丽塔会告诉您：在印度，他们对MiG-35飞行员的语音助手感兴趣

在印度，他们对有消息希望在俄罗斯计划在MiG-35战斗机上安装语音辅助系统的信息感兴趣。 这是一个在执行驾驶时会向飞行员提供建议的系统。 如以前的报道，语音助手收到的非正式名称为“丽塔”。

在印度，应注意的是语音辅助系统可能是属于4 ++代飞机的重要组件。 值得注意的是，通过与人工智能组件相关的新设备选项，MiG-35可以在印度市场上获得更多的竞争优势。

应当记得，印度空军继续考虑许多方案来更新其机队。 俄罗斯的MiG-35和Su-35战斗机被列入印度计划的所谓“短名单”。 总体而言，印度将获得一百多架战斗机。 同时，美国的“ F-18”，法国的“阵风”（已经与这些战斗机签有合同）和瑞典的JAS 39“鹰狮”列在同一“候选名单”上。

去年夏天，印度试飞员在莫斯科附近茹科夫斯基的MAKS-35航展上驾驶俄罗斯MiG-2019。 值得注意的是，印度飞行员在驾驶后给人留下了积极的印象。

在印度媒体中：

俄罗斯程序员创建了语音助手，该助手会警告飞行员各种紧急情况，并告诉您选择哪个选项。 他们指出，这样的计划助理不会分散飞行员的注意力。 他的线索在战斗使用中可能非常重要。 “丽塔”会告诉飞行员飞行参数和目标。

我们正在谈论执行飞行员时语音指导的现代化版本。 此前，试飞员德米特里·塞利瓦诺夫（Dmitry Selivanov）向俄罗斯媒体介绍了MiG-35上的语音助手。

Comments

[rocket757]

Rit that，Zit that，Git that ....但是，宝莱坞仍然刻画“ Disco Dancer”，一切都会很有趣！
哦，那些利益，什么都不会产生...

[d]

引用：rocket757

Rit that，Zit that，Git that ....但是，宝莱坞仍然刻画“ Disco Dancer”，一切都会很有趣！
哦，那些利益，什么都不会产生...

好吧，对于印第安人来说，他们会特别制作..“ Jimi Jimi .. Acha acha ..！”
它将一声巨响消失...好吧，俄罗斯垫子，在这种情况下..他的整个世界都无需翻译就可以理解！

[rocket757]

如果这有帮助，那么对于商业上的成功……什么都没有，这可惜！

[1976AG]

MiG语音信息提供者被追溯到80年代，他们被称为Rita或Natasha。 尚不清楚这有什么新功能。

[Ratmir_Ryazan]

MiG语音信息提供者被追溯到80年代，他们被称为Rita或Natasha。 尚不清楚这有什么新功能。

我认为这是具有更高级功能的新一代线人。

[1976AG]

好吧，您必须写，否则您可能会认为这从未发生过。 只是您需要在专门的网站上更精确地表达自己

[Ratmir_Ryazan]

好吧，有必要对他们进行更精确的解释，他们根据需要告诉记者，或者他们只是不明白这一点，他们只是想起了举报人就是全部）））。

我认为人工智能的新技术正在为其中添加一些东西。 可能会有类似Yandex的Alice之类的东西被绑在一起控制飞机。 您可以直接与她交流）））。 就像在科幻电影中一样，当AI计算飞行特性，报告故障并执行各种动作时。

是的，不，我不确定，但是我在MiG-29上听到了在没有人工干预的情况下在飞机场实现自动着陆的功能。 现在一切都会好起来。

[古]

引用：Ratmir_Ryazan

可能会有类似Yandex的Alice之类的东西，但仍然与驾驶飞机有关

这是胡说八道...在丽塔（Rita）上，一切都已经写下，这对于所有飞机和发动机控制系统（lem）的关键位置和状况，对飞行模式的所有关键限制以及更改时的所有必要措施的提醒都是必需的飞行模式

[Starover_Z]

引用：Ratmir_Ryazan

我认为这是具有更高级功能的新一代线人。

头盔中的声音：
-请勿触摸此按钮！ 请勿将蓝色手柄向左平移！ 向后移动-自动驾驶仪开启！

[rocket757]

功能被扩展，这是事实。 这不仅是在听信息，而且已经是有条件的交流。 机器回答提出的问题，可以提出正确动作的算法，如果有的话，可以对其进行修复。 这种交流可能非常有用，必要。
该技术正在发展，必须充分利用。

[卡普坦78]

没错，语音信息提供者中的RITA已经使用了很长时间

[古]

Quote：1976AG

MiG语音通知者早在80年代

更正一点...不是在80年代，而是在70年代
1974年，在第一台Mig-23BK（以下称Mig-27和Mig-27K）上，以及1982年，在印度安装了Mig-27M M和ML，并定期安装了语音提示器。
“叫”丽塔（Rita）...无论她在哪里...关于“娜塔莎”的事

[a.hamster55]

我从民航飞行员那里听说过娜塔莎（Natasha），他们的术语略有不同，有时会产生误解，有时会令人不愉快。

[古]

Quote：a.hamster55

我从民航飞行员那里听说过娜塔莎（Natasha），他们的术语略有不同，有时会产生误解，有时会令人不愉快。

我明白了......

