苏联自行火炮系统SU-152和ISU-152的反坦克能力
在有关伟大卫国战争的回忆录和技术文献中,很多时候都对苏联自行火炮系统SU-152和ISU-152的反坦克能力给予了很高的评价。 同时,他们赞扬152毫米弹丸暴露于敌方装甲车时的高破坏力,他们完全忘记了大口径火炮的其他特性以及重型自行火炮的用途。
在一次严重的攻击失败之后 一个坦克 KV-2实际上是一门自行火炮,装有152毫米榴弹炮,安装在旋转炮塔中,在我们部队进行激烈防御战斗的情况下,不需要特别使用重型自行火炮。 在进攻性军事行动的条件下,与夺取战略计划有关的是,红军的装甲部队从质上需要新型的装备。 考虑到操作SU-76M和SU-122的现有经验,出现了创建配备大口径机枪的突击自走式炮架的问题。 这种自行火炮的主要目的是在准备妥当的敌人防御系统突破期间摧毁首都的防御工事。 在1943年的进攻行动计划中,人们预计苏联军队将不得不使用混凝土药盒进行长期深入的梯队防御。 在这种情况下,需要使用类似于KV-2的重型自行火炮。 但是,到那时,停产了152毫米M-10榴弹炮,而效果不佳的KV-2本身在战斗中几乎全部消失了。 在了解了操作自行式炮架的经验之后,设计人员意识到从获得最佳的重量和尺寸特性的角度来看,将大口径的枪放置在装甲机舱中比放置在旋转炮塔中更为理想。 放弃使用塔架可以增加战斗室的体积,减轻重量并降低汽车成本。
SU-152重型自行火炮坐骑
1943年152月底,配备有152毫米ML-20S炮的车里雅宾斯克基洛夫工厂(ChKZ)完成了SU-152重型自行火炮的第一架原型机的建造,这是非常成功的1937毫米榴弹炮的改装。 20(ML-12)。 该枪的水平发射区为5°,仰角为-18到+ 20°。 弹药包括2,8发单独的弹壳。 在使用第一阶段打桩进行的射速测试中,结果为1 rds / min。 但实际战斗率未超过1,5-10 rds / min。 使用望远镜瞄准器ST-3,8对可见目标的射击距离达到9公里。 在首批车辆上,使用了最初为KV-9重型坦克开发的T-2瞄准具(TOD-1)。 为了从封闭位置射击,有一个PG-6,2全景瞄准器和一个赫兹全景。 最大射程为XNUMX公里。 从理论上讲,可以进行远距离射击,但是出于多种原因从闭合位置射击,这在下面将要讨论,很少使用自走式火炮。
首批SU-152之一
新型自行火炮的基础是KV-1s坦克。 自行火炮的布局与当时大多数苏联自行火炮的布局相同。 完全装甲的船体分为两部分。 机组人员,枪支和弹药位于装甲舱的前面,该装甲舱将战斗室和控制室结合在一起。 发动机和变速箱位于汽车尾部。 三名机组人员在枪支左侧:在驾驶员前面,然后是炮手和后方装载机,另外两名在右边,是汽车和城堡的指挥官。 一个油箱位于发动机舱内,另外两个在战斗中,即在汽车的居住空间内。
在保护方面,SU-152几乎相当于KV-1s坦克。 机舱正面装甲的厚度为75毫米,船体的前额为60毫米,船体和船体的侧面为60毫米。 战斗力为45,5吨,V-2K柴油发动机的工作功率为500 hp 自走炮在高速公路上的时速达到43公里/小时,沿着一条土路前进的速度不超过25公里/小时。 在高速公路上巡航-长达330公里。
1943年15月,军事代表接受了第一批14辆车。 1943年152月2889日,在通过SU-16的同时,颁布了第6号GKO法令,“关于组建RGK重型自行火炮团”。 该文件规定成立76个重型自行火炮团(TSAP)。 最初,TSAP有85个电池,每个电池有两个单元。 随后,根据军事行动的经验,对TSAP的组织和人员结构进行了修订,以与拥有SU-4M和SU-310的军团各州统一。 根据新的人员配备表,TSAP变成了234个炮弹,每个炮弹有1辆自行火炮,该团的人员从64人减少到XNUMX人,“指挥” KV-XNUMX坦克和装甲车BA-XNUMX被引入了控制排。
