军事评论

特朗普下令到2029年建造新的破冰船。 但是老将早逝

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美国海岸警卫队中型柴油电动破冰船希利


美国总统特朗普下令审查其国家在北极和南极的破冰能力的要求,特别是他希望美国海岸警卫队有新的破冰船(在美国,破冰船属于她,被列为巡逻船,更确切地说,是巡逻船,更确切地说,是“巡逻船”)于2029年投入运营。 前一天发布的备忘录中对此进行了说明。

特朗普备忘录


该文件已发送给美国国防部,国务院,国土安全部和其他几个部门,尤其是预算事务办公室。 该文档的大部分内容包含有关已经开始的工作的说明。 例如,在研究三架重型破冰船的项目时,计划用它来替换当前的一架半死的重型破冰船Polar Star和一架死者(用作第一架备用零件的仓库),重型破冰船Polar Sea和中型破冰船(更确切地说是破冰运输)Healy。 它还说,对于尚未签订合同的其他计划中的船舶(有计划中的三艘中型破冰船的计划),有必要进行一次审查,以了解它们是否根本需要,哪些需要,或者是否可以通过其他方式解决问题。

该备忘录呼吁“对尚未签订合同的重型和中型美国军事指挥和控制船的估计相关费用进行评估,以增强其操作能力,特别是包括最大程度地使用与其有关的任何此类船舶。支持国家安全目标的能力。” 重估应在60天后进行。 特朗普指令关于评估当前未来十年的北极海洋能力建设计划的指示,表明政府越来越关注俄罗斯和中国在北部地区的活动(或以此为借口为破冰船掏钱)。 您会发现,这种活动“可能会在关键时刻威胁美国的利益”,例如格陵兰岛-法罗群岛-冰岛边界。 没错,文件中没有解释俄罗斯重型核和柴油电力破冰船如何以这种方式,如果他们自己不离开北极,对我们的潜艇产生非常实际的“虚拟”反潜线他们需要像潜水鱼一样的服务。 要离开基地,一个普通的破冰船就足够了,然后船只掉了下来。

2019年746月,美国BODC宣布已与密西西比州Pascagula的VT Halter Marine签署了2021亿美元的合同,以详细设计和初步建造其首个重型破冰船。 在XNUMX财年的预算草案中,在其国会进行初步讨论之前,海岸警卫队表示,它可以资助第二艘破冰船。 但该备忘录要求对北极应采用的适当船只组合进行审查 舰队:预计对中间三个破冰船的计划可能会有一些更改。

该备忘录要求考虑北极的需求,涵盖确保中型破冰船执行的确保国家和经济安全(包括便利资源的勘探和开发以及海底电缆的铺设和维护)的全部任务,并分析这些任务的方式在相同的活动中,重型RBF破冰船的预期用途各不相同。

“这些用例将使我们能够确定极地海岸警卫队破冰船的最佳数量和类型,以确保在北极地区以及相应地在南极地区的永久存在。”

-在备忘录中说。

简而言之,建议考虑是否可以通过将这三个中型破冰船的数量减少到零个或其他一些大小来解决问题,或者解决这个问题。 可能不需要额外的资金,尽管造船业强大,但很少有人能以某种方式在美国建造破冰船,因此在这方面的能力受到限制。

核动力船问题仍然纯粹是理论上的


建议考虑是否有可能用核电站建造重型破冰船。 但是,新型破冰船的设计已经获得资金,而且电厂类型的问题也应该立即得到解决! 但是总的来说,美国并不倾向于将原子能用于破冰船,尽管该文件说,这些船只只有在目前由俄罗斯运营(并且通常是始终由俄罗斯运营)的情况下,在极地水域中存在的时间却很有限。 但是,尽管在美国有原子表面的经验,尤其是水下造船的经验,但没有建造精确的原子破冰船的经验,航空母舰和带有核电站的破冰船之间的区别是巨大的,甚至连一个发电厂都无法为另一核电站工作。

基本上。 在世界范围内,两个国家一般都在建造原子破冰船,其中一个是根据项目建造的,而另一个则是在没有其他核电厂的情况下建造的。 这是芬兰。 但是芬兰人不太可能在此事上对美国人有很大帮助:他们没有完全掌握泰米尔和威格赫破冰船的工作设计文件,建造它们的人早已退出或已经死亡。 30多年过去了。

2023年后如何生活?


