军事评论

传奇直升机Mi-8庆祝其50周年庆典

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50八月2是多用途Mi-1962直升机的第一个原型,这是8多年前的首次亮相。 Mi-8(根据Hip的北约分类)是苏联和俄罗斯的多用途直升机,由米尔设计局M. Mil在上世纪60开始时创建。 目前,它是世界上最庞大的双引擎直升机,也是世界上最庞大的直升机之一。 故事 航空。 它被广泛用于解决许多平民和军事任务。 自1967年以来,这架直升机一直在苏联空军服役,并已证明自己是一种非常成功的装备,以至今天一直在向俄罗斯空军采购。 同时,Mi-8直升机在世界上50多个国家/地区运营,其中包括中国,印度和伊朗。


在半个世纪的连续生产和设计工作的历史上,苏联和俄罗斯设计师创造了130的各种修改订单,产生了超过这种类型的13 000机器。 迄今为止,这些是Mi-8MTV-1,MTV-2,MTV-5,Mi-8AMTSH,Mi-171,Mi-172直升机。 在2012中,Mi-8不仅仅是一个禧年 - 它是一流的多功能直升机,如今已成为国内直升机行业最成功的产品之一。 即使在50年之后,这款车在世界各地都有需求,甚至被北约成员国收购。 从2006到2008,Mi-26Sh军用运输直升机的X-NUMX被运往捷克共和国和克罗地亚。

今天,作为俄罗斯直升机控股公司一部分的乌兰乌德航空工厂OJSC和喀山直升机工厂OJSC的Mi-8 / 17生产工厂运行稳定,并且在未来2年内装载了生产这些直升机的订单。 与此同时,该机器的现代化工作也在不断进行。 OJSC莫斯科直升机厂 ML Mile“今天组装了Mi-171А2直升机升级版的第一个原型,并且还定义了这架直升机的技术外观。 这架直升机是在Mi-171直升机的基础上建造的,应该是整个Mi-8直升机系列开发的一个有价值的选择。
传奇直升机Mi-8庆祝其50周年庆典
Mi-8P乘客

计划这些直升机将获得新的航空电子设备,复合材料将用于机器的设计,这将使直升机明显更轻。 除此之外,该机器的所有主要单元和系统都进行了升级,其飞行和技术特性得到了提升。 总升级包括80创新。 在这种情况下,直升机的机组人员将减少到2-x人员,这将显着影响其经济效率。

在其历史上,Mi-8系列直升机参与了大量的地方冲突,拯救了数千人的生命,经受了严重的西伯利亚霜冻,灾难性高温和极端温度,沙漠尘埃和热带风暴。 Mi-8飞机在极低的高度和高山区飞行,基于机场网络,以最少的维护降落在难以到达的地方,每次都证明了它们的高可靠性和高效率。 多功能直升机Mi-8创建于上世纪中叶,如今已成为同类产品中最抢手的直升机之一,多年来一直是俄罗斯和国际飞机市场的需求。 多年来,Mi-8的生产已成为许多独特开发的基础,例如两栖直升机Mi-14。

弥8的设计

Mi-8直升机采用单转子方案制造,配有尾桨,三轴承底盘和两个燃气涡轮发动机。 该车的机身采用框架结构,由船首,中心,尾梁和端梁组成。 在直升机的机头上有一个三人乘员舱:两名飞行员和飞行机械师。 驾驶舱玻璃为直升机机组人员提供了良好的概览,右侧和左侧水泡可移动并配备紧急下降机构。

在机身的中央部分是一个测量5.34 x 2.25 x 1.8米的机舱。 在运输版本中,它有一个货舱,门的长度增加到7,82 m。还有一个0,62大小的中央滑动门1,4仪表,它有一个紧急下降机构。 货舱地板上有一个电动绞盘和系泊结,电动绞盘臂安装在门本身上方。 该直升机的货舱设计用于运输重达4吨的货物,并配备折叠式座椅,可容纳24乘客,还有12担架的附着点。 根据客户的要求,可在直升机上安装外部负载悬挂系统:2500 kg的铰接式摆锤。 和3000公斤的电缆,以及载重量为150 kg的绞车。

在直升机的乘客版本中,机舱测量了6.36 x 2.05 x 1.7米,并配备了28座椅,每侧放置2行,0.74间距米和0.3通道m。右侧机舱后部是衣柜,后面是门是在后门下面制成的,后门由梯子和门组成。

