坐我们的客机。 顺便说一句,它现在不发布。 没有必要。 幸运的是,当铆接了500辆MiG-31时,就存在自相残杀
                    http://avid.ru/avia/?id=28
                    1. sivuch
                      sivuch 9 July 2020 15:36
                      0
                      实际上,对于战斗机而言,对于第四代和第五代来说,最大0.72千克/千克/小时和加力燃烧器1.9都是非常糟糕的(其他要求也很重要)
                      1. MVG
                        MVG 9 July 2020 16:01
                        0
                        对于战斗机0.72千克/千克/小时

                        我不知道有效的参数。 取决于它给出的最大量。 但这是一个示例:拉法尔(Rafal)上的两台Snekm发动机输出2 * 11200磅力〜10160 kgf,一台D0F6〜12000 kgf。 大约相等。 仅在发动机最高时,Snekma ud消耗量2 * 0,22 =0,44 和D30F6 =0,72
                        计算,给予或相信的链接? 尽管法国人和洲际以及kapitalka高出三倍,
                      2. 洛佐维克
                        洛佐维克 9 July 2020 17:31
                        +2
                        Quote:mvg
                        拉法尔(Rafal)上的两台Snekm发动机可提供2 * 11200磅的力〜10160 kgf,一台D0F6〜12000 kgf。

                        这种野蛮的含义从何而来?

                        Quote:mvg
                        仅在Sneckma发动机的最高点,流量为2 * 0,22 = 0,44,而在D30F6 = 0,72

                        在M88,法院的kr = 0,78(来自赛峰网站https://www.safran-aircraft-engines.com/military-engines/training-and-combat-aircraft/m88)。 这个评论有什么意义? 命运苏维埃?

                        Quote:mvg
                        计算,给予或相信的链接?

                        将单位成本乘以2,当然不用Pcr 傻瓜
                      3. sivuch
                        sivuch 9 July 2020 17:35
                        0
                        抱歉,没注意到。
                        但是,对手似乎已经忘记了讨论的开始-据说没有引擎。 类似于F-100 看来-拉法利(Rafali)与M-88有什么关系? 眨眨眼睛
                      4. MVG
                        MVG 9 July 2020 18:50
                        0
                        这种野蛮的含义从何而来?

                        对不起,开走了

                        https://ru.qwe.wiki/wiki/Snecma_M88#General_characteristics
                      5. MVG
                        MVG 9 July 2020 19:00
                        +3
                        这个评论有什么意义? 命运苏维埃?

                        是的,我需要破坏苏联。 我通常生活在苏维埃时期。 我不喜欢MiG-31,也不清楚为什么它这么大。 派对说?
                      6. 奥德修斯
                        奥德修斯 9 July 2020 21:36
                        0
                        Quote:mvg
                        是的,我需要破坏苏联。 我通常生活在苏维埃时期。 我不喜欢MiG-31,也不清楚为什么它这么大。 派对说?

                        作为拦截北面轰炸机和巡航导弹的综合设施。 具有远程导弹和强大雷达的高速飞机。 他更换了Tu-128和Su-15。最好在128号上完成此类任务。
                        在生产方面,在当前的悲惨时期,510块板似乎很棒。 据苏维埃说,生产的不是很多。 例如,Mig-25被1200架飞机捕获。
                        然后,Mig-25 / 31是任何事物的绝佳平台。 你永远不知道你会在哪里找到失败。 现在,当我们无能为力时,他们甚至试图使它们适应Iskander)
                        P / S。 另一件事是,整个苏联后期军事战略都是恕我直言,如果我们只是为了捍卫自己和维护世界和平,就很有可能减少常规武器的生产;如果我们进攻,我们要么建造航空母舰和远征军,要么不为知名的人拉猫。在欧洲发动袭击。 这样一来,核武器的生产量就会减少两倍,当然,与中国的争吵简直是荒谬的。
                        但是在所采用的军事战略框架内,Mig-31是一架普通而正确的飞机,这架Mig-29无法解决,价格太贵,射程很小。
                      7. MVG
                        MVG 9 July 2020 23:15
                        +3
                        另一件事是,整个已故的苏联军事战略,恕我直言都是绝对错误的

