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USC打算购买最大的印度造船厂

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USC打算购买最大的印度造船厂

俄罗斯联合造船公司(USC)打算收购位于古吉拉特邦皮帕瓦瓦的大型印度私人造船厂信实海军工程有限公司(RNEL或RNAVAL)。 根据印度媒体的报道,在购买造船厂的竞争中,南加州大学是唯一的竞争者。


根据公开的数据,长期遭受亏损的造船厂已于27月底开始出售,拍卖本身定于27月XNUMX日进行,但由于“市场参与者的兴趣低下”而没有举行。 新的日期现在称为XNUMX月XNUMX日,而所有相同的五名申请人都已申请参加比赛,包括USC。 位于船厂旁边的三个印度小公司和一个丹麦集装箱运输公司并没有掩盖一个事实,即仅扩大港口的领土就需要船厂的领土。

根据2019年的数据,该船厂的债务总额约为1,6亿美元。

USC本身并不否认对该公司与之有长期联系的印度造船厂的兴趣。 在2000年代,印度人与俄罗斯OJSC北方设计局合作开发了巡逻舰设计。 2010年XNUMX月,PDOE与俄罗斯国防出口公司(Rosoboronexport)签订了合作协议,共同将俄罗斯军舰推向印度和第三国市场。 此外,还有其他几个联合项目。

迄今为止,该造船厂是印度最大的造船公司,拥有一个长662 m,宽65 m的大型干式建造码头,能够容纳任何大小的船舶。 码头配备了两台600吨的大型Goliath起重机,起重能力为1200吨。 那里还有一个建造海上石油和天然气生产平台的场所,规模为750 x 265 m,延伸泊位为300 m,延伸堤岸长度为720 m。据称,该船厂的产能每天可处理多达12万吨的钢铁。
使用的照片:
印度海军(通过Jane's)
216 评论
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  1. INI
    INI 5 July 2020 09:12
    -1
    可能以另一种方式,无法再偿还债务。 追索权
    1. 巴什基尔汗
      巴什基尔汗 5 July 2020 09:32
      +6
      南加州大学几乎没有债务,也有必要使印度企业保持平衡。
      1. INI
        INI 5 July 2020 09:36
        +11
        好吧,这里的合理目标是防止敌人在那儿登记,也许国家会以资金支持它,否则造船厂并不薄弱(当然他们会进行审计),但是当地人还是会主要在那儿工作,后勤工作很复杂。 通常,您不能马上说,请专家考虑一下。
        1. NEXUS
          NEXUS 5 July 2020 09:49
          +35
          Quote:NIKNN
          好吧,这里的正当目的是防止敌人在那儿登记,也许在这里国家会通过资助来支持它

          甚至与敌人无关……我们迫切需要造船厂,因为我们已经装满了极限。此外,我们在这一地区的业务直接在印度市场上,这可不是一笔小数目。 至于债务,我确信该州不会允许南加州大学淹死。
          1. INI
            INI 5 July 2020 09:54
            +10
            Quote:NEXUS
            我们迫切需要造船厂,因为我们所有人都忙得不可开交

            我同意你的安德鲁。 但是我提到物流非常复杂,不知道配备什么设备,什么是磨损等。 这就是为什么他说让专家思考。 理想情况下,是的,我们真正需要的是造船厂,甚至能够建造大容量船。 hi
            1. NEXUS
              NEXUS 5 July 2020 09:57
              +4
              Quote:NIKNN
              理想情况下,是的,我们真正需要的是造船厂,甚至能够建造大容量船。

              好吧,我想,在附近某个地方,我会同意为我们的核潜艇建立一个封闭的港口。 一切都很棒,但是……梦就是梦……
              1. 巴什基尔汗
                巴什基尔汗 5 July 2020 10:19
                +37
                Quote:NEXUS
                我们潜艇的封闭港口。 通常这将是美好的。

                Российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А "Антей" К-119 "Воронеж" на причале в ЗАТО Заозерск. Фото 18.06.2020. На заднем плате пятиэтажная заброшка с половиной заколоченных окон. Наверное лучше в Заозерске создать современную инфраструктуру, чем в Индии!? Или же нужно помочь братскому народу Индии деньгами.
                1. 旋风
                  旋风 5 July 2020 11:13
                  +4
                  时间就是金钱。
                2. GTYCBJYTH2021
                  GTYCBJYTH2021 5 July 2020 12:06
                  +2
                  [quote = Bashkirkhan] [quote = NEXUS]我们的核潜艇的封闭港口。 通常会很棒。
                  Российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А "Антей" К-119 "Воронеж" на причале в ЗАТО Заозерск. Фото 18.06.2020. На заднем плате пятиэтажная заброшка с половиной заколоченных окон. Наверное лучше в Заозерске создать современную инфраструктуру, чем в Индии!? Или же нужно помочь братскому народу Индии деньгами. А где же тут Заозёрка-не Видяево ли на картинке .......
                  1. 巴什基尔汗
                    巴什基尔汗 5 July 2020 13:01
                    +2
                    Quote:GTYCBJYTH2021
                    Zaozerka在哪里,照片中不是Vidyaevo .......

                    摄影:Pavel Lvov。 媒体上写道,这就是ZATO Zaozersk。
                    1. GTYCBJYTH2021
                      GTYCBJYTH2021 6 July 2020 02:43
                      +4
                      不要相信媒体和某种Pavel Lvov ........
                3. Narak-zempo
                  Narak-zempo 5 July 2020 12:09
                  -10
                  引用:Bashkirkhan
                  背面板上是一栋五层楼高的废弃建筑,半层窗户

                  我不知道他们为什么要放弃这么多遗弃物。 wassat
                  引用:Bashkirkhan
                  在Zaozersk创建现代基础设施可能比在印度更好! 或者,您需要用金钱帮助印度的兄弟人民。

                  帮助您的人民不会在国际舞台上留下深刻的印象。 如您所知,我们的人民是错误的。 他喝酒,不想工作,担保人的评级不支持。 为什么这么帮忙?
                4. 贝亚德
                  贝亚德 5 July 2020 13:44
                  -2
                  引用:Bashkirkhan
                  在Zaozersk创建现代基础设施可能比在印度更好! 或者,您需要用金钱帮助印度的兄弟人民。

                  俄罗斯已与印度签署合同,在印度国家建造4艘护卫舰11356,其中两艘将在俄罗斯建造,另外两艘将在印度国家建造。 现在该船厂正在出售。 所以只有二合一-并获得船厂,并确定订单。
                  该造船厂将有订单-印度正在积极开发和建造船队。
                  您也可以在其上建立一些订单。
                  Верфь лишней точно не будет . Тем более , что буровые платформы на ней тоже строили - для "Новатэка" и Роснефти очень полезная опция .
                  1. 巴什基尔汗
                    巴什基尔汗 5 July 2020 13:47
                    +8
                    引用:贝亚德
                    所以只有二合一-并获得船厂,并确定订单。

                    俄罗斯项目11356的护卫舰将在果阿建造。 这是一个完全不同的地方。
                    1. 贝亚德
                      贝亚德 5 July 2020 13:55
                      +2
                      无论如何,将没有命令可言-印度人正在建立一支舰队,而中国是他们的动力。
                      ОСК и Роснефть недавно обращались в правительство с просьбой о рассмотрении возможности строительства ещё одной - двух суперверфей аналогичных "Звезде" , ибо та со всеми заказами не справится . А заказов много и надолго .
                      同时,印度也参与了我们的北极项目,并且是碳氢化合物的购买者。 因此,反利益也浮出水面。
                      К тому же В Индии действует программа "Делай в Индии" и покупка ОСК данной верфи будет в точности соответствовать заповедям данной программы .
                      对于我们的舰队,可以在那里建造辅助级舰船-BDK,扫雷车,军事运输工具等。
                      1. 磷虾
                        磷虾 5 July 2020 21:55
                        +2
                        "Заказов,развиваться,будет в точности.." Долг то у верфи откуда нарисовался? Будь все в точности ваших прогнозов,индийцам не пришлось бы верфь на торги выставлять,кто ж продает курицу несущую золотые яйца?
                      2. 贝亚德
                        贝亚德 5 July 2020 22:38
                        +2
                        但是谁将出售盈利的企业呢? 卖出心疼。 如果他们以债务金额出售,或考虑债务金额-已经很不错了。 那些购买者将知道如何数钱。
                        У России в Индии два крупнейших нефтеперерабатывающих завода , сеть автозаправок - до 4000 шт. ... совместное предприятие по сборке КР "Брамос" ... Так что если будет ещё и верфь - значит так надо , выгодно и прибыльно .
                        没有人会损失。
                        任何造船厂都可以进行现代化改造,因为基础设施已经存在,并且已经有了一些人员。 保证订单也很重要。
                      3. 招待员
                        招待员 6 July 2020 15:18
                        -1
                        只是有些人的手从正确的地方伸出来。 我们拭目以待。
              2. K298rtm
                K298rtm 5 July 2020 20:56
                +1
                Заброшка - это здание, где л\с переодевался в РБ. Судя по всему, сейчас это не актуально (честно говоря, и в "старые добрые времена" далеко не все там переодевались, а часто - на пл).
              3. NOCT
                NOCT 6 July 2020 22:45
                0
                从头开始创建,需要大量时间和金钱,但是这里一切都已经存在。 您需要创建,但是如果可以的话,为什么要着急呢?
                中断,尽管很远,但明天可以使用
          2. lucul
            lucul 5 July 2020 11:27
            +14
            理想情况下,是的,我们真正需要的是造船厂,甚至能够建造大容量船。 你好

