军事评论

SSK Zvezda已开始建造10510 Leader项目的主要破冰船

60
SSK Zvezda已开始建造10510 Leader项目的主要破冰船

在兹韦兹达(Zvezda)造船厂的滨海边疆区的大石头中,工程10510(LK-120Ya,代号“ Leader”)的大型铅线性原子破冰船的建造已经开始。 破冰船的剪钢仪式于6月XNUMX日在Zvezda船体生产单元举行。


Zvezda造船厂与Atomflot FSUE于23年2020月10510日签署了Leader项目铅原子破冰船的建造合同,该破冰船的国家客户是Rosatom State Corporation,第一个项目2027的破冰船将投入运营该项目的所有三艘破冰船应在2033年之前投入运营。

如先前报道,计划总共建造三艘破冰船。 今年2020月,俄罗斯政府从联邦预算中拨款2027千卢布,用于从127,576979年到2023年建造破冰船。 尚未为建造该系列的其他两艘破冰船筹集资金,但仍有时间,其铺设时间定于XNUMX年。

破冰船“领队”将设计用于全年沿北海航线航行的大吨位货船。

根据该项目,新破冰船的总排水量将为71,4万吨,长209米,宽47,7米,高20,3米。 该船将接收两个RITM-400核反应堆,其螺旋桨容量为120兆瓦,每个的热容量为315兆瓦。

正如圣彼得堡冰山中央设计局的项目开发商所说,Leader破冰船在清洁水中的速度可达24节,在厚达12米的冰上的速度可达2节。 克服的最大冰厚为4米。 这种破冰船的使用寿命设计为40年。 机组人员是127人。 根据规定,破冰船的自治期限为8个月。
使用的照片:
造船厂Zvezda LLC
60 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. 外星人来自
    外星人来自 7 July 2020 12:54
    +19
    大船,航行顺畅))))龙骨下七英尺!
    1. 风扇
      风扇 7 July 2020 17:30
      +3
      引用:外星人来自
      大船,航行顺畅))))龙骨下七英尺!

      到目前为止,他们只是铺设了,但我希望他们不会随建筑一起拉。.他们铺设了认真的船! 好吧,上帝帮助造船商.. hi
      1. Rzzz
        Rzzz 8 July 2020 09:06
        -3
        Quote:呼吸机
        ..一艘认真的船下

        只是,恐怕,完全没有用。 建设和运营成本将是空间,并且经济回报很小。
  2. 杀毒软件
    杀毒软件 7 July 2020 12:54
    +1
    根据该项目,新破冰船的总排水量将为71,4万吨,长209米,宽47,7米,高20,3米。

    -вот и ответ о приоритетах перед авианосцами... и тоже 70 000 т ВИ; не ко мне, а в Кремль претензии ....."толкачи" ярославских красок...

    有钱做正确的事..总是
    1. 非盟伊凡诺夫。
      非盟伊凡诺夫。 7 July 2020 13:10
      +13
      在两米高的冰面上令人印象深刻的12节的结。
    2. MVG
      MVG 7 July 2020 14:55
      0
      还有70万吨VI

      船体的成本是军舰价格的15-18%。 韩国集装箱船300万吨几十个铆钉。 一如既往,最昂贵的武器是武器。
      1. KIG
        KIG 8 July 2020 02:22
        0
        没有300万吨的集装箱船。 但是否则你是对的。
  3. rocket757
    rocket757 7 July 2020 12:55
    +3
    建造是好的!
    我们将看到何时构建此MIRACLE。
    1. 风扇
      风扇 7 July 2020 17:32
      +2
      引用:rocket757
      建造是好的!
      我们将看到何时构建此MIRACLE。

      Красивый должен быть "ледокольчик" и мощность впечатляет.
      1. rocket757
        rocket757 7 July 2020 20:03
        0
        我们需要! 与我们同行的最长海岸线,时间/季节有限,可以通过船只。 不是命令。
  4. 和马卡罗夫
    和马卡罗夫 7 July 2020 13:04
    +20
    是的,我们在破冰船领域无与伦比。
    顺便说一句,昨天举行了第六次Aframax的铺设。
    1. tralflot1832
      tralflot1832 7 July 2020 13:22
      +6
      六个滑道已被占用,还有多少空余的轮船,还有很好的渡轮,从经验上讲,斯特拉尔松德有一个打字,其中一个在机库中..每4个月交付一次,但是斯特拉尔松德和兹维兹达的吨位是无法比拟的。付费。我完全满意。她想实现自己的抱负。做得好,但是物流吗?
      1. aftbreeze
        aftbreeze 7 July 2020 16:58
        0
        你在说什么 误会了!
        1. tralflot1832
          tralflot1832 7 July 2020 20:40
          0
          专家来自前苏联各地,也有100%的专家来自乌克兰和波罗的海国家。
      2. 对话者
        对话者 7 July 2020 19:01
        +1
        但是物流呢?

