军事评论

来自可能对手的礼物:苏联和中国的无人机D-21

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无人机D-21在运输小车上。 图片美国空军


1969年,美国中央情报局和空军开始使用最新的洛克希德D-21无人机。 事实证明,使用这种飞机过于复杂,不能保证达到预期的效果。 因此,只有在第四次发射后,航班才于1971年停止。 但是,到了此时,苏联和中国方面的可能反对者设法学习甚至研究了美国的新技术。

短暂剥削


未来D-21的开发始于1964年代初期,历时数年。 时间受客户的特殊要求和项目的整体复杂性影响。 另外,在某个阶段,需要更换载具和处理无人机。 飞行测试始于XNUMX年,到XNUMX世纪XNUMX年代末,该产品进入了一个小系列。

9年1969月52日,作为高级碗比赛的一部分,进行了第一次出击。 B-21H轰炸机将无人机运送到了降落区,并进行了独立飞行。 DB原本应该飞越中国Lobnor训练场,射击然后转向大海,应该将装有胶卷的容器丢到那里。 但是,机载设备发生了坠毁,无人机没有转弯。

开发燃料后,他在哈萨克斯坦SSR领土上进行了异常但成功的降落。 不久,无人机被发现并发送给企业 航空 行业研究。 几十年后,中央情报局才了解了其无人机的真正命运。


飞机D-21B,在B-52轰炸机的机翼下具有助推器。 图片美国空军

第二和第三架D-21B应付了这条路线上的通行,但无法获得情报。 20年1971月XNUMX日,发生了第四次飞行,最终发生事故。 由于未知原因,这架无人机坠落在中国云南省,被发现并带去研究。 几个月后,高级碗手术停止了。

“黑猫”


第一辆二手D-21B意外地交给了苏联专家。 该机器没有识别标记,但是其外观和技术能力表明它可能来自美国。 由于产品的真正名称仍然未知,因此绰号“黑猫”。

损坏的无人机从哈萨克斯坦运出,并交付给空军研究所。 然后,将单个零件和组件转移到航空业的专业企业-图波列夫设计局,OKB-670等。 他们必须研究外国的新颖性并得出结论,包括 复制或创建类似的无人机。 几个月来,苏联专家确立了“黑猫”的一般特征,并确定了近似的战术和技术特征。

在研究过程中,特别注意了机身的设计:材料,制造技术,布局和其他解决方案。 冲压发动机和冷却装置的设计引起了人们极大的兴趣,这使得减少热负荷成为可能。 无法正常研究目标设备,因为自动清理器在隔间中工作。


无人机使用加速器飞行。 图片美国空军

苏联“乌鸦”


在研究D-21B的过程中,发现苏联工业完全有能力复制和制造相似的设计,或者使用相同或相似的材料和技术来创建其直接类似物。 而且,有可能创建出更成功的具有先进功能的无人机。

他们决定利用这一优势,并于19年1971月XNUMX日,政府决定开始开发自己的项目。 苏联版的“黑猫”收到了代码“乌鸦”。 MMZ“经验”(图波列夫设计局)被任命为首席开发商; 还涉及其他参与研究的公司。

到年底,乌鸦项目已经准备就绪。 他提出了一种远程超音速侦察无人机的建造方案,该无人机具有D-21B级别的飞行特性和目标设备的不同组成。 乌鸦本应到达Tu-95航母机翼下的发射区。 然后开始沿着给定的路线进行独立飞行,并收集各种情报。

鉴于美式汽车的特点,有人建议使用苏联的“乌鸦”装备目标装备更发达,效率更高的综合体。 在仪表室中,布置了具有增强的捕获和分辨带特性的全景相机。 也可以放置一个能够收集所有主要范围数据的无线电情报综合体。


无人机“乌鸦”的一般类型。 图形Alternathistory.com

自己的电厂由一台冲压发动机RD-012(推力为1350 kgf)组成,由OKB-670开发。 从载体上掉下来后,原始的D-21B使用固体燃料加速器加速。 苏联项目中使用了类似的解决方案。

Voron产品的长度可能会超过13 m,翼展为5,8 m。载具卸载时的质量为14,1吨,不带加速器的自重为6,3吨,在23-24 km高度的估计飞行速度超过3500公里/小时 在这种情况下,无人机可以显示4500-4600公里的射程。 络合物的总半径由于Tu-95形式的载体而增加。