该备忘录还要求进行一项研究,以确定其冰船队在美国的两个地点,以及可以为此目的租用的两个国际设施(显然是在加拿大北极地区)。

特朗普下令到2029年建造新的破冰船。 但是老将早逝

Polar Star重型燃气轮机破冰船还活着,但时间不长

此外,鉴于海岸警卫队只有唯一的重型破冰船“北极星”,已有44年的历史,因此该备忘录呼吁各机构确定可以在不同国家租借的船只,以作为临时措施。 事实是,北极星现在居住在“前往南极的下一次探险竞赛中-武装修理,为在那里的新旅行做准备”。 它是燃气轮机,功率强大,足以应付无核,但在年轻人中却非常贪婪甚至反复无常。 相信到2023年他将彻底“死”,他将不得不被注销。 中型柴油电动破冰船(实际上是能力非常适中的冰级研究船)Healy的寿命将延长到本十年末(尽管最近于1999年投入使用)。 但是仍然需要破冰船,因此在建造新的破冰船时,正在考虑用足够强大的船只或一对船只租赁某人的选择。 否则临时租金将变成永久性租金。 唯一的问题是:在哪里可以买到这样的破冰船?

芬兰人已经准备好建造,美国人还没有准备购买,尽管他们愿意


瑞典,芬兰和加拿大的破冰公园规模不大,中型或重型的北极船只很少或没有。 芬兰人可以建造一个无核破冰船或一系列破冰船-是的,他们有很多经验,在苏联非常积极地从苏联订购无核破冰船的过程中。 但是芬兰人没有什么可出租的-他们有7艘中型和轻型船只,其中3艘与北极星的年龄相同或比其更老,并且除90年代上半叶建造的Nordica和Fennica以外,所有这些船都旨在在波罗的海工作。 。 尽管当然可以租用其中之一,但是,芬兰人长期以来一直试图在美国出售或租赁破冰船,或获得建造订单。 租赁的可能性可能会成为芬兰造船业试图打入美国市场的跳板。

但是《琼斯法》可能存在问题,该法已有一百年历史了,第一次世界大战后由伍德罗·威尔逊签署。 该法律旨在通过支持“国内生产者”来确保美国海洋工业的稳定。 他的目标是帮助美国航运从第一次世界大战中复苏。 琼斯法律规定,所有在美国两点之间运载货物的船舶,都是美国人建造的,属于美国人,并有船员和美国国旗。 而且,尽管100%的美国外国货物是在不一定要在那里生产的船上进行的,但这一项目得到了严格执行。 尽管游说团体主张废除《琼斯法》,但由于美国经济危机,现在没有人会取消该法,否则只会立即增加该行业的问题。

还有什么地方可以破冰呢? 通过集市-询问价格!


加拿大人有6艘船,但它们也很老,而且大多是轻型船,我们自己需要一头奶牛,但是加拿大的北极圈很大,就冰情的严重程度而言,东北航道与我们的北海航道不相似,通常我们有一个超重型的“领导者” LK-120,并且会通过。 当然,如果美国老板下令,也许他们会出租,这对他自己有害。 这么说,把他的妻子交给他的叔叔。

瑞典人有6艘破冰船,其中3艘也是极星时代的,是功能最强大的中型破冰船,可以在波罗的海以外的地方运行-正好是奥登(Oden),还有2艘轻型破冰船也可以做到这一点(但美国人不需要它们)。 尽管美国是在瑞典和俄罗斯租用破冰船的,但在2012年极地之星号被困在下一次维修中时,破冰船才是南极探险队的轮换工作。 然后,尤其是我们的Krasin参与了这项任务。