        我们的国家很大。 物流一直存在问题,但这并不重要。 主要的事情是好事。
    2. 信使
      信使 7 July 2020 13:37
      -11
      在韩国举行?
      1. Nastia makarova
        Nastia makarova 7 July 2020 14:24
        +3
        巨魔在俄罗斯
        1. NOMADE
          NOMADE 7 July 2020 14:36
          +3
          我自己住在符拉迪沃斯托克(Vladivostok),经常去英国的B.K.,这个人在某种程度上是对的。 第一批Afromaxes实际上是/将通过韩国的一套套件从大多数(在船尾安装发动机)等在船厂组装。我们建造了船首,并连接了所有物品。
          整个生产/物流链还没有准备好整个生产周期。
          По Лидеру, новость отличная, значит действительно шанс большой, что и построят завод по производству "широкоформатного" судового листового проката, это проблема на данный момент. Обсуждалось и ранее, так как проблема с доставкой такого металопроката. + достроят и остальные участки.
          因此,您不应召集所有人,也不应该相信所有陈述!)
          1. Nastia makarova
            Nastia makarova 7 July 2020 15:00
            +3
            最好让他们从我们这里收集,而不是一般准备在韩国购买
          2. NEXUS
            NEXUS 7 July 2020 15:40
            0
            Quote:NOMADE
            根据《负责人》所说,这个消息真是太好了,所以确实有很大的机会,

            Интересный вопрос-а будет ли Лидер ледоколом двойного назначения,как было в СССР,или это будет полностью "гражданское" судно?
            1. NOMADE
              NOMADE 7 July 2020 15:46
              +1
              好的问题,排量,尺寸,发电厂可以让您留出余地)
              Но смущает то, что верфь по сути принадлежит "роснефти".
              尽管部分有用的游说团被投资于这种方式,并且在一个世纪后(例如,将在俄罗斯建立采矿船队的情况下发放螃蟹生产者配额)激发了谨慎的乐观态度
              1. 埃尔多拉多
                埃尔多拉多 7 July 2020 16:11
                +3
                Quote:NOMADE
                好的问题,排量,尺寸,发电厂可以让您留出余地)
                Но смущает то, что верфь по сути принадлежит "роснефти".
                尽管部分有用的游说团被投资于这种方式,并且在一个世纪后(例如,将在俄罗斯建立采矿船队的情况下发放螃蟹生产者配额)激发了谨慎的乐观态度

                Там не только ледокол уже строят, но и уже почти готов закрытый плавдок для РПКСН проекта " Борей" ТОФ, которые базируются в Вилючинске.
                1. NOMADE
                  NOMADE 7 July 2020 16:36
                  0
                  Ну насчёт плавдока который "почти готов", я бы не был так категоричен..) Фото за май..
                  该死,我无法通过手机连接它。
                  这是照片的链接

                  https://i.imgur.com/sjZyDsW.jpg
              2. 埃尔多拉多
                埃尔多拉多 7 July 2020 16:13
                +1
                Quote:NOMADE
                好的问题,排量,尺寸,发电厂可以让您留出余地)
                Но смущает то, что верфь по сути принадлежит "роснефти".
                尽管部分有用的游说团被投资于这种方式,并且在一个世纪后(例如,将在俄罗斯建立采矿船队的情况下发放螃蟹生产者配额)激发了谨慎的乐观态度

                По идее, пушку и контейнеры с "Калибрами" не проблема поставить.
                1. Rzzz
                  Rzzz 9 July 2020 21:12
                  -2
                  Quote:埃尔多拉多
                  пушку и контейнеры с "Калибрами" н

