军舰。 巡洋舰。 海神真的爱三位一体！
我们继续前面开始两篇文章的主题。 也就是说，在议程上，我们正在经历意大利造船厂的痛苦，试图制造出普通的轻型巡洋舰。 一些研究人员通常认为前两集的Kondotieri几乎是杂草丛生的领导者，但在这里我与他们不同意。
尽管如此，A和B系列的Kondotieri还是巡洋舰。 非常轻，非常有缺陷，但是巡洋舰。 快速（无疑是很少）并且非常脆弱。 但是，尽管有足够多的防空兵要求，但军备是最巡航的。
但是，当与苏联的巡洋舰乌克兰切尔沃纳或基洛夫等防空武器相比时，显然情况可能更糟。
虽然您也可以降低速度。 是的，测量是在温室条件下进行的，并消除了所有可能的情况。 正如我所说，实际战斗速度明显低于测试中显示的速度。
装甲和生存能力-是的，这是巡洋舰的弱点，意大利人对此表示怀疑 海军 该命令非常清楚。 这就是为什么他们没有在Type A上加盖印章，而是试图通过开发Type B来修复它的原因。这变得无济于事。
正如他们所说，这条路被步行者压倒了。 因此，出现了以下类型的Kondotieri巡洋舰，即C型。
战争部要求在保护方面进行重大改变。 该建筑被吊在Ansaldo公司上，我相信这家公司能够顺利完成任务，因为诞生了真正的轻巡洋舰，其性能不逊于世界同类飞机。
顺便说一下，正是Kondotieri C型成为了我们的26型基洛夫巡洋舰的原型。 但这是完全不同的 故事.
因此，来自安萨尔多（Ansaldo）的工程师（一家超级公司，因为您可以制造A和B等糖果……）建造了两艘巡洋舰。 Raimondo Montecuccoli和Muzio Attendolo。 这些已经是可以称为真正的轻巡洋舰的船。 没有与侦察兵和驱逐舰领袖进行任何比较。
该项目的本质很简单，因为我不知道是什么。 将船延长10米，再使其宽1米。 根据计算，排水量将增加至6150吨（达·巴尔比亚诺的排水量为5300吨），排水量的全部增加都应用于订船。
一个非常合理的举动。
接下来，有必要增加发电厂的功率。 最高约100-110万马力 具有新保留权的船仍必须按计划发出36-37节的航速。
保留 这是一首歌，是关于如何用丑小鸭制成天鹅的意大利小夜曲。 还是鹅。
不用开玩笑，装甲的总重量从相同的“达·巴比亚诺”（Da Barbiano）增加到了578吨至1376吨。 另外，在C型飞机上，实现了将所有战斗哨所组合在一起并将其全部放置在圆柱形的装甲上层建筑中的想法。
垂直船体保留部分的厚度为60毫米，垂直舱壁为25毫米，甲板厚度为30毫米。 导线和塔防也将得到加强。
该系列的主巡洋舰Raimondo Montecuccoli于1年1931月1933日被放下。 第二艘“ Muzio Attendolo”号仅在XNUMX年XNUMX月才被放下，该船是由于对该项目进行了一些变更以及出现了财务困难。
名称当然是为了纪念意大利的历史人物。
雷蒙多，梅尔菲公爵（Montecuccoli）伯爵（1609-1680）。 他升入了神圣罗马帝国的大将军，为此他一生都在为此奋斗。 波兰人与瑞典人对抗，奥地利人与土耳其人对抗，丹麦人再次与瑞典人对抗，荷兰人与法国对抗。 我赢了。 他写了许多关于战术和战略的著作。 他因年老而去世，这通常是值得的。
Muzio Attendolo“ Sforza”（1369-1424）是一位意大利小品，曾在Da Barbiano工作了很长时间。 统治米兰的Sforza王朝的创始人也奋斗并结束了他的一生，在穿越佩斯卡拉河时溺水身亡。
自然，根据意大利的传统，巡洋舰得到了他们的座右铭：
-“ Raimondo Montecuccoli”：“ Con rizolutezza con quickita”（“决心与速度”）；
-“ Muzio Attendolo”：“ Constans et indomitus”（“坚定而立于不败之地”）。
