轮式浮动式Tor防空系统将是什么？

跟踪机架上的串行“ Tor-M2”。 俄罗斯联邦国防部摄/ mil.ru

迄今为止，俄罗斯和其他国家的武装部队已经接收并掌握了数百个Tor家族的各种改型的防空导弹系统。 在可预见的将来，这种防空系统的另一版本有望具有显着差异。 据报道，这次是关于增加机动性和机动性。

律法的前景

在《国防》杂志的六月刊中，对地面部队防空部队司令亚历山大·列昂诺夫中将发表了采访。 将军谈到了最近发生的事件，并透露了近期的一些计划。 特别是，他们从已知家族的组成中谈到了新样品的开发和供应。

答：列昂诺夫说，已经签订了提供串联Tor-M2防空系统的合同，其实施将持续到2027年。还有计划为北极防空单位配备专门的Tor-M2DT系统。 对该复合体的新修改的开发仍在继续。

Tor-M2防空系统的新版本将在特殊的轮式底盘上进行。 这种战斗车辆的主要要求是能够通过游泳克服水障碍。 该项目的其他细节尚未给出。

掌握机箱

防空系统Tor范围的关键要素是所谓的 防空导弹模块-带有发射器的炮塔，辅以其他设备。 此类产品可以安装在不同的机箱上，这在实践中已得到反复确认。 迄今为止，潜在客户有机会在最有趣的平台上为其选择防空系统。 一些建议的选项已进入系列。

白俄罗斯军队的车轮Tor-M2K。 图片由

Torah的首次修改基于GM-355履带底盘。 后来，它被更新的GM-5955取代。 作为9K331 Tor-M1项目开发的一部分，提供了轮式防空系统。 因此，选件“ Tor-M1TA”是在带半挂车的卡车的基础上制造的，而改型“ M1B”则完全放在了拖车上。 开发了固定版本的综合体。

后来的Tor-M2项目还涉及使用几种不同类型的机箱。 基本和导出（“ M2E”）选项基于跟踪的机箱。 明斯克轮式拖拉机厂的MZKT-2三轴底盘上提出了Tor-M6922K复合体。 最终，它被开发并安装在两连杆履带式底盘DT-30-“ Tor-M2DT”上的一系列防空系统中。

现在，可以期待轮式底盘上Tor-M2的新改进形式的出现。 到目前为止，对其了解甚少-实际上，仅了解机箱的类型及其功能。

新平台

尽管尚未为Torah的下一次修改提供有前途的底盘模型，但您可以考虑可用的选项并做出一些预测。 现有信息还使我们能够预测新的防空系统可能的应用领域以及相对于现有防空系统的优势。

铰接式机箱上的“ Tor-M2DT”。 Photo AP RF / kremlin.ru

Tor家族已经拥有轮式战车，但并不完全符合防空部队的新要求。 用于Tor-M6922K复合体的MZKT-2底盘的特点是尺寸和重量都足够大，但它显示了在陆地上移动的必要特性。 由于其质量大，该平台只能克服有限深度的福特沿岸的水障。 没有游泳的机会。

因此，一个新项目需要一些有前途的底盘，不同于已经使用的底盘。 而且，选择不是太多：具有我军必要承载能力的轮式平台仅由两家企业提供，即明斯克MZKT和Bryansk BAZ。 后者已经参与了《律法》的工作。

在2019年陆军展览上，伊热夫斯克机电工厂Kupol在全新的底盘上展示了有前途的Tor防空系统的全尺寸模型。 四轴车是由BAZ设计和制造的。 目标设备的布局已制作并安装在“圆顶”上。

所示的底盘样品具有由平板形成的特征外部。 该机器是根据后置发动机方案制造的，具有所有八个车轮的全轮驱动机构。 船体的前部分配给带有发达玻璃的机舱，中央舱用于安装目标设备，包括 防空导弹模块。

新型BAZ底盘上的“ Torah”原型，2019年。Missiles.ru摄

新的发展是Tor-M2防空系统发展的一种选择，并具有相应的作战能力。 该模块配备了所有必要的雷达装置，并在TPK中载有16枚导弹。 应该保持随时随地射击的能力以及现代SAM提供的增强特性。

当时，它是关于测试原型并确定项目的各种功能的。 根据这些事件的结果，计划确定该综合体的最终外观，并在将来可能会有入伍的机会。

有人认为，在BAZ底盘上建造Torah有几个优点。 首先，这是因为缺乏对进口MZKT的需求以及对自己生产的支持。 此外，BAZ和Kupol是Almaz-Antey关注的一部分，这应该简化工作的组织。 此外，新项目是恢复BAZ在开发和建造特殊底盘方面的能力的下一步。