                  做什么的? 企鹅恐慌? 在将使用该船的地方,没有其他人可以使用。
                  而在敌人的火力之下进行替换是一个愚蠢的主意。 目标很大,很难错过。 在功率方面,这不会比切尔诺贝利更糟,特别是考虑到燃料高度浓缩的反应堆这一事实-毕竟,它们甚至在受损时也会闻到气味。
              3. tralflot1832
                tralflot1832 7 July 2020 20:44
                +1
                克拉博洛夫夫妇甚至会在卡累利阿建造,他们自己被这样的合同震惊了!
            2. tralflot1832
              tralflot1832 7 July 2020 21:00
              +1
              答案永远是两用的。将非创意绞车从基础上移开,并将当时需要的东西放到原处。一切都很快完成.2000年,摩尔曼斯克造船厂的所有人大声喊叫如何处理造船厂的武器库存。大。
          3. KIG
            KIG 8 July 2020 02:45
            +1
            Quote:NOMADE
            整个生产链还没有准备好

            С танкерами это как раз понятно, если иметь в виду что судостроительное предприятие, по сути, как раз тем и занимается, что собирает пароход из кубиков и составляющих, которые сделаны кем-то другим на других заводах и в других странах. Практически все оборудование для танкера сделано в Корее, а если что-то произведено в других странах, то там уже налажена логистическая цепочка. Так что и сборка секций танкеров на заводах Hyundai выглядит логичной. Смущает лишь наша готовность повесить бирку "сделано у нас" и оповестить об этом весь мир. Хотя пипл хавает. С ледоколом другое дело, тут по крайней мере силовая установка будет полностью отечественной. А еще смущает то, что Звезда по сути еще ничего самостоятельно не произвела, и вдруг такой грандиозный проект. Ну да еще 7 лет впереди.
  5. 菌类
    菌类 7 July 2020 13:13
    +16
    "Ушатал" Путин судостроение. На новых заводах мега-корабли строим.
    1. 埃尔多拉多
      埃尔多拉多 7 July 2020 16:17
      +7
      引用:真菌
      "Ушатал" Путин судостроение. На новых заводах мега-корабли строим.

      Да конец российскому судостроению давно пришел. Вчера очередной "Афрамакс" заложили с ледоколищем, на прошлой неделе ПАТЭК "Академик Ломоносов" на полную мощность вышел, а новейший РПКСН "Князь Владимир" перешел в Гаджиево для несения службы.
      造船遗址普京,遗址...
      1. Angelo Provolone
        Angelo Provolone 8 July 2020 00:07
        -2
        铺设不是建造。
        在普京的统治下,符拉迪沃斯托克(Hladivostok)造船厂被切断了。 塞萨列维奇的堤岸已取代第178造船厂。 总的来说,一切造船和修船都是在他和叶利钦领导下进行的,而这些都是中国和韩国的事。 亚洲人仍然对包括普京在内的他所带来的幸福感到沮丧。 还有你的爱国mo吟-这是每一次打喷嚏。
        Я понимаю, развитие отрасли в целом дает эффект для всей страны и для каждого гражданина. Это отражается на благосостоянии каждого гражданина. Это ощущается каждым, в том числе и материально. Но вот я не понимаю, выплюнут какой то там ледокол , дай бог раз в 10 лет. Ну вам то что от этого. Не вам лично, а "вам" вот читающим такие новости? Ну че вы беситесь? Вам приятно смотреть на этих телепузиков? Или приятно осозновать сколько такой центрер будет упрожнятся на хрупкой секретарше, пока его не попрут за некомпетентность и воровство? Ура! Ура!
        1. Simargl
          Simargl 8 July 2020 07:56
          0
          Quote:安吉洛·普罗沃龙
          但是我不明白,某种破冰船会吐出来,上帝每十年禁止一次。
          实际上,核破冰船本身已经建造了将近25年。 但是现在降低了3个,并且正在完成中,还有一个在本文中对此进行了规定。
          破冰船是建造的,而不是十分之一。
          您认为有多少原子破冰船? 这三者将在不久的将来取代3项目的老人,这些老人几乎全部都去回收了...
    2. Rzzz
      Rzzz 9 July 2020 21:53
      0
      引用:真菌
      我们正在新工厂建造大型船。