在某些消息来源中，不久之后建造的Duca di Aosta和Eugenio di Savoia被添加到公司的两艘巡洋舰中。 但是，我们将它们分开考虑，因为它们的外观相似，但向内的船却大不相同。 D型“ Condottieri”与C型的区别在于千吨的排水量，这需要对设计进行相当大的改变。
“杜卡迪奥斯塔”
“雷蒙多·蒙特库科利”
即使在外部也存在差异。
意大利人在第三次尝试中做了什么？
标准排水量为7吨，共计524吨。
长182 m，宽16,5 m，吃水深度为w /和6 m。
发电厂包括6台Yarrow燃油锅炉和XNUMX台涡轮机。 贝鲁佐系统的涡轮机位于蒙特库科利（Montecuccoli），而阿森多洛（Attendolo）的帕森斯则位于此。
发电厂的功率达到了106 hp，确保了000节的全速。 在37年进行的海上试验中，排量为1935吨的Montecuccoli的机器容量为7020 hp。 达到了126节的速度 排量为099吨的“ Attendolo”显示38,72 7082 hp 和123个节点。
巡航距离估计为1100英里，航程为35英里，Montecuccoli为18英里，Attendolo为4英里，巡航速度为122节。
保留 一切都从此开始。
装甲保护的基础是从60号塔到1号塔厚4毫米的装甲带。 皮带以25毫米的横向运动闭合。 皮带后面是一个20毫米的防碎隔板。
甲板上装着30毫米厚的钢板，邻近装甲带的部分装上了20毫米的钢板。
指挥塔的装甲为100毫米，指挥所和测距仪的哨所为圆形装甲25毫米，屋顶为30毫米。
这些塔本身具有70毫米的正面装甲，30毫米的屋顶和45毫米的侧壁。
塔的热带巨嘴鸟的装甲厚度不同。 上层甲板上方的2号和3号高架塔的倒钩用50毫米装甲覆盖，上层甲板下方的弓箭塔（1号和2号）的倒钩用45毫米装甲覆盖，在地窖区域，装甲厚度为30毫米。
进料塔转塔在整个高度上的厚度为30毫米。 100毫米通用火炮的防护罩的厚度为8毫米。
在设计装甲时，进行了计算，得出下图。 在20 m的距离处，一枚000毫米的炮弹在巡洋舰上刺穿装甲带和该带后面的舱壁，汇合角不超过203°，并且相距26 m-不超过17°。 这激发了一些信心，但是计算出的结果就是这种情况...
152毫米长的外壳开始自信地以零角度刺穿皮带和舱壁，距离为13 m。
总的来说，与重巡洋舰的近距离接触显然是致命的。 但与它们的前辈相比，这些巡洋舰并不惧怕驱逐舰的炮弹，这已经很不错了。 正如他们所说，已经不错。
皮带和舱壁的组合远离它，通过较小的减速或即时保险丝提供了相对的保护，以防止壳体破裂，否则会破坏皮带和舱壁之间的空间。 也就是说，由于首字母缩写词被碎片所破坏。
唯一不受保护的是转向车。 这样的节省令人怀疑，但是设计师做出了这样的决定。
武器
武器配置与C型完全相同。OTO公司的八门火炮的口径为152年型号的1929毫米。
主口径的消防控制通过安装RM 2消防控制设备得到补充。 借助于安装在2号和3号塔楼中的这些设备，如有必要，可以控制整个GK或塔楼群（船首和船尾）的着火。 好吧，当然，四座塔楼都有机会根据其测距仪的数据进行发射。
通用火炮由100年型号的Minisini坐骑中的所有相同的1928毫米炮组成。 船尾位置与先前的船系列相同。
但是小口径高射炮终于收到了不幸的37年式布雷达型号的1932毫米高射炮，在先前的文章中已经提到过。 每个巡洋舰在四个双胞胎装置中最多接收八台这样的机器。
有效发射范围为4000 m，最大仰角达到80°，最大下降角10°。 弹药由4000枚弹药组成。
防空炮由13,2辆同一型号的布雷达公司的八支1931毫米机枪补充为四个双发单元。
巡洋舰的鱼雷装备也保持不变，4 533毫米的车辆，两侧分别安装了两个SI 1928 R / 2型双管装置。
弹药存有8枚鱼雷：4枚鱼雷，4枚备用鱼雷，它们被存放在靠近专用机库的车辆中。 在D型巡洋舰上，存储布局已稍作修改。 鱼雷的尸体全部存放在同一地方，但是对于弹头，它们在每一侧的甲板下都制作了特殊的地窖。
