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项目23470 Andrey Stepanov的海上拖船将前往堪察加半岛

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项目23470 Andrey Stepanov的海上拖船将前往堪察加半岛

专为太平洋建造的23470项目“安德烈·斯特帕诺夫”的第一艘海上拖船 舰队,完成了在黑海的测试,并开始了向堪察加半岛过渡的准备工作。 太平洋舰队东部军事区的新闻界对此进行了报道。


根据新闻服务,海上拖船将从黑海向太平洋舰队进行海军间过渡,而计划中该船将由北海航线到达部署地点。 拖车中有一支经验丰富的船员,他们在堪察加形成并受过训练。

最新的拖船“安德烈·斯捷潘诺夫”将成为俄罗斯东北部部队支援舰队的一部分。 按计划,该船将通过北海航线到达该地点

- 在一份声明中说。

回想一下,拖船“安德烈·斯捷潘诺夫”(Andrey Stepanov)于今年2021月初去了黑海的工厂海上试航,在完成状态之后,该州应该已经开始,并计划在XNUMX年投入使用。

第二艘拖船安德烈·斯捷潘诺夫(Andrei Stepanov)是继谢尔盖·巴尔(Sergey Balk)之后的第一艘,是23470工程系列五艘海上拖船中的第一艘。根据国防部于2014年缔结的两艘海上拖船的合同,它是在雅罗斯拉夫尔造船厂建造的。 于27年2015月29日在YaZZ放下,并于2017年XNUMX月XNUMX日推出。 后来,它被转移到塞瓦斯托波尔造船厂“珀尔修斯”(Perseus),并在水上完成。

这些拖船的设计目的是在冰和清澈的水中进行船舶,漂浮物和建筑物的海上拖曳。 港口和码头水域的船舶引航; 在海上进行护送行动; 扑灭漂浮和岸上设施的火,以及扑灭水上燃烧的燃料; 搁浅的船只和船只。

在船尾,有一个用于接收和起飞直升机的平台。 起重机的起重能力为20吨,吊臂行程为13 m,具有主动侧倾补偿功能,使拖船能够独立进行货物运输,并在平静的水面和海洋环境中为直升机停机坪服务。

容器的主要尺寸:长度,m 69,75; 最大宽度,m 15,0; VP的侧面高度,m 6,7; 最大吃水深度为5,2米,排水量为3200吨,按规定可自主航行30天,巡航速度为14节。 -3000英里。 导航区域-不受Arc 4防冰等级的限制。

拖船以斯蒂芬诺夫·安德烈·伊万诺维奇(Stepanov Andrey Ivanovich,1863–1905年)的名字命名,他于1904年被任命为堪察加运输和车间车间的指挥官,该车间是太平洋舰队第二中队的一部分,由海军上将Z. P. Rozhestvensky指挥。 在对马岛战斗的最后阶段,A。Stepanov试图帮助遭受严重破坏的旗舰战舰“ Suvorov王子”,甚至用小口径堪察加半岛的日本驱逐舰支队掩护他。 他在与敌人的战斗中死于战斗哨所。

使用的照片:
RF国防部
14 评论
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  1. Ravil_Asnafovich
    Ravil_Asnafovich 19 June 2020 12:10
    +1
    太好了,最重要的是多用途。
    1. tutsan
      tutsan 19 June 2020 12:32
      +7
      精细! 已建成,并且交货时间很长! 将带有Stepanov A.I.的骄傲名字-死者在军事哨所!
      好吧-基尔下的七英尺!
      1. 屋前木平台
        屋前木平台 19 June 2020 13:25
        -7
        最主要的不是这样:

  2. 杀毒软件
    杀毒软件 19 June 2020 12:11
    -14
    再次不是航母。
    70万吨航空母舰什么时候巡逻NSR?
    我很伤心,索契的一切都在游艇上进行-不是塞浦路斯,尼斯-也很糟糕
  3. 母校
    母校 19 June 2020 12:52
    +2
    排量3200吨。 像护卫舰
  4. Serg65
    Serg65 19 June 2020 13:02
    +5
    什么 没有拖船便船的拖船...一些棘手的拖船..
    1. 谢尔盖S.
      谢尔盖S. 19 June 2020 13:13
      +1
      Quote:Serg65
      没有拖船便船的拖船...一些棘手的拖船..

      在牵引装置上有停机坪。
      1. Serg65
        Serg65 19 June 2020 13:34
        +5
        Quote:谢尔盖·S。
        在牵引装置上有停机坪。

        是的,上帝用直升机停机坪保佑她,在操纵动力传动系的牵引车时,草料不会破坏它吗? 而且拖缆在上方有限的空间内折断会不会引起麻烦?
        1. 谢尔盖S.
          谢尔盖S. 19 June 2020 15:28
          +2
          Quote:Serg65
          操纵牵引动力总成时,饲料不会吹走吗? 而且拖缆在上方有限的空间内折断会不会引起麻烦?

          滑轨可能会掉下来,但第二个问题更为严重...或者是长长的钢钩...但是如何使用呢? 牵引装置上方的起重机无法工作。

          所以拖了一个滞后。
      2. Markoni41
        Markoni41 19 June 2020 16:25
        0
        Quote:谢尔盖·S。
        在牵引装置上有停机坪。

        他要乘坐哪架直升机? 最重要的是,为什么?
    2. 对话者
      对话者 19 June 2020 13:13
      0
      没有拖船便船的拖船...一些棘手的拖船..

      好 好吧,TOP应该设置在某处....
    3. 安东·拉科(Anton Lako)
      安东·拉科(Anton Lako) 19 June 2020 16:38
      +1
      船尾的布局也让我感到尴尬,目前尚不清楚该站点的目的是用护栏从上方覆盖整个ut。 显然,它会干扰系泊和牵引电缆的接收和传送,并且还会限制视野。.是的,对于货机,什么也不能从船尾送入或卸下。 只是不要说它是可折叠的
      1. Dikson
        Dikson 19 June 2020 20:20
        0
        “首先,它是美丽的……”)))但很严重的是,他们很可能又决定制造一种超级双用途多用途蒸锅,而不是专门用于狭窄任务的蒸锅。而且,通用性几乎总是对特定功能有不利影响。我了解这是以潜水设备,水下机器人,搜索无人机和巡航导弹(以防万一)的形式对模块化包子的引用...结果,在船尾,我们让魔鬼明白了..它们如何到达被拖船的船首(这肯定是直升机停机坪将是)两端将采取? 而且那里没有钩子的角度..好吧,好的..但是机组人员将有这样的旅行以留下生命的回忆..几乎没有第二次他将不得不沿着NSR走..
  5. Ros 56
    Ros 56 19 June 2020 15:59
    +2
    顺便说一句,可爱到所有优点。 让英雄人物的名字具有尊严。