直升机的尾梁采用桁架式铆接结构,并配有工作皮。 它配有用于固定尾部支撑和受控稳定器的结。 该直升机配备了2.7尺寸为m的稳定器,并且2m2的面积为NACA 0012,其设计为单晶石。

直升机底盘是三轮车,不可伸缩。 前起落架是自定向的,由2-x车轮组成,测量535 x 185 mm。 成型直升机的主要支撑装置配备液体气体双室减震器和尺寸为865 x 280 mm的轮子。 直升机还有一个尾部支撑,用于防止尾桨接触地面。 支架由减震器,2-x支柱和支撑脚跟组成。 底盘规格为4,5米,底盘底座为4,26米。
Mi-8T塞尔维亚空军

该直升机的发电厂包括GTE的2涡轮增压器和由圣彼得堡NPO生产的免费TV2-117AT涡轮机。 克里莫夫。 在Mi-8T直升机上,其功率为1250 kW,Mi-8МТ,AMT和MTB安装了功率为117 kW的TVZ-1435МТ涡轮机。 燃气涡轮发动机安装在机身顶部,并用一个带有开口盖的普通罩盖住。 直升机的发动机配有防尘装置,重量为330 kg。

燃油系统包括一个容量为445升的消耗油箱,一个容量为680或1030升的右悬挂油箱,一个容量为745或1140升的左悬挂油箱,以及一个容量为915升的货舱内的额外油箱。 直升机变速箱由3-x变速箱组成:主,中,尾,转子和制动轴。 直升机的主变速箱提供从12 000转速输出轴的发动机到192转速的转子以及1 124转速的转向螺杆和6 021风扇的动力传输/ min,用于冷却主变速箱和发动机油冷却器。 直升机油系统的总质量为60 kg。

直升机的控制是重复的,有电缆和刚性接线,以及由冗余和主液压系统驱动的液压助力器。 可用的四通道自动驾驶仪AP-34B为飞机提供了稳定的飞行速度,滚转,高度和俯仰。 直升机的主液压系统确保了所有液压单元的运行,系统内的压力为4,5 MPa,备用系统仅确保液压助力器的运行,其中的压力等于6,5 MPa。

Mi-8直升机配备了通风和加热系统,为乘客和船员舱提供冷空气和热空气。 此外,该直升机还有一个防冰系统,可以保护转向和螺旋桨叶片,以及发动机的进气口和船员舱的前窗免受结冰影响。 在恶劣天气条件下以及夜间仪表飞行的设备包括人工地平线,组合航线系统,无线电高度表,自动无线电罗盘和2转子速度指示器。

米8AMTSH

目前,俄罗斯武装部队继续购买Mi-8直升机。 作为2020国家防御秩序的一部分,Mi-8AMTSH车辆必须进入部队。 Mi-8AMTSH - 是一种突击军用运输直升机(出口名称Mi-171Sh)。 该直升机旨在打击装甲地面,地面,移动和静止小目标,摧毁敌方人员,运输部队,货物,伤员,以及进行搜救行动。 该直升机是在乌兰乌德航空工厂与OAO MVZ im密切合作开发的。 ML 米莱”。

为了解决战斗任务,该直升机可以配备导弹和小型武器和火炮武器系统,以及一套防止破坏,卫生和两栖运输设备的装置,以及允许直升机在一天中的任何时间飞行的仪器和电子设备,包括在恶劣的天气条件下。 同时,Mi-8AMTSH直升机从战斗版到卫生或空中运输的转换不需要花费太多时间,并且可以在准备飞行期间直接执行以执行相应的任务。
Mi-8AMTSH(Mi-171Sh的出口版)

为了提高车辆的战斗生存能力,这架直升机配备了ASO-2B自动导流板 - 排气装置,EVA屏幕排气装置,一组可拆卸装甲板,覆盖机组人员,由悬挂油箱保护,以及带聚氨酯泡沫填充物的油箱。

船员包括:

- 指挥官 - 左飞行员,正在驾驶直升机,执行瞄准和使用非制导武器;当发射导弹时,它执行“射击”模式。
- 第二名飞行员,正在驾驶直升机帮助机组指挥官; 在搜索目标,发射和瞄准导弹时,执行“Sturm-V”复合体操作员的功能,并执行导航器的任务。
- 飞行机械师除了履行其全职职能外,还执行船尾枪机枪手的功能。

