关于印度的战斗机问题

印度是包括战斗机在内的全球武器市场的最大买家之一。 但是近年来，该国一直在积极努力加强自己的军事工业。

印度飞机需要印度发动机

印度特别注意其空军机队的重新装备和重新装备。 可以理解新德里的政策：该国立即与两个敌对国家接壤-中国和巴基斯坦，与后者的边界武装冲突不断加剧。 同时，在这方面很难使印度本身保持和平。

确保印度防御的重要角色 航空但是，该国空军使用的轻型战斗机正在逐渐淘汰。 除了在国外购买最新一代的战斗机之外，这种情况的出路还在于生产我们自己的飞机。

印度多用途战斗机计划于1983年启动，但Tejas轻型多用途战斗机的首次飞行仅在2001年进行，印度空军交付的首批40架HAL Tejas飞机的交付合同仅在2012年签订。

当然，正如许多专家所指出的那样，Tejas在几乎所有方面都比在美国，欧洲或俄罗斯制造的现代战斗机逊色。 但是，印度领导人不会停止进一步改进其飞机的工作，这不会取消购买外国制造的战斗机。 但是，进一步释放自己的飞机的前景与印度喷气发动机的创造有关。

Kaveri引擎的长期测试

十年前的2010年，在印度莫斯科附近的茹科夫斯基，对印度制造的Kaveri飞机发动机进行了测试。 测试是在装有发动机的Il-76运输机的基础上进行的。

Kaveri发动机的开发是由美国国防研究与发展组织（DRDO）委托的燃气涡轮研究所（GTRE）进行的。尽管有XNUMX多年的历史，Kaveri是双回路涡轮喷气发动机。 历史 发展中，“脑海中”的引擎尚未被带到。

2015年，在测试过程中检测到全油门噪音，而且很长一段时间以来，工程师无法回答有关噪音起源的问题。 此外，还检测到加力燃烧室爆发，表明燃油供应系统存在问题。

然后，决定在无人飞行器（UAV）中使用Kaveri发动机，但这并不能解决战斗机缺少自己的喷气发动机的问题。 此外，在印度，对喷气发动机的需求很大。 在这方面，印度越来越怀疑该国有能力在没有外部援助的情况下制造其第五代战斗机，特别是在短时间内。

Comments

[letinant]

在这方面，印度越来越怀疑该国有能力在没有外部援助的情况下制造其第五代战斗机，特别是在短时间内。

眼里都是尘土。 再多一点，他们就会挖出隐藏的“维马纳斯”，他们将拥有一支装有第三十三代飞机的空军！ 我相信他们！ 哈里克里希纳！

[国内]

印第安人有大规模的腐败行为，因此他们在解决裙带关系问题之前就不会看到自己的引擎。

[维塔vko]

对技术发展的真正原理一无所知的官员的野心总是感到惊讶。 看起来更简单了：接受它并与一家在开发类似发动机方面拥有丰富经验的公司共同投资一个联合项目。 然后，只有加强我们自己的科学和技术潜力，才会有结果。 但是不，如果您投资于一个联合项目，那么对方根本不会给您偷钱的机会，即使在FGFA联合项目期间，他们也意识到了这一点。 因此，官员们继续“重新发明轮子”。

[gridasov]

您正确地讲了要解决的问题的复杂性，但是您还需要正确的算法来构建开发阶段。 为什么俄罗斯的发动机在原理上比其他国家的发动机先进。 因为在所有发动机的工作和设计的所有基本特征中，俄罗斯人都有一个微小但至关重要的细微差别，可让其扩大涡轮叶片上气流的连续性极限。 这是了解物理过程的理论基础。

[河马]

“为什么俄罗斯的发动机在原理上比其他国家的发动机先进？”
让我很好奇，超越SNECMA M88或什至是“老牌” SNECMA M53-P20，GE F404的俄罗斯发动机的名字是什么？

[gridasov]

