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反坦克自行式火炮“ Object 416”:为何关闭该项目

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反坦克自行式火炮“ Object 416”:为何关闭该项目

自行火炮“ 416”模型,1950年


76年代和100年代初,苏联指挥部开始着手更换过时的自行火炮系统SU-416M和SU-XNUMX。 启动了几个新项目,但并非所有项目都取得了实际成果。 这些项目之一导致了自行火炮“ Object XNUMX”的出现,这种火炮是使用多种原始解决方案制造的。 但是,过度的复杂性和操作的不便性使得该样品超出了测试范围。

在设计阶段


416年15月1949日,苏联部长理事会通过一项决议,决定开发新的自动火炮,该火炮不久后收到代码“ 75”。哈尔科夫第100号工厂被任命为主要承包商。 客户需要使用XNUMX毫米步枪和强化装甲等武器来制造新型战斗车辆 坦克 和工事。 战斗室的初步设计和布局应在下一个1950年的第一季度进行介绍。 直到今年年底,人们才有望获得完整的原型。

416年1950月,以文档和完整版式的形式发布了“对象10”的第一个版本。 P.P.领导的设计团队 瓦西里耶夫(Vasiliev)提出了一种装甲车,该装甲车采用前置发动机布局,整个机组人员都使用全开式炮塔放置在战斗室中。 主要武器是D-24T枪。 根据计算,战斗重量达到了XNUMX吨。

该模型已提交GBTU科学技术委员会,他发表了一些建议。 因此,这辆车被认为是超重的。 D-10T喷枪的参数被称为不足,要求用彼尔姆63号工厂的更有效的M-172代替。 还提出了安排人员,弹药和其他组成部分的建议。


经验丰富的测试机

更改项目花了一个多月的时间,27月份又由NTK GBTU提出。 10月1951日,委员会批准了外形设计,并允许过渡到技术设计阶段。 这些工作一直持续到秋天。 XNUMX月XNUMX日,该技术项目获得批准,然后开始了工作文档的开发。 在此阶段,该项目再次定稿,其最终版本于XNUMX年XNUMX月准备就绪。夏季,在组装完整原型之前,要组装单个单元进行测试。

全新解决方案


有前途的“对象416”在保护,武器,机动性和质量相结合方面有具体要求。 所有这些使工程师寻找并从根本上制定了新的解决方案。 因此,在国内实践中,包括驾驶员在内的全体人员都首次被安置在塔内。 另外,使用当时具有不寻常构造的柴油发动机DG,其尺寸最小。

在原始项目的改进过程中,进行了重大更改。 通过提供不受保护的零件,他们加强了保留并改善了发电厂。 气动控制被液压控制代替。 大约三分之一的零件和组件已经在该系列中,不需要重新组织生产。


发动机DG的拆分模型,部分气缸缺失

对于“对象416”,设计了原始的装甲车体,由厚度为20到75毫米的薄板焊接而成,并最大程度地保护了正面投影。 船体的前部突出了动力总成组件。 所有饲料都包含战斗室。 在其上安装了铸塔,最大装甲厚度为110毫米。 战斗室实际上“停在”了船体的底部,这可以减小机器的高度并通常减小正面投影面积。

该发电厂是基于容量为12 hp的400缸柴油DG建造的 变速箱包括一个干摩擦摩擦离合器,一个两轴五速变速箱,一个减速齿轮,两个两级行星回转齿轮和单排主减速器。 动力来自液压和气动系统泵的变速箱。 在燃油系统中,有一些总容量为420升的油箱。

每个侧面的底盘包括六个带外部缓冲和扭杆悬挂的单盘履带支重轮。 小齿轮的驱动轮位于壳体的弓形处。

“对象416”的主要武器是在系列D-100T的基础上制造的63毫米步枪M-10。 她的枪管长度为58公斤,枪口装有开槽制动器。 喷枪支架提供的垂直引导范围为-3°至+ 15°。 从某个地方发射时,转动炮塔可确保在移动中向任何方向发射-在前扇区150度宽的范围内。 望远镜瞄准镜TSh2-22和全景S-71提供了拍摄。


船尾的看法

该枪装有用于统一射击的发送装置。 也有向装载线提供压射的机制,从而简化了工作人员的工作。 射击后,用压缩空气吹打孔。 弹药由35种不同类型的炮弹组成。 应用的机制允许一个装载机提供高达5-6 rds / min的射速。

饰品 武器 包括一挺装有1000发子弹的SGM同轴机枪。 此外,自行火炮在船体后部装有两枚大型烟雾弹,有可能被排出。

该车由四名乘员组驾驶。 在枪的左边,一个接一个,枪手和指挥官在右边,是驾驶员和装填手。 塔顶提供了舱口。 机组人员拥有一个TPU-47对讲机和一个10-RT-26无线电台。