Mi-8AMTSH直升机的主要区别特征是将现代用途的“Igla-B”空对空导弹纳入其武器组成部分。 高精度制导导弹“Sturm”的复合体可以让你有效地击中装甲车,包括那些配备动态防御,低速空中目标,人力和强化敌人位置的装甲车。 就可能的武器范围而言,MI-8AMTSH非常接近攻击直升机Mi-24,同时具有更大的使用可变性。

信息来源:
- http://www.vertolet-media.ru/helicopters/mvz/mi-8amtsh/
- http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0731/150014112/detail.shtml
- http://www.aviastar.org/helicopters_rus/mi-8-r.html
- http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8-8


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44 评论
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  1. 乌烟瘴气
    乌烟瘴气 2 August 2012 07:57
    +13
    直升机传奇!
    祝贺创作者和工作人员! 和直升机本身一起周年!
    1. 梦想家
      梦想家 2 August 2012 08:32
      +12
      像传说中的AK一样可靠的主力马。 周年快乐!!!
      1. 乌烟瘴气
        乌烟瘴气 2 August 2012 10:29
        +8
        今天是我的生日! 如果我能启动直升机,那就让它成为Mi-8! 饮料
        1. 梦想家
          梦想家 2 August 2012 10:31
          +5
          Quote:Svistoplyaskov
          今天是我的生日! 如果我能启动直升机,那就让它成为Mi-8!

          祝贺您 饮料 健康,幸福,成功的个人生活! 同伴
        2. IRBIS
          IRBIS 2 August 2012 10:34
          +4
          节日快乐 同伴 ! 不要飞远! 今天那里,在其他地方,着陆点将飞翔,谁在那!!! 笑
          1. 乌烟瘴气
            乌烟瘴气 2 August 2012 10:50
            +5
            引用:梦想家
            祝贺您健康,幸福,成功的个人生活!

            非常感谢! 祝您一切顺利!
            Quote:IRBIS
            节日快乐! 不要飞远! 今天那里,在其他地方,着陆点将飞翔,谁在那!!!

            非常感谢! 荣耀我们的调度员!
      2. VAF
        VAF 2 August 2012 10:31
        +7
        引用:梦想家

        像传说中的AK一样可靠的主力马


        我同意Lyosha,+!这辆车已经制造出来……您将下载,现代化的潜力非常巨大……..而Ulan-Udins做得很好,将他们的AMT提升到了世界水平!

      3. 阿尔佩特
        阿尔佩特 2 August 2012 11:46
        +4
        是的,主力军,如果没有Mi-8th,我们该怎么办...
    2. Rikoshet
      Rikoshet 2 August 2012 15:00
      +2
      我一直想知道为什么北约分类总是重复使用该名称-当他们根据自己的需要称呼它时,对我们有什么影响。 谁能解释? 还是血液中已经存在自卑感,我们所表达的一切都更酷!
      像热狗!
      有趣的是,美国人在他们的文章中写道:“我们决定在俄罗斯分类车shmurnyak-以色列中驾驶一对F 22”
      正是从这样的琐事中形成了对一种语言的尊重或不尊重。
      的确,奥斯塔普受了苦难! 我们甚至不能强迫莫斯科写所有应该写的东西,但要强迫莫斯科写这只蚊子,但它是第一个学习如何写吉尔吉斯斯坦和塔林的人,但是Mishas Saaaaakashvili让每个人都叫George Dzhrodzhiya,这是总统,我们再次有足够的运气
  2. 靛青
    靛青 2 August 2012 08:28
    +7
    真的-周年纪念日。 设计时,Luck女士心情愉快,而且花费很多,我们看到了。 保留在将来,祝您好运,在温暖的地方!!!
  3. M.Potr
    M.Potr 2 August 2012 08:30
    +8
    我们的U-UAZ可以。 好
  4. IRBIS
    IRBIS 2 August 2012 08:41
    +10
    我对这种类型的直升机有各种不同的记忆和生活经历。 更可靠的车没看到! 如果我亲自遇到了创造它的人,我会在所有可访问和无法访问的地方亲吻他们! 谢谢你,设计师同志们! 对我们的飞行员有一个独立的钦佩,他们凭借他们的专业精神和技能将这些直升机变成了一个真正有生命的有机体! 周年纪念日快乐!
    1. 梦想家
      梦想家 2 August 2012 08:45
      +11
      Quote:IRBIS
      如果我亲自遇到了创造它的人,我会在所有可及及不可及的地方亲吻他们!