TSAP的战斗活动原本是用装备152毫米ML-20榴弹炮的炮兵团来计划的。 但是,在实践中,SU-152炮手最经常向视觉上可看见的目标开枪,在这种情况下,TSAP中的高级炮兵观察员和侦察侦察员并不怎么抢手。 自行火炮通常用火来支援前进的坦克,在它们后面向后移动600-800 m,向敌方防御工事直接射击,摧毁防御单位,或充当反坦克后备力量。 因此,TSAP行动的策略与SU-76M和SU-85的坦克单位和SAP的策略差异不大。
SU-152上的某些TSAP保留了旧员工,而其他的TSAP则转移到了新员工,剩下的是先前的重要部分。 由于缺少SU-152,在某些情况下,TSAP配备了其他机器,例如翻新的KV-1或新的KV-85。 反之亦然,当SU-152进入重型坦克团而不是在战斗中丢失或去维修坦克的坦克时。 因此在红军中出现了独立的重型坦克团,随后这种做法一直持续到战争结束。 在1943年至1944年成立的TSAP战争的最后阶段,可以与SU-152,ISU-122和ISU-152并行运行。
尽管第一批152毫米装置在1943年152月交付使用,但直到8月才开始参军。 在消除制造缺陷和“儿童疮”方面花费了大量时间。 此外,根据前部SU-1943首次战斗使用的结果,事实证明,在战斗室内射击时,会积累大量的粉状气体,这会导致机组人员的工作能力下降。 这不仅在GABTU,而且在最高级别都广为人知。 斯大林亲自提出在152年XNUMX月XNUMX日在克里姆林宫展示新型装甲车的过程中解决这个问题。 根据他的命令,SU-XNUMX战斗室的屋顶上开始安装了两个风扇。
要求从战斗室看到能见度的是军队。 潜望镜仪器有大面积的不可观察空间,这经常成为机器损失的原因。 许多投诉涉及小型弹药。 在单位中,通过在枪下再放置25发子弹,弹药增加到5发。 这些炮弹和炸药躺在地板上,由木制临时砌块固定。 装入新弹药费力且身体困难,耗时超过30分钟。 如果装甲被敌人的炮弹穿透,战斗室内就会出现一个油箱,这通常是导致全体机组人员死亡的原因。
但是,在战争爆发后的前三批苏联自行式突击发射器投入批量生产中,这种车辆被证明是最成功的。 与SU-152不同,SU-76没有明显的缺陷,与电动变速箱的总体设计有关。 此外,在KV-1重型坦克底盘上建造的自行火炮战斗室比SU-122宽敞。 战斗车辆本身的设计配备了非常强大的152毫米主炮,结果证明非常成功。
据我们所知,SU-152的战斗首次亮相是在库尔斯克举行的,那里有两个TSAP。 在8月18日至1541月7日期间,第39次TSAP报告了11艘被摧毁的老虎,1529辆中型战车和8辆敌方自行火炮。 反过来,第4TSAP则在2月7日摧毁并击落了152辆坦克(其中152辆是老虎),并击落了1943挺自行火炮。 在库尔斯克(Kursk)突击战中,自行火炮向坦克后面移动,向它们提供了火力支持,并从封闭的火力位置射击。 为了向敌人开火,只使用了高爆弹,而当时弹药中没有穿甲弹的1000毫米弹药。 由于与德国坦克的直接碰撞很少,因此自行火炮的损失相对较小。 然而,应该理解的是,到152年中期,SU-1943的正面装甲不再能提供足够的保护,而可能被XNUMX m的现代化“四”式长枪所刺穿。一些消息来源说,德国人能够在XNUMX年夏天详细研究损坏的SU-XNUMX 。
在有关SU-152机组人员破坏的装甲车中敌对行动结果的报告中,反复提到重型坦克“虎”和坦克驱逐舰“费迪南德”。 在我们的士兵中,自行火炮SU-152赢得了“圣约翰草”的骄傲称号。 由于偶尔只有24支重型自行火炮参加战斗,因此它们对敌对行动没有特殊影响。 但与此同时,应该认识到,152年夏季,SU-1943是唯一能够自信地在所有战场上击沉重型德国坦克和自行火炮的苏联自行火炮。 同时,必须了解敌人在战斗活动报告中的损失往往被大大夸大了。 如果您相信从军队收到的所有报告,那么我们的油轮和炮兵对老虎和费迪南德人的破坏比建造时要多倍。 在大多数情况下,这并不是因为有人想将自己不存在的优点归因于自己,而是因为很难在战场上识别敌方装甲车。