            在其领土上。 当陌生人没有工作时,没有什么可养活的。
            1. 招待员
              招待员 6 July 2020 15:19
              +1
              所有船厂都装满了
          3. yehat2
            yehat2 5 July 2020 13:02
            +15
            在所有外部活动不断遭到破坏的情况下,购买这样的造船厂似乎是一场纯粹的赌博。 如果是可以保护自己财产的苏联,那是一回事,而俄罗斯联邦则是另一回事。
            在我看来,这是由担任高层管理人员高职的劣质儿子做出的向外有效的决定之一。
            这让我想起了最初在克拉斯诺亚尔斯克的可口可乐项目的失败-他们还决定在那里实施一个超高效项目,只是把计划中的所有稳定成本都排除在外了,这真是一个大问题。
            我支持您需要建立自己的观点,而不是希望奇迹。
            但是为此,仅仅膨胀船坞中的战利品还不够。 有必要充分准备基础架构。 例如,圣彼得堡造船厂甚至缺乏基本的冶金能力,更不用说供应商和其他人了。
            对我来说,您需要在克拉斯诺达尔地区找到一个区域,在那里您可以组织一个物流上合理的基地,以建造大型船厂,其庞大的基础设施,甚至可能包括核电站,而且不要胡说八道。
            1. svoy1970
              svoy1970 5 July 2020 18:26
              0
              引用:yehat2
              对我来说,您需要在克拉斯诺达尔地区找到一个区域,在那里您可以组织一个物流上合理的基地,用于建造大型造船厂,其庞大的基础设施,甚至可能包括核电
              -有土地 黄金
              北方和更好的远东
              1. yehat2
                yehat2 5 July 2020 20:47
                -1
                北部会有金船。 气候+物流-与韩国的造船厂相比,价格每2-3次上涨。 因此,重要的是,不考虑启动成本,而是以具有竞争力的生产成本来创建正常的基础结构。
                1. svoy1970
                  svoy1970 5 July 2020 22:26
                  0
                  远东地区也需要工作,这对于国家的发展要有用得多。
                  而黑海,它只有一个入口/出口,上帝禁止! -埃尔多加沙(Erdogasha)将开始游荡...会否用铁片将船只残骸取出?
                  1. yehat2
                    yehat2 11 July 2020 10:37
                    -1
                    这里的选择是拥有正常的船只并退出或拥有船只,并可以自由航行,这是不必要的。
                    生产成本不是空话。 是的,您可以在远东建造1-2艘大型船或几艘小型船,抛开一大堆面团。
                    但是有什么意义呢? 这支舰队甚至无法自我保护。 在那儿建造民用船只和鱼类效率更高。 并且不考虑成本就不可能建立大型机队。
                    1. svoy1970
                      svoy1970 11 July 2020 12:13
                      +1
                      好吧,既然您开始考虑主要成本,那么对于初学者来说,考虑造船厂需要花费多少土地。 如果事实证明在莫斯科土地会便宜一点,我不会感到惊讶
                    2. yehat2
                      yehat2 16 July 2020 11:55
                      0
                      国防部确信它已经拥有您需要的一切。
                    3. svoy1970
                      svoy1970 16 July 2020 19:19
                      0
                      MO的位置在哪里?沿海最多有一块土地,这不是事实-建筑面积足够。 好吧,这必须同时建造-造船厂和港口
                      引用:yehat2
                      周围巨大的基础设施,甚至可能包括核电厂
                      -MO没有这样的地区,也从未到过海岸。

                      你们中许多人愿意 公民 您会在核电站附近找到在建/购买公寓吗?- ...如果来自远东,我不会感到惊讶 扎绳
                    4. yehat2
                      yehat2 18 July 2020 16:38
                      0
                      АЭС сильно изменились с Чернобыля. не надо никакой паранойи разводить и что значит "возле"? Я был в тех местах, там полно пустынных районов.
                      最后,您继续发明一些垃圾,而不是试图分析为什么应该在有利的气候下建造船厂。
                      为什么在克里米亚有这样的造船厂,为什么现在不值得在那建造。
                      为什么不希望发展像Severodvinsk这样的造船厂?
                      最后,最后,值得评估经济的现实-俄罗斯联邦不是苏联,我们不能做我们想做的事,而只能做在能力有限的能力范围内的事。
                      即使远东地区出现一些糟糕的情况,也是一件大事。 与索契的建设相比,建造大型船厂的工作量更大。
                    5. svoy1970
                      svoy1970 18 July 2020 21:43
                      0
                      引用:yehat2
                      自切尔诺贝利以来,核电厂发生了很大变化。
                      在福岛改变 TOO так думали...Для обывателя - "АЭС опасны!!" и баста....
                      引用:yehat2
                      我去过那些充满沙漠地区的地方。
                      克拉斯诺达尔地区充满了 沙漠 地区???我并不是很懒惰-我看着Rosreestr的公共地籍图-那里 NO 无主 地区...
                      引用:yehat2
                      您将继续发明某种垃圾,而不是试图分析为什么要在有利的气候下建造造船厂。
                      -并且您只会混淆气候??像人类保护区,自由土地,基础设施一样-这是垃圾吗?
                      同样成功的是,它可以在萨拉托夫(巴拉托沃附近的地方)和水力发电站建造
                    6. yehat2
                      yehat2 18 July 2020 22:57
                      0
                      阅读了一本关于经济地理的教科书。 我不想告诉你。
                    7. svoy1970
                      svoy1970 18 July 2020 23:09
                      0
                      我向您介绍当前的实体经济-您给我一本经济地理教科书...当前情况是抽象的...
      2. yehat2
        yehat2 16 July 2020 11:59
        0
        需要远东地区的工作,但不是那样。 如果像韩国一样已经有现成的强大造船业,那就可以了。
        但是它们专门用于特殊订单的预算。
        这是人为的克服,这将极大地影响施工量。
        通常情况下,对或多或少有效的经济基础设施进行投资要比去棕熊并不断克服天气,物流,缺乏供应商和人员以及缺乏能源要好得多。
  • 巴什基尔汗
    巴什基尔汗 5 July 2020 09:59
    +28
    Quote:NEXUS
    甚至与敌人无关……我们迫切需要造船厂,因为我们已经装满了极限。此外,我们在这一地区的业务直接在印度市场上,这可不是一笔小数目。 至于债务,我确信该州不会允许南加州大学淹死。

    您可能还记得,由于外国银行实际上拒绝为其提供服务而受到的制裁,芬兰造船厂Arctech赫尔辛基造船厂是如何成为南加州最麻烦的资产之一。
    USC曾一度专门为牟利而购买了芬兰的一家造船厂,但制裁,危机,同性恋骄傲游行以及所有成功的手段-USC输了。 显然有希望与印度进行更多尝试。
    我认为,造船厂需要建造房屋。 所有权是产生利润的问题,而不是技术能力。 我认为从旧的工业世界秩序来看,我希望整个技术链(包括母装配厂)都在俄罗斯。 结果证明,受益者是印度(税收,投资),印度工匠提高了他们的资格和薪水(根据我们的预算),印度工程师忙于工作(我们的订单)。 如果一切保持原样,那么这对船队(准备好的船只)和所有者(利润)是唯一的好处。 但是俄罗斯的造船业本身并不能因此发展。 我希望看到技术转移到俄罗斯,而不是向一家印度企业投资,尽管有俄罗斯所有者。
    А вообще, как показывает практика "владение" - это понятие эфемерное. При наличии политической воли государство, где расположено это владение, может создать условие для выдавливания "владельцев". В странах менее цивилизованных типа Украины просто приходят на завод и отбирают его - с 2014 года уже ряд российских собственников лишились так предприятий на Украине.
    1. NEXUS
      NEXUS 5 July 2020 10:04
      -4
      引用:Bashkirkhan
      我认为,造船厂需要建造房屋。

      这当然更好,但是...从头开始构建并购买现成的,略有不同的东西。 同时,我们不会忘记我们的资本和工业在我们技术潜在购买者的领土上的存在。 在造船厂工作的印第安人将感谢我们,因为正在节省工作。
      1. Thunderbringer
        Thunderbringer 5 July 2020 11:38
        -12
        Тем более, что "дома" места не так и много для строительства верфей.
        而且,俄罗斯不是乌克兰,而是世界强国。 她在家里无处不在。
        1. PSih2097
          PSih2097 5 July 2020 17:31
          0
          引用:雷霆使者
          Тем более, что "дома" места не так и много для строительства верфей.