      我了解您的情绪,但是您真的认为这对于直升机的创作者而言会令人愉快吗? 特别令人震惊的是在无法接近的地方亲吻的渴望! 笑
      1. VAF
        VAF 2 August 2012 10:33
        +5
        引用:梦想家
        您是否真的认为直升机的创造者


        Lyosha,如果他们也解决了这个“问题,那么……一般来说..没什么话,那将是多么伟大!!!” 同伴

        1. viktorrymar
          viktorrymar 2 August 2012 11:59
          +1
          这些容器是什么? 也许某种消防员选择? 还是化学的?
          1. VAF
            VAF 2 August 2012 13:41
            +3
            Quote:viktorrymar

            这些能力是什么?


            额外的燃油箱有915升的一个或一个,或460升的两个(在这种情况下)。 连接到单个直升机加油系统。 但是两个比一个更好,因为您甚至可以坐在它们上,但是当您拥有一个时,这就是问题所在... 只有一个可以,甚至然后...说谎... 追索权

    2. SrgSoap
      SrgSoap 2 August 2012 10:22
      +4
      这些机器的飞行员真的是专业人士,我记得当时看到过这样的情节,因为飞行员用前撑杆底盘关闭火柴盒,可惜,我在互联网上找不到它。
      1. VAF
        VAF 2 August 2012 13:25
        +5
        Quote:SrgSoap
        就像鼻翼起落架一样,飞行员关闭了火柴盒,a,我在互联网上找不到它。


        您说的没错,尽管盒子必须非常牢固地固定,但通常情况下,它们用砖砌衬里。 不会和砖头一起“飞走”。 笑 毕竟,向下的流动您能想象得到什么!

        但是这些家伙是他们的手艺大师!

        在照片的记忆中...盒子真的不可见! 眨眼

        1. SrgSoap
          SrgSoap 2 August 2012 14:07
          +1
          我想像是一条向下的溪流,我第一次飞到13岁时,第二次跳楼。

          一如既往的拍照 好 hi
          1. 755962
            755962 2 August 2012 16:25
            +2
            我们,从库塔伊西到第比利斯的Mi-8上的复员士兵被拖了起来。它像柴火一样摇着。好吧,这可能是不习惯的了。毫无表情...是的,甚至是家...我的头上都有风和自由的声音。一切都混在一起了。肾上腺素超标了。
        2. saturn.mmm
          saturn.mmm 2 August 2012 20:05
          +2
          Quote:vaf
          用于存储照片

          Mi-5直升机上安装了SPS-2M8“ Fasol”干扰站的天线,您张贴了这样的照片。 事实证明,我们在城市中心的博物馆戈梅利(白俄罗斯共和国)有一个;今天,他甚至动了手。
  5. Yuri11076
    Yuri11076 2 August 2012 08:43
    +5
    俄罗斯空军主力军的可敬年龄...

    PS大直升机...
    1. lelikas
      lelikas 2 August 2012 13:35
      +1
      在节日期间,Bazykin摆了摆-直升机从30-40米处跳到地面,经过最低点,抬起机头,然后“向后飞”-用尾杆向前跳并以相同的方式起飞,他做了10次又一米土地。
  6. M.Potr
    M.Potr 2 August 2012 09:05
    +7
    我非常喜欢N. Anisimov的工作。 这是一首关于Mi-8的歌曲。



    好
  7. sergey69
    sergey69 2 August 2012 09:20
    +5
    直升机传奇。 受欢迎程度与卡拉什尼科夫突击步枪相当。 在苏联时期,它占了直升机技术出口的大部分,就像现在在俄罗斯一样。 真正的主力军。 我希望他能以新的现代​​化版本再生产50年。 我很高兴设计师们不断对其进行现代化改造,并以新的选择使客户满意。
  8. AK-74,1
    AK-74,1 2 August 2012 09:50
    +2
    很棒的机器。
  9. SrgSoap
    SrgSoap 2 August 2012 10:18
    +3
    很棒的车。
    1. VAF
      VAF 2 August 2012 10:36
      +5
      Quote:SrgSoap

      很棒的车。


      我完全支持,+! 而他们最伟大的手艺飞向他们!!!! 饮料

      好吧,严格遵守传统!!! 饮料

      1. 梦想家
        梦想家 2 August 2012 10:41
        +5
        Quote:vaf
        好吧,严格遵守传统!!!