推进项目的命运


Raven产品总体外观的开发已于1972年初完成,不久该项目的进一步命运-随之而来的是有希望的方向-将被决定。 客户检查了提出的发展,并决定不继续该项目。

总的来说,“乌鸦”将成为在战时和平时进行侦察的非常有效的手段。 出色的飞行性能使其更易于解决全球不同地区的基本问题,并在克服敌方防空能力时具有很高的生存能力。


产品布局。 图形Alternathistory.com

但是,有缺点。 主要的是复杂性和高生产成本。 存在其他问题。 因此,侦察综合体的基础应该是一架航拍摄像机,但这只能在白天进行拍摄。 拟议的RTR系统提供的情报数量有限。 从根本上开发新的全天候光学和无线电系统需要时间。

还有另一个因素使人们对航空情报的需求提出了疑问。 到七十年代初,第一个为此目的的航天器被制造出来,它比飞机和无人机具有许多重要的优势。 他们集中精力,关闭了“乌鸦”上的工作。

中国秘密


20年1971月21日,最后一架D-71B降落在中国。 坠机事件并没有引起人们的注意,中国军队很快发现了残骸。 这时,情况有些奇怪。 解放军没有美国情报机的完整数据,也不知道无人侦察兵的存在。 因此,具有特征形状的碎片被认为是SR载人飞机机身的组成部分。 开始搜索坠机现场所没有的飞行员和引擎。

预期没有结果。 很快,到达事故现场的科学家和工程师发现这不是SR-71,而是一台全新的未知机器,没有飞行员,只有一个引擎。 搜索操作被关闭,开始准备撤离残骸。


乌鸦的热负荷。 图形Alternathistory.com

在专门组织中对取出的碎片进行了研究,并得出了某些结论。 接下来发生了什么未知。 但是,没有有关创建中国对手D-21的信息。

也许中国试图复制外国的发展,但是在这件事上没有成功,之后中国关闭并对该项目进行了分类。 也可以假设,研究过“奖杯”的中国专家清醒地评估了他们的能力和国内产业水平,因此他们自己的项目甚至没有开发。 或出于某种原因,美国对超音速远程侦察的概念对解放军不感兴趣。

经过研究(或没有研究),D-21B碎片被送到了中国航空博物馆(北京)。 多年来,这些物体代表 历史的 和技术价值,仍然保留在其中一个备用站点的露天区域。 之后,将破裂的机身中央部分和中央部分制成可接受的形式,并在其中一个大厅进行了展示。

来自潜在对手的礼物


根据总成本,获得的结果等 洛克希德D-21远程侦察无人机项目被认为没有成功。 总共建造了36架一次性无人机,其中只有4架用于实际侦察行动。 其中有两个在路线上丢失了,而且在可能的敌人的领土上丢失了,从另外两个中无法获得带有数据的容器。


中国博物馆中的D-21B机身遗骸。 维基共享资源照片

由于两次事故,最有价值的秘密产品落入了苏联和中国专家的手中,这可能导致最严重的后果。 但是,根据最危险的情况,没有发生进一步的事件。

苏联工业界认真研究了“战利品”,甚至开发了自己的这种无人机版本。 此外,根据收集到的数据,确定了防空系统的新要求。 但是,“乌鸦”号没有到达建造和飞行状态,退役的D-21不再有被苏联防空系统火烧的危险。 中国专家只限于学习,没有认真的实践工作。

根据对苏联和中国无人机的研究结果,他们能够确定美国飞机制造业的发展水平,并确定掌握的先进技术范围。 此外,还研究了有趣且有希望的国外发展和解决方案。 所有这些数据随后被用于各种自己的项目中。 可能以一种或另一种形式仍然可以使用该数据。

