俄罗斯“前锋”
从24月17日胜利日大游行返回的K-XNUMX步兵战车停在首都西北地区的Mnevniki和Demyan Bednogo街道的交叉点，之后冒出了浓烟。 许多媒体决定在文章标题中使用令人敬畏的词“着火”或“乱序”一词。 实际上，当然，发生这种情况的原因可能大不相同。
装甲领域的专家阿列克谢·赫洛波托夫（Alexei Khlopotov）指出，发生这种情况的原因可能是热烟设备（用于设置烟幕的设备）的异常操作。 专家写道：“通常，其工作原理是在没有氧气的情况下直接将柴油燃料喷射到发动机的热排气管中，”他补充说，他并没有排除管路减压或破裂的可能性。
事件不太可能需要对该程序进行审查，但他再次回忆说，完成新设备是一个漫长而艰辛的过程。 轮式平台 “回旋镖” -绝不例外。 而且，对于俄罗斯而言，该机器在许多方面都是革命性的：以前，该国的军备根本没有在军备和国防上可比的轮式综合体。
与世界在一个线程
回想一下，该车于2013年首次在俄罗斯武器博览会上进行私人展示，而公众在2015年胜利大游行的彩排中也能看到该平台。 与“ Armata”和“ Kurganets-25”的情况一样，我们不是在谈论装甲车的特定模型，而是在单一基地上建造的整个军用车辆系列。 在回旋镖的基础上，已经开发了K-17步兵战车和K-16装甲运兵车。 在BMP的基本版本中，K-17拥有战斗模块“年龄”，也称为“回旋镖BM”。 他收到了30毫米2A42自动加农炮，带有同轴7,62毫米PKTM机枪和四门带有激光制导的Kornet反坦克导弹。
后者很难被称为现代解决方案。 这样的系统不能完全确保“抛射遗忘”的原理，它们需要照亮直到击中目标，并且它们可以掩盖开火的人，这最终会对回旋镖本身造成严重伤害。 但是，在这种情况下，没有选择的余地：回想起来，俄罗斯仍然没有条件对应的FGM-148标枪，更不用说新一代的反坦克导弹了，除了“射门勿忘”原理外，它还有很好的射程（标枪无法自夸）。
优点：“ Epoch”或“ Boomerang-BM”不仅在BMP K-17上统一使用，而且在Kurganets-11基础上在BMP B-25上使用，在阿拉木图基础上在重型T-15上统一使用。 至于基于回旋镖的有前途的装甲运兵车，它应配备12,7毫米机枪的模块。 装甲运兵车可以称为“大幅缩减型”，但更确切地说，步兵战车和装甲运兵车将在战场内外发挥不同的作用。
尽管火力相对较小，但新型APC和此类苏联车辆之间的差异是巨大的：将它们组合在一起的唯一东西是8 x 8车轮布置。
“其他一切都根本不同：发电厂的正面位置，后方的部队室和船尾着陆的布局，模块化预订，高水平的防雷和弹道防护，数字板，态势感知系统，机载信息管理系统等等。 我要说的是：在我们国家以前，没有人做过这样的事情，而且在国外，许多系统也没有类似的产品，”
-在2018年表示“军工公司”负责人Alexander Krasovitsky。
毫不奇怪，这些新车辆与苏联步兵战斗车辆和装甲运兵车完全不同：由于客观原因，后者的时代已经过去。 真正令人惊讶的是试图用犀牛越过牛头犬。
回想一下，2017年的陆军2017年论坛通过Berezhok载人作战模块B05Y01代替了无人的纪元，演示了Boomerang平台的功能。 别列日克B05Y01军械库包括一门30毫米2A42自动枪，7,62毫米PKTM机枪，30毫米AG-30自动榴弹发射器和科涅特制导导弹。 BMP-2M步兵战车上也安装了相同的装置。
目前尚不清楚为什么选择落在这个“原始”选择上。 最简单的解释：这是通过放弃无人居住的模块可以提供的优势（尤其是生存性）来使复合体更便宜的一种尝试。 但是，为最终返回90年代的经济而投资如此昂贵的项目是否值得呢？ 无论如何，在游行队伍中，我们看到了带有Epoch模块的汽车：我们必须假定这是主要的选择。
“飞旋镖”-是吗？
充满希望的Boomerang平台的国家测试将在2020年底之前开始。 VPK总干事亚历山大·克拉索维茨基（Alexander Krasovitsky）于2020年125月宣布了这一点。 完成后，应开始向部队连续交付军用车辆。 根据设计师的说法，由于现代当地冲突的发展趋势，因此需要高度机动的模型，除了装甲运兵车，步兵战车，侦察装甲车和装甲维修和抢救车外，将来他们还可以制造带轮炮的轮式坦克，该炮类似于Boomerang上的2毫米75AXNUMX。安装在跟踪的“ Octopus-SD”上。 它还与著名的意大利Centauro战斗车（有时称为“战斗机” 坦克“。
但是，考虑到俄罗斯主战坦克及其版本已经非常庞大，这种选择似乎完全没有必要，甚至在统一方面“有害”。 当然，这完全并不意味着军队不需要回旋镖平台本身。
如果“ Kurganets-25”的概念与“阿拉木图”的概念相交（尽管它们的重量类别不同），那么俄罗斯根本就没有可比的“回旋镖”保护类似物。 不要忘记，在发生著名事件之后，该国不再指望在西方购买此类样品。 因此，希望只是依靠自己的力量。
显然，正如我们上文所述，苏联装甲运兵车的时代正在离开。 在新世纪，装甲防护能力低且使用侧门的起降方案完全不令人满意的作战车辆已无处可逃，在这种情况下，士兵没有装甲保护并不断冒着生命危险。 值得注意的是，乌克兰开发者没有太多的金钱和创造现代技术的经验，他们在BTR-4“ Bucephalus”上解决了这个问题：我们记得它有一个严峻的坡道，这是俄罗斯BTR严重缺乏的。 然而，这并不能消除机器本身的可生存性问题，而且，Bucephalus具有如此众多的缺陷，最大的问题是它是否可以被视为成熟的战斗车辆。
简而言之，无论是“儿童疾病”，还是诸如机器在红外光谱中的高可见性之类的技术缺陷，都不可能“杀死”俄罗斯的这个新项目，其主要弊端将逐渐消除。