也许俄罗斯的美国人应该租用它的五十艘破冰船之一? 我们可能会选择“伙伴”,也可能会建立它们,而且在美国出现一个或几个破冰船之后,我们也不会担心“失去影响”。 但是美国人自己现在不会这样做,因为国会大厦中的所有最后民主党人和共和党人都清楚,“俄罗斯种族主义者”将立即通过建造破冰船“介入选举”,并选举普京为总统。 所有其他“破冰”拥有国都拥有1-2艘轻型动力船,它们可以在复杂的冰况下(根据北极和南极的标准)运行并进行研究。 或者他们有纯粹的波罗的海破冰船,例如丹麦,拥有4艘轻型动力的破冰拖船,如“维京人”(有2艘“维京人”,如瑞典人建造的,甚至我们一次只有1艘,现在他正在悬挂加拿大国旗)。
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  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 20 June 2020 05:47
    +2
    但是芬兰人不太可能在这件事上对美国人有很大帮助:他们没有Taimyr和Vaigach破冰船的完整设计文件,而建造它们的人早已辞职或已经死亡。 30多年过去了。
    您是在暗示与“ Antonov”的类比吗? 感觉
    1. Cowbra
      Cowbra 20 June 2020 06:20
      +3
      与西屋
      1. 无能
        无能 20 June 2020 20:20
        0
        随着“西屋刹车”)))
        1. Cowbra
          Cowbra 20 June 2020 20:24
          0
          为什么要刹车。 他们给了美国政府一份核电站的合同,然后中国给了四座核电站,破产并合并了。 尽管事实上对于核电厂来说他们只知道如何生产燃料和软件,但仍然建造了一座核电厂,而这些核电厂本身从来没有被建造过,总的来说,最后一个美国机组建于4多年前。 那些为政府投赞成票的人在那里刹车,这将通过“角与蹄”这样的办公室削减预算
          1. 巴什基尔汗
            巴什基尔汗 20 June 2020 23:13
            +2
            在三哩岛发生事故后,美国人杀死了整个工业,结果试图建造新的AR-1000反应堆导致惨败。 在建设过程中,西屋突然发现它不再拥有核电站设备的供应商并破产了;由于国内供应商无法提供所需的质量,试图在美国恢复生产核电站主要部件的尝试完全失败了。 主要原因是重型工程技术能力流失到亚洲,重型工程技术完全丧失,以及核燃料生产一团糟:他们无法掌握离心铀浓缩技术,而且其古老的扩散工厂也无法为当前数量的反应堆提供燃料数量,也不涉及经济学。 如果当前的反应堆严重依赖于俄罗斯的浓缩铀供应,他们还应该在哪里建造反应堆? 考虑到中国从事低功率反应堆的生产,罗莎托姆根本就没有竞争对手。
            1. 阿列克谢RA
              阿列克谢RA 21 June 2020 12:54
              +1
              引用:Bashkirkhan
              在建设过程中,西屋突然发现不再有核电厂设备供应商。

              特别提醒:
              “在我们的广播频道途中,突然盖了一栋房子”
              ©bash.org
              1. Cowbra
                Cowbra 21 June 2020 20:37
                -1
                顺便说一句,我看不到任何有趣的东西,我自己碰到了-在荒原上呆了6个月,一栋16层高的建筑被困在荒原上...无线电广播频道消失了
          2. Yarhann
            Yarhann 21 June 2020 19:51
            +1
            美国人在北极地区的发展带来了这一史诗般的回忆,这使我想起了激励公众购买另一种工业家和金融家喝的大面团的方法)))
            特朗普很棒,实际上,SGA的高层不断提出越来越多的croilov方案,就像你一次拍摄NASA太空探索项目一样,你会看起来并射击,但是实际上你不必费劲地努力-只需注入人口应该领先于苏联,这已经足够了,但是即使草没有长出)
  2. 拉格纳·罗德布鲁克(Ragnar Lodbrok)
    +2
    他们来晚了,我们的北极,在必须搬家之前,现在去了森林。
    1. mark1
      mark1 20 June 2020 06:04
      -2
      北极很大,不仅在这里,迟早(足够快),我们将获得经验和能力(发达国家),掌握我们的职责并开始困扰我们
      中国人正在建设,这些将应付。
      1. Mavrikiy
        Mavrikiy 20 June 2020 06:22
        0
        Quote:mark1
        中国人正在建设,这些将应付。

