损失结果？ 土耳其拒绝出售Bayraktar无人机
安卡拉准备出口到阿塞拜疆只有侦察和罢工 无人驾驶飞机 安卡。 与此同时，在叙利亚和利比亚积极使用的 Bayraktar TB2 无人机不能出售给巴库。
西不会允许？
阿塞拜疆出版物Azeridefence对此进行了报道，指的是匿名消息来源的声明。 据他介绍，Bayraktar TB2和Karayel-SU型无人机的出口困难是由于这些机器的“填充”造成的-“它们配备了从国外进口的组件”。
这些包括引擎，卫星通信系统和有效载荷。 这些产品在西方国家制造，必须获得许可才能转让给第三方。 但是，根据Azeridefence的消息来源，过去的经验表明，获得批准将很困难。
今年，安卡拉在叙利亚和利比亚的军事行动中积极使用Bayraktar。 从土耳其和西方媒体的头版头条新闻来看，这架无人机“展现了其全部荣耀”。 据称，由于空袭，被摧毁的Pantir-S防空导弹的得分达到了数十分。
但是，阿拉伯国防部援引《曼德防线》指出，根据土耳其的消息来源，“航空 近几个月来，土耳其摧毁了XNUMX种此类系统。”
你自己需要这样一匹马吗？
同时，根据Lostarmour的专家估计，安卡拉损失了至少14辆Bayraktar TB2。 可能还有更多的无人机被摧毁。 至少在与阿萨德部队对峙的高峰时刻，他们宣布将部署加速的无人机生产。
可以假设，土耳其真的不希望将Bayraktar政党出售给阿塞拜疆，原因是需要弥补其公园的损失。 此外，考虑到冲突的加剧，冲突不断升级。 无论如何，以前这种无人机的出口都没有问题。 因此，在2019年XNUMX月，仅是一场激战时，乌克兰购买的六架Bayraktarov的交付就完成了。
从在叙利亚和利比亚进行军事行动的经验来看，Bayraktar是土耳其航空的主要力量。 提议的Anka Baku并没有那么密集地使用，尽管它的重量更大，并且能够携带200 kg的有效载荷，重量为1600 kg（Bayraktar-55 kg，质量为650 kg）。 显然，“ Bayraktars”确实仍然配备了西方生产的“馅料”。 但这并不影响出口它们的可能性，而是影响向这些机器补充自己的舰队的愿望。
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