        谢尔盖,非常感谢您提供的有钞票的照片,我也看过几次,并说自从苏联时代以来就如此。 国家的名称和政治制度的变化,传统永远存在 hi
        1. VAF
          VAF 2 August 2012 12:19
          +8
          引用:梦想家
          我也看到并反复说过,自苏联时代以来就是这种情况。 国家的名称和政治制度的变化,传统永远存在


          莱夏(Lyosha),这就是为什么航空业实力雄厚,遵守传统的原因……让我们不要谈论悲伤的事情并破坏假期,尽管如此,它们都会让自己的基地瓦解。 所有的“改革”都在正确进行.... 傻瓜

          一种传统是,在第一次独立离开后,场合的主人公会设置“离开”。



          这种传统的根源可以追溯到战前。
          “出发”香烟是“哈兹别克”香烟(即“哈兹别克”,别无其他!),每名学员在独立出发当天将其带到飞机场,并在飞行后立即将这些香烟对待“广场”中的所有人。



          2-3包被安排在吸烟室中通用,向他的教练,飞行指挥官,AE指挥官,飞行经理,检查员赠送了一包,他们进行了这次飞行,以允许他们首次进入独立出发地。

          在其中一个包装上,朋友留下他们的签名,有时是简短的祝福,以纪念这个重要的日子。



          此外,有一种传统,将干邑的第一个独立礼物送给讲师和链接指挥官。

          如果第二天没有航班,但更多情况是在周六的一周结束时,一些讲师邀请该场合的主人公将活动“洗”回家。

          受到了教练警告并对航空负有责任的教官假装什么都不知道,也不注意任何事,但他们确保返回的学员不会受到进一步的利用,在某些情况下是最“有趣的”学员,但要轻柔但持久地躺在床上。

          但是,即使在那些年里,购买“ Kazbek”也不是一件容易的事(许多人是专门为所描述的案件而送父母的),
      2. SrgSoap
        SrgSoap 2 August 2012 10:48
        +3
        有什么收获? 饮料
        1. VAF
          VAF 2 August 2012 12:04
          +5
          Quote:SrgSoap

          有什么收获?


          我的朋友,我们,在航空业(和相同的太空计划)中,有很多传统和自己的法律,这些传统一直都在发生,并且一直在执行!!!

          这位直升机飞行员于1995年冬季在汉卡拉(Khankala)合法化,然后释放...一张纸...任何....然后一切都将根据需要和..按照指示进行!!! 同伴

          1. SrgSoap
            SrgSoap 2 August 2012 12:17
            +4
            我当然听说过标志,传统和法律,但是我不知道具体是什么,如果您对这个话题感兴趣,我会很高兴的。 谢谢您的直观插图..一如既往,一切 好
            1. VAF
              VAF 2 August 2012 13:46
              +6
              Quote:SrgSoap
              我当然听说过标志,传统和法律,但是我不知道具体是什么,如果您对这个话题有所启发,我会很高兴,这很有趣