                        Я рассуждаю так, вот РЛС обнаруживает армаду Б-52, прорывающихся через Северный полюс, и что, после этого? Гоняться за одиночными Томагавками? Надо отвечать СЯС'ом и молиться.
                        Сбивать ракетами в-в бомбардировщики, возможно, но не уверен. В бой с Фантомами (где бы им взяться) МиГ бесполезен. Только, как платформа под чудо-оружие. Что в итоге и получилось, т.к. 130 оставшихся МиГ'ов надо куда то девать. По мне так лучше бы столько же Ту-22 сохранили.
                        PS:没有国家对他感兴趣,甚至没有免费的。 哈萨克人是继承人。
                      8. Pavel57
                        Pavel57 10 July 2020 03:33
                        0
                        该策略从总司令的喜好改变了。 Tu-128应该由Tu-148取代。
                2. sivuch
                  sivuch 9 July 2020 17:33
                  +1
                  这是什么鹦鹉0.22? 因为在M-88时,以千克/千克/小时为单位的消耗非常接近-特定燃料消耗,每小时千克力:加力燃烧器-1,75千克,不带加力燃烧器-0,875千克
                3. sedoj
                  sedoj 9 July 2020 20:33
                  0
                  参数表:
                4. MVG
                  MVG 9 July 2020 21:00
                  0
                  您提供了赋予Lion的那些参数。 至少看来。
                  我还有其他有关法国的数据
                  最大牵引力:50 kN(11200磅力)和75 kN(16900磅力)(加力燃烧器),相当于5080和7665 kgf
                  原则上,它非常相似。
                  谢谢,一个有趣的比较。 hi
                5. sedoj
                  sedoj 9 July 2020 21:12
                  +1
                  该表摘自Pavel Bulat的一篇文章:
                  https://www.researchgate.net/publication/279186519_O_sravnenii_istrebitelej_cetvertogo_i_patogo_pokolenia_c1
                  https://www.researchgate.net/publication/279186537_O_sravnenii_istrebitelej_cetvertogo_i_patogo_pokolenia_c2
  5. 格拉兹丹宁
    格拉兹丹宁 9 July 2020 11:04
    -3
    我认为,随着Su 57的出现,我们正迈向同一步。 美国关闭了双引擎5ocs的项目,所有力量都投在了单引擎F35上。 它至少有5年的时间,在Su 57上,其他国家的利益非常小。 尚不清楚每个人为什么要购买类似于Su30 / 35的飞机。 同一对F15 / F16可以清楚地表明需要哪种飞机。 与FA 29类似,机队需要Mig18。这使双引擎“轻型”战斗机成为事实,这显然是一个错误。 在购买价格上,它并不比Su27便宜多少,操作成本几乎相同,可能性要少得多。
    1. 5-9
      5-9 9 July 2020 11:57
      0
      美国结束了其双引擎5ocs的项目,因为他们认为将不再有像样的空中对手,但足以容纳老式的MiG-29和Penguin + AWACS .....如今,他们处于Penguin没有空中优势的情况(轻声地说,说)超过4 ++,他将Su-57融合到了所有东西中……而F-22仅有170枚,而且越少……也就是。 空中优势将丧失
      1. MVG
        MVG 9 July 2020 14:35
        0
        然后他将Su-57融合到了所有东西中。

        我错过了什么? 有SU-57吗? 还有多少? 还有空战的模仿吗? 教育结果。
        1. 5-9
          5-9 9 July 2020 15:36
          0
          01.08.2020年35月XNUMX日地球会飞向天轴吗? 还是Kristamas上的黄石气味和美国-Kirdyk? 那是几十年的XNUMX财年计划。

          模仿??? 是的,您来自企鹅崇拜者,他们比洛克希德·马丁(LockheedMartin)更神圣……他们制造了“单人攻击战斗机”,这样一台3合1,隐形和1引擎……
  • 奥德修斯
    奥德修斯 9 July 2020 05:57
    +13
    这或者是糟糕的翻译,或者只是美国出版物的荒唐文章。
    它们刚刚开始出现野蛮人,印第安人无法以任何方式部署它们。 在过去的35年中,一直试图将Mig-15出售给印度,但到目前为止还没有取得任何进展。 MiG-29确实非常适合在恶劣的跑道上运行,但整个印度航空没有任何优势。
    Да и конфликт вообщем-то уже закончен- "Бежали робкие индусы" Попытка же перевести ситуацию в стадию вооруженного противостояния приведет только к тому,что линия фактического контроля только сдвинется еще дальше на территорию Индию.
    与解放军打架不是围绕跳舞跳舞。
    1. 航空主义
      航空主义 9 July 2020 06:58
      -1
      我同意您的意见,但是新的MiG-35与旧的MiG-35无关。如果印度以偏向的推力矢量获得它们,那么他们将拥有目前最强大的空中优势战斗机。
      1. 奥德修斯
        奥德修斯 9 July 2020 07:19
        +3
        Quote:航空主义
        。 如果印度以偏转的推力矢量获得它们,那么他们将拥有目前最强大的空中优势战斗机。