德国中型战车Pz.Kpfw.IV Ausf.J
后期改装的德国中型坦克Pz.KpfW.IV,在船体和炮塔上装有长枪和反累积式屏幕,无法识别,改变了它们的形状,变得像沉重的“虎”。 自1943年夏季以来,所有带有后部战斗室的德国自行火炮在红军中都被称为“费迪南德”。 还应考虑到敌人为从战场上撤离受损的坦克提供了很好的服务。 在苏联的报道中,“老虎”被“摧毁”的情况经常在野战坦克修理厂中得到成功恢复,并再次参战。
SU-152后期发布
SU-152的批量生产一直持续到1944年670月。 总共交付了152辆这种类型的自行火炮。 在1943年秋季至1944年夏季之间,SU-XNUMX在前线使用最为活跃。
与自行式坦克相比,SU-152的反坦克炮火和敌方坦克伤亡较少。 这似乎很奇怪,但是由于资源已全部用尽,大量的重型自行火炮已退役。 显然,坦克维修企业在以IS坦克为基础的自行火炮部队饱和的情况下,不愿意费力地修复基于停产的KV-1建造的车辆。 但是,经过重建的SU-152的一部分参加了敌对行动,直到德国投降为止。
重型自行火炮坐骑ISU-152
1943年152月,采用ISU-152重型自行火炮装置。 但是,由于ChKZ的生产设备超负荷,起初,新的自行式火炮的生产量很小,而SU-152和ISU-XNUMX则是并行组装的。
ISU-152
在设计以重型坦克IS-152为基础的自行火炮ISU-85时,考虑了SU-152的操作经验,开发人员试图摆脱在战斗使用中发现的许多设计缺陷。 考虑到德国反坦克大炮火力的增加,ISU-152的安全性大大提高了。 船体和驾驶室的正面装甲厚度为90毫米。 船体和机舱上部的厚度为75毫米,船体下部的厚度为90毫米。 口罩-100毫米。 1944年下半年,开始生产由轧制装甲板焊接船体前部的机器,而不是单个铸件,机枪的装甲厚度增加到120毫米
ISU-152的整体安全性还不错。 正面装甲可以抵御从Pak 75 40毫米反坦克炮和Kw.K.40 L / 48坦克炮发射的穿甲炮弹在超过800 m的距离内穿透,自行火炮易于维修。 在大多数情况下,受损的敌方车辆会在野外迅速恢复。
设计人员非常重视提高IS-85储油箱和其基础上制造的机器的发动机传动部分的可靠性。 ISU-152自行火炮装有V-2-IS柴油发动机,最大功率为520 hp。 作战重量为46吨的车辆可以以30 km / h的速度在高速公路上行驶。 土路的速度通常不超过20 km / h。 在高速公路上巡航-长达250公里。
主要武器,瞄准具和乘员组与SU-152相同。 但是与以前的模型相比,自走式火炮的工作条件和从汽车的视野都得到了改善。 枪的垂直瞄准角度为-3°至+ 20°,水平瞄准范围为10°。 弹药-21发子弹。
1944年底,一门12,7毫米高射机枪DShK开始安装在自行火炮上。 在战争的最后阶段,一支大口径的高射机枪对付敌人 航空 很少使用,但是在街头战斗中非常有用。
在生产过程中,对ISU-152的设计进行了更改,旨在提高战斗力和作战质量,并降低自行火炮的成本。 在消除“儿童疮”之后,ISU-152已成为一台非常可靠且朴实的机器。 由于红军的反坦克大炮已经饱和,并且SU-85的批量生产,与SU-152相比,ISU-152的反坦克作用降低了。 1944年下半年,当ISU-152自行火炮以明显的数量出现在前线时,敌方坦克开始很少出现在战场上,而重型自行火炮则主要用于其预定目的-摧毁长期射击点,在障碍物,火力中穿越支持前进的坦克和步兵。
事实证明,高效的152毫米高爆破片炮弹是在街头战斗中使用的。 在一座两层砖砌的城市房屋中,用保险丝击中弹丸时,通常会导致地板和内墙倒塌。 爆炸后的43,56公斤53-OF-540弹丸含有近6公斤TNT,通常只有一半被破坏的外墙仍留在建筑物内。 由于枪管相对较短,因此152毫米自行火炮可以在欧洲城市狭窄的街道上自由移动。 在相同条件下,自行火炮SU-85,SU-100和ISU-122的乘员很难行动。