新功能

去年的布局有可能专门建立在有前途的浮动底盘上，并且与军事防空司令官最近提到的项目直接相关。 如果是这样，那么在不久的将来可能会出现浮动Thor的真实样本，然后将开始批量生产。 但是，该项目这些阶段的时间安排仍然未知。

车轮“ Tor-M2”处于展开状态。 IEMZ“ Dome”摄影

显然，防空系统在浮动平台上的出现将提供明显的优势。 就一般机动性和战场上的机动性而言，《摩西五经》的现有大规模改装并不理想。 显然，“圆顶”和BAZ的未来发展将汇集现有设备的最佳品质，并以新功能对其进行补充。

部队将获得一台相对简单的机器，该机器具有很高的机动性和机动性，这是该家庭中第一次能够独立克服深水障碍。 她将能够经常陪同机动步枪和其他装备有轻型浮动装甲车的单位。 没有防空设施，装甲运兵车和步兵战车将不会留下。

新版本的《律法》可能具有良好的商业前景。 以前的车轮改装引起了潜在客户的注意，甚至被提供给了第三国。 由于具有明显的优势，浮动防空系统能够重复这种成功。

通用SAM

现有合同规定在2年之前交付Tor-M2027防空系统。尽管确切日期尚不清楚，但仍有足够的时间来完成浮动综合体的开发和生产。 还有未解决的产量，实施速度等问题。 目前尚不清楚如何组织在不同底盘上的综合体同时进行维修，以及是否计划更换旧的履带车辆。

但是，很明显，这项工作正在进行中，很快就会取得成果。 此外，由于平台的变化，项目开发的选择方法再次从最佳方面展现了自己。 因此，位于不同基地的律法书将能够在陆地或河流以及北极的积雪中同样有效地工作。

Comments

[母校]

会做-看，评估。 到目前为止，仅是假设。

[venik]

引用：alma

会做-看，评估。 到目前为止，仅是假设。

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这是“军事评论”网站的“装备”部分。 没有预测和假设-这将是无聊而乏味的...-因此-还有一个主题需要讨论！

[Bad_gr]

从表面上看，机箱还不错。 有必要在上面加上“装甲”。 与KAMAZ相比，它更适合于自行式轮式车辆。
从BAZ座舱观看，遥控器

[volodimer]

第一张照片不是很清楚。 座舱中有多少个座位，驾驶员是否向中间看向左边，而向左看向另一个地方？ 在右边，什么？

[Bad_gr]

摄像头光学畸变极大：
驾驶员座位位于左侧，驾驶室中只有2个座位。
从挡风玻璃（左侧，驾驶员所在的地方）来看，转向轴位于左刷子的区域内，正好位于左挡风玻璃的中心。

[病毒性AD]

从文章中显示的第二张照片来看（复制以使其清晰），什么都没有被截去的角：鼻子是圆的，显然是为了简化轮廓。 好吧，倾斜的门和部分在侧面投影的门看起来很不寻常。

[rocket757]

好的技术。 它仍然有待开发，现代化，改进，因此Schaub从未潜行。

[asv363]

维克多，这是可以理解的。 白俄罗斯订购了MZKT的底盘（她提供了底盘）。 现在他们正在守卫白俄罗斯国家核计划，位置已经沥青化。

[rocket757]

BAZ底盘在道路，干燥土地，草原上当然是不错的选择，但真正的越野设备只能在鹅身上……我们有这样的气候，如此……的方向。
那些。 “公路”性能和越野技术的合理结合。

[鲍里斯（Boris）剃须刀]

引用：rocket757

真正的越野设备只能在赛道上

并非每只鹅都是全地形车。 沼泽区的毛毛虫但沉重的坦克清理了低压轮上的轨迹球。 然后，他将屈服于旧的mtlbshke。
道路和越野驾驶性能的平衡以及生产和运营成本的有效性，已根据设备的重量及其用途从车轮转移到了轨道，反之亦然。 没有一个答案。

[rocket757]

有细微差别...在越野能力方面，没有人能与越野车的螺旋钻相提并论...在各种条件下，履带式平台在越野能力方面更加通用。

[knn54]

温度低于-50摄氏度。风力高达30 m / s。
因此，您将不得不“想到”模块本身。

[venik]

Quote：knn54

温度低于-50摄氏度。风力高达30 m / s。
因此，您将不得不“想到”模块本身。

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您是在谈论“ Tor-M2DT”吗？ 因此看来他们已经“变幻莫测”了……我从耳边听到，他们似乎在北极地区表现不错……

[lelik613]

毫无疑问，与KAMAZ棚相比，BAZ底盘更适合复杂建筑。 但是有某种机制，就好像Thor的盒子被简单地卡住了，无需修改。

[venik]

