庞计划：法国将建造新的航空母舰
未来的航空母舰庞可能出现。 图形Navalnews.com
自2018年以来，法国军方和造船厂一直在考虑设计和建造有前途的航空母舰。 在遥远的将来，他将不得不更换该级别唯一可用的战舰戴高乐。 到目前为止，朝这个方向的工作还处于初期阶段，但是法国领导层可以在不久的将来开始设计过程。
从构思到订单
建造航母以补充，然后以各种活动取代戴高乐的话题已经讨论了好几年，但此事没有进一步发展。 情况在2018年发生了变化。在2018年欧洲海军展览会上，武装部队部长佛罗伦萨·帕雷宣布了有关“下一代航空母舰”（Porte-Avions de NouvelleGénération或PANG）主题的研究工作。
在过去的两年中，法国的专门组织进行了许多重大研究，并为有前途的航空母舰提出了一般性建议。 法国媒体报道了这种带有一个或另一个特征的舰船外观的几种选择。 军事和政治领导者的顾客将不得不选择最成功的人并开始进行详细研究。
不久前，F。Parley在XNUMX月表示，PANG计划当前部分的工作已经完成，该国领导人正准备按时做出必要的决定。 但是，没有宣布公布当前研究结果的具体日期。 同时，一些技术细节以及围绕关键项目组件（例如电厂）的纠纷的详细信息也众所周知。
有前途的SCAF战斗机的布局。 它的版本可以在PANG上找到应用程序。 维基共享资源照片
显然，几个初步项目已经提交给该国领导人，直到总统伊曼纽尔·马克龙。 预计在不久的将来，法国领导人将选择最佳项目并批准其开发。 一些外国媒体认为，相应的法令和进一步工作的合同将在14月XNUMX日的假期出现。
未来的形状
XNUMX月，武装部队部长提到，未来PANG外观的某些特征已经确定，但在电厂和其他一些问题上尚未达成共识。 但是，没有再提供技术细节。
8月XNUMX日，一群法国参议员发表了有关PANG计划的进展和前景的有趣报告。 本文档介绍了当前的挑战和问题，如何解决它们以及特性，体系结构等的最佳选择。 不仅考虑航空母舰本身，而且考虑 航空 组，包括 就遥远的未来而言。
根据该报告，一艘航母的排水量约为 相比之下，目前的戴高乐（Charles de Gaulle）长度约为70万吨，长度为280-300 m。 260 m，排水量“总计” 43万吨 这些尺寸与拟议中的航空集团的特征有关。 戴高乐（Charles de Gaulle）专为Dassault Rafale-M战斗机而建造，而新的PANG则建议使用下一代飞机，该飞机本应更大，更重。
考虑带有平坦驾驶舱的最佳方案CATOBAR，包括。 带有转角，在起飞位置的弹射器和气雾化器。 建议考虑购买美国电磁弹射器EMALS的可能性。 这将确保舰载飞机在北约内部的兼容性，也将使法国不要在自己的这种系统上浪费时间和精力。 另外，由于应用的高度灵活性，EMALS将允许发射不同质量的飞机。
戴高乐是法国海军唯一的航母。 维基共享资源照片
有关主要电厂的争议仍在继续。 一个非常有利可图的选择是能够满足船上所有需求并提供一定性能余量的核反应堆。 核电厂的发展将支持法国核工业也很重要。 然而，这种发电厂比其他选择更复杂，更昂贵。 此外，每十年安装一次具有核电站的船舶将必须退出战斗任务，为期10个月，以便进行二次维修和对反应堆进行重新装载。
关于电厂尚无共识。 军方有兴趣获得拥有所有优势的核航母，但立法者和该国领导人可能不同意它们。 新船将是什么-稍后将变得清楚。
由于许多过程的自动化，与戴高乐公司相比，发现可以将船员人数减少10％。 这意味着在PANG服役的水兵和官员不超过1080。 与目前的船舶相比，提出了改善住宅和家庭舱室舒适性的要求。 为了减轻水手的负担，同时保持战斗力，可以组建两个可互换的船员。
战斗的品质
PANG将成为航空母舰集团的核心，这对机载电子综合设施提出了特殊要求。 雷达和其他系统的大致要求已经众所周知，但尚未确定产品的确切类型。 总的来说，戴高乐公司不会有根本的不同-但是只有现代和新开发的系统才能投入使用。
观察和探测的主要手段应该是对AFAR进行雷达全方位监视。 还需要其他定位器，包括 控制特定战斗系统的火力。 该船需要符合海军当前要求的通信和控制设备。 它应该在单个信息管理领域的框架内作为其关键要素成功地工作。
法国舰载航空兵的基础是达索“阵风” -M战斗轰炸机。 维基共享资源照片
用于自卫的“戴高乐”有防空炮和防空系统。 PANG可以得到PAAMS中程复合防空小口径火炮。 将来，可以使用仍处于试验阶段的有前途的PILUM轨道枪。
鉴于法国战斗机的发展前景，甲板组的基础被认为是很有前途的第六代战斗机SCAF。 航空母舰最多可搭载32架战斗机，并将其放置在驾驶舱或甲板下的机库中。 此外，考虑需要使用2-3架飞机的AWACS E-2D Advanced Hawkeye或以后的修改。
PANG研究正在认真考虑中型或重型无人机的制造和使用，以用于各种目的。 特别是，有可能出现能够执行载人飞机某些任务的，基于舰载的重型侦察和打击无人机。 此类设备的起飞和降落将使用弹射器和修整器进行。 所需的无人机数量尚未确定。
十年计划
关于PANG主题的研究阶段持续了大约两年时间，不久之后他们就可以开始设计。 造船业将收到职权范围的最终版本，并将开始为后续建设开发项目。 同时，法国不会仓促行事，因为唯一的航空母舰仍在应付负荷。
飞机AWACS E-2D高级鹰眼-当前和有前途的航空母舰都需要这种机器。 图片Bmpd.livejournal.com
PANG的建设将在2038世纪下半叶开始。 发射和完成是在三十年代中期。 这艘完成的战舰将在37年左右进入海军的战斗结构。到了夏尔·戴高乐被接受之后，到现在这已经过去了XNUMX年。 可以将最后期限向右转移，但法国领导人希望在不超过现有航空母舰四十周年之际获得一艘新的航空母舰。
在一般思想层面上，考虑了加快建设的可能性，以便PANG可以在2030年或更短的时间开始服务。 但是，这种加速施加了许多技术，经济和其他性质的限制。 结果，他们认为时间的增加不能证明其他损失是合理的。
有关串行构造问题的讨论仍在继续。 法国海军决心获得一个PANG，但在没有困难的情况下，他们不会放弃第二个。 但是，这样的事件发展似乎不太可能。 高昂的建造成本强加了严格的限制。 其实 海军 您必须选择一艘核动力舰或两艘常规核动力舰。
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通常，Porte-Avions de NouvelleGénération计划的情况目前看来非常有趣。 法国决定，从长远来看，有必要建造第二艘航空母舰，以取代唯一可用的舰船。 其余问题尚未解决。 未来的PANG及其航空集团的确切外观，技术和运营功能以及最终的建造成本仍然不确定。
但是，这种情况可能会在不久的将来发生变化。 在短短几天内，E。Macron可以命令启动该项目的新阶段。 根据这些工作的结果，将了解最终外观，确切的工期和造价。 但是，即使在此之后，新的航空母舰仍将是遥不可及的未来-它的服务将在二十多年后才能开始。
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