从ISU-152战斗使用的统计数据可以得出,大多数情况下,自行火炮向敌人的防御工事和人员射击。 敌人的装甲车一出现在炮手的视野中,便立即成为首要目标。
作为自行榴弹炮,ISU-152在战争期间很少使用。 这是由于难以控制自行火炮的开火,以及当从封闭位置射击时自行火炮的性能不如牵引式榴弹炮ML-20,最大垂直导向角为65°。 在20°仰角下,152毫米ML-20S炮无法沿着陡峭的铰接轨迹开火。 这大大缩小了自行榴弹炮的范围。 射击期间难以从地面供应炮弹,这对实际射击速度产生了负面影响。 ISU-152在突击炮架的作用下展示了最佳效率,可以在视觉上观察到目标。 在这种情况下,执行相同任务时的炮弹消耗量比自行火炮从关闭位置发射时的消耗量少很多倍。
击中152毫米炮弹后的Pz.Kpfw V Panther坦克炮塔
至于国产152毫米自行火炮的反坦克能力,则被大大夸大了。 装甲部队中没有能够承受初始速度53 m / s的重540 kg的穿甲弹48,9-BR-600的穿透的车辆。 同时,考虑到从ML-3C炮向20 m高的目标直接射击的射程为800 m,并且射击速度不超过1,5发/分钟,在实践中,SU-85自走炮表现得更好。 一架价格便宜得多的自行式火炮,建立在T-34底盘上,配备了一门85毫米大炮,每分钟可以进行6发子弹。 在800 m的距离上,一枚85毫米的穿甲弹很可能刺穿了老虎的额甲。 同时,SU-85的轮廓较低,移动性更好。 在决斗的情况下,老虎或黑豹的乘员比苏联的152毫米自行火炮有更大的获胜机会。
弹药爆炸后的ISU-152
带有152毫米火炮的自行火炮只能通过伏击成功地对75至88毫米长桶火炮的中型和重型坦克进行打击。 同时,有许多成功向敌方坦克发射高达3800 m距离的高爆弹的例子,在这种情况下,通常情况下,有几门自行火炮向敌人射击。 在没有击穿装甲的情况下,如果直接击中敌方坦克中的弹丸,它可能会受到严重破坏。 重型弹丸的爆裂破坏了起落架,武器和光学系统。 敌方坦克在被152毫米HE炮弹轰击后,在大多数情况下急速撤退。
在战争的最后阶段,ISU-152成为入侵敌人长期防御的最有效手段之一。 尽管具有有效使用策略的自行火炮损失比坦克少,但在进攻时,他们有时会遭遇伏击造成的反坦克大炮,安装在国防前线的88-105毫米高射炮和德国重型坦克。
1943年,ChKZ向军方交付了35枚ISU-152,并于1944年交付了1340挺自行火炮。 ISU-152与SU-152和ISU-122一起组成了重型自行火炮团。 从1943年1945月到53年,成立了4个TSAP。 每个团有5连2辆自行火炮。 控制排还装有IS-1944坦克或团指挥官的自行火炮 65年1944月,为向坦克部队提供火力支持,开始了自卫队重型自行火炮旅的组建。 他们的组织结构是从坦克大队借来的,两种情况下的车辆数量都是相同的,分别是369辆自行火炮或坦克。 XNUMX年全年,有XNUMX辆车在前线损失惨重。
考虑到并非所有1944年制造的自行火炮都排在最前面,而且有些汽车都在训练部队中,因此可以假定在152年参加战斗的ISU-1944中损失超过25%。
从1943年1945月至1840年152月,建造了1947 ISU-2825。 自走式火炮的生产于152年结束。 军方总共乘坐了1970辆车。 在战后时期,ISU-152不断进行现代化。 他们在苏联军队中服役直到1986年代中期,之后被储存起来。 一些车辆被改装成战术导弹的拖拉机和机动发射器。 许多自走式火炮作为填埋场的目标完成了他们的生命旅程。 可靠地知道,自走炮ISU-XNUMX在XNUMX年切尔诺贝利事故之后被使用。
结局应该......
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