驻扎在战斗室的驾驶员不得不沿着塔架的任何旋转角度沿着道路行驶。 为此,使用了复杂但有效的解决方案。 驾驶员的工作空间是作为一个单独的块围绕垂直轴旋转的。 自动化系统跟踪塔架的位置,并借助液压驱动器使驱动器平行于船体的纵轴。 通过舱口镜与工作场所同步对道路进行观察。 来自控制装置的力的传递是液压地进行的。


驾驶员的移动工作场所

由此产生的自行式火炮在船体上的长度达到6,3 m,火炮向前-高达8,5 m。宽度-3,24 m,高度-仅1,82 m。重量保持在24 t。估计速度-50 km / h ,动力储备-长达260公里。

试验原型


1951年夏末,在哈尔科夫开始组装用于测试的单个单元,之后计划将其用于实验性自行火炮上。 原型的组装本应在416月进行,而29月初则应进行测试。 但是,问题是在这个阶段开始的。 分包商没有时间及时提供塔架和发动机,这就是为什么实验性“对象1952”的组装仅在XNUMX年XNUMX月XNUMX日开始的原因

19月底,将成品车展示给客户,然后将其发送到Chuguevsky训练场进行工厂测试。 从12月1953日至XNUMX月XNUMX日,自行火炮展示了其特性和能力。 同时,功率单元和底盘得到了改善。 测试的下一阶段一直持续到XNUMX年夏,并追求了类似的目标。

1953年416月,3挺自行火炮被送往列宁格勒大炮靶场进行武器测试。 这些活动完成后,于当年XNUMX月,他们对崎terrain的地形进行了控制。 总体而言,在工厂测试期间,原型机在不同区域通过了将近XNUMX公里,并进行了几十次射击。 所有这些使收集足够的信息来分析和确定其前景成为可能。

优点和缺点


“对象416”成功地结合了低重量和高防护等级。 此外,M-63枪在当时还提供了很高的火力。 416的主要区别之一是发动机舱和人居舱的原始布局,这使得可以大幅减小船体和炮塔的直径,从而提高了战场上的生存能力。 尽管设计新颖,但DG发动机在独立测试和装甲车中均表现出色。


爱国者公园的“对象416”

设计的新颖性和整体上原始的解决方案不是问题,但它们带来了很大的困难。 首先,需要注意的是船员的不便之处:驾驶员的旋转工作场所与船体轴线保持平行,但是当塔旋转时,它垂直于船体移动。 驾驶这种汽车需要特殊技能。 战斗室的后部矮而狭窄,这就是装载机必须坐下或跪着工作的原因(这削弱了他的能力并影响了射速)。 最后,在旅途中拍摄时会遇到困难。

最终:100毫米口径


考虑了优点和缺点之后,“ 416”项目决定关闭。 我们还暂时停止了DG型平角柴油机的开发。 唯一一架新型的自行火炮被送去储存。 后来她到达了博物馆(库宾卡),最近从那里搬到了爱国者公园的公开展览上。

应该注意的是,“对象416”不是最后一种。 与此同时,还生产了具有类似作战能力的自行火炮“ 105” / SU-100P。 经过长时间的微调,它甚至达到了很小的规模,并在部队中受到剥削。 但是,很快就变得很清楚,有前途的反坦克自行火炮需要更强大的武器。 停止了100 mm方向的发展,转向了更大口径的系统。
作者:
使用的照片:
Vitalykuzmin.net; Solyankin A.G.,Pavlov M.V.,Pavlov I.V.,Zheltov I.G.“国内装甲车。二十世纪”,V.3
36 评论
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  1. 红人队的领袖
    红人队的领袖 23 June 2020 18:15
    -5
    当时的有趣发展。 但是,正如我记得的那样,由于60年代之前的火箭演习,我们几乎所有自行火炮都停在了Bose?...
    是的,作者,这种布局的引擎并不反对。 这是汽缸坍塌180度的发动机的错误名称...
    1. svp67
      svp67 23 June 2020 20:02
      +3
      Quote:红皮人领袖
      当时的有趣发展。

      Которая появилась чуть позже САУ "Уралмаш-1"


      Quote:红皮人领袖
      是的,作者,这种布局的引擎并不反对。 这是汽缸坍塌180度的发动机的错误名称...
      Вот те раз, вчера еще относилась, а сегодня уже нет. С чего бы это? Двигатели автомобилей "Субару" созданы по такой же схеме и везде их считают "оппозитными"
      1. 红人队的领袖
        红人队的领袖 23 June 2020 20:28
        -9
        学校解释说,相反的是当活塞相互靠近时。 但是这些和我提到的摩托车一样。 但是我不假装不得已。
        我们5TDF,6TD对面。
        1. svp67
          svp67 23 June 2020 20:55
          +4
          Quote:红皮人领袖
          学校解释说,相反的是当活塞相互靠近时。

          你一定忘记了...