您明白问题是什么。 当我们考虑有前途的飞机发动机的概念时，我们从头开始工作，主要目标是确保转子速度提高一个数量级，我注意到在任何环境下旋转速度，效率和工作都不会崩溃。 当然，生产中的技术简便性以及减少整体参数质量的可能性。 。那些。 任务简化了，以便在物理过程中提供更高的能量密度（如果我可以这么说的话）。 而且，我们完全按照物理过程创建了一个全新的引擎。 和！ 他们绝对不依赖于已经创造出的最佳发动机的精妙之处，他们发现，确保叶片上高速不间断气流的配置和工作原理比Arkhip Lyulka所应用的具有更广泛的了解。 也就是说，他在涡轮叶片上使用了什么。 因此，涡轮叶片应该工作，因为电气感应装置在旋转磁通量的自旋过程中处于平衡状态。 也就是说，一种简单的解决方案是由于运动的介质在旋转过程中具有更高的流出量这一事实而产生的，但是还有其他一些细微之处，导致领先的设计人员仍然不知道并且因此不适用。 因此，国外当然有好的解决方案。 我说的是对涡轮机和叶片中的工作部件的运行最优化的物理过程。 在俄罗斯，这是一张明智的王牌，它使我们可以谈论它们的发动机的优点。

[svp67]

引用：Vita VKO

这似乎更简单：接受并与一家在开发类似产品方面具有丰富经验的公司共同投资一个联合项目

好吧，他们投资了向德国人制造自己的坦克的能力，产出是什么？
也许是时候修复“爱乐乐团”中的某些东西了吗？

[贝亚德]

让他们购买带有许可证的MiG-35，包括发动机。 对于他们的Tajes，从MiG-35移出将是很好的。
是生意吗

[svp67]

引用：贝亚德

是生意吗

将“一定数量”的钞票带到印度国防部“西方合作伙伴”的相应办公室的数量必须“超过”所有这些。 你知道印度的“特殊性”

[贝亚德]

美国人和法国人都不会向他们出售发动机许可证。 因此，让“漂移”本身被带到RF国防部和其他部门。
否则，他们将无法获得引擎。

[伊利亚恩斯克]

因此，他们购买拉法利还是什么是法国人？

[贝亚德]

在“拉斐尔”上回滚约50％-创世界纪录。
而代价（超过）200亿美元。
此外，即使没有螺丝起子组装的许可证，法国人也认为印度的生产文化非常低，并表示他们无法为在印度组装的Rafali提供保证。
和完整的引擎许可禁忌。
因此，“狂野”对于印第安人来说将是一个有限的聚会，因此丑闻至今没有平息-他们如何设法讨价还价。
塔吉斯人需要Rafal公司提供的RD-33（MiG-29 \ 35）​​，F-404（F-18）或藏红花发动机。 用于MiG-33的版本中的RD-35的参数对应于F-404的最新修改版的参数，并且比“ Shafran”（牵引力，经济和资源）的参数更高。 因此，印第安人可以很好地解决他们的问题-一次解决几个问题。
我们可以出售许可证并帮助组装。

[谢尔盖·金特纳]

F-404？！ 真是个有意义的名字））））

[谢尔盖·金特纳]

除了文档之外，您还需要此类产品的生产，生产本身以及合金生产技术的经验……但是耐热合金是此类发动机的主要动力……但没有人会仅仅将其抛在一边……

[贝亚德]

叶片的单晶如何铸造？
他当然不会。
是的，不要压倒他们。
但是，叶片和其他对技术至关重要的组件可以随机器一起提供，并且发动机本身也可以组装。 对他们来说，这将是昂贵的两倍，但对他们来说却是昂贵的，但对我们而言，几乎是一样的东西，如Su-30车辆的供应-几乎是战斗机的全价，但有备件。
引擎也一样。
但另一方面-OWN。
印度人

否则-没什么。

[库图兹]

但是在俄罗斯不是吗？ 它会更加突然，即使使用引擎也不是那么平稳。

[Piramidon]

印度是全球武器市场上最大的购买国之一

我对印度非常了解。 她让我想起了自己。 我本人在Aliexpress上看到了一些有趣的东西，我下令是希望得到有用的东西，收到这些东西后，我经常吐口水-原来是什么样的垃圾。