        中国人,也许我们正在帮助。 而且,我们绝对不会。
      2. nPuBaTuP
        nPuBaTuP 22 June 2020 07:26
        -1
        中国人正在建造

        中国人很可能会为南极建造....最近他们开始在南极展示活动...
        1. mark1
          mark1 22 June 2020 08:40
          -1
          Quote:nPuBaTuP
          中国人最有可能在南极建房。

          即便如此,可以说,但是他们自己建造,却不购买。 美国人自己建造了极地海洋极地之星(燃气轮机!完全是他们自己的美国类型),并将建造核能的,第二,第三系列将不比我们的差。 一些评论员的开创性热情(不是您的要求)表明,这些人要么还没有走出“招标”年龄,要么正在迅速返回。
          1. nPuBaTuP
            nPuBaTuP 22 June 2020 13:58
            -1
            原子的将被建造,第二,第三系列将不比我们的差。

            在这里,我准备与您争论....他们不会拉破冰船队...甚至与我们的...差不多。
            因为他们对此没有兴趣……。而我们的州对此也很感兴趣……这是在建设……他们想要的东西并不意味着他们会做.....
  3. rotmistr60
    rotmistr60 20 June 2020 06:34
    +6
    从这篇文章中,可以得出一个结论,对美国人来说并不完全令人满意-想要它并不意味着能够做到。 在这件事上(破冰船,北极探险),美国人远远落后于俄罗斯。
    1. Evdokim
      Evdokim 20 June 2020 07:14
      +1
      Quote:rotmistr60
      从这篇文章中,我们可以得出一个结论,对于美国人来说并不完全令人满意

      是啊 对于他们来说,无论您在哪里扔-到处都是楔子。 有钱,没有时间。 我要买,和Nizya。 要从中国租借,不应该来中国租借。 笑 舌
      1. timokhin-AA
        timokhin-AA 21 June 2020 21:04
        +1
        冷静下来,已经签署了施工合同,分配了资金,在2021年的第一个系列中添加了书签,并在2024年交付。
        第二个,可能是明年,将签署合同。
    2. raw174
      raw174 20 June 2020 10:29
      -7
      Quote:rotmistr60
      从这篇文章中,可以得出一个结论,对美国人来说并不完全令人满意-想要它并不意味着能够做到。 在这件事上(破冰船,北极探险),美国人远远落后于俄罗斯。