          У двигателей серии ТД единая гильза цилиндра для двух поршней, расположенных горизонтально и ДВА коленчатых вала, у двигателя же этой самоходки, как и у "Субару" у каждого поршня свой цилиндр, которые расположены под углом 180 градусов друг к дружке и ОДИН коленвал, но что то, что этот ОППОЗИТНИКИ...
        2. 113262а
          113262а 23 June 2020 21:38
          +3
          相信我,前YuMO的管理者,Herr Junkers -5TDF,配备MEET活塞,两个曲轴和无阀设计的6TD二冲程发动机。 他们是相反的!
          1. ProkletyiPirat
            ProkletyiPirat 24 June 2020 01:22
            +2
            есть три двигателя, если по чисто "инженерно-русски" то звучат так:
            1)180度外倾角发动机, 带曲轴,没有气缸的相互补偿
            2)180度外倾角发动机, 带曲轴,气缸相互补偿(对置的气缸同时到达极限点)
            3)180度外倾角发动机, без коленвала(вместо него два "вала" с жесткой связью)
            所以,这三个都是 相反但是,与往常一样,当在地球的不同区域翻译成当地语言时,该术语开始表示除第一部分(第一个逗号之前的部分)以外的其他内容。
  2. igordok
    igordok 23 June 2020 18:26
    0
    谢谢。 最近,《战车世界》上有很多关于技术的文章。 在WOT,对象416作为苏联的第八级中型坦克通过。
    1. tima_ga
      tima_ga 28 June 2020 23:30
      0
      而且非常平庸...可惜
  3. 阿尔夫
    阿尔夫 23 June 2020 19:24
    +4
    “对象416”成功地结合了低重量和高防护等级。

    就个人而言,我没有注意到较高的保护级别。 75毫米的额头,例如SU-100、110毫米的炮塔,已经在1950年代的T-54系列前院中,前臂长度为200毫米。
    但是,枪显然很弱。 自行火炮与坦克的区别在于,自行火炮上装有更大口径的火炮。 T-34和KV的故事就是为自行火炮和坦克配备一门火炮。 如果他们放了一个85毫米高功率枪,那就可以了。
    1. EvilLion
      EvilLion 24 June 2020 09:28
      0
      在T-62A上,显然是在保持弹丸和装填质量的情况下,将弹丸缩短了100 mm,从而获得了62毫米大炮,而在T-115 100毫米炮上。 也就是说,在50年代初期,它是一种军备。
      1. 阿尔夫
        阿尔夫 24 June 2020 13:05
        +1
        Quote:EvilLion
        在T-62A 100毫米火炮上,
        从来没有站过。
        Quote:EvilLion
        T-62 115毫米火炮的射弹缩短了100毫米,

        为什么要缩短外壳?
        1. Flamberg
          Flamberg 25 June 2020 05:45
          -1
          从来没有站过。

          即使它站立。 仅生产了62到7件这样的T-28A。
          1. 阿尔夫
            阿尔夫 25 June 2020 18:14
            0
            Quote:弗兰贝格
            从来没有站过。

            即使它站立。 仅生产了62到7件这样的T-28A。

            证明?
            1. Flamberg
              Flamberg 26 June 2020 06:58
              +1
              谷歌两次...
              1. 阿尔夫
                阿尔夫 26 June 2020 18:50
                0
                Quote:弗兰贝格
                谷歌两次...

                谢谢,我没有。
      2. Flamberg
        Flamberg 25 June 2020 05:42
        0
        你在写什么??? 115毫米主炮是U-5TS(2A20),它是通过从54毫米D-XNUMX上取下膛线而获得的。
    2. leshiy74
      leshiy74 9 August 2020 16:13
      0
      名称表示反坦克炮……剑杆枪的口径是多少? 剑杆的保护是什么?
  4. chenia
    chenia 23 June 2020 19:31
    +1
    :很遗憾我们几乎想到了这一点。 行军必须与船尾一起前进(即后备箱)。 在那儿,应该为驾驶员配备一个地方(即部分在战斗中,部分在控制下),从那里进行更好的评估,并使其同时充电(3人乘员)。 星期五进行伏击,只能在改变位置时移动。 而在旅途中拍摄则不适合Tank Fighter。 然后在船尾(即行军前额)上添加一个用于自挖掘的转储。 如果间隙也可变。
    超级IT可以工作。 它仍然是相关的。 章鱼-常识的嘲笑。
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 23 June 2020 20:11
      +2
      引用:chenia
      行军必须与船尾一起前进(即后备箱)。 在那儿,应该为驾驶员配备一个地方(即部分在战斗中,部分在控制下),从那里进行更好的评估,并使其同时充电(3人乘员)。