      如果您仍然知道用什么质量,用什么材料,用弯曲的手多少钱,这将变得可悲。 而且,如果您想象一艘载有两个切尔诺比尔斯的船也可以通过这只屁股完成,那么您想将其抛在另一个地球仪上。
  6. Trevis
    Trevis 7 July 2020 13:43
    +3
    好消息! 祝好运!
  7. Doccor18
    Doccor18 7 July 2020 13:58
    +3
    Вот это "ледокольчик"! Свыше 70 тыс. т.!!! Наконец -то СМП станет работать круглый год.
    1. Rzzz
      Rzzz 9 July 2020 21:20
      -3
      引用:Doccor18
      最后,NSR将开始全年运作

      Вы хоть масштабы СМП представляете? Для того, чтоб он работал "круглый год" таких ледоколов надо штук пятдесят.
      而且,为了在冬天不从面团中抽出Rosneft的油轮,Gazprom的气体运输船和Norilsk Nickel散装运输船,需要这件事(一件事) 预算 该死的不是公司的预算,而是公司的收入。
      这就是为什么它如此著名地铺设并将被积极建造的原因。
      1. Doccor18
        Doccor18 9 July 2020 23:04
        +1
        Вы хоть масштабы СМП представляете? Для того, чтоб он работал "круглый год" таких ледоколов надо штук пятдесят. 

        想象一下秤。 而且还不错。
        为了使用250-300条冰丝的NSR全年运行,需要8台容量为80-120 MW的原子破冰船和10台容量为20-30 MW的无核破冰船,以及10-15台容量为10-20 MW的无核破冰船。
        总共有8台原子破碎机和25台无核现代破冰船能够确保全年运输10万吨。
        剩下的资源很少,NSR将全力运作。 没有其他选择。
        1. Rzzz
          Rzzz 9 July 2020 23:07
          0
          引用:Doccor18
          没有其他选择。

          什么的替代品??
          1. Doccor18
            Doccor18 9 July 2020 23:13
            +1
            从欧洲到亚洲的最短路线。
            1. Rzzz
              Rzzz 9 July 2020 23:51
              0
              引用:Doccor18
              从欧洲到亚洲的最短路线。

              首先,北海航线不是从亚洲到欧洲的最短途径。 如果您不相信像我这样的balabolami,那么您可以轻松地找到许多考虑它的资源。
              好吧,除非您当然需要摩尔曼斯克-彼得罗波夫洛夫斯克-堪察加大街,否则事实就更短了。 简而言之,来自苏伊士的大部分商品都来自中国。
              现在开始吧。
              10吨货物,按平均船舶100万吨计算-一百艘船。
              继续。
              需要建造8艘原子船和25艘无核船。 这非常贵。 多勒里纳德钱。
              必须加以利用-这也非常昂贵。 尤其是核燃料的提取,制造,交付,所有安全措施,反应堆的重新装填,废核燃料的存储,在接下来的一百年里一直待他们弄清楚如何进行处理。 使用寿命结束后自行处置核动力船。 定期修理汽船,在冰上密集工作期间,将需要经常修理。 培训需要高薪水激励的专家(特定行业,不要改变工作)。
              好吧,总的来说,只是想像一下这台破冰船的支出水平,那太可怕了。
              现在我们需要考虑将为这些费用支付多少收入。 这里仅显示两个选项。
              1. Перекинуть всё на бюджет. Он большой, он стерпит. В крайнем случае есть один специалист, который знает, за что "там" надо держаться, когда денег нет. На остаток бюджета можно снять ролики "сделано у нас".
              2.每年将所有费用分成同一百艘船。 是的,一年甚至有XNUMX艘船。 仅需破冰服务。 添加飞行员,灯塔,天气,冰上侦察,停车。 实际上,运动本身,甚至是一个小学生都知道,破冰船后面的艾草中的油耗会更大,而速度会更低。 速度越慢意味着飞行越长,必须支付更多的报酬。 我们必须等待大篷车,还有时间。 我们必须等待有利的天气。 如果您担心,有必要保护货物免受低温侵害!
              蛋糕上有一颗樱桃-必须建造冰级船。 更昂贵,更多金属,更少有效载荷,更多动力储备,更多燃料应被代替代替有效载荷。 另外,以及现在的特定环境要求,有必要放置适当的设备。
              А теперь поставьте себя на место судовладельца или грузоотправителя. В каком месте вы бы сказали "ну его на"???
              1. Doccor18
                Doccor18 10 July 2020 10:19
                0
                您说得很对,但是... NSR主要是针对祖国的项目。 没有NSR的发展,就不会有俄罗斯北部的发展。 而他,在北方,是巨人。 西西伯利亚的油田即将结束,您需要向北移动。 NSR主要是基础架构。 是的,价格昂贵,是的-很难。 但是您有什么建议-放弃俄罗斯北部,因为它无利可图? 当NSR的整个基础架构都将建立并像发条一样工作时,它将在以后很划算。
                另一个重要方面是安全性。 当船舶和货物经过30个国家的水域时,当地战争,海盗,紧张局势以及腐败的边防军和官员会发生什么情况? 而且,NSR的几乎整个路线都是一个国家/地区的领土,那里的一切都很平静,可以确保货物到达接收者。
                1. Rzzz
                  Rzzz 11 July 2020 13:57
                  0
                  引用:Doccor18
                  但是您有什么建议-放弃俄罗斯北部,因为它无利可图?