          да ладно, мест много, но вот вложиться придется (чего никому не охота, причем даже за бюджетные деньги, которые никто в здравом уме не даст (проще раздербанить по примеру "Восточного")) очень сильно - потому как нужно будет строить не только верфь со всем содержимым, но и всевозможную логистику, углублять дно и фарватер...
          1. PSih2097
            PSih2097 5 July 2020 17:47
            0
            另外,如果加上因不愿继续普京的俄罗斯春季战争/对西方的恐惧而造成的尼古拉耶夫损失-这是一种选择,无论如何,此(购买)将使国外造船厂从国内船厂卸货,顺便说一句,通过印度,我们可以定购德国造船厂。
      2. 巴什基尔汗
        巴什基尔汗 5 July 2020 13:54
        +10
        Quote:NEXUS
        在造船厂工作的印第安人将感谢我们,因为正在节省工作。

        我同意支持古吉拉特邦卢布的工人阶级是一项存档任务。
    2. NordUral
      NordUral 5 July 2020 10:32
      +3
      我认为从旧的工业世界秩序来看,我希望整个技术链(包括母装配厂)都在俄罗斯。

      绝对是Vernr。
      但是,作为一种中间选择,可以在那里启动某种板子。 但是在我看来,这些只是梦想。 不要给床垫。
    3. lucul
      lucul 5 July 2020 11:31
      -1
      显然有希望与印度进行更多尝试。

      我认为重点是:
      码头配备了两台600吨的大型Goliath起重机,起重能力为1200吨。

      拆除并交付给俄罗斯。 向西方出售任何大型海上起重机都是西方的禁忌。 因此有必要获取电路。 是的,还是您自己建造,但这是起重机新钢的巨大研发-尽管实际上是时候了。
      1. 巴什基尔汗
        巴什基尔汗 5 July 2020 12:32
        +10
        引用:lucul
        拆除并交付给俄罗斯。 向西方出售任何大型海上起重机都是西方的禁忌。 因此有必要获取电路。

        您的想象力当然是丰富的。 但是,俄罗斯的Goliath俄罗斯龙门起重机在制造它们的中国购买时毫无问题。 SSK Zvezda最近抵达了两台起重能力分别为1200吨的起重机。
        1. Mordvin 3
          Mordvin 3 5 July 2020 12:36
          +5
          引用:Bashkirkhan
          。 但是,俄罗斯的Goliath俄罗斯龙门起重机在制造它们的中国购买时毫无问题。 SSK Zvezda有两台起重能力为1200吨的起重机。

          我叔叔是一位起重机设计师。 优化,死于破碎的心。
      2. Boa kaa
        Boa kaa 5 July 2020 12:37
        +4
        引用:lucul
        向西方出售任何大型海上起重机都是西方的禁忌。

        中国已经在星号上设置了1200吨的巨人车。因此,西方国家在紧张地抽烟。
      3. 磷虾
        磷虾 6 July 2020 22:28
        0
        Мы,Россия тобишь ,недавно от Китая получили на верфь "Звезда" мостовой кран Голиаф 1.200 т,очередь на которые на годы вперед расписаны. Так что Запад тут не монополист.
        1. yehat2
          yehat2 11 July 2020 10:41
          0
          韩国也准备提供此类设备。
        2. Boa kaa
          Boa kaa 11 July 2020 13:48
          0
          Quote:磷虾
          巨人桥式起重机1.200吨

          巨人不是人行道,而是龙门起重机。 是
          仅供参考。 笑
          1. 磷虾
            磷虾 15 July 2020 21:52
            0
            接受后,我会更加专心。
  • RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
    +24
    他们所有的船厂都承受了70%的力量
    1. 巴什基尔汗
      巴什基尔汗 5 July 2020 10:45
      +10
      Quote:车里雅宾斯克的安德烈
      他们所有的船厂都承受了70%的力量

      还有。 根据“到2035年的造船和修船业战略”,俄罗斯需要确保80%的容量装载。
      1. 旋风
        旋风 5 July 2020 11:17
        +6
        是的,大门后面的高级专家站成三排...
    2. 工程师
      工程师 5 July 2020 11:12
      +3
      70%是一个很好的负载。 在许多情况下,接近最佳。 根据市场经济规则,100%的负载无效-边际生产率递减的规律。

      我怀疑所有的大惊小怪都是源于巨大的码头。 也许水手会告诉你这与生产计划是如何一致的。

      一般来说,是先生们。 USC公开宣布其打算将资本大规模出口到最腐败的国家之一,甚至受到制裁。
      1. 巴什基尔汗
        巴什基尔汗 5 July 2020 11:21
        +8
        Quote:工程师

        一般来说,是先生们。 USC公开宣布其打算将资本大规模出口到最腐败的国家之一,甚至受到制裁。

        我们在谈论什么呢。 我了解私营公司何时承担风险,俄罗斯的所有能力都在这里承担。 例如,Pella Sietas GmbH是JJ Sietas KG Schiffswerft GmbH u的前私人造船厂。 公司 位于Neuenfeld(易北河南岸的汉堡区),这是德国最古老的造船企业之一,自1635年成立以来。 破产后,它于2014年被俄罗斯Pella收购。 但是,为什么国有公司的俄罗斯造船厂没有装满货,国营公司为什么会爬上印度冒险 请求
        1. 工程师
          工程师 5 July 2020 11:26
          +1
          如果大约70%为真,则加载。 事实证明还少吗?
          Я просто не понимаю. Недавно была статья что морской гособоронзаказ был сорван и реальное производство-кошкины слезки. Тогдачто мы делаем на верфях? Обслуживаем нефтянку? Что насчет дальневосточного завода "Звезда" о котором столько писали?
          1. 巴什基尔汗
            巴什基尔汗 5 July 2020 11:34
            -2
            Quote:工程师
            Что насчет дальневосточного завода "Звезда" о котором столько писали?

            А я вообще с недавних пор перестал следить за ССК "Звезда" с учётом всего этого:
            https://bkamen.info/news/social/konstantin-belokon-infrastrukturu-stroim-lyudi-isc.html

            и многого другого. Произошло "отторжение" темы - уже не интересно и сильно раздражает.
            1. 工程师
              工程师 5 July 2020 11:38
              0
              那印度码头呢? 没错,我知道有可能建造两艘登陆舰,这两种舰艇最近都被批准建造了? 也许这是关键?
          2. 外星人...
            外星人... 5 July 2020 13:13
            +5
            我们在造船厂做什么? 到处都有,抢劫。 然后立即1,6猪油。 加上很多的成本。 我会参与的。 为什么不? 救我,俄罗斯的损失。 全部用于大蒜。
      2. lucul
        lucul 5 July 2020 11:35
        -1
        我怀疑所有的大惊小怪都是源于巨大的码头。

        挖洞,用混凝土浇筑的困难是什么?
        一切都放在起重机上,但他们不卖给我们。
        一件事是好的-气候很好,您可以在一个树冠下全年工作)))
      3. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
        +2
        Quote:工程师
        70%是一个很好的负载。 在许多情况下,接近最佳。 根据市场经济规则,100%的负载无效-边际生产率递减的规律。

        谁对你这么胡说
        1. 工程师
          工程师 5 July 2020 15:10
          +1
          Эта "глупость" уже больше 20 лет входит в школьный курс экономики. И заново преподается в университетах
          边际生产率递减的定律指出:可变因子的增加与其余部分的固定值和技术的不变性最终导致生产率的下降。
          该法的一个私人后果是以下结论
          https://economy-ru.info/info/20723/
          生产活动的实践确定了企业的最佳负载能力为70%-80%。 负载较小时,机械设备停机所造成的损失会增加。 更严重的是,意外故障和事故的风险正在增加,这是计划外维修和加班工作的额外费用。
          1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
            0
            Quote:工程师
            Эта "глупость" уже больше 20 лет входит в школьный курс экономики. И заново преподается в университетах

            但是对于您来说,经济学显然不是核心科学,因此推理中的错误
            Quote:工程师
            边际生产率递减的定律指出:可变因子的增加与其余部分的固定值和技术的不变性最终导致生产率的下降。

            直到现在,对于这种情况,所有这些都不适用于您的教科书
            Quote:工程师
            生产活动的实践确定了企业的最佳负载能力为70%-80%。

            首先,让我们完整阅读报价。
            通过比较实际产量与最大可能产量(例如,生产能力),还可以评估特定企业的生产稳定性。 生产活动的实践确定了企业的最佳负载能力为70%-80%。

            产能是多少? 在充分利用生产设备的情况下,这是计划年度的名称和种类的最大可能产出,同时考虑了计划中的事件,但是引入了先进的生产技术和科学的劳动力组织。
            如何计算产能? 这可以使用单位性能数据来完成:
            PM = PO×Ct×Fe,
            其中PM-1年的生产能力,单位/年;
            PO-设备单位的生产率,pcs /小时;
            Fe-单位设备有效的临时资金,为期1年,h;
            Ct-设备数量,件
            接下来,我们确定瓶颈(我想这是什么-您知道),并考虑企业的生产率。
            因此,回到设备。 事实证明,其生产能力取决于其性能,数量和使用时间。 以及如何计算这个时间? 这就是您错过的细微差别开始的地方
            如果考虑到时间的日历资金(每年365天* 24小时),我们将获得设备的理论最大功率,这仅仅是因为它永远不会工作365/24。
            您可以采用时间制,这是日历减去假期和周末-这是最大的绩效,前提是PPR将在周末和假期进行。 鉴于这样的负载只会成为瓶颈(其余的将有更多的时间进行维修),这是最大的生产能力。
            但是在苏联(我们正在讨论的造船厂在那建造)中,他们的想法有所不同。 他们使用了有效的临时资金,这是一种时间制的资金,但由于必要和计划外的维修而减少了。
            即,根据该技术计算出的造船厂的最大负载非常接近最佳。 因此,造船厂的最佳负载约为最大负载的90%,很好,边缘为85%,而不是70-80%。
            根据拉赫曼诺夫的说法,我们甚至有60%的USK造船厂装船,其余的甚至更低。
            1. 工程师
              工程师 6 July 2020 14:13
              +1
              我根据相当古老的方法完成了论文项目的经济部分,并始终将分母完全相同的最大生产率减去非工作日。
              可以马上说,在这种特殊情况下,言语负荷被认为是一种相对有效的临时资金,不会倾吐大量的悲痛。
              1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
                +1
                它可能是。 但是,a,我没有麦克风,我也不知道您是如何得出结论的,您对该主题的了解是什么,您是否知道术语,所以我会尽可能详细地回答。 其实我对你一无所知。
      4. yehat2
        yehat2 11 July 2020 10:49
        0
        首先,为规范市场而设计的舰队是荒谬的。
        提尔皮茨(Tirpitz)在建造舰队时就证明了这一点。
        其次,向军队提供工业能力的细节暗示了冗余,而不仅仅是根据剩余原则。
        第三,我同意,大约70%的负载接近最佳值,但存在瓶颈,实际负载看起来大约在300%左右,在转弯处大约在30-40之间,因此,并不是所有的情况都乐观。
        好吧,如果您只看推动这个项目的人的收获,那么在印度投资似乎是不明智的。
        还有最后一个。 卖掉了90年代苏联军队装备的小卖部,当他们看着今天参与其中的舰队军官时,简直羡慕地哭了。
        我认识几个人,我不想称他们为在海军服役5年已成为千万富翁的军官。 显然,他们的薪水提高了不切实际)))
  • Boa kaa
    Boa kaa 5 July 2020 12:27
    -6
    Quote:NEXUS
    另外,我们在这一领域的业务直接在印度市场,

