新型RD-93MA发动机进入压力舱的试验台阶段

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新型RD-93MA发动机进入压力舱的试验台阶段

由“ ODK-Klimov”开发的新型双回路涡轮喷气发动机RD-93MA将在P.I的热压力室中进行台架试验。 新的电厂巴拉诺瓦(TsIAM)必须在飞行模拟条件下确认高度和速度特征。 这是由联合发动机公司(UEC)的新闻服务报道的。

正如该公司所解释的那样,将在大型热室CIAM中进行复杂的测试,作为RD-93MA的设计和实验工作的一部分。 成功完成此测试阶段后,发动机将进入飞行设计阶段。 该发动机已经从圣彼得堡运到莫斯科。



在测试发动机的过程中,将尽可能模拟飞行状态。 将检查BARK-93MA发动机自动控制系统的运行情况

- 在一份声明中说。

RD-93MA-一种新型飞机发动机,与基本RD-93相比,性能有所提高。 除发动机外,发电厂还包括一个自动控制系统BARK-93MA和一箱飞机单元KSA-54M。

改进了热力学参数,改进了风扇和发热部件的设计,对电厂的自动控制系统进行了现代化。 主要指标也有所增加-分配的资源和吸引力。 提供了在空中启动紧急发动机的另一种模式,并且有可能紧急排放燃油

-在UEC中进行了说明。

基本的RD-93用于单引擎飞机,例如巴基斯坦的JF-17战斗机。 这些发动机被运到中国。
34 评论
信息
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  1. +18
    8 July 2020 14:23
    信息不够全面,即-计划使用哪种引擎。
    1. +16
      8 July 2020 14:29
      Quote:信条
      计划使用什么产品来使用该引擎。

      JF-17))))))))))))))))
      1. -18
        8 July 2020 14:59
        在t50最有可能
        1. -2
          8 July 2020 15:04
          Quote:vkl.47
          在t50最有可能

          请解释一下?
          1. +2
            8 July 2020 15:12
            Quote:NEOZ
            Quote:vkl.47
            在t50最有可能

            请解释一下?

            他的意思是T 50(PAK FA,又名Su-57) 笑
            在JF-17 Thunder上,使用RD-93MA发动机。
            据报道,在中国国防论坛上,俄罗斯寻求维持FC-1 / JF-17发动机供应商的作用,并提供改进型涡扇RD-93MA,加力牵引力为9300千克。

            https://military-informant.com/news/rossiya-predlagaet-dlya-istrebitelej-fc-1-dvigatel-rd-93ma.html
      2. -1
        8 July 2020 18:33
        应该理解的是,部分MiG-29将在现代化过程中接收新发动机
        1. +2
          8 July 2020 18:40
          Quote:TermNachTER
          应该理解的是,部分MiG-29将在现代化过程中接收新发动机

          我非常怀疑,许多Mig-29的资源都用光了,几十年来,使用标准RD-35MK发动机购买新的Mig-33更加容易。
          1. -2
            8 July 2020 18:41
            但是,如果滑翔机存储正确,会发生什么情况? 其他一切都在改变。
            1. +4
              8 July 2020 19:02
              Quote:TermNachTER
              但是,如果滑翔机存储正确,会发生什么情况? 其他一切都在改变。


              我将举例说明Mig-29滑翔机会发生什么。
              用同一位贝纳托夫先生的话说,同一架Interfax-AVN又花了两周的时间来确认:“ MiG-29灾难的起因是由于腐蚀而使飞机龙骨在空中被破坏,其原因尚未查明。 -两个月。” 这位将军继续说:“但是,采取了预防措施,对许多飞机进行了检查。那些没有发现腐蚀的战斗机(大约占30%)被允许继续飞行,并且这些飞行正在进行中。”


              RSK MiG(MiG-29的开发者和制造商)仍然拒绝对此情况发表评论。 但是,俄罗斯军工联合体的另一位代表在与Kommersant通讯员的对话中表示,“最近发生MiG-29事故的原因是基本的老龄化和零部件的磨损”。 战斗机机身的分配资源为2,5千飞行小时,或20年服役时间。 此后,原则上可以将其“按原样”延长-再延长1小时,然后进行彻底的诊断和维修,而这实际上是在俄罗斯空军的条件下无法进行的。 国防部在克拉斯诺达尔的第275飞机维修厂进行了几份大修,而大多数机器都要求这样做。 例如,从Domna夺走飞行员生命的MiG-29于1997年进行了大修。

              https://www.kommersant.ru/doc/1113994
          2. -2
            8 July 2020 20:11
            他们在这29岁时飞了多少架飞机,机库中有更多飞机。
      3. +1
        8 July 2020 21:08
        JF-17是苏联MIG-21的克隆。 正如他们最近写的那样,越南有21架MIG服役,并希望从俄罗斯购买单引擎飞机。 因此,也许新引擎将交给越南人以使他们的技术现代化。
        1. +1
          8 July 2020 21:51
          不,21世纪的后代是J-7和J-9(外部重新设计)。 17号是另一个项目
    2. -1
      8 July 2020 16:29
      jf-17上的中国人和MiG-29UPG上的印度人
      1. +3
        8 July 2020 16:30
        仅中文,第93位实际上是第33位,安装单元的位置不同
        1. -3
          8 July 2020 19:11
          我认为对于中国人和印度人,他们不会“围栏”菜园。 旧的东西会为他们做。
          1. -2
            8 July 2020 19:33
            仅第93名前往巴基斯坦
    3. 0
      8 July 2020 18:46
      FT17中巴战斗机。
    4. 评论已删除。
    5. 评论已删除。
  2. 0
    8 July 2020 14:32
    那么这个德维根在哪里? 请求
    1. +7
      8 July 2020 14:52
      Quote:埃尔多拉多
      那么这个德维根在哪里? 请求