                  我不建议放弃它。 但是,让那些从北方获得收入的人承担这些费用。 然后有趣的是-NSR牺牲了国库,所有收益都落在了企业所有者的腰包中。
                  至于在那里提取石油的需求,我个人绝对不关心这种需求。 我不在乎汽车油箱中会使用哪种汽油-俄罗斯,土库曼,土耳其,伊朗或阿拉伯。 而且,俄罗斯的是最贵的。

                  引用:Doccor18
                  当船舶和货物经过30个州的水域时,会发生什么情况?当地战争,海盗,紧张局势以及腐败的边防警卫和官员在这里航行。

                  成千上万的船走了,什么也没有。 沿海国家提供的一切都是为了安全,这对他们来说在经济上很重要。 腐败官员-通过保持船只井井有条,使检查员不会沉到海底,或将几百美元的钞票放在有问题文件的文件夹中而被淘汰。
  8. Angelo Provolone
    Angelo Provolone 7 July 2020 14:39
    -14
    沙皇-大炮不射击,国王不打铃,国王不飞...
    在星星上建立了一颗星星。 他在人行道上向右旋转。
    1. Simargl
      Simargl 7 July 2020 17:16
      +1
      Quote:安吉洛·普罗沃龙
      沙皇-大炮不射击,国王不打铃,国王不飞...
      这是因为资产阶级的国王被免职了 舌
      1. Angelo Provolone
        Angelo Provolone 8 July 2020 06:57
        -1
        Должность "Царя" - это вы про кого? Бунша? так он и.о.
        1. Simargl
          Simargl 8 July 2020 06:58
          -1
          Quote:安吉洛·普罗沃龙
          Должность "Царя" - это вы про кого?
          关于国王。
  9. Ros 56
    Ros 56 7 July 2020 16:25
    +3
    然而,一条健康的船会出现,并且可能会对条纹感到惊讶。 好
  10. aftbreeze
    aftbreeze 7 July 2020 16:54
    +3
    Вот это "пароход"! 8 месяцев автономки по провизии! Шикарно!
    1. tralflot1832
      tralflot1832 7 July 2020 21:07
      0
      根据规定,您几个月内都不会在冰箱中保存食物,是的,则是肉和鱼。每个月都购买所有其他物品,并运送到船上。港口恢复到NSR,也有补给船。
      1. Simargl
        Simargl 8 July 2020 07:00
        -1
        Quote:tralflot1832
        您几个月都没有将食物保存在冰箱中。
        土豆在哪里卖?
      2. aftbreeze
        aftbreeze 16 July 2020 13:12
        +1
        我想要并在冰箱中保存尽可能多的东西。 为什么还要写8个月?
  11. 灰色
    灰色 7 July 2020 19:38
    0
    Судя по измождённым недоеданием лицам,всё до последней копиЮшечки будет вложено...Не хорошо каркать,но и без карканья всё "схвачено". А хватать у Главкома сил нет,хотя правды ради,каждый день пакуют,а он всё тащат.
  12. tralflot1832
    tralflot1832 7 July 2020 22:20
    0
    Из Волгодонска реакторы тащить через всю страну.Сталь для корпусов из этой же оперы.Жд имеет ограничения по габаритам.Что из лоскутов стали будем корпуса "клепать".Железо однозначно КНР или Южная Корея.Или придется сталелитейный завод на дальнеи востоке строить.
    1. Vadim237
      Vadim237 7 July 2020 23:20
      +3
      所以现在他们要建造
      "ООО "Петропавловск - Черная Металлургия", входящее в холдинг IRC Limited, намерено построить завод по производству горячебрикетированного железа (ГБЖ) на Дальнем Востоке, сообщается в совместном заявлении компании и Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ) по итогам дня инвестора в Еврейской АО. Продукция может быть использована в качестве сырья для производства стали на судостроительных заводах Дальнего Востока - ССК "Звезда", ПАО АСЗ, АО ХСЗ. Реализация проекта зависит от планов газификации ЕАО и строительства железнодорожной линии Шимановская - Гарь - Февральск.