    安德鲁! hi
    对于我们在印度洋的海军舰船来说,支点非常重要。 这是休息,修理,对接和换乘人员,以免来回开车。
    因此,您需要购买-为了呈现! 为了业务-绝对!
    而第二个。 Наши кораблики хоть (пока) и малы, но по носимому оружию -- лучшие в мире! в пересчете ударной мощи на 1 тонну ВИ. Это признается всеми, в т.ч. и нашими "партнерами". Если строить для стран региона, то можно (если кого-то не устраивает наше вооружение) устанавливать израильские, французские или немецкие образцы -- по желанию заказчика.
    Главное, как писал В.С. высоцкий, -- "проникновенье наше по планете особенно заметно вдалеке!" ( далее не в тему: в общественном французском туалете, еть надписи на русском языке!) 笑
    1. 猫拉西奇
      猫拉西奇 5 July 2020 20:08
      0
      Может "индийскую верфь" купит Вексельберг 欺负 或阿布拉莫维奇 欺负 ... и передаст в дар России ? - с Индией договорится об военных заказах, рабочих привозить из России вахтовым методом, "начинку" корабля привозить из России - окончательную сборку на мете...
      1. 招待员
        招待员 6 July 2020 15:25
        0
        我看到一则广告,说需要向印度转移的工人。
    2. yehat2
      yehat2 11 July 2020 10:55
      0
      Quote:蟒蛇conAA
      Наши кораблики хоть (пока) и малы, но по носимому оружию -- лучшие в мире! в пересчете ударной мощи на 1 тонну ВИ. Это признается всеми, в т.ч. и нашими "партнерами".

      您是否比较远洋和沿海船只的特定装备?
      好吧,也许然后从德国购买以色列并与之比较?
      那将是诚实的,我们将输。
  • tihonmarine
    tihonmarine 5 July 2020 13:04
    0
    Quote:NEXUS
    甚至与敌人无关……我们迫切需要造船厂,因为我们的造船厂已满负荷运转。

    的确,所有造船厂都超负荷运转,自1991年以来,没有建造一个新的造船厂。 可以赎回前东德的所有造船厂,进行尝试甚至购买,但是一切都一如既往地飞走了。 唯一的机会是现在购买成品船厂,以后将为时已晚。
  • Zaurbek
    Zaurbek 5 July 2020 15:45
    0
    我认为这是有好处的,那里有廉价的劳动力,而且生态标准很低,并且在印度制造。..可惜的是它不在我们的国家。
  • Amin_Vivec
    Amin_Vivec 6 July 2020 00:47
    +1
    印第安人正在积极购买我们的船只,因此需要在当地建造。
  • Genry
    Genry 5 July 2020 09:58
    +1
    在这里,许多人非常担心:为什么他们在俄罗斯建造很少的军舰? 是的,仅仅造船能力还不够。
    在这里,有可能在这个印度教造船厂投掷部分民事命令,那么他们的企业将能够建立更多的军事部队。

    损失通常是由于缺少订单造成的。
  • svp67
    svp67 5 July 2020 10:58
    +1
    Quote:NIKNN
    好吧,这里的合理目标是防止敌人在那里注册

    是的,不仅如此。 然后,印度开始发展其机队。 因此我们的船只将在那里为他们建造...
    1. 山射手
      山射手 5 July 2020 12:48
      +2
      Quote:svp67
      是的,不仅如此。 然后,印度开始发展其机队。 所以我们的船将在那里为他们建造

      Думаю, это "ход конем"... Строить по НАШИМ проектам военные корабли для индусов, используя широкую номенклатуру ГЭУ и прочего, чего в Россию нельзя поставлять из-за санкций... А прибыль? Прибыль вывозит ВЛАДЕЛЕЦ. Большая часть того, что в России называется "вывоз капитала" и является на самом деле прибылью владельцев предприятий с участием иностранного капитала.
  • 帕尔桑奇
    帕尔桑奇 5 July 2020 12:01
    0
    中国人购买造船厂,然后只有中国人在那里工作
    1. Boa kaa
      Boa kaa 5 July 2020 12:49
      +1
      Quote:PalSanych
      中国人购买造船厂,然后只有中国人在那里工作

      1.当然,中国可能已经买了,但是谁会卖给他们呢? 印度现在反对hongfuz,如何结束仍是未知...
      2.当我们的人口将达到500亿时-我们的工人将去国外赚取日常面包...中国有1300亿人口...因此,让他们出国几千-随便吐! 用他们的劳动力资源,一切都正常,而不是像我们这样。
    2. tihonmarine
      tihonmarine 5 July 2020 13:16
      0
      Quote:PalSanych
      中国人购买造船厂,然后只有中国人在那里工作

      Китайцы сейчас скупают всё, что продаётся в мире. Я ни удивлюсь, если китайцы выкупят у штатников верфь «Newport News Shipbuilding». При таком положении экономики и безработицы в США, цветной революции, и усилению "Кароны-19" (вчера количество заражённых самое большое с начала пандемии, 57 000 человек).
  • Karabin
    Karabin 5 July 2020 12:35
    +3
    Quote:NIKNN
    好吧,这里的合理目标是防止敌人在那里登记,

    敌人是我们的一切。 笑
  • Nosgoth
    Nosgoth 9 July 2020 10:31
    0
    Верфь на "иностранные заказы", чтобы высвободить часть мощностей своих верфей.
  • 阿列克谢·列别杰夫(Alexey Lebedev)
    0
    这不是债务问题。 您可以在上面赚钱。
  • 俘虏
    俘虏 5 July 2020 12:56
    0
    和肖? 再次,我们的钱包会动摇吗? 什么 该死的! 我和古吉拉特邦在哪里? 事实证明,印第安人是造船商,但我们的人是? 彼得,我会喜欢的!
  • Alexander Moiseev
    Alexander Moiseev 6 July 2020 07:09
    0
    还有谁欠你,病了? 告诉我,我们将清算一小部分债务!
  • 评论已删除。
  • 菌类
    菌类 5 July 2020 09:15
    -1
    为什么不。 不错的主意。
    1. Aleksejkabanets
      Aleksejkabanets 5 July 2020 09:30
      +3
      引用:真菌
      为什么不。 不错的主意。

      只有印第安人会在那里工作,而且它将在另一个州的领土上。 因此,一切都是美丽的侯爵夫人...
      1. Vadim237
        Vadim237 5 July 2020 09:42
        -1
        净利润将流向俄罗斯。
        1. 利亚姆
          利亚姆 5 July 2020 10:01
          +4
          Quote:Vadim237
          净利润将流向俄罗斯。

          净减少?
          1. Mordvin 3
            Mordvin 3 5 July 2020 12:40
            +4
            Quote:利亚姆
            净减少?

            那你担心的枕头下去瓦迪克?
            1. 利亚姆
              利亚姆 5 July 2020 13:56
              +2
              在严厉制裁之下,极其无利可图的南加州大学正在购买一家破产的造船厂,负债数十亿美元,由于这个原因,没人愿意购买……有了瓦迪克,枕头将在利润轴上爆裂。
        2. Karabin
          Karabin 5 July 2020 12:44
          +4
          Quote:Vadim237
          利润将流向俄罗斯。

          Ей богу, как дети малые. ОСК прикупит индоверфь, покроет ее долги - 1 этап. Организует " дочку" РОСИНДСУДНО с регистрацией на Кипре. - 2 этап.
          如果幸运的话,一个海上女儿会建造某种船,然后将它们出售给RF国防部-第三阶段。 俄罗斯国家的利润在哪里?
          1. svoy1970
            svoy1970 5 July 2020 18:31
            0
            Quote:卡拉宾
            船将建造一个近海女儿将出售俄罗斯联邦国防部
            -这是我们机队的利润!
      2. 旋风
        旋风 5 July 2020 11:21
        -2
        但是,在我们的预算中赚钱。
        1. lucul
          lucul 5 July 2020 11:38
          +5
          但是,在我们的预算中赚钱。

          因此,对于整体发展-例如,汽车工业沿途拉动了60个行业! 这是冶金和化学工业,电子业等等。 造船业的吸引力不容小less。 因此,从流入印度经济的资金中,您的利润简直是惨不忍睹。
      3. Narak-zempo
        Narak-zempo 5 July 2020 12:18
        -7
        引用:aleksejkabanets
        只有印第安人会在那里工作

        我们不想在船厂上班,以赚取印第安人的薪水,他们也重击并拖延了一切不利条件。
        1. Aleksejkabanets
          Aleksejkabanets 5 July 2020 14:17
          +2
          引用:Narak-zempo
          我们不想在船厂上班,以赚取印第安人的薪水

          这是正确的。
          引用:Narak-zempo
          并重击并拖动所有不良的东西。

          不要自己判断。
      4. 评论已删除。
    2. Nyrobsky
      Nyrobsky 5 July 2020 11:03
      0
      引用:真菌
      为什么不。 不错的主意。