      阿切尔称,类似的事情被英国人视而不见。
      1. chenia
        chenia 23 June 2020 20:54
        +1
        Quote:阿尔夫
        阿切尔称,类似的事情被英国人视而不见。


        是的,该方案是正确的,但是我们有更好的选择(但没有想到)。 而在现代版本中,一般来说,使用AZ时,有两名机组人员(指挥官和炮手),每个人都可以控制机器(但是只有两名IT员可以控制两名)。
  5. 制陶工人
    制陶工人 23 June 2020 19:36
    +1
    设计局莫罗佐夫开始设计这辆汽车为坦克。 由于官僚主义的原因,这辆汽车陷入了自行火炮的行列-强迫症的融资只在自行火炮部分提供。 至于安全性,SU-100P的安全性甚至更低,它是经典的自行火炮,通常不用于坦克攻击。 但是她的射击更好,更简单,更可靠。 SU-100P机箱在其他设备上的使用寿命很长,现在可以正常工作了。
  6. MVG
    MVG 23 June 2020 22:38
    -3
    我在妆容上不认得你,比利。 阅读文章! 大概偷了一个地方。
  7. trahterist
    trahterist 23 June 2020 22:49
    +1
    一种有趣的控制坦克运动的方式。
    Позже нечто подобное и американцы с немцами на MBT-70 внедрили(мехвод в независимой "капсуле-люльке").
  8. Zaurbek
    Zaurbek 23 June 2020 23:11
    0
    您可以放一个115毫米的平滑孔。
  9. evgen1221
    evgen1221 24 June 2020 04:26
    0
    只是,随着鸟类的发展,汽车变得无关紧要,再加上人机工程学(就英吉利海峡闪电战的总体计划而言,我会跪在那里)。是的,其他汽车换了车。
  10. Bersaglieri
    Bersaglieri 24 June 2020 11:51
    0
    ПТУР и ТУР победили "узкозаточенные большие пушки" - все просто.
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 24 June 2020 19:35
      0
      Quote:Bersaglieri
      ПТУР и ТУР победили "узкозаточенные большие пушки" - все просто.

      那只是他们无法获胜的OFS。
      1. Bersaglieri
        Bersaglieri 29 June 2020 17:28
        0
        ОФС? Хм...ДЗ и КАЗ. ОФС- медленные и "мягкие", для ПТО современной- абсолютно неприменимы. Вот для борьбы с ЛБТ- да. Но тут- лучше кассетные,с листанционным одрывом, что сразу много целей поразить.
        1. 阿尔夫
          阿尔夫 29 June 2020 18:31
          0
          Quote:Bersaglieri
          但是在这里最好是卡带式,具有突破性的奇特性,可以立即实现很多目标。

          大约是50-60秒。
  11. FIDER
    FIDER 24 June 2020 12:30
    0
    Boxer发动机-往复式内燃发动机,其中成排的汽缸之间的角度为180度,并且相对的活塞彼此相对移动(同时到达上止点)。 它应该与具有180度外倾角的V形发动机区分开来,在这种发动机中,活塞同步运动(当一个活塞位于上止点时,相对的活塞位于下止点)。
    相对的(顶部)和V型发动机(外倾角为180度)之间的区别
    1. AlexVas44
      AlexVas44 24 June 2020 14:19
      +2
      然而,两种发动机都相对,但是有两种类型。
      1. Bersaglieri
        Bersaglieri 29 June 2020 17:37
        0
        这是一个简化的考虑。 在规范中,否:一个是相反的,另一个是水平的V形。
        1. AlexVas44
          AlexVas44 30 June 2020 15:31
          0
          没错,这就是治疗方法。 但是按照规范的定义,V形发动机的外倾角最大为120度。 (?)。 我不会争论,我很久以前研究过,定义可能已经改变。
    2. Bersaglieri
      Bersaglieri 29 June 2020 17:32
      0
      行。 以及混淆的X和W形方案。 甚至更有趣的是涡轮活塞方案,具有迎面驶来的交通和两个机械连接的HF(例如T-64及其后代的发动机)
  12. Pancer_Hrek
    Pancer_Hrek 27 June 2020 17:56
    +1
    Nicholas Moran有关于这辆车的视频。

  13. 米哈伊尔·扎哈罗夫
    米哈伊尔·扎哈罗夫 9 August 2020 03:15
    0
    在《战车世界》中,由于某种原因,它就像一辆中型战车