      计划在Kimkano-Sutarsky GOK的开发过程中建造一座生产HBI的工厂。 截至2019年底,由于犹太自治州Sutarsky和Kostenghinsky矿床的开发,GOK生产了2,6万吨精矿,计划每年达到3,5-4百万吨精矿量。

      IRC最初是作为铁矿石子公司而在Petropavlovsk金矿开采的一部分,但10月份Petropavlovsk与投资公司Stocken Board AG签署了价值29,9万美元的初步出售股票的协议。

      彼得罗巴甫洛夫斯克将保留该公司1,2%的股份。 根据IRC的资料,Evraz是其精矿在俄罗斯的唯一买家,他在2019年购买了价值98,9万美元的原材料。他有兴趣在2019年收购该公司,但谈判并未达成协议。 该公司还向中国供应产品。

      Дальний Восток является дефицитным регионом с точки зрения сбора лома, альтернативой которому при производстве стали является ГБЖ. По оценкам ФРТП, в 2018 году дефицит лома в ДФО составлял 228 тыс. тонн, или 46% от потребности. В правительстве давно рассматривают разные способы обеспечения стальным листом ССК "Звезда" (принадлежит "Роснефти", "Роснефтегазу" и Газпромбанку): поставку листа по железной дороге, строительство в Приморье стана-5000, для которого предполагаются поставки слябов, а также создание производства полного цикла. В Минпромторге неоднократно заявляли об отсутствии необходимости в новых прокатных мощностях на Дальнем Востоке. Собеседники "Ъ" среди металлургов говорили о наличии технической возможности поставок широкоформатного листа по железной дороге, но глава "Роснефти" Игорь Сечин год назад говорил на встрече с Владимиром Путиным, что по железной дороге лист такой размерности провезен быть не может.

      По мнению Бориса Красноженова из Альфа-банка, идея создания производства ГБЖ на базе мощностей ООО "Петропавловск - Черная Металлургия" выглядит вполне логично. ГБЖ традиционно используется в электрометаллургии.

      Единственным крупным металлургическим производством на Дальнем Востоке является "Амурсталь", которая располагает электродуговыми печами (ЭДП) для производства стали. Учитывая удобную логистику, ГБЖ может поставляться на существующие или новые ЭДП-мощности на Дальнем Востоке. ГБЖ, в отличие от традиционных видов железорудного сырья, практически не содержит вредных примесей, что критически важно для производства высококачественной стали. Таким образом, считает эксперт, может быть налажено производство стали для судостроительных заводов без масштабных инвестиций в крупные доменно-конверторные сталеплавильные мощности, строительство которых потребует несколько лет".
      1. tralflot1832
        tralflot1832 7 July 2020 23:26
        +1
        谢谢,自由主义者不感兴趣,他们对整个生产周期不感兴趣,他们只能在水坑里做些事情。从您的信息中可以清楚地知道他们正在努力,您不会在媒体上找到它。再次感谢。
    2. Simargl
      Simargl 8 July 2020 07:03
      +1
      Quote:tralflot1832
      否则将有必要在远东地区建立钢铁厂。
      不是铸造,而是滚动
    3. Rzzz
      Rzzz 9 July 2020 21:44
      +1
      Quote:tralflot1832
      来自伏尔加多斯克的拖曳反应堆遍布全国。

      Зачем "через страну"? Можно в обход. В Волгодонске на пароходик погрузил - и вперёд.
  13. ratfly
    ratfly 7 July 2020 22:32
    +3
    Hari对签署人而言是不愉快的。 最好安排一下船本身的方案。
    1. Vadim237
      Vadim237 7 July 2020 23:33
      +4
      是的,男人需要减肥,
      和方案-模型在那里,佩服
      1. tralflot1832
        tralflot1832 7 July 2020 23:55
        +3
        美丽,感染!!!