      Идея то не плохая, но вот реализуемая ли? Китайцы тоже хотели у укропостана "Мотор Сич" купить, но в дело влезли матрасы и сделка не состоялась. Для США любое усиление российских позиций в любой точке мира является болезненным фактором, а посему есть смутное предчувствие того, что и в данном случае матрасы будут вставлять палки в колёса. Хотя конечно Индия не украина и не имеет такой тотальной зависимости от США, но тем не менее. Будем посмотреть.
  • 塞蒂
    塞蒂 5 July 2020 09:17
    +1
    非常有趣的帖子。 如果您设法通过这样的码头和全套设备控制该造船厂,那么这可能是一个很好的选择。 唯一的问题是价格。可惜它离我们很远,那里的工人肯定不是我们的。 我们需要造船能力和此类码头。
    1. Charikov
      Charikov 5 July 2020 09:21
      -3
      为什么也许他们会发送
      1. Ryaruav
        Ryaruav 5 July 2020 09:49
        +7
        我们的造船厂没有足够的熟练工人和工程师
        1. Strelokmira
          Strelokmira 5 July 2020 10:16
          -1
          我们的造船厂没有足够的熟练工人和工程师

          我们所有人都缺乏,但是到年底估计失业人数是8万,是谁在阻止我们教育人们并将他们送往没有足够产业的那些人?
          1. Ryaruav
            Ryaruav 5 July 2020 10:21
            +4
            毕竟,他们破坏了专业知识=技术教育,广泛的车床和铣床拒绝烹饪,他们认为IT专家可以做得很好
            1. 糁
              5 July 2020 13:56
              0
              Quote:里亚鲁夫
              他们认为一些IT专家做得很好

              你误会了。 更多律师,经济学家和经理
          2. K-612  - 关于
            K-612 - 关于 5 July 2020 10:24
            0
            这些人缺乏动手学习的方法的渴望
            1. Strelokmira
              Strelokmira 5 July 2020 10:31
              +2
              这些人缺乏动手学习的方法的渴望

              哦,你呢?我看着所有因冠状病毒,游荡者和寄生虫而失业的人,但没有必要在该国创造新的工作,最好在山上做。 安定下来
          3. 非盟伊凡诺夫。
            非盟伊凡诺夫。 5 July 2020 10:46
            -4
            人自己和干涉。 他们不会以机械师的身份学习,他们会等到最后一刻,直到办公室出现空缺。
            1. Pilat2009
              Pilat2009 5 July 2020 16:02
              0
              Quote:AS伊万诺夫。
              他们不会去当机械师,

              首先,到处都需要合格和有经验的人,其次,很少有人会去黑暗中观察
          4. Boa kaa
            Boa kaa 5 July 2020 13:05
            +2
            引用:strelokmira
            谁干扰了人们的教育并指导那些没有足够的人
            一般而言,我们没有为工业和HX准备劳动力储备的州计划。 但除此之外:
            1.不愿重新学习。 当前不愿采取任何行动,并用铁锹划掉战利品! 我没看到有人想干活。
            2.薪水...很好,很有趣! 是的,那么,当您成为PROFI时,您可以转过身,感觉像眉毛。 但是开始的条件会扼杀任何渴望一分钱的愿望! (根据我的下属)。
            3.促进职业发展和荣誉工程学及其他劳动的国家政策-schwach! 我们有流行音乐,音乐剧和波多世界-山中之王!
            4.教育工作欲望并获得正常工资(不是名义工资)的问题不存在。
            简而言之,该州尚未将其杯具交给一个劳动者,而且当这种情况发生时-只有HIM是已知的!
            恕我直言。
        2. Mordvin 3
          Mordvin 3 5 July 2020 12:41
          0
          Quote:里亚鲁夫
          我们的造船厂没有足够的熟练工人和工程师

          他们没有在哪里找到答案?
          1. 糁
            5 July 2020 13:58
            0
            引用:Mordvin 3
            他们没有在哪里找到答案?

            他们在市场,精品店以及各种桌子和商店的保安人员中交易。
    2. 罗斯xnumx
      罗斯xnumx 5 July 2020 09:22
      +4
      Quote:seti
      唯一的问题是价格。可惜它离我们很远,那里的工人肯定不是我们的。

      哇...没有理由不给纳夫托格兹一掷千金,但鉴于执行建造海军舰艇的计划,购买造船厂是否昂贵? 是的,在这个地方,有很多事情要做,例如维修或相同的基地……美国不会打扰工作人员是中国人……
      1. TermiNahTer
        TermiNahTer 5 July 2020 09:29
        -2
        该船厂仅因码头而值得购买。 可以找到工人。 在乌克兰,赫尔松(Kherson)和尼古拉耶夫(Nikolaev)的造船厂中有一半在波兰和其他地方工作。 提供高薪-他们将步行去那里。
        1. Rzzz
          Rzzz 5 July 2020 09:43
          +5
          Quote:TermNachTER
          仅因为有基座,才值得购买。

          那么,您是否已经需要在造船厂建造码头?
          1. TermiNahTer
            TermiNahTer 5 July 2020 09:54
            +3
            它们什么时候建造? 在那里,他们甚至没有在摩尔曼斯克建造建筑物,而是对其进行了翻新。 目前尚不清楚何时完成。 在印度洋拥有自己的造船厂并拥有一个巨大的码头,这不仅对维修向南方提供服务的船舶很有趣,而且在财务上也很有趣-为外国客户修理和建造船舶。
            1. Rzzz
              Rzzz 5 July 2020 10:16
              +3
              在摩尔曼斯克正好在建造。 在那里,目标是建造,而不是建造。 在建造时,有可能削减预算,因为它已经准备好了-有必要按州价工作,修理船。
              1. TermiNahTer
                TermiNahTer 5 July 2020 15:54
                -1
                Возможно. А в Индии уже готовый док, который может принять корабли (суда) и поболее чем "Кузя". Опять таки, на отопление можно не тратиться. Все равно денег должны, как говорится "с поганой овцы, хоть шерсти клок".
    3. 左轮手枪
      左轮手枪 5 July 2020 09:26
      +8
      Quote:seti
      那里的工人可能不会是我们的

      在圣彼得堡的波罗的海工厂,以一种俄罗斯的价格,例如,您可以在印度租用十几只火鸡,甚至可以省下一笔钱。 的确,这些火鸡的资格很高,以至于在圣彼得堡他们只能信任他们挥舞着扫帚。
      1. Mordvin 3
        Mordvin 3 5 July 2020 09:34
        +1
        引用:Nagan
        在圣彼得堡波罗的海工厂,您只需花一俄罗斯的价格,就可以在印度租用十几只火鸡,

        不允许。 我们的火鸡多一点。
        1. Mordvin 3
          Mordvin 3 5 July 2020 09:54
          -1
          谁给我打一个负号,举一个例子来证明。
          1. Thunderbringer
            Thunderbringer 5 July 2020 11:51
            -4
            但是我们怎么知道乌克兰正在发生什么呢?
            我们仅向您学习。 那就是更多的火鸡所得到的。 与鸵鸟相比,我们很兴奋。
            1. Mordvin 3
              Mordvin 3 5 July 2020 12:24
              0
              引用:雷霆使者
              与鸵鸟相比,我们很兴奋。

              鹅猪不是朋友。 而且,是的,我不知何故住在图拉地区,不愿解释附近情况。
          2. 左轮手枪
            左轮手枪 5 July 2020 17:39
            +1
            引用:Mordvin 3
            谁抨击我

            您是否对这些优缺点感到兴奋,这是否与沙发部队元帅的墓碑有关? 好吧,我不介意保留多达3件的加号,但您会全天加油。
            1. Mordvin 3
              Mordvin 3 6 July 2020 22:34
              0
              引用:Nagan
              您是否对这些优缺点感到兴奋,这是否与沙发部队元帅的墓碑有关?

              不,他们不在乎。 但是,然后告诉我有关什么的论点。
              1. 左轮手枪
                左轮手枪 6 July 2020 22:39
                0
                他们在这里不加争论。 当有旗帜时(还记得吗?),我定期飞往星条旗。 而现在,那些记得的人就是枪。 但就我个人而言,我把它放在了身上。 hi 饮料
                1. Mordvin 3
                  Mordvin 3 6 July 2020 22:44
                  0
                  引用:Nagan
                  旗帜何时出现(还记得吗?)

                  我记得。 但是还是。 明天我要去上班,一周48小时,一万卢布。 如何?
                  1. 左轮手枪
                    左轮手枪 6 July 2020 22:54
                    0
                    引用:mordvin xnumx
                    一周48小时,一万卢布。 如何?