为了安全起见，这是一个非常有趣的解决方案。 但是在战争期间，由于鱼雷仍然仍然是增加危险的来源，因此通常从巡洋舰上拆除了备用鱼雷的机库，而且在弹头的地窖中，他们开始为防空炮储存更多的弹药。
巡洋舰仍然可以用作雷区。
有两个下载选项，最大和标准。 最多-96分钟类型“ Elia”或112分钟类型“ Bollo”，或96分钟类型“ P.200”。 但是在这种情况下，4号塔无法发射。 当4号塔不发生干扰时，标准载荷包括48分钟的“埃里亚”，56分钟的“博洛”或28分钟的“ P.200”。
在战争期间，德国的地雷进入了意大利舰队的武器库。 因此巡洋舰可以乘坐146分钟式EMC或186枚反潜地雷UMB。 或者，您也可以从280到380（视型号而定）参加德国生产的地雷防御工事。
反潜武器包括一个被动声纳站和两个50/1936 ALB型轰炸机。
航空 武器与A型和B型相同，即一个弹射器和两架水上飞机IMAM RO.43。
所有巡洋舰都有两套用于设置烟幕的设备：蒸汽油和化学药品。 在烟囱的底部，有通过将锅炉的烟气与蒸汽和机油混合来设置烟幕的装置（取决于船，是6还是8）。 他们提供了黑色“油”，白色“蒸汽”或彩色烟幕的生产。 在船尾沿船侧安装了两个化学烟雾发生器。 当它们被打开时，一团厚厚的白云在短时间内包裹了船。
该船的船员包括27名军官和551名工头和水手。
船舶现代化曾进行过，但进展相当平静。
1940年，火控系统（KDP和火炮）增添了陀螺稳定设备。 这样一来，在激动人心的战斗中，您可以随时发射主要口径，而无需等待船体回到平坦的龙骨。
1942年，用空气冷却的M37型机枪取代了M1932型1938毫米机枪，更方便，更容易瞄准和维护。 桥上的装置被转移到鱼雷管拆除的导向柱的位置。
向Raimondo Montecuccoli射击了13,2毫米机枪（最终！），取而代之的是安装了10支单管20毫米欧瑞康突击步枪。
1943年，在巡洋舰上安装了EU 3 Gufo雷达站和德国Metox无线电情报站FuMB.1。
1944年，从蒙特库西里拆除了地雷，弹射器和鱼雷管。
战斗服务
“ Muzio Attendolo。” 让我们开始吧，因为它更简单，更短。
战役始于1936年XNUMX月西班牙内战爆发时的巡洋舰。 该船前往巴塞罗那和马拉加，从那里带走了意大利公民。
28年1936月XNUMX日，意大利政府与佛朗哥（Franco）签署了秘密互助协议，因此意大利舰队必须在地中海西部进行巡逻，并护送将意大利远征军的人员和军事设备运往西班牙的运输工具。
Muzio Attendolo向国民党船队交付了两艘鱼雷艇MAS-435和MAS-436，供甲板上的佛朗哥将军使用。 这些船分别命名为“ Candido Perez”和“ Javier Quiroga”。
随着法国和英国之间的战争宣告进入第二次世界大战，这艘巡洋舰从事了地雷的掩护。
然后有出海通道覆盖了前往北非的车队。
“ Muzio Attendolo”参加了1940年XNUMX月的蓬塔·斯蒂洛之战。 名义上参加不光彩的战斗。
在1941月至XNUMX月，这艘巡洋舰参加了占领阿尔巴尼亚并袭击希腊科孚岛的行动。 直到XNUMX年初，巡洋舰定期向希腊军队的阵地开火。
1941年7月至1月，“ Muzio Attendolo”与第125师的巡洋舰一起在的黎波里以北进行了布雷行动。 共保卫了3枚地雷和202枚地雷。 该任务被认为已完成。
1941年下半年以北非的车队行动为标志。 我们说对了-不成功。 92％的燃料送往北非，以及12艘船，总吨位为54960总吨位。 它仅在1941年XNUMX月丢失。 再加上三艘沉没式驱逐舰和两艘受损的巡洋舰。
1942年带来了一些平静，因为英国开始面临由日本参战所引起的全面问题。
11月8日，意大利人再次荒谬，取消了对实际上是注定要失败的基座车队的攻击，该船队前往马耳他并将船只部署回家。 一队巡洋舰（戈里齐亚，博尔扎诺，的里雅斯特和穆齐奥·阿滕多洛加上XNUMX艘驱逐舰）落入位于斯特龙博利岛和萨利纳岛附近的英国潜艇的怀抱。