        正在为我们的空军(VKS)进行测试的Mig-35具有缝隙雷达。 为什么在2020年购买一台新的,非常昂贵的双引擎飞机,其雷达最初已经过时,所以这是一个很大的秘密。 但是,如果我们的空军别无选择,尽管他们竭尽全力地从幸福中挣扎,那么,与心爱的妻子同行的印第安人(如今在美国的印第安人)就完全不会被这一点所愚弄。 AFAR根本没有连载版本,甚至印度人都说这会有点贵,他们升级9-20会更容易。
        当然,很难说他们最终会做出决定,因为他们每周有7个星期五,所以很多事情将取决于政治以及他们带来的人数和对象。 但是我认为MiG-35的机率不是很高。
        1. 糁
          9 July 2020 08:56
          0
          引用:奥德赛
          正在为我们的空军(VKS)进行测试的Mig-35具有缝隙雷达。 为什么在2020年购买一台新的,非常昂贵的双引擎飞机,其雷达最初已经过时,所以这是一个很大的秘密。

          的确,印度人知道他们需要选择-具有昂贵AFAR的昂贵重型双引擎飞机,或具有简化雷达的轻便廉价单引擎。 而且绝不是这两者的混合-价格和质量之间仍然没有平衡。
          这样的飞机不仅在印度需要。 许多国家准备购买轻型单引擎前线战斗机。 但是不幸的是,我们没有。 即使是我自己
          1. sivuch
            sivuch 9 July 2020 09:17
            0
            在Belyakov和Korzhuyev时代,未订阅的股票要高一些-有必要早点考虑。 现在这个市场迷路了。
          2. 奥德修斯
            奥德修斯 9 July 2020 22:08
            0
            Quote:格里萨
            的确,印度人知道他们需要选择-要么是拥有强大AFAR的昂贵重型双引擎飞机,要么是具有简化雷达的轻便,廉价,单引擎的飞机

            顺便说一句,我认为带缝隙雷达(Mig-29m2)的选件比带AFAR的选件具有更大的出口前景。 一个简单的版本至少可以被转储(例如埃及),但是在AFAR选项的情况下,需要一个有钱的买家。
            1. 糁
              10 July 2020 08:45
              0
              引用:奥德赛
              一个简单的版本至少可以被转储(例如埃及),但是在AFAR选项的情况下,需要一个有钱的买家。

              在这里我差不多
        2. 航空主义
          航空主义 9 July 2020 22:46
          0
          您的信息与MiG-35(俄罗斯和印度)的公布数据不符。
          https://militarywatchmagazine.com/article/india-likely-to-purchase-additional-mig-29-batches-they-could-be-its-last

          (即将到来的一批MiG-29战斗机可能是印度将购买的最后一批战斗机,因为该国有望在不久的将来开始购买其下一代继任者MiG-35。MiG-35充分利用了与MIG-29相同的维护基础设施,重量相似,但受益于集成下一代技术,包括R-37M高超音速空空导弹,AESA雷达和三维推力矢量引擎,而MiG-35的运营成本约为29是MiG-XNUMX的五分之一。)
          1. 奥德修斯
            奥德修斯 10 July 2020 00:49
            -1
            Quote:航空主义
            您的信息与MiG-35(俄罗斯和印度)的公布数据不符。
            https://militarywatchmagazine.com/article/india-likely-to-purchase-additional-mig-29-batches-they-could-be-its-last

            根据印度合同,宣布与AFAR合作的另一架Mig-2012用于35年招标。 而且,现在宣布。 问题在于,目前还没有批量生产带有AFAR的飞机,印第安人不想为自己的飞机进行改装。
      2. MVG
        MVG 9 July 2020 10:14
        +2
        但是新的MiG-35与旧的MiG-35无关

        一个小小的“但是”:没有MiG-35,没有飞机,也没有最终配置,也没有飞行员。 我们能提供的最好的是VKS的MiG-29SM2,也许我们会拿起几枚空对空导弹。
    2. venik
      venik 9 July 2020 07:22
      +4
      引用:奥德赛
      它们刚刚开始出现野蛮人,印第安人无法以任何方式部署它们。