              好吧,就像其他时间一样,烦恼+!
              在这里你可以写一首诗。 这么多的事情 ..... 眨眼

              今天就是全部,小兄弟们在活动中取得了进步,是时候点燃大火了!!! 同伴 饮料
              1. SrgSoap
                SrgSoap 2 August 2012 14:09
                +2
                没问题,照顾好肝脏。 饮料
            2. 坚韧
              坚韧 2 August 2012 19:07
              +4
              在甚至首次在Thread上进行首次独立降落的飞行员海军航空队中,我都用钩子(用来钩住电缆的钩子)打屁股。
  10. borisst64
    borisst64 2 August 2012 10:36
    +2
    独特的车! 有一些值得俄罗斯骄傲的东西!
  11. Captain3
    Captain3 2 August 2012 11:11
    +3
    一架独特的直升机,对他来说长寿!
  12. hv78yuhf
    hv78yuhf 2 August 2012 11:47
    -2
    一个了不起的国家-了不起的人们,有必要从特价商品中窃取数据库。 服务
    并把它放到互联网上,我很惊讶。 现在,每个人都可以找到有关我们每个人的信息。
    当我看到它时,我在http://poisksng.tk感到害怕
    因为每个人都可以访问我在社会服务中的电话号码,地址和个人通信。 网络。
    你永远不知道那里有什么白痴。 但是我已经想通了并删除了我的页面,我建议您尽快这么做!
  13. 短发
    短发 2 August 2012 12:16
    +2
    恭喜您成功! 饮料
  14. 特罗格
    特罗格 2 August 2012 13:35
    +2
    英雄直升机!
  15. 弗伦格尔上尉
    弗伦格尔上尉 2 August 2012 19:39
    +2
    一个勤奋的人和一个可靠的战斗朋友。 在阿富汗山区的这些“转盘”上,直升机飞行员写下了甚至都不曾梦想过的旋转陀螺。 这台机器和直升机飞行员的精湛技艺,挽救了多少生命。 玛丽的边境航空王牌被从这些洞里拔出来。 祝大家用自己的双手创造出这种可靠的工作狂的周年纪念日快乐。
  16. MI-AS-72
    MI-AS-72 2 August 2012 20:23
    +1
    在潘基(Panki)举行的隆重活动中,波格斯拉耶夫(Boguslaev)的表演给人留下了非常深刻的印象(如果不是他,我们将没有直升机发动机),在前苏联如此广阔的人格里只有他和米克耶夫(Mikheev),仅此而已。 很好的是,MI-8AMTSh演奏了“特技飞行”,正在测试一种完全现代化的乌克兰发动机。
  17. Okcug32
    Okcug32 2 August 2012 21:56
    +2
    可能是有史以来最好的直升机。 我认为他们没有提出更好的建议,他们也不会提出太多建议。 没有人会这么努力。 我为给我们这个奇迹的国家感到自豪。 感谢设计师!
  18. 侧卫7
    侧卫7 2 August 2012 23:12
    +2
    向设计师和这款美丽的汽车致敬!
  19. Chicot 1
    Chicot 1 3 August 2012 10:42
    +2
    对于任何资深人士! 饮料 当之无愧的车! 欺负 理想的运输转盘!!! 好

    在它的基础上制造了Mi-18-加长版。 但是他没有参加系列赛,只有实验车……真可惜……风车竟然很棒……
    1. Chicot 1
      Chicot 1 3 August 2012 21:21
      +2
      这是Mi-18的照片。 托尔若克博物馆...
  20. Kepten45
    Kepten45 3 August 2012 10:55
    +3
    而且我每两周都要上班,然后下班。技术当然是无故障 - 暴风雪,风,极夜在鼓上。 唯一的事情就是旧的机组人员几乎不见了,年轻的机组人员也不能那样飞。是的,我想在航空公司有一家新航空公司,而今年已经有两次他们进入强制航空公司,然后是油泵,然后是发动机中的芯片。 ..
  21. Kepten45
    Kepten45 3 August 2012 19:26
    +4
    这就是苔原的辛勤工作者带着我们,Mi-8,我们非常高兴他们准时到达!
  22. kosmos84
    kosmos84 3 August 2012 20:53
    +2
    决定(从烤箱转移到UHTU) - 视频 同伴
  23. sazhka0
    sazhka0 4 August 2012 07:08
    +2
    我很高兴,非常,我参加了。
  24. Bad_gr
    Bad_gr 4 August 2012 15:04
    +2
    在阿富汗,Mi-8乘客(商务旅行)的往返人数可能超过所有其他交通工具的总和。 在83岁时,乘坐直​​升飞机通常很容易:您接近飞行员,询问他在哪里飞行,如果方向正确,则询问他是否会带同伴旅行者。 最常服用。 对于道路的任何形式的付款从未提出过问题。 但是从第84年开始,这使一切变得复杂:不再需要接近飞行员,而是对调度员来说,他将您列入清单,然后他像卡片一样躺下。

    他们要求飞行员为蒸气室安装4盏“ Lipa”灯-他们诚实地为我们工作(尽管有一些缺点:从光线照射到拳头的角度来看,有必要遮盖住东西)。
    从Mi-8刀片进入房间后,他们制成了加热电池。
    叶片的前部(约1/3)是具有防结冰系统的硬铝D型管(将镍铬胶带压入橡胶中),并且该部分用于加热,一切都是多余的(2/3的多孔填料及其泡沫)。覆盖物)用斧头砍掉。 整个刀片都在房间里,没有紧密地相互插在一起,将其锯成两半然后对折。 我们通过实验研究了如何连接防冻系统胶带,从而使橡胶不会燃烧并且加热就足够了。 据我估计,结果大约是3,5千瓦。 房间够了。