[维沃纳维]

德克（Duc），有一位具有25年服务经验的特殊航空专家....
给我一些关于dviglo腐烂我们的信息。

[维沃纳维]

车都沉默了吗？
侦察员在该团中是由谁组成的，即IAS的副手和TEC的成立？
这是未分类的，全部在资深的社交网络上。
从您那里得到的，不是从研究中得到的单张照片，而是从服务中得到的。
我在8年内将一百投给了我。
他写的几本书在加拿大和德国出版。
你是谁？
管理员抽出巨魔等级，然后他压下手指，我是化身为95的飞行员。
不要感到羞耻吗？

[NN52]

这是什么样的“眼泪”？

[孤独]

印度在航空方面存在永恒的问题。

[d4rkmesa]

呵呵，“流，歌”！ 但是，对于印度人来说，并不是所有事情都那么糟糕：法国人正忙着使用引擎，以一种很好的方式掌握了抵消预算，我希望（否则他们不会看到投资回报）​​，至少这项工作正在进行。 董事被换了。 ）印第安人抱怨说，由于缺乏工程师，他们没有自己的立场。 发动机在高海拔地区尚未提供足够的推力，目前尚不清楚振动问题是否已解决。 而且，HAL似乎不愿尝试LCA和AMCA（在将来），即潜在的（也是唯一可能的）客户会尽力推销该产品。 没错，还有非加力版本，带有无人机和民用应用。

[狂欢节]

而且他们没有什么问题？ 原则上，印度生产和发展的机器，坦克，飞机不是喷泉。 关于INSAS，我通常保持安静。 他们还有很长的路要走。 但是，尽管有时也会发生一些事件，但火箭还是会飞起并承担商业负担-他们发射了非法卫星

[赫尔曼4223]

当我们干drying军队时，印第安人会咬他们拒绝的肘部。

[勒卡潘]

如果Bander Logs的引擎很好，那么津巴布韦将削减飞船。

[Signore Tomato]

Quote：NN52

这是什么样的“眼泪”？

好吧，他相信他展示了他的小猫咪，现在该您了。

[河马]

一架有效的飞机-在VKS中没有这样的东西。
https://www.youtube.com/watch?v=2BkQXDwDsfQ

[CBR600]

...就像我们没有轻型战斗机吗？
一篇关于其他事物的文章...我经常阅读某篇文章或对某物的描述或比较，在品尝了该主题之后，我便爬到了故事的结尾-作者想惊奇的是什么。 是的，什么都没有。 没有先验的工程学校。 带着他们所有的歇斯底里的欲望，数万亿美元，他们永远不会赶上欧洲或各州，更不用说赶上我们了。 因为除了一切，我们还需要数十年来积累的传统。 那些。 需要几代人的心态。 我们的电子设备也发生了同样的事情。 现在与整个行业。
_ _ _直到现在，我都无法相信三十年来，正是这样故意破坏了我国的工业。 免费的。 我分心了。 索良
_ _ _不能购买作为工程师教育机构的学校。 在日本，工程师是百万富翁，而我们有醉酒的AXOshnik。 从那时起已经过去了65年，我在说的是日本。

[迈伦]

印度有非常好的喷气发动机。
伟大的喷气发动机。
必须将Mikhail Sergeevich和所有Ilon Mask的朋友与Pavel Durov一起带到印度。 他们将借助宣传和重组的纯净空气以及一半的黄金比特币，在地球上建造印度最伟大的喷气发动机。

[Basar]

让他鼓起来。 印度在该地区浪费的资源（尤其是时间）越多，对我们越有利。 印度的军事软弱，技术落后和贫穷符合我们的利益。 因为如果一个拥有数十亿人口的国家变得强大，那将对我们不利。 中国已经成为一个被忽视的问题，现在我们迫切需要采取对策来消除它。 最好的选择是与印度一决高下，让他们无私地互相帮助，一路走来，也解决了地球人口过多的问题。