                    我不知道卢布的购买力;我也离开了苏联。 如果以这个速度计算,则10000r约为140美元,如果每周还不够,这里的失业救济金约为每周700美元。 特别是如果一周是48小时。 这里的标准是40,而对于上面的所有内容,正常工作日的收入将加倍。 尽管这主要是无产者,但白领按需要以固定的年薪工作。
      2. 唐纳
        唐纳 5 July 2020 09:47
        +5
        Обязательно надо брать! Исходя из интересов освоения шельфов Русского Севера. Дело в том, что помимо огромного дока, какого у нас нет и вряд ли таковой будет в ближайшие годы, судоверфь располагает площадкой для строительства морских платформ -- вот что важно. Производительность любой верфи определяется обьемом обработки стали. Мощности судоверфи в Пипававе (штат Гурджарат) достигают 12 тысяч тонн стали в день. Это крупнейшая судоверфь Индии. Сотрудничество с нашей ОСК -- давнее, и даже со "Звёздочкой". Люди из ОСК знают, что делают, собираясь купить судоверфь. Тем более, что она -- банкрот, значит стоит недорого.
        1. 罗斯xnumx
          罗斯xnumx 5 July 2020 11:55
          +1
          引用:抑郁症
          一定要拿! 基于俄罗斯北部海上开发的利益。

          而且,如果您跌倒地面,则仅由于气候条件而需要使用它。 俄罗斯没有这样的气候。
    4. 康沃
      康沃 5 July 2020 09:32
      -6
      Quote:seti
      非常有趣的帖子。 如果您设法通过这样的码头和全套设备控制该造船厂,那么这可能是一个很好的选择。 唯一的问题是价格。可惜它离我们很远,那里的工人肯定不是我们的。 我们需要造船能力和此类码头。

      好吧,这里的目标是双重的。.您可以在那里建立海军基地..您会看到印第安人决定玩乐。.俄罗斯人,这始终是保护!
      而且以牺牲工作为代价,将有来自俄罗斯的主要工作..
    5. Mordvin 3
      Mordvin 3 5 July 2020 09:32
      -2
      Quote:seti
      当然,这是一个很好的选择。

      根据公开的数据,长期遭受亏损的造船厂已于XNUMX月下旬投入销售,

      据我了解,这不是淹没淹死的人吗?
    6. 格拉兹丹宁
      格拉兹丹宁 5 July 2020 10:08
      -1
      Quote:seti
      好买。

      为什么没人要买这个造船厂? 形成了1,6亿美元的债务?
      1. Mordvin 3
        Mordvin 3 5 July 2020 11:03
        +1
        引用:Grazdanin
        为什么没人要买这个造船厂?

        我们拥有地球上最高效的管理人员。 我们将购买所有东西。
        1. 格拉兹丹宁
          格拉兹丹宁 5 July 2020 11:06
          0
          是的:)土耳其他们在造船厂以1,2亿美元的价格建造了UDC,我们无缘无故地捐出了很多。
  • Charikov
    Charikov 5 July 2020 09:19
    0
    如果丹麦人赎回,北约将立即对其进行摩擦
    1. Rzzz
      Rzzz 5 July 2020 09:55
      0
      Quote:Charik
      如果丹麦人赎回,那么北约将立即在那里摩擦

      世界上有许多造船厂,其中一些经常破产。 我们将购买所有东西,以使Nata不会再挖?
      1. Charikov
        Charikov 5 July 2020 16:37
        0
        在印度,是的,是海洋,这里是PLC和MrK的铆接,然后释放到海洋中
  • BARKAS
    BARKAS 5 July 2020 09:20
    0
    如果是这样,印度正在等待美国的制裁,他们不太可能不会注意到达成这一协议的可能性。
    1. Vasyan1971
      Vasyan1971 5 July 2020 09:25
      0
      引用:巴卡斯
      如果是这样,印度正在等待美国的制裁,他们不太可能不会注意到达成这一协议的可能性。

      是的 中国人和摩西·希奇大喊大叫的一个例子。
    2. 康沃
      康沃 5 July 2020 09:34
      -6
      引用:巴卡斯
      如果是这样,印度正在等待美国的制裁,他们不太可能不会注意到达成这一协议的可能性。

      好吧,美国的制裁现在令人大笑。.))))..安全性高于一切!
      1. Boa kaa
        Boa kaa 5 July 2020 13:21
        -1
        引用:Konvoi
        好吧,美国的制裁现在令人大笑。.))))..安全性高于一切!

        1.至于制裁。 如果没有那么难过,那将很有趣! 根据最保守的估计,经济损失估计为250-300亿美元。
        2.关于安全性-我同意。
        但是这位女士有很多面孔!
        我们提供了军事保障。 但是技术,经济和其他方面-我们可以接受吗?
  • 西伯利亚66
    西伯利亚66 5 July 2020 09:21
    +11
    我同意非常合适的一位博客作者: "Со стороны bmpd заметим, что стремление ОСК приобрести откровенно проблемную и хронически убыточную индийскую верфь вызывает только недоумение, ввиду того, что сама ОСК плотно зависит от государственных субсидий и неспособна осуществить эффективную модернизацию своих российских предприятий. Вбухивание средств российского государства в кризисный индийский актив вместо российских заводов и российских рабочих вряд ли положительно одобрит общественность."
    1. K-612  - 关于
      K-612 - 关于 5 July 2020 09:42
      +2
      好吧,当芬兰的造船厂购买了无利可图的东西时,没有人以平静的姿态做事。 现在,它们非常具有成本效益,可以制造柴油破冰船,Arc4-5拖船和垂钓者。
    2. Paranoid50
      Paranoid50 5 July 2020 10:27
      -2
      Quote:Sibiryak 66
      с одним из очень адекватных блогеров: "Со стороны bmpd

      笑 笑 笑
      1. Mordvin 3
        Mordvin 3 5 July 2020 12:29
        +2
        Quote:Paranoid50
        bmpd

        除了表情符号,我们还反对什么?
  • 演示
    演示 5 July 2020 09:25
    +1
    我想过要在印度购买这样的房产三十次。
    哦,我们仅印第安人表演的舞蹈没有看到。
    И все равно упорно лезем "на кактусы", как те ежики.
    如果您当然需要俄罗斯联邦法律范围以外的房地产,那就可以。
    最重要的是隐藏金钱。
    1. K-612  - 关于
      K-612 - 关于 5 July 2020 10:29
      +1
      在这里,经济状况会更好,它全年都可运作,能源和供暖成本更低,原材料和劳动力更便宜,没有社会负担,税收也更低,结果,这艘船的最终价格远低于我们建造的价格。
  • tralflot1832
    tralflot1832 5 July 2020 09:31
    +2
    Я считаю не очень хорошая идея .американцы введут санкции против этой индийской чудоверфи и придется продавать с хорошим "дисконтом".Хотя у наших бизнесменов большой опыт уходить от Российских налогов.Может что и придумают "соколиным глазом"дедушки Сэма.
  • 初级保修官
    初级保修官 5 July 2020 09:32
    +1
    印度造船厂可能由于以下原因而无利可图:
    -缺乏工程师
    -缺乏熟练工人
    -过时的设备
    -缺乏现代技术
    -先进的物流
    -不符合环境标准
    这可以与在OSK中采用以Ordzhonikidze命名的塞瓦斯托波尔工厂相提并论,该工厂一直在其本地港口度过的所有时间只能制造一个浮式起重机浮桥。 由于上述原因,该公司无利可图。 购买另一种(尽管国外流动性很差)产品不会从我们的造船计划中撤出。
    问题从错误的方向解决了,但是,这是诊断...。
    1. 演示
      演示 5 July 2020 11:15
      +3
      您尚未列出:
      -不符合我们的G​​OST和印度国家标准;
      -缺乏官方认可的可互换钢和合金牌号;
      -违反所提供产品质量的责任;
      -国家优先于外国。 包括在立法中。

      而这还不是全部。
      1. cniza
        cniza 5 July 2020 12:08
        +1
        如果您将这个造船厂视为海军的服务基地?
        1. 初级保修官
          初级保修官 5 July 2020 12:37
          0
          引用:cniza
          如果您将这个造船厂视为海军的服务基地?

          对! 您也可以在此处放置我们的导弹,直升机和雷达! 最主要的是不要将此事告诉印第安人,否则交易将失败。
  • Strashila
    Strashila 5 July 2020 09:39
    +4
    哈,他们摧毁了Sibtyazhmash,现在寻找哪里有重型起重机,但您可以拥有自己的起重机。
  • Pavel57
    Pavel57 5 July 2020 09:43
    +2
    收购目标尚不明确。
  • 评论已删除。
  • 克林贡语
    克林贡语 5 July 2020 09:52
    +2
    现在,条纹鬣狗将开始在印第安人那里l叫,以使他们不敢出售俄罗斯联邦的造船厂,否则,桑斯克利特将为您服务! wassat
    1. cniza
      cniza 5 July 2020 12:06
      +1
      好吧,这离不开它,但是of叫的力量却不一样...
  • 阿萨德
    阿萨德 5 July 2020 09:52
    -2
    有趣的是,造船厂将购买,美国将再次宣布制裁,它们不会生锈!
    1. cniza
      cniza 5 July 2020 12:05
      +1
      引用:ASAD
      有趣的是,造船厂将购买,美国将再次宣布制裁,它们不会生锈!


      所以呢 ? 让他们宣布...
  • Dikson
    Dikson 5 July 2020 10:05
    0
    恩达(Nnda)。做得很好的吉普赛人(。吉普赛人)..仅适合于集装箱码头的领土正在作为一个完全运作的企业出售给俄罗斯人..-因此,这似乎写在文章中了吗? 偿还债务后,俄罗斯显然将在海上堆满巨型天然气运输船,油轮和航空母舰……啊! 也是领导..
    1. Paranoid50
      Paranoid50 5 July 2020 10:38
      +1
      Quote:迪克森
      仅适用于集装箱码头的区域,

      笑 笑 笑 麻烦是麻烦...
      该造船厂是印度最大的造船公司,拥有一个长662 m,宽65 m的大型干式建造码头,能够容纳任何大小的船舶。 码头配备了两台600吨的大型Goliath起重机,起重能力为1200吨。 那里还有一个建造海上石油和天然气生产平台的场所,规模为750 x 265 m,延伸泊位为300 m,延伸堤岸长度为720 m。据称,该船厂的产能每天可处理多达12万吨的钢铁。
      阅读和理解对角线,显然,这不是完全...
      丹麦集装箱运输公司 请求 位于造船厂旁边,并且没有隐瞒造船厂的领土仅是扩大港口领土所必需的。
      这些都是丹麦小贩的问题。 是
      1. Mordvin 3
        Mordvin 3 5 July 2020 10:50
        +1
        Quote:Paranoid50
        那里还有一个建造海上石油和天然气生产平台的场所,规模为750 x 265 m,延伸泊位为300 m,延伸堤岸长度为720 m。据称,该船厂的产能每天可处理多达12万吨的钢铁。
        阅读和理解对角线,显然,这不是完全...

