航空母舰的滑稽祖先
是的，这些材料看似荒唐可笑，但相信我，直接的参与者根本不会笑。 他们作为参与者，参与了非常严肃的创作。
今天，航空母舰非常严重 武器。 在军火库中拥有航空母舰的国家组成了享有这种武器的有声望的俱乐部。 泰国不算在内，在总体背景下，总统航空母舰仍然看起来并不十分严肃。
但是今天我们陷入 历史。 它是如此之深，因为历史是一件非常严肃的事情。 航空母舰的历史比许多人想象的要早得多。
我们开始。
我们从最初所有飞机的制造开始。 也就是说，来自智力。
最初，情报与移动速度和侦察兵可以爬升的高度有关。 而且观察者越高，他的工作就越容易。 但麻烦的是，并非总是有合适的高度。 特别是在城市包围和海上包围期间，桅杆的高度决定了一切。
毫不奇怪，一个人想出一种提高自己的方法时，首先专心研究它的人就是军队。
事情一开始，例如“富尔温像个大球一样，从他身上吹出令人讨厌的臭烟，从他身上套上绞索，坐在里面，恶魔将他抬到白桦树上，”军队意识到了。
没错，第一批空中观察员不是乘气球，而是放风筝。 显然，来自中国人的想法是富有成效的，尽管飞行取决于风等因素。 好吧，我不得不根据“越容易越好”的原则选择观察者。
根据记录，拿破仑·波拿巴军队首次尝试将气球用于侦察。 而且看起来甚至成功。 然后，人们想到了一个想法，那就是用气球将炸药扔到敌人的头上会很不错。
但这没有用，因为没有东西可以扔了。 尚未发明接触式保险丝，提升高度很一般。 高度不超过400米，并且撤离距离发射场不远，因此很容易将一定数量的岩心或（更有效地）将一座轻骑兵中队派往克洛谢沃的航空兵。
但是，这个想法牢牢地落在了军事头脑中。
奥地利人下一次尝试是在1849年包围威尼斯，在那里爆发了反奥地利起义。 威尼斯当时是奥地利帝国的一部分。
直到1849年，舰船才首次使用战斗机。
奥地利军队围困了整个威尼斯，包围了威尼斯，但这并没有进一步。 威尼斯的防御工事很好，甚至连风景都不允许威尼斯举起重型攻城炮来启蒙叛乱。
在僵局中，奥地利人通常无法正常向城市开火，这当然激怒了他们。
在奥地利人中间，有一个聪明人。 即使在帝国军队中也会发生这种情况。 奥地利大炮弗朗兹·冯·朱哈提克中尉（!!!）建议用气球轰炸这座城市。
这个想法非常创新：当气球向威尼斯方向吹来时，必须在风中发射气球，并且在适当的时候，发条应该在城市上投下炸弹。
奥地利指挥官拉德斯基元帅喜欢这个主意，工作开始沸腾。
今天很难说为什么奥地利人决定使用水上的气球。 但是，第一个应用程序是使用现代语言从海运公司获得的。
实际上，一切都更加简单：Vulkano辅助舰被用作气球运载工具。 装有炸弹的气球紧贴在船的两侧。 顺风吹来，气球脱离并送至目标。 在估计的时间之后，在城市上空释放了炸弹的机制，这些炸弹飞了下来。
一切都很近似，但当时的想法很好。 而且非常现代。 真正的军事影响不太可能具有重大意义，而完全具有道德意义。
奥地利人对城市的恐慌感到满意后，继续用大炮在城市周围射击，风不是根本。
这一事实尽管微妙，但仍保留在历史中。 1849年XNUMX月，军舰上的第一次装上装有炸弹的飞机（无人驾驶）。
但是，无论谁需要它，他都记得。 早在1862年，在波托马克河的水域，北方人的军队就在内战中使用了这种武器。 是的，质量稍有不同。
北方人把旧的煤驳船变成了气球运输船。 稳定的驳船可以将所有必要的设备，维修，提升，电报站（！）放置在其自身上，以供观察者报告和充填外壳所需的氢气。
这里不需要移动的准确性，它足以将气球高悬起来并观察敌人的行动或调整电池的火力。
事实证明非常有效。 如此之大，以至于驳船在南方人的枪支无法触及的情况下巡航，将它们拦截下来，以便派出几艘舰艇的空降支队，以制止北方人的侦察暴行。
但是，北方人也采取了类似的做法，波托马克人在南方人的着陆和浮空航母护卫部队之间进行了一场小规模的战斗，其中包括两艘炮艇，一艘武装拖船和一艘单桅帆船。 南方人固执己见，但是他们复制了这个想法，并用侦察气球建造了自己的飞船。
但是内战是从欧洲观察到的，专心观看。 他们甚至派出了代表和观察员。 熟悉新颖性和军事经验。
这些军官之一是德国上尉费德南德·冯·齐柏林（Count Ferdinand von Zeppelin）。 骑兵侦察配置文件。
也许没有人会惊讶于冯·齐柏林少校在1870-1871年的法普战争中使用非常广泛的气球来收集数据...
上 舰队 新颖性也得到了掌握。 甚至比陆地上的兴趣更大，因为海洋没有高山，海拔和其他优势。 仅进行所有视觉观察的桅杆。
但是桅杆不能做得太高，以至于您确实可以战胜敌人。 几十米，仅此而已。 但是可以通过电缆长度和重量允许的高度来抬起气球。 那是几百米。 这是真正的优势。
但是，用气球工作并非易事。 首先，风会干扰工作，其次是气球的形状。 抽风气球在风中旋转和旋转时非常糟糕，通常观察者根本无法正常工作。
这种情况一直持续到德国人发明了所谓的蛇形气球。 也就是说，气球略微拉长并带有羽毛，起到了稳定器的作用。
世界爆发了。 我喜欢海上空中监视员的概念，它完全没有烟熏气，它没有犰狳和无畏舰的大枪弹。 而且他们仍然发射黑火药，所以有足够的烟雾。 由非常小丑。
而且侦察员非常便宜，因为舰队和携带气球的需求，可以改装各种商业船。 越便宜越好。
顺便说一句，就气球的建造和重建而言，俄罗斯舰队是第一批。 1904年，辅助巡洋舰Rus出现在俄罗斯舰队的队伍中。 这是一艘德国商船，购买了斯特罗加诺夫伯爵，并满足了舰队的需求。
蒸笼（“ Lan”）很新鲜，速度也很快，只有17节，非常好。 因此，他们没有在Rus上放武器，而是用四个蛇形气球武装了这艘新造的巡洋舰。
除这些弹药外，“弹药”还包括一个传统的球形气球和四个小信号气球。 信号气球的设计目的是向远距离的中队发送信号。
在其他俄罗斯船只上，气球开始出现。 因此，我在船尾发现了带有气泡的巡洋舰“俄罗斯”的照片。
气球在船上扎根。 好处是显而易见的。 发展思路毁了 航空。 是的，第一次世界大战中的飞机只有机翼。 他携带一两把机关枪和几枚小炸弹，而普通的战斗飞艇上不仅装满了机关枪，而且还装满了枪支。 炸弹重达数百公斤。
las，浮空器在与飞机的纠纷中迷失了方向。 并且气球开始改型为水上飞机，即水上飞机的运载工具。
俄罗斯水上航空运输“ Orlitsa”
因此，从历史上看，开发链如下：浮空器航母-飞艇-水力航空运输-航空母舰。
顺便说一句，该应用程序的本质与奥地利1849年的想法并没有太大不同。 所以这个想法非常非常好...
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