Quote：lelik613

毫无疑问，与KAMAZ棚相比，BAZ底盘更适合复杂建筑。

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因此，在他们（KamAZ-ah）上，他们也尝试过：

但是缺点与“ Pantir”的缺点相同：它不会游泳，并且在轨道上的稳定性“一般” .....但是如果BAZ底盘也漂浮了……那么，这就是“医生命令”！

[lelik613]

卡玛兹（Kamaz）是带轮月神公园（Luna Park）的吸引力，这甚至不有趣。

[糁]

引用：venik

因此，在他们（KamAZ-ah）上，他们也尝试过：

恐怖...最好不要尝试

[阿列克谢RA]

Quote：lelik613

但是有某种机制，就好像Thor的盒子被简单地卡住了，无需修改。

如今，流行语将其称为模块化。 就像，每次将武器装备调整到新的机箱都是不合适的-让机箱设计者将他们的产品调整为现成的不变模块。

[阿格]

该综合体的底盘可能应该与要涵盖的单位的技术相同：吉斯利坦克团，战略导弹部队的分区轮。

[阿列克谢RA]

尽管尚未为Torah的下一次修改提供有前途的底盘模型，但您可以考虑可用的选项并做出一些预测。

考虑到将士兵冷却到MZKT的产品以及Almaz-Antey的底盘工厂（BAZ）的可用性，Thor轮式底盘制造商的选择不多。 BAZ或无处不在的KamAZ。

[风暴突击者]

Thor是战场综合体，Pantir是系统400的服装综合体，因此，所有问题，而不是系统问题/每个问题都擅长于其专业/而是向将防空目标投入其中的指挥官提出的问题，但显然这些指挥官没有其他资源，持续不断的麻烦和风每场战役“战争迷雾……”

[彼得不是第一个]

时间麻烦只是想在山上卖掉这种建筑，而轮式的建筑看起来更具竞争力。

[风暴突击者]

壳牌是一个模块，雷神是相同的，但是一些元帅将壳牌推入战场的想法很愚蠢，但是元帅没有足够的资源，他们必须在酋长国的帮助下进行战斗。防空综合体只会在敌方战斗机驶入的地方建立“特殊区域”。这是针对地面的防空。 而且对象系统是一首不同的歌，有不同的逻辑和操作原理。

[风暴突击者]

Quote：彼得不是第一个

方向盘选项看起来更具竞争力。

第一件愚蠢的事情是将军事防空系统转移到车轮上。原则上，载有毛毛虫的乡村道路稀疏，补给柱； Tor-Batyushka以坦克列的速度行驶；监视停止使其速度；师防空司令确定电池的移动顺序。问题是先进的正面进攻一直在TOR系统的控制下。没有他，坦克将无法前进；在轴距上，他无法始终陪在纵队上。这很重要，进攻是保持步伐的必要条件。我不争辩，我必须去做，然后就在那卖。

[Cympak]

通常，人们倾向于以可以理解的风险水平做出更简单的决策。 如果您面临着尽快将轮式装甲运兵车上的BTG从Uglevik转移到Pristina的任务，那么您很可能会选择沿着公共道路行驶，而不是直接穿过山脉，森林，河流和沼泽。 因为 在第二种情况下，尽管路径较短，但存在卡住而不完成任务的很高风险。

[V.I.P.]

是的，看看赫敏宁的律法书。 放，挖。 为什么要把毛毛虫放在那里？ 随身携带拖车....谁能买到它们，阿拉伯人也可以。 有沙子。 他们更喜欢轮式车辆。 因此，让他们出售它。 轮式更便宜，更简单，理论上资源也更高。 至少在进口机箱上。 .....可靠性，耐用性和舒适性当然与乌拉尔的KamAZ无关

[自由风]

我什么都不懂，防空群为什么要游泳？ 而且您会比碰到某种水坑还早被淹死。

[Bad_gr]

Quote：自由风

我什么都不懂，防空群为什么要游泳？

文章还说：

她将能够经常陪同机动步枪和其他装备有轻型两栖装甲车的部队。在过境点，装甲运兵车和步兵战车将没有防空措施。

[Cympak]

首先，您需要回答以下问题：在OSHS中，Tor防空系统在哪里注册？
“雷神”是一个分区防空系统。 用这种方法，游泳毫无意义，因为该防空系统不需要作为突击组的一部分越过水障碍。 在极端情况下，他可以从另一侧掩盖它们。 然后它将与主力以及坦克，自行火炮，MLRS，KShM和后勤支援一起越过另一侧。 那些。 必须应对工程兵的发展：机动化的轨道桥，浮桥。
在轮式底盘上浮动``Thor''的想法是胡说八道！ 那些。 将TOR防空导弹系统放置在轮式底盘上是一项非常正确且必要的任务，以覆盖轮式底盘上高度机动的装置，但使其成为两栖的也是昂贵且没有希望的。 而且，使用两栖系统很可能会导致故障，并杀死带有轮式底盘的正确构想。
让我提醒您，轮式底盘相对于履带底盘的主要优点是沿路网的机动性高，机动资源大，而不是越野能力。 并且，装有“ TOP”防空导弹系统的重型模块的两栖轮式车辆将具有越野能力的问题。 最重要的是，这辆车试图从水里滑落到岸上。 通常，温和的河岸几乎都土壤很薄弱，因为在洪水期间被加热。