英国潜艇P42发射了4枚鱼雷。 一架击中了博尔扎诺重型巡洋舰，另一架击中了Muzio Attendolo。
鱼雷击中船首，将其撕裂25米。 船员均未受伤，但巡洋舰被彻底肢解。 但是他仍然浮在水面上，球队甚至能够采取行动。 巡洋舰被拖到墨西拿修理，然后转移到那不勒斯。
4年1942月XNUMX日，在突袭英国航空期间，这艘巡洋舰受到数次直接击中并沉没。
1949年，该船被吊起并切成金属。
雷蒙多·蒙特库科利（Raimondo Montecuccoli）
这艘船的服务时间更长。
就像姊妹船一样，雷蒙多·蒙特库科利（Raimondo Montecuccoli）开始在西班牙服役。 巡逻和遣散难民。
1937年XNUMX月，巡洋舰被转移到远东，以保护中日战争爆发时意大利的利益。 很难说意大利对上海有什么兴趣，但那艘船在那里。 直到XNUMX月，雷蒙多·蒙特库科利（Raimondo Montecuccoli）都保卫着意大利的船只，外交使团和领事馆。
第二次世界大战开始时，巡洋舰注意到突尼斯湾对法国舰队的积极参与。
雷蒙多·蒙特库科利（Raimondo Montecuccoli）参加了蓬塔·斯蒂洛（Punta Stilo）的战斗，但与其他所有船只一样，没有任何记录。
1940年XNUMX月至XNUMX月，他参加了针对阿尔巴尼亚和希腊的行动。
实际上，整个1941年都是在突尼斯湾，通往马耳他和西西里湾的采矿设施中发生的。
雷蒙多·蒙特库科利（Raimondo Montecuccoli）在1942年花费了很多，试图阻止英国人沉没前往非洲的运输船。 老实说，这些尝试根本没有成功。
1942年XNUMX月，这艘巡洋舰参加了潘泰莱里亚（Pantelleria）海上的战斗，这是唯一可以说是意大利人赢得的海战。 尽管盟军的所有船只沉没在这场战斗中都是在地雷或德国空军中丧生。 但是，是的，意大利船只做出了贡献。
1942年3月，英国航空将那不勒斯的Muzio Attendolo击沉，位于那不勒斯的Raimondo Montecuccoli也得到了不错的认可。 在巡洋舰上，一枚炸弹在辅助锅炉中爆炸。 爆炸完全破坏了鼻烟囱，严重破坏了鼻上部结构的右侧。 ＃4和＃100碎片被碎片击碎，此外，其他炸弹在右舷后部的干舷和上层建筑中充斥着许多碎片，其中一枚恰好击中了XNUMX毫米装置。
直到1943年夏中，Raimondo Montecuccoli都在维修中。 在这里，巡洋舰收到了雷达武器。
接下来是西西里战役，或者说是无助的尝试，至少组织了一些对盟军的抵抗，并开始登陆各岛。 巡洋舰进行了两次不确定的突击行动。
1943年XNUMX月，停战后，雷蒙多·蒙特库科利（Raimondo Montecuccoli），作为整个意大利舰队的一部分，前往马耳他向英国投降。
巡洋舰很幸运，他到达了马耳他。 不像德国军沉没的战舰罗姆人和两艘驱逐舰。
Raimondo Montecuccoli很幸运。 他被调到运输途中，并没有因为开玩笑而生锈。 整个1944年，巡洋舰运送了英国军队。 最终报告显示了运送的人数，约30万人。
战争结束后，雷蒙多·蒙特库科利（Raimondo Montecuccoli）再次很幸运。 原来，他是意大利能够保留的四艘巡洋舰之一。 但是他被转移到训练船上，一直待到1964年，当时该船最终被禁用，并于1972年因金属拆除。
结果可以说什么？ 第三次尝试...最后，我们得到了相当不错的，最重要的是，坚固的船只。
在上一篇文章中，我说过意大利巡洋舰的主要噩梦不是炸弹和炮弹，而是鱼雷。 在我看来，Muzio Attendolo的例子不只是说明性的。 他的前辈在鱼雷击中失败后幸存下来。
C型“ Kondotieri”战斗路径最能表明舰只已被淘汰。
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