因此,不仅从历史和技术的角度来看,无人机D-21都是令人感兴趣的。 该产品的特点是极为好奇的“传记”。 它的创建花费了很多时间,并且需要特殊的努力,并且操作没有产生任何实际结果。 但是申请期间的失败成为了对其他国家的真正礼物,而且,在当时它非常有用。
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  1. An64
    An64 16 June 2020 17:28
    +1
    哇! 有趣。 谢谢!!!
    尚不清楚我们的防空对“黑猫”的反应。 似乎在1969年已经进行了严重的防空,哈萨克斯坦及其训练场被很好地掩盖了。
    1. Aviator_
      Aviator_ 16 June 2020 19:01
      +2
      所以毕竟,他跌倒了沙漠,那里没有防空系统,现在没有了。
      1. An64
        An64 17 June 2020 09:11
        0
        所以他越过边界,整个边界都被掩盖了,尤其是来自中国的边界
    2. knn54
      knn54 16 June 2020 19:26
      +4
      冲压喷气发动机在超过3,6公里的高度时可以达到30马赫以上的速度。
      防空显然是“没拉”。
    3. eklmn
      eklmn 17 June 2020 00:12
      0
      对于好奇:
      原始故事在这里:
      https://www.yahoo.com/news/u-air-force-sent-russia-060000537.html
      它的结束非常有趣:
      “”但是至少没有人能责怪苏联人不慷慨。 在1980年代中期,负责D-21的洛克希德公司工程师本·里奇(Ben Rich)回忆起中央情报局军官如何给他提供金属板。 那是一架D-21,在西伯利亚坠毁,被牧羊人发现。 这件作品是由克格勃特工退还的。”
  2. 克林贡语
    克林贡语 16 June 2020 19:03
    0
    有趣。 图波列夫仍然拥有Strizh和Reis装置,但是使用涡轮喷气发动机时,布局有点相似
    1. iouris
      iouris 16 June 2020 19:17
      +2
      所有飞机都“有点相似”。 但是,“超过3500 km / h”的速度与Strizh和Flight UAV的速度略有不同。 因此,发动机与SR-71根本不同。
      1. 克林贡语
        克林贡语 16 June 2020 19:26
        +1
        好吧,我写道,Swift / Flight dviglo是涡轮喷气发动机,也就是说,就像巡航导弹一样,所以我知道速度 hi
        RS:鲨鱼和海豚在外观上也相似-融合进化,这在自然界和技术上 笑
  3. pischak
    pischak 30 August 2020 23:33
    0
    这个故事使我想起了夏天东南部发生的另一件事。 乌克兰(无论是60年代末还是70年代初,我都不记得了。)
    接近中午时分,在晴朗的一天,我的堂兄和我的表弟带了一桶饮用水到一个集体农民小组,他们正在从杂草和多余的新芽中除掉玉米的“行”,也就是说,发生在XNUMX月中旬。
    每个人都喝水,交谈,开玩笑,大笑,并站在面向田野的路边,向北。
    然后,在我的左眼角上,我看到一个完全寂静的地方,在低海拔约50-70米处,并且以非常高的速度驾驶车辆飞越分离土地的遥远着陆区(保护积雪的森林带),从西南向东北方向行驶。
    我仍然设法向妇女和我的兄弟大喊:“看,Tu-144正在向后飞越着陆!”,但是当他们看着他们的眼睛时,他已经设法,就像无声的一样,成为了距离的一小部分。
    现在我认为,从童年到买第一台笔记本电脑的那一刻,我的视力都非常敏锐,我清楚地看到红线下面有两行,并且在桌子的底部,以较小的字体显示了字体的铭文,村民们已经老了并且有眼睛。不是那些”,我的兄弟看到更糟,分心,没有时间看到我上方的女人,还是个孩子,他们只是笑了,他们说,飞机不会向后飞!
    但是我完美地看到了一个灰色的轮廓,非常类似于Tu-144向后飞行,我从小就与航空保持着密切的联系,经验丰富的飞行员和飞机技术员为我提供了护理,并谈论了航空,以及我军的所有照片和图纸(包括我听到了当时最著名的现代飞机MiG 21f13)和客机(然后听到了新的超音速客机Tu-144,他们为苏联感到骄傲!)和直升机,以及我在家中拥有的北约喷气飞机的机密海报!
    在村庄的不同高度上(在云层中,在云层中以及空中流氓“剃须”),每天都有一些(可能是UTB,不是Lend-Lease“ Mitchells” ?!)两龙骨训练式活塞轰炸机和训练AN-14、24、26(“二十四分之一”之一非常低,就在集体农场花园的树木和集体农场屋顶的旁边,突然向我们飞来……显然,飞行员决定玩一点,向同事和当地村民展示他们的技能?!)。
    在高空,超音速战斗机用白色的凝结尾迹向天空划动,切换到超音速时,它经常打雷,摇晃着周围的区域(我们的围场犬立即爬进了他的展位,很长时间没有出现在那儿了)。
    许多同胞还记得战争期间的空袭...
    因此,我们都对那里的航空业很熟悉,而飞机并不是新的!
    但是这个谜团仍然没有离开我,我还读到了美国SR-71“黑鸟”的飞行,就像其中一架也飞入苏联领土一样,但“那个”轮廓绝不是“黑鸟”的轮廓!
    我认为这可能是某种大气的“折射(在巨大的草原空间中加热的半天空气中)” –海市rage楼,因为如此巨大的速度和完全的无声(我很惊讶),
    低空平稳的飞行,像一根绳子,甚至颠倒地弯曲,“向前弯”?! 眨眨眼睛
    如果有人对此事有任何想法或特定知识,请写下! 苏联的保密制度已经过去了50年,也许已经可以说出来了! 眨眼