[Bad_gr]

Quote：Cympak

用这种方法，让她游泳毫无意义，

浮动战术导弹的意义何在？

[阿列克谢RA]

Quote：自由风

我什么都不懂，防空群为什么要游泳？

大爱国战争的经历：在河前，桥梁被炸毁，浮桥公园滞后，最多一天将迫使河道前进，而没有防空-这就像死亡。 因此，他们早在苏联时代就开始将防空系统放在浮动底盘上。

[Cympak]

为了支持能够直接压迫河流的子部队，需要使用较低的团级防空系统：ZSU-23 Shilka，ZRK Strela-10，ZRPK Tunguska，以及有前途的系统ZRK Sosna和AU Derivation ... 有前途的车辆是基于两栖履带式平台制造的。 因此，他们必须而且将支持“另一银行”上的突击部队。

[KVIRTU]

例如，如上图所示，BAZ“ Osnova”军团家族于98年退出使用，当时的“ Oka” TRK吸引了主要的目标客户，主要是因为设备密封性大。 而到那里游泳，这是一个极端的情况。

[Cympak]

还有许多其他例子，其中高度机动的部队设法在被敌人摧毁之前占领了桥梁。 您需要了解敌人会保护桥梁直到最后一刻，因为 他本人需要向他们转移增援弹药。
俄罗斯的特色是道路网络薄弱，河流众多，而桥梁却很少。 在欧洲，中亚，中东，北非和蒙古，通常不会出现此类问题。

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河流。 我国到处都是河流，为快速转移综合体而停泊浮桥或浮桥是一条额外的供应链。 出口：潜在的买家通常没有浮桥公园，他们的领土上可能有河流。
在带轮底盘的版本中，此SAM可用于为配备浮动设备的轻型机械旅提供防空保护，并可能加强MP旅。

[Cympak]

尽管如此，有必要架设浮桥渡轮来运输重型装甲车，火炮，补给车和后方。 除了：
1.我再次提醒在OShS中“ Tor”防空导弹系统的位置-这是划分的等级。 TOR防空导弹系统不太可能被派去掩护另一侧的突击营和打击营。 为了覆盖这些单位，如果分配了这些单位，则来自团级。
2.轮式装甲车的要素是具有发达的路网或至少具有坚实平坦表面的区域。 它显示了其主要优点。 对于其余部分，毛毛虫技术是最佳的。
3.不仅要过河，还必须离开河到岸边，这对于在软土上的轮式车辆来说是完全不重要的任务。

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3.上岸时，如果有问题，您可以给MTLB或其他东西。 如果MO的订单是专门针对浮动平台的，则从这种情况下的现有解决方案来看，该论点在任何情况下都不重要。
2.对。 以及在俄罗斯的欧洲部分拥有广泛的道路网络的事实。 并且不要忘记问题的经济方面：运行资源，暴食，重量和成本。 以及两种选择的出口市场量。
1.您正在谈论的是TOP的履带式版本，而车轮的位置并不是事实，这是完全相同的确定方式。
那是重型设备投入战斗的时候-然后他们会建造它，因为 为了掩盖行军中的重型装备，有一些履带式TOR既适合越野能力又适合保留。

[sivuch]

要确保BM的浮力就不会发生，例如由于BZ的影响，对我而言，这不值得

[伊zy叔叔]

巴兹更是mskt，为什么还要飘呢？

[A1845]

Quote：霹雳

将军事防空系统移植到车轮上的第一个愚蠢行为

圆环面有一个前身-黄蜂。 因此，主题不是新话题。

[Cympak]

并经常“黄蜂”游泳？ 她的两栖动物经常需要吗？ 许多人甚至不了解Osa防空系统的这一特性。

[KVIRTU]

塞瓦斯托波尔海军陆战队在练习中游泳:)现在，他们为附近区域的桥梁提供防空保护，现在说还为时过早。

[和马卡罗夫]

是的，我们需要很多防空

[evgen1221]

在浮动版本中，部队会获得一台相对简单可靠的机器吗？ 我不知道，但总的来说，他应该在哪里游泳？ 如果他越过河流一公里，他的能力半径将发生什么变化？ 是的，关于浮桥的穿越似乎已经被人们遗忘了很长时间，并停止使用它们。 好吧，如果在被覆盖的地区没有一座桥活着，那么减去这种防空系统的工作，就没有地方可以游泳了。 结果，有什么必要呢？