      供出口。
      目前,已经为下部引擎装配盒(RD-33N,RD-93,SMR-95)的下部布置进行了多种引擎修改,包括MiG-21,Mirage III,Mirage F-1等。

      SMR-95发动机已成功通过南非空军超级猎豹D-2战斗机的飞行测试。 由于在其上安装了SMR-95发动机(全油门推力增加了16%,比油耗降低了25%),飞机的飞行性能和战斗力提高了1,2-3倍。
    2. 0
      8 July 2020 15:30
      来自gf_17中文。 根据即时33的rd29进行制作,仅辅助单元的位置略有不同。
      1. 0
        8 July 2020 15:41
        在RD-93MA上,加力燃烧器的牵引力为9300 kgf。
        为了比较,RD-33 8300 kgf。
        RD-33发动机的主要特点:
        推力(PF),kgf 8300
        推力(M),kgf 5040
        单位油耗(PF),千克/千克力•小时2,05
        单位油耗(M),kg / kgf•h 0,77
        发动机入口直径,mm 750
        引擎长度,毫米4230
        发动机干重,公斤1055
        1. +1
          8 July 2020 18:53
          第33版也有多个版本。 渴望是不同的。 93是在第33版的某些最新版本的基础上制成的
  3. MVG
    -5
    8 July 2020 15:10
    我认为,几年前我读到了有关它的信息。 计划在MiG-35上使用。 RD33始于1968年,但还是一样。 绝对没有突破。 只吃钱,状态。 南非Mirage III,也许有些UBS,但主要消费者是MiG-29 / 35。 可能印第安人踢屁股了
    1. +1
      8 July 2020 15:29
      RD-93MA将更加强大。
      RD-33。
      在RD-33的基础上开发了以下引擎:

      RD-33系列2和系列3-适用于所有改装的MiG-29飞机;
      RD-33OVT(具有偏转的推力矢量)-适用于所有修改的MiG-29飞机;
      飞机JF-93的RD-17(中国);
      适用于MiG-33K / KUB,MiG-29M / M29和MiG-2飞机的RD-35MK。

      https://klimov.ru/production/aircraft/RD-33-family/
  4. +6
    8 July 2020 15:45
    起初我想到了NK-93。 然后我读了它-RD-93。
  5. -1
    8 July 2020 16:30
    您会看到下面有一个轻型单引擎战斗机,设计工程师将进行绘制。
    1. +3
      8 July 2020 17:26
      已经过了3个子代。
      1-2-简单的4ka,经典LMFI。


      3-已经有4+的AFAR和带有第5代元素的航空电子设备,可能是本文准备的发动机。

      1. 0
        9 July 2020 07:14
        这与俄罗斯有什么关系?它在哪里飞行有关系吗?
        1. 0
          9 July 2020 08:09
          该发动机是为此飞机制造的(嗯,即使是Mirage的选装件,但也没有找到需求)。
    2. -2
      8 July 2020 18:54
      几乎....他不需要一个。 即使他们不想使用AL41。
  6. -1
    8 July 2020 17:36
    如果我暂时没记错的话,RD 35也可以选择93。所以也许对他来说
  7. -2
    8 July 2020 22:19
    他们为中国做了什么?
  8. 0
    9 July 2020 23:34
    Quote:信条
    信息不够全面,即-计划使用哪种引擎。

    为什么你需要额外的?
  9. 0
    10 July 2020 06:59
    RD-93专为JF-17设计:
    在RD-33的基础上开发了以下引擎:

    RD-33系列2和系列3-适用于所有改装的MiG-29飞机;
    RD-33OVT(具有偏转的推力矢量)-适用于所有修改的MiG-29飞机;
    飞机JF-93的RD-17(中国);
    适用于MiG-33K / KUB,MiG-29M / M29和MiG-2飞机的RD-35MK。
    在RD-33系列发动机的新改进型上,安装了数字控制和监视系统BARK-88。 提供在运行中的先前制造的发动机上安装BARK-88的功能。

    来自OJSC Klimov的官方网站:
    https://klimov.ru/production/aircraft/RD-33-family/

    具有增强牵引力的RD-93MA专为JF-17 Block3设计:

    RD-93MA的推力高于目前在JF-93战斗机中使用的RD-17发动机,旨在提高武器的承载能力和JF-17的最大飞行速度。 还已知RD-93MA的热路径比RD-93低。 新发动机是专门为JF-17 Block III开发的。

    翻译取自国防工业官方网站
    火鸡:
    https://www.savunmasanayist.com/jf-17nin-yeni-motoru-testlerde/#