      ========
      Абсолютно верно! Они там еще только первую малую партию только-только получили - еще и не освоили толком..... Да и в силу капризности и прихотливости "Рафаль" плохо подходит для работы с плохо подготовленных аэродромов. Так что, вряд ли они их в горы загонят даже когда все получат и хорошо освоят.... Что до "сушек", так как уже выше писал 节俭 -由于动作范围更广,它们可以在远程基地正常工作。 把他们带到最前沿是胡说八道!
      事实证明,在这种情况下,您能想象到能够在高空机场工作的朴实,可靠的MiG,还有什么比这更好!
  • orionvitt
    orionvitt 9 July 2020 07:02
    0
    我只是想知道海拔5000 m的高山高原有何独特之处? 喜欢...但我不会提交? 也许有大河的源头,或有价值的东西的沉积物? 也许我们只是不知道什么?
    1. Sergej1972
      Sergej1972 9 July 2020 09:57
      +2
      印度认为自己的领土。 有什么区别,那里是否有资源? 您需要保护自己的领土。
  • 提布尔
    提布尔 9 July 2020 07:46
    +2
    美国版的“军事观察” ...武器库中的AH-64E阿帕奇攻击直升机经过了优化,可用于高空作战。 而且,它们的火力明显高于中国的Z-10旋翼飞机。

    阿帕奇(Apache),阿帕奇(apache),我们最阿帕奇(apache)。春天将显示谁在哪里胡扯。
    1. 糁
      9 July 2020 08:58
      +1
      Quote:提布尔
      春天将向谁展示。

      "Подснежников" не будет. Высокогорные ледники не тают.
  • Yrec
    Yrec 9 July 2020 08:59
    +4
    MW应该支付给非常重要的细节,例如印第安人和中国人衣服上的纽扣颜色。 中国人有绿色按钮,印度人有棕色按钮,由于高强度的紫外线辐射,在高原地区,这将对印度人的战斗力产生极为不利的影响-按钮将很快变得无法使用,并使军事人员丧失能力。 开个玩笑,如果那样的话。 wassat
  • 不变的
    不变的 9 July 2020 09:53
    +3
    有人会向我解释为什么从MiG29的封面照片中删除了波兰棋盘吗?

    在原始图片中:


    1. Zaurbek
      Zaurbek 9 July 2020 11:30
      +1
      很棒的照片!
    2. 安东
      安东 9 July 2020 20:19
      0
      我们不喜欢波兰人
  • Zaurbek
    Zaurbek 9 July 2020 10:40
    0
    MiG30没有Rafal和Su29的局限性吗? 两者的推力重量比都更高。..是印度教徒需要用直升机购买Ka52。 他们有他在山区飞行的能力至关重要。
    1. 格拉兹丹宁
      格拉兹丹宁 9 July 2020 11:16
      -1
      一旦Ka 52具备AN / APG-76 Longbow雷达GM-114R-3 Hellfire II的工作类似物,它将变得很有趣。 同时,他对NAR的主要武器不感兴趣。
      1. Zaurbek
        Zaurbek 9 July 2020 11:30
        +1
        对于印度教徒,此问题已完全解决。 他们在武器和装备上与以色列接触。 雷达和尖刺很便宜。 没有人会和与美国做生意不同,不会学习如何生存。
        1. 格拉兹丹宁
          格拉兹丹宁 9 July 2020 12:02
          -1
          玩构造函数? 买车,然后在现代化方面投入尽可能多的钱? 做什么的? 当有准备的时候。
          1. Zaurbek
            Zaurbek 9 July 2020 12:15
            +1
            为什么....购买没有或没有航空电子设备的Ka52。 并放置您自己想要的东西。 我认为最终会实现这一点。 顺便说一句,没有反坦克系统的Mi35已在军事验收中显示。 结合渐进式红外,光学系统,通信和ATGM以及Ka52 LA,将是一个不错的选择。
  • 5-9
    5-9 9 July 2020 11:58
    +1
    阿帕奇在山上很好? 如果只是与中国相比...
  • iouris
    iouris 9 July 2020 12:37
    0
    Это называется: "На охоту ехать - собак кормить".
  • Jaroff
    Jaroff 9 July 2020 17:57
    0
    看到Su30MKI需要更长的跑道,这很可笑。 该飞机具有短距起飞模式,该模式已在零年的各种航空展上反复展示,正是这种模式下飞机才被交付到印度。
  • av58
    av58 12 July 2020 22:21
    0
    我对Su-30MKI在高海拔条件下从短地带起飞的能力一无所知,但使用跳板从29m地带起飞MiG-250还是有可能的,这在25年前的茹科夫斯基进行了演示。