      他们还谈到了太空,但是蹦床开始起作用了……美国人将建造破冰船,而且建造速度比我们的“领导者”还要快。 说什么,但世界上的金钱和影响力决定一切。
      1. timokhin-AA
        timokhin-AA 21 June 2020 21:03
        0
        计划在2024年交付第一台重型破冰船。
        该船已经在建造中,但是我们的涡轮爱国者无法以任何方式唤醒。
  4. parusnik
    parusnik 20 June 2020 07:25
    +6
    “我有购房的愿望,但是我没有机会。我有机会买山羊,但是……我没有欲望。” (从) 微笑
  5. knn54
    knn54 20 June 2020 07:52
    -1
    正如Marcus Aurelius所说的“ Fais ce que dois,advienne,que pourra”。
  6. 自由风
    自由风 20 June 2020 07:56
    -8
    对于utin文章,这是多么爱国的欢呼。 美国人愚蠢。 告诉我,中国人在那里忘记了什么?
    1. donavi49
      donavi49 20 June 2020 09:08
      +5
      他们还有第二台破冰船,在中国设计制造。
  7. 节俭
    节俭 20 June 2020 09:12
    -8
    又是什么阻止他们从一架旧的原子航空母舰中撤出以保留以重建成原子破冰船呢? 而且,那里的船体不需要加固,它们可以处理长达一米半的冰! 从航空母舰上移走所有多余的东西,保留一些设备,并将其用作军事超级破冰船。
    1. 自由风
      自由风 20 June 2020 09:38
      -3
      他们不需要他。 他们不会征服我们。 好吧,他们会抓住莉娜的嘴,然后呢? 好吧,我们坐在岸上,好,你需要回家。 但是中国人需要到处喷蟑螂。
    2. abrakadabre
      abrakadabre 20 June 2020 12:06
      +4
      又是什么阻止他们从一架旧的原子航空母舰中撤出,以保留以重建成原子破冰船呢?
      航空母舰设计。
      而且,那里的船体不需要加固,它们可以处理长达一米半的冰!
      即使按要求。 并配有动力装置,以补偿冲击载荷或冰块压缩,以及鼻子和两侧的水下部分。 同样,为了爬上破冰,冲击载荷,并用冰压缩,船会向上推动而不是压碎它。
  8. Zaurbek
    Zaurbek 20 June 2020 09:12
    -1
    他们可以向我们订购。
    1. alstr
      alstr 20 June 2020 10:40
      +1
      我们可以租给他们克拉辛。 )))) 笑话。
  9. 自由风
    自由风 20 June 2020 09:28
    -2
    我们的白令海峡。 美国人关闭了阵营。 中国破冰船只能向我们走。 大家好,向中国痴迷者致敬,我无话可说。
  10. 谢尔盖 -  8848
    谢尔盖 - 8848 20 June 2020 10:43
    0
    试图确定参议院​​哪个游说者的供养,以使重建,发展或更新计划不会立即偏离,这是美国资产阶级的主要任务,而白宫的权力经常发生变化。 一般向量总是相同的,但是现金流总是非常巧妙地分配。
    所以在这里-这份备忘录根本不是特朗普(他只是在下面画了一支毡尖的笔),而是公司努力独自掌握到2029年的这一备忘录。
  11. iouris
    iouris 20 June 2020 11:42
    -2
    美国拥有计划经济,现在该结束关于“市场的无形之手”的所有讨论了。 小心你的手!
    1. Yarhann
      Yarhann 21 June 2020 19:54
      0
      计划中的那部分仅削减了预算-实际上在所有资本主义国家中都是如此,但实际部门可以生存,并且可以在市场条件下运作。
  12. 评论已删除。
  13. timokhin-AA
    timokhin-AA 21 June 2020 21:01
    +1
    你怎么能写这么不称职的文章?

    根据合同,VT Halter应该完成Finaknteri的初步设计,并于2021年完成,并于2024年交出首艘重型破冰船。 实际上,我们可以肯定地说它已经在建设中-Fincanteri项目中基本的那些组件和子系统也将转移到最终的最终项目中。 例如整个创业板。

    关于“希利”-运输不是运输,而是到达北极。 没有必要写它。 是?
    他在冰上航行到阿拉斯加的船只方面做得很好。 “ Healy”当然很弱,要克服的冰层深度只有1,6米,但这不是“破冰船运输”。

    另外,据作者提供的信息,国会在2019年分配的用于建造第一艘破冰船的第一笔资金也为Polar Star的“延寿计划”提供了资金,其目的是使船舶能够到达Beregovaya守卫将不会再收到两个破冰船。

    一般来说,很可耻。
    1. nPuBaTuP
      nPuBaTuP 22 June 2020 07:33
      -1
      一般来说,很可耻。

      您已经向谁解释了这是谁的耻辱....您是床垫迷吗?...床垫,因为它们没有正常的破冰船队,或者还有谁?
      1. timokhin-AA
        timokhin-AA 22 June 2020 18:54
        +1
        对于作者而言,甚至没有尝试研究他的著作。
  14. KrolikZanuda
    KrolikZanuda 21 June 2020 22:43
    0
    LK-120已经在建造中? 作者,未来还有什么有趣的事情? 笑
  15. 北极熊
    北极熊 15 July 2020 10:42
    -1
    好吧,为什么写愚蠢的废话说建造我们出色的原子破冰船的芬兰人“泰米尔”和“瓦加赫”应该没有所有的技术文件? 他们是不是一时兴起? 是的,他们自己有能力开发出更好的现代破冰船,因为作为造船厂,他们比我们的手工艺人和狗屎制造者要好一个数量级。我们所有的水手总是喜欢在芬兰建造的船上工作,特别是机械师,一旦到达那里,他们就用牙齿坚持住了。