俄罗斯建立了原型飞机无人运输系统

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俄罗斯建立了原型飞机无人运输系统

发动机试验台 无人驾驶飞机


研究中心“以朱可夫斯基(N. I. Zhukovsky)的名字命名”对新型运输无人机的原型进行了试飞。 在此基础上,他们将创建具有不同负载能力的此类设备的整个系列。 随后,他们可以从他们那里创建一个统一的传输网络。



这是由SIC新闻服务报道的。

将无人机用于空中运输将提高其速度并降低成本。 对于俄罗斯而言,使用这些设备特别有益,因为它可以成为将货物运送到偏远地区的有效解决方案。

提供飞机的Rusprom JSC和机器人公司的代表参加了测试。 航空 Zhukovsky Institute的“系统”。 飞行在该中心拥有的训练场进行。

在测试过程中,测试了原型执行基本操作的能力。 他的任务包括自动模式下的装载,起飞,更改移动高度,将货物运送到卸货地点,更改目的地,精确着陆,卸货并返回基地。

试飞是创建无人空中运输系统(BATS)的工作的一部分。 除无人驾驶飞行器外,还将包括转运点以及交通管理和交通安全手段。
  • https://www.nrczh.ru/
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31 一条评论
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  1. +17
    2 July 2020 17:33
    如果提到的BATS成长为功能全面的系统,那就太好了。 老实说-印象深刻。 我很高兴在俄罗斯,各种消费垃圾的销售领域和办公室浮游生物的数量不仅在增长,而且正在采取切实的发展步骤。
    1. -22
      2 July 2020 17:36
      “俄罗斯邮政”的第一架无人机撞在房屋的墙壁上
    2. -27
      2 July 2020 17:54
      概念和设计采用特定产品的技术-而不是业务流程组织系统的技术。
      一切仍在进行中...而鹿运送成本的失败将更加便宜
    3. +7
      2 July 2020 18:54
      引用:KOT BYUN
      老实说-印象深刻。 我很高兴在俄罗斯,各种消费垃圾的销售领域和办公室浮游生物的数量不仅在增长,而且正在采取切实的发展步骤。

      我也希望是这样! 现在当然,每个人都会庸俗化)))
      我只记得90年代,当时政府以明文形式表示..为什么我们自己必须创造一些东西,而当您只能在西方购买时...我们努力解决了这个问题,我们几乎迷失了整个国家,并充满了血液..
    4. INI
      +8
      2 July 2020 18:59
      引用:KOT BYUN
      开发中正在采取真正的步骤。

      实际上,一个非常有前途的系统以及一般的技术水平是允许的。 我认为我们越过了“无人驾驶飞机”的无人驾驶飞行成本的界限。是的,但是现在看来确实如此。 我认为控制甚至比无人驾驶汽车更简单,与舒马赫驾驶公路相比,惊喜少,空中走廊清晰,飞行水平高。
      1. 0
        2 July 2020 21:21
        Quote:NIKNN
        清除走廊和空中飞行高度

        当然,这都是事实,但是有两个细节令人困惑:第一个是承载能力。 第二个是最终范围。 文章说:“对于俄罗斯来说,使用这些设备特别有益,因为它可以成为将货物运送到难以到达地区的有效解决方案。” 考虑到俄罗斯广阔的领土,范围应对应数千公里。 以西伯利亚为例,在一百多公里的交货范围内,这算什么。
        1. INI
          +2
          2 July 2020 22:12
          引用:orionvitt
          而且,例如在西伯利亚,货物可以运送一百公里,这无关紧要。

          只有100公里有问题。 好吧,现在评估还为时过早,到目前为止还只是一个概念。 我希望轻型和重型的无人机将会发展。 活动领域是不可估量的,以可承受的价格(我希望现代技术已经可以做到),将有需求。 好吧,接近现实,让我们充满希望。 hi
      2. +1
        3 July 2020 13:06
        我认为我们越过了“ Buran”无人驾驶飞机的费用

        -不要相信,但是暴风雪控制系统是基于8位(八位!)微处理器,例如Intel 8080 ...

        我认为管理比无人驾驶更容易

        ...没猜到...
        无人驾驶汽车只能在一架飞机上驾驶
        需要控制-在两个飞机上。 以及反应时间要求
        在起飞和降落过程中实时进行-与汽车要求不符。
        好吧,当然,只有当您不陷入任何流氓行为时,例如漂移...
        但是即使在这种情况下,仍然存在一个“额外平面”,在其中必须进行管理。
        -是的! -而且仍然需要调节机翼的升力!
        一句话-好吧,我没想到...
        8-))
        1. INI
          +2
          3 July 2020 13:14
          引用:tikhonov66
          ...没猜到...
          无人驾驶汽车只能在一架飞机上驾驶
          需要控制-在两个飞机上。

          无人机可以在三个平面上进行控制,没有任何问题。 是的,我没有谈论这个,控制逻辑(不是机动空战中的战斗机)比犁沟更简单。 我重复:
          我认为管理比无人驾驶汽车还要简单,比在有振动筛,通畅的走廊和空中飞行的道路上的惊喜要少。

          将走廊保持在向前的方向是一回事,宽,好,让它成为给定高度的一公里(实际上是更宽),另一件事是现实中汽车轨迹中有交叉点和障碍物的蜿蜒小路。 在地面上操纵,起飞,接近和降落时,都需要(无人驾驶)准确性,但我以Buran为例。 hi
  2. -10
    2 July 2020 17:38
    为了提高和降低成本,每时每刻都在做所有事情,但是这一切都在不断上升....
    只有失业在增长...
    1. Quote:先前
      只有失业在增长...