        长期亏损的造船厂于XNUMX月下旬投入销售,

        你怎么说?
  • BBSS
    BBSS 5 July 2020 10:18
    +4
    给你,喂印第安人! 什么,我们所有人都有巧克力造船厂?
  • NordUral
    NordUral 5 July 2020 10:26
    0
    如果有头脑,那么事情就好。 但是床垫将禁止这笔交易,这很有可能。
  • evgen1221
    evgen1221 5 July 2020 10:27
    0
    而且用这笔钱为库兹河洪水泛滥不是更合理的购买方式吗? 然后他们可以挤船厂一次,付钱给工人,而不是我们的人,我们两个,那里可能没有技术,三个,而且在该国,显然没有什么可以建造的,船用电机已经很好地出售了。这有很多问题。
  • silberwolf88
    silberwolf88 5 July 2020 10:36
    +1
    最好开发和装载您的能力...包括出口订单...这样的业务是一个非常有争议的决定...甚至更重要的是,因为购买造船厂根本不会为我们带来新技术...
  • Victor67
    Victor67 5 July 2020 10:40
    +4
    仅在我看来,这家造船厂仅需花费1,6亿美元,就能从头开始在俄罗斯任何地方建造任何规模的造船厂? 并让人们与我们合作:建造者和造船者。 是的,对于这样的祖母,可以在莫斯科市中心切断船厂,并可以向最近的海挖一条航道!
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 5 July 2020 10:44
      +1
      Quote:Victor67
      仅在我看来,这家造船厂仅需花费1,6亿美元,就能从头开始在俄罗斯任何地方建造任何规模的造船厂? 并让人们与我们合作:建造者和造船者。

      不...我们需要买一个烂帽子并举报。
    2. Boa kaa
      Boa kaa 5 July 2020 13:47
      0
      Quote:Victor67
      是的,对于这样的祖母,可以在莫斯科市中心切断船厂,并可以向最近的海挖一条航道!

      是的 直接前往印度洋! 基地甚至会在哪里! 为我们的印度中队的舰艇(我希望能尽快重生!) 是
      Или ума хватает только в "сегодня" пялиться, а о завтрашнем дне совсем не думается?... Ну, понятно: государственный подход к обеспечению российских интересов в регионе...
      看看中国吧-鸿飞虫像飞过....亲爱的一样爬进非洲。 他们出于某种原因需要一片黑土,而我们就是印度河。 好的-不!
      并获得了印度河印度舰队的支点。 海洋对你来说是不可能的梦想,也是不可能的目标-那又如何呢?
      1. Victor67
        Victor67 5 July 2020 23:23
        -1
        与您不同,我有足够的才智来思考祖母以税收形式缴纳的税款:个人所得税,增值税,我为每捆缴纳数万卢布,他们寄给我23税收...而且我不太明白为什么我需要印度的这个造船厂来供我的祖母和他们一起,温和地,来自世界半边的陌生的员工和后勤服务。 不久前,这些潜艇在洪灾发生前设法烧毁了码头上的潜艇,你能想象在塞韦罗莫尔斯克的某个地方吗? 连接所有通讯的一条船在孟买的墙壁附近起火并沉没在那儿? 关于利益:直接告诉我您在印度洋的个人利益是什么? 果阿苍蝇放松,去斯里兰卡,马尔代夫? 如此飞翔,在没有海军基地的情况下您会受到欢迎。 而且没有人需要在那片海洋中立足,因为没有人可以去那里,一无所有,一无所有,像那样的东西……即使是无所不在的美国人也没有随航空母一起爬升,那里没有利益,除了普吉岛的茶,香料和廉价妓女。
        1. 利亚姆
          利亚姆 5 July 2020 23:29
          0
          Quote:Victor67
          不久前,这些潜艇在洪水泛滥之前设法烧毁了码头上的潜艇,你能想象在塞韦罗莫尔斯克的某个地方吗?

          Severodvinsk是最近浮船坞沉没的地方,起重机刺穿了航空母舰的甲板,几个月后,同一艘航空母舰起火了。 更不用说翻新的潜艇几乎每年都要着火?
          1. Victor67
            Victor67 5 July 2020 23:36
            0
            您所称的是文职人员,他们有一定程度的冷漠和愚蠢,只要在失落的职业学校和技术学校的人员培训完全中断即可。 我说的是一艘正在服役的船,船上有一个专职船员。 印第安人就是这样做的。
      2. Victor67
        Victor67 5 July 2020 23:30
        0
        是的,另一回事:中国人驱车前往非洲从那里抽出资源并将货物运到那里,那里的人民像蝗虫一样繁衍,市场巨大。 但是谁告诉你印度人将允许你在其领土上的俄罗斯海军基地中重建一个商业造船厂?
  • 酒吧
    酒吧 5 July 2020 10:57
    -2
    有一个巨大的干式建筑码头,长度为662 m,宽度为65 m,能够容纳任何大小的船舶

    有很多方法。 什么
    Kuzyu现在会被带到那里吗?
    1. cniza
      cniza 5 July 2020 12:03
      +1
      将来很有可能可以在那里进行维修。
    2. 外星人...
      外星人... 5 July 2020 14:47
      -1
      你决定淹死在那里?
  • iouris
    iouris 5 July 2020 11:01
    -3
    Shtoli Lizaveta Peskova从事过度生产?
    1. 初级保修官
      初级保修官 5 July 2020 12:42
      0
      我想要你,但是由于缺点,我不能!
      并不是每个人都会理解您所说的话,这不是给每个人的。 这是您需要的主题)
  • 彦郎
    彦郎 5 July 2020 11:05
    +3
    我的看法是,这项冒险将以惨败告终! 金钱将被花费并且是可观的,但是结果将是惊人的! 另外,印度人一旦升级为俄罗斯投资,就有机会推动造船厂! 我不得不和印第安人一起工作,技术素养低,种姓社会造成了更多的困难! 工作态度不负责任! 因此,工作质量将大大降低! 以及为什么我们公司的所有这些问题? 我不明白! 从中国订购变得容易了! 更好地发展自己的能力!
    1. 旋风
      旋风 5 July 2020 11:29
      0
      他们会听你的话,现在不买你。
    2. 酒吧
      酒吧 5 July 2020 12:12
      0
      金钱将被花费并且是可观的,但是结果将是惊人的!

      Думаю, там сделка по бартеру, чтоб полосатые лапу не наложили. Мы им самолёты, которые они резко захотели, они нам верфь. В принципе нормально. Можно будет замутить там базу снабжения флота вместо вьетнамской. Да и "кузю" подшаманить будет где.
    3. Victor67
      Victor67 5 July 2020 23:43
      0
      我去过印度很多次,观察到以下图片:一个印度人站着,等待一辆公共汽车,进城去停下来,抬起他的衣服地板,坐下来大便。 然后,他没有擦屁股,就上了公共汽车开车回家。 在这种情况下,无论是青少年还是老人,都会无情地重击。
  • fa2998
    fa2998 5 July 2020 11:44
    -1
    hi
    Quote:NIKNN
    好吧,有一个合理的目标

    那么USC刻意与印度的失业作斗争吗?什么,我们的造船厂有足够的资金,码头,滑道全部建成?现在,政府将得到帮助来寻求和发展其外国财产,并将免除其他人的债务。预算很贵!
    1. cniza
      cniza 5 July 2020 12:02
      0
      我们的海军基地在那里看起来会非常好,并且同时正在建造和修理船只。
  • EUG
    EUG 5 July 2020 11:50
    +2
    Будут там "ремонтировать" (а реально базировать) корабли ВМФ РФ - прямо на осноаном пути поставки нефти в ЮВА....
    1. cniza
      cniza 5 July 2020 12:00
      +2
      是的,这个地方非常有前途且具有战略意义...
    2. Victor67
      Victor67 5 July 2020 23:48
      +1
      在向东南亚供应石油之前,对我们海军有什么影响? 您认为他们不能没有我们吗?
  • cniza
    cniza 5 July 2020 11:59
    0
    迄今为止,该造船厂是印度最大的造船公司,拥有一个长662 m,宽65 m的大型干式建造码头,能够容纳任何大小的船舶。 码头配备了两台600吨的大型Goliath起重机,起重能力为1200吨。 那里还有一个建造海上石油和天然气生产平台的场所,规模为750 x 265 m,延伸泊位为300 m,延伸堤岸长度为720 m。据称,该船厂的产能每天可处理多达12万吨的钢铁。


    潜力非常可观...
  • KOMandirDIVana
    KOMandirDIVana 5 July 2020 12:07
    0
    他们显然希望着眼于印度市场,无论是民用还是军用市场,嗯,不排除建造大型船只和海上平台,在全球范围内造船厂的价格不是很高。
  • Ovsigovets
    Ovsigovets 5 July 2020 12:44
    -1
    引用:Bashkirkhan
    Quote:NEXUS
    我们潜艇的封闭港口。 通常这将是美好的。

    Российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А "Антей" К-119 "Воронеж" на причале в ЗАТО Заозерск. Фото 18.06.2020. На заднем плате пятиэтажная заброшка с половиной заколоченных окон. Наверное лучше в Заозерске создать современную инфраструктуру, чем в Индии!? Или же нужно помочь братскому народу Индии деньгами.