      WHO?..
  3. 评论已删除。
  4. 评论已删除。
  5. -12
    2 July 2020 18:03
    已经有如此多的创新思想,它们都在哪里? 一位船员值得! 因此,项目是一件好事,但是力量会为他们的实施提供金钱吗?
    1. 0
      3 July 2020 13:10
      但是权力会为他们的实施付钱吗?

      -这个问题绝对不是真的!
      这将是正确的:

      -但是,实现这些项目是否可以经济地盈利?
      .
      否则,“当局”“捐钱”在烤箱中烧钱更有利可图。
      因此-至少可以预热。
    2. 0
      3 July 2020 14:22
      EkP确实是一个有趣的发展。 他只是在错误的时间出现。
  6. +1
    2 July 2020 18:04
    如果他们创造像
    会好的。
    1. -2
      2 July 2020 18:56
      Quote:dfddsaws-19833
      如果他们创造像

      盒子里显然有啤酒)))))
      1. -1
        2 July 2020 20:38
        引用:Konvoi
        盒子里显然有啤酒)))))

        两公斤 啤酒。
        净啤酒或毛蟑螂?
    2. +2
      2 July 2020 22:50
      实际上,直升飞机在固定距离内每单位所运输货物的燃油消耗最高,而对于同步器,直升飞机通常最大,因为它们的起飞重量更大,但是速度却更低。
  7. -1
    2 July 2020 20:01
    作为乘客,我不会登上一架无人驾驶飞机。 如果只有货物会被拖..
    1. -1
      2 July 2020 20:09
      我一直都想在亚塔克西(Yataksi)无人机上,要么想出去要么爬上轮子。 他们在赛道上。 在无人驾驶的飞行中,走吧,我不会活着爬
    2. +5
      2 July 2020 20:51
      我们去哪? (嗯,不是我们,而是我们的后代。)这是我们的未来,没有逃避之路。 驾驶员(驾驶员)在车辆中的存在最终将成为不合时宜的行为。 从马到汽车的过渡就像过去一样。 绝对没有选择。
      1. +1
        2 July 2020 21:21
        机器人问一个人后,您是谁,为什么在这里需要您?
        嗯,这还有很长的路要走,而且使用远程方式移走人员更加容易。
        1. +1
          3 July 2020 14:35
          保持冷静-他不会问,也不会在机器意识到自己的“ I”(即她获得了肉体的头脑。 有充分的理由相信,没有灵魂的物体原则上不能做到这一点,到目前为止,在任何地方都没有发现反驳。
      2. -1
        2 July 2020 23:48
        但是随着机器人几次掉落一架载满人的飞机,他们将停止做愚蠢的事情。 机器人不在乎...
        1. +1
          3 July 2020 10:51
          没什么,几次飞机失事了,原则上并没有停止飞行。 导弹爆炸并继续。 正如库兹米茨基在这里正确指出的那样,这是我们的未来,效率将比几个失败要强。
      3. 0
        3 July 2020 14:30
        我完全同意:信息流的集中化(不一定是管理信息流)以及人工智能领域的进步将导致事故率和物流成本的降低,并且从长远来看还可能导致民用部门的乘用车私人拥有权显着下降。
  8. +1
    2 July 2020 20:47
    除无人驾驶航空器外,还将包括转运点以及交通管理和交通安全手段。
    好消息! 当神风敢死队飞进一栋居民楼的墙壁后,我什至没想到这个话题会再次出现。 上帝禁止,我们将看到BATS系统正在运行,而不仅仅是在难以到达的地区!
  9. +2
    2 July 2020 22:07
    笑:我们不同意,我们又是****。
    像Sherlock Hill一样用Google搜索,并带有所有可能的请求-没有视频-测试照片。 架子的照片属于-#Promteks LLC提供与世界领先的制造商有关各种类型的主传感器生产的供应和服务设备:用于重量,力和扭矩的应变仪; 感应式和光学式位移传感器,压力传感器,温度传感器等,以及用于放大和记录信号的辅助转换器的生产,控制器的释放,伺服驱动器以及用于工艺流程分析和控制的软件。
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  10. 0
    2 July 2020 23:32
    Quote:杀毒软件
    概念和设计采用特定产品的技术-而不是业务流程组织系统的技术。
    一切仍在进行中...而鹿运送成本的失败将更加便宜

    Deshevizma并不总是跟上质量。
  11. 0
    3 July 2020 08:10
    摇摆,意味着在基石上,摇摆着炸弹,tericha,不要搭车...
  12. 0
    6 July 2020 00:34
    Quote:穆罕默德
    摇摆,意味着在基石上,摇摆着炸弹,tericha,不要搭车...

    为什么要带它,不要跌倒,仅此而已! 一旦整个负载被粘住(一块磁铁),或者在飞行过程中他们将其打印在3D打印机上。
    ps我对所有这些主题有什么了解,我已经厌倦了阅读

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