    我同意您的看法,首先您需要照顾好自己-确实如此.....但是在这里您有点困惑。 造船厂将要购买,而不是居民镇(村庄)。 废弃的房子是造船厂吗? 这些房屋之所以被废弃是因为它们减少了军事部门并把人们带了出去。
  • 外星人...
    外星人... 5 July 2020 13:23
    +1
    ...谁还没淹死? 然后USC来到您身边...
  • 来自彼尔姆的Alexey
    来自彼尔姆的Alexey 5 July 2020 15:10
    +2
    我们的业务如此忙碌,无处可去,对吧? 我们已经提高了经济,现在让我们帮助印第安人...)))
  • 也是一名医生
    也是一名医生 5 July 2020 17:36
    +2
    那就对了。 这些明智的骗子们不会在自己的领土上建造船坞,而是为工人提供工作,发展,教育,而是将他们的船市场推向外国人。
  • Aleksandr123
    Aleksandr123 5 July 2020 17:44
    0
    "ОСК намерена купить крупнейшую индийскую судостроительную верфь"
    并受到现在如此流行的反俄罗斯制裁的影响吗?
    毕竟,即使在他们的领土上,他们也试图使我们免遭一切缝隙。 这会不会是另一个偏头痛?
    1. 招待员
      招待员 6 July 2020 15:31
      0
      Quote:Aleksandr123
      "ОСК намерена купить крупнейшую индийскую судостроительную верфь"
      并受到现在如此流行的反俄罗斯制裁的影响吗?
      毕竟,即使在他们的领土上,他们也试图使我们免遭一切缝隙。 这会不会是另一个偏头痛?

      害怕制裁,那么也许通常更容易吊死自己?
  • 汽油切割机
    汽油切割机 5 July 2020 17:55
    0
    这可能很重要。
    但是USC不想在一个小时内投资其深圳吗?
    Я лично паяю не первый день рельсы для выкатки ничейного "заказа" "Зубр" из третьего цеха для отправки в Севас дальний...
    坦率地说,白色头盔对我没有多大帮助。 但是他们需要时间。 好像有一个了解...! 有了这样的安全性,这些术语是乌托邦 同伴
  • Adimius38
    Adimius38 5 July 2020 18:08
    0
    在俄罗斯,好的造船厂并不会受到伤害,但是对于那些不远的人来说,好的造船厂一直是值得的。
    1. K298rtm
      K298rtm 5 July 2020 21:05
      +1
      1.造船厂可能不错,但由于负债累累,这是一项低效的业务。
      2.谁在那里工作? 数百名(或什至成千上万的船厂规模)高素质的造船厂来自哪里?
  • fa2998
    fa2998 5 July 2020 18:13
    -1
    Quote:Eug
    Будут там "ремонтировать" (а реально базировать) корабли ВМФ РФ - прямо на осноаном пути поставки нефти в ЮВА....

    我认为您需要保护您的石油,而不是沙特。
    1. 招待员
      招待员 6 July 2020 15:31
      0
      谁在保护她?
  • 战士MorePhoto
    战士MorePhoto 5 July 2020 18:27
    +2
    至少
    -现成的造船厂,用于在不间断的海洋中建造大型平台
    -廉价劳动力(给与)
    -俄罗斯海军舰船紧急维修基地
    -在亚丁湾巡逻的俄罗斯海军舰艇临时加油
    это минимум и что немаловажно "ударное" прикрытие Сирии с "тыла"
    1. Adimius38
      Adimius38 6 July 2020 07:06
      0
      确实如此,但是为了理解这一点,必须能够思考,但是从这里对许多人的评论来看,它没有给出
  • AML
    AML 5 July 2020 20:45
    +1
    Quote:卡拉宾
    Quote:Vadim237
    利润将流向俄罗斯。

    Ей богу, как дети малые. ОСК прикупит индоверфь, покроет ее долги - 1 этап. Организует " дочку" РОСИНДСУДНО с регистрацией на Кипре. - 2 этап.
    如果幸运的话,一个海上女儿会建造某种船,然后将它们出售给RF国防部-第三阶段。 俄罗斯国家的利润在哪里?


    塞浦路斯已经有10年没有成为离岸国了。
  • AML
    AML 5 July 2020 20:47
    0
    引用:来自彼尔姆的Alexey
    我们的业务如此忙碌,无处可去,对吧? 我们已经提高了经济,现在让我们帮助印第安人...)))


    你会去上班吗? 不? 真奇怪。 有工作,但您不想工作。
    1. tech3030
      tech3030 6 July 2020 17:02
      +1
      好吧,你会得到一杯米饭!
  • 集成电路
    集成电路 5 July 2020 20:56
    +1
    如果造船厂被出售并且亏损很大,那么只有拥有财务资源和庞大销售市场的大型公司才能购买。 南加州大学是一家仅在国家补贴下存在的亏损公司。 它没有国际市场。 您可以以纳税人为代价进行购买,但这将是一项具有前景的投资,例如委内瑞拉的Rosneft。 造船业的悲惨经验已经存在。 我们在德国和芬兰购买了船厂。
  • 阿布罗西莫夫·谢尔盖·奥列戈维奇
    0
    大型建筑的干船坞,长662 m,宽65 m,能够容纳任何大小的船舶。 码头配备了两台600吨的大型Goliath起重机,起重能力为1200吨
    300 m的附属建筑泊位和720 m的outfit装堤岸据称,该船厂的产能每天可处理多达12万吨的钢铁

    但是,值得认识的是,干船坞和起重机的参数以及outfit泊泊位/路堤允许建造航空母舰。
    苏联在尼古拉耶夫(Nikolaev)建造了航空母舰,但是,由于俄罗斯和南加州大学(USC),尼古拉耶夫(Nikolaev)造船厂失踪了。 这是事实。
    值得理解的是,由于没有机会返回尼古拉耶夫船厂,南加州大学决定在印度(有点像一个友好国家)购买该船厂以建造航空母舰?
    1. Victor67
      Victor67 5 July 2020 23:58
      +1
      是的,没错,一个月内将放下第一艘航空母舰,到2030年将铆接其中的10艘,将在附近的造船厂组装约50艘驱逐舰以制造AUG,在那里建造10艘核潜艇,在印度的航空企业中,他们将为这些AUG举起机翼。 仅由AWACS决定,也许在巴基斯坦,他们会这样做...
  • serg2108
    serg2108 5 July 2020 23:33
    +1
    他们再也无法在家里建房了,工作人员饥肠is,专家们已经认为这里是在向印度汇款-从发展与印第安人的关系出发,原则上说,他们做对了一切,但是在政府正在考虑的问题上,我们的造船业没有足够的能力建造轮船(干船坞)将是正确的开始,至少要建造三个与这个造船厂相似的大型企业-在东部增加3个,在北部增加1个!
  • lvov_aleksey
    lvov_aleksey 6 July 2020 02:41
    0
    美丽,不需要建造
  • lvov_aleksey
    lvov_aleksey 6 July 2020 02:42
    0
    Quote:serg2108
    他们再也无法在家里建房了,工作人员饥肠is,专家们已经认为这里是在向印度汇款-从发展与印第安人的关系出发,原则上说,他们做对了一切,但是在政府正在考虑的问题上,我们的造船业没有足够的能力建造轮船(干船坞)将是正确的开始,至少要建造三个与这个造船厂相似的大型企业-在东部增加3个,在北部增加1个!

    告诉我为什么要建立自己的,为什么?
  • Alexander Moiseev
    Alexander Moiseev 6 July 2020 07:05
    0
    甚至印度在技术上也远不及俄罗斯。
  • 德米特里·马卡罗夫(Dmitry Makarov)
    +1
    他们曾计划一次雇用印度人到俄罗斯造船厂;工人人数不足。
    现在他们立即购买了船厂,成套工具中包括印第安人。
  • 招待员
    招待员 6 July 2020 15:28
    -3
    引用:aleksejkabanets
    引用:真菌
    为什么不。 不错的主意。

    只有印第安人会在那里工作,而且它将在另一个州的领土上。 因此,一切都是美丽的侯爵夫人...

    不要扭曲袋子,您知道所有条件和计划吗? 不,那么您会写各种错误信息,如果您不知道,请保持沉默!
  • tech3030
    tech3030 6 July 2020 17:00
    +1
    让我们养活印第安人,为什么要吃? 为什么要在家中发展造船业,就业? 为什么我们需要所有这些!
  • AML
    AML 6 July 2020 18:19
    -1
    Quote:tech3030
    让我们养活印第安人,为什么要吃? 为什么要在家中发展造船业,就业? 为什么我们需要所有这些!


    有2位设计师
    -特价每小时100欧元
    -印度/巴基斯坦/菲律宾每小时收费5欧元。

    Для "сердито" нужен спец
    Для "дешево" нужен индус
    Для "дешево и сердито" индус + спец. Более грамотный проектировщик задает базу и устраняется. Толпа индусов обрисовывает все в деталях, затем спец все приводит к человеческому виду. Усе.

    节省金钱几次,甚至几十次,就更省钱了。 设计速度和质量处于可接受的水平。

    商业而非个人。

    Когда большие корпорации таки подомнут под себя шарик, то "индусов" будет до 90% населения. Идеология другая: нужны навыки, знания не нужны.
  • Anchonsha
    Anchonsha 6 July 2020 20:44
    -1
    我们需要这样的设施来创建真正的远东舰队,并且比太平洋舰队还要快。