[古]

Quote：1976AG

尚不清楚这有什么新功能。

还不了解的是，29UPG和29K /立方的引线也要花费“丽塔”，印第安人对她很熟悉..

[Doliva63]

Quote：1976AG

MiG语音信息提供者被追溯到80年代，他们被称为Rita或Natasha。 尚不清楚这有什么新功能。

是的，我也很惊讶印第安人从中发现了新东西？ 但是为了让娜塔莎（Natasha）至少不会听到印度人的声音

[Bad_gr]

Quote：1976AG

MiG语音信息提供者被追溯到80年代，他们被称为Rita或Natasha。 尚不清楚这有什么新功能。

据我了解，发言之前只是对问题的陈述。 例如：“左引擎起火”。 现在，他们通过声音就如何处理这种情况提供建议。
PS
因此，似乎语音提示者也在直升机上。
YouTube上有一段视频，开发人员解释了为什么声音特别是女性而不是男性，以及选择这种声音的标准是什么。

[Vlad.by]

对于商业广告，它可以而且将会有所帮助，但是可以降低事故发生率-这不太可能

[rocket757]

为什么不？ 事故率增加的两个主要因素是设备的飞行前训练/质量技术维护质量差，以及飞行员训练不足！
至少，及时的命令，提示将有助于纠正驾驶错误……尤其是如果它们是简短且可理解的！
事情是这样的。

[Vlad.by]

我想到的是印度空军事故的减少。 相反，在那儿，丽塔激发了“拉起弹射器的制止器”的愿望。 好吧，心态是...
突然间效果不佳，突然间没有身高了，但我仍然想跳舞唱歌。
我听说过发动机停机以及其他所有事情，没人会听关于启动的建议...

[古]

Quote：弗拉德比

激发了“拉起弹射器的制止器”的愿望。

停止起重机是飞机发动机燃油供应或关闭系统中的驱动器（机械或电动），并且...未安装在弹射器上
在各种类型的座椅上，使用RD或粉末增强器或压缩空气系统。
然后将它们拉9拉）通常“按住”或“抓住弹出杆”

[Doliva63]

引用：古代

Quote：弗拉德比

激发了“拉起弹射器的制止器”的愿望。

停止起重机是飞机发动机燃油供应或关闭系统中的驱动器（机械或电动），并且...未安装在弹射器上
在各种类型的座椅上，使用RD或粉末增强器或压缩空气系统。
然后将它们拉9拉）通常“按住”或“抓住弹出杆”

我想知道“支持”一词是如何以及何时出现的？ 您何时转移到K-36？

[古]

引用：Doliva63

我想知道“支持”一词是如何以及何时出现的？

是的，没有更早..当2位置弹出杆松开时，1-e按下支架并将其向上拉（触发就绪和手电筒释放系统）。 第2个-按下它，然后.... KSMT的第一个阶段被触发（然后您“走了”），但是在整个过程中“坐在椅子上飞行”时，您坐在椅子上按住了这些杠杆。
当您的头顶上有个窗帘时...拉扯并保持不动，遮盖（作为偏转器）的脸（或者如果不拉扯面罩，那么...将会出现问题） )
所以航空语

[Doliva63]

引用：古代

引用：Doliva63

我想知道“支持”一词是如何以及何时出现的？

是的，没有更早..当2位置弹出杆松开时，1-e按下支架并将其向上拉（触发就绪和手电筒释放系统）。 第2个-按下它，然后.... KSMT的第一个阶段被触发（然后您“走了”），但是在整个过程中“坐在椅子上飞行”时，您坐在椅子上按住了这些杠杆。
当您的头顶上有个窗帘时...拉扯并保持不动，遮盖（作为偏转器）的脸（或者如果不拉扯面罩，那么...将会出现问题） )
所以航空语

我不记得Su-17上有哪些座位。 哪个是M2-已经有K-36了，我发现仍在铺设旧的-但我忘记了

[古]

引用：Doliva63

我不记得Su-17上有哪些座位。

在实验和预生产阶段（即从85系列开始），以及之后的所有系列Su-17（最多94系列）和Su-17M（51-61系列）和M2（系列编号从1开始（存在KS4） C32（允许在H = 0的情况下起飞，但在V> 140时-限制手电筒的放电。）
K-36D椅子已经运用于Su-17M3和UM3，而K-17DM已经出现在Su-4M36上。
这是这样的.....如果我没记错的话，我得到了这些..

[Doliva63]

引用：古代

引用：Doliva63

我不记得Su-17上有哪些座位。

在实验和预生产阶段（即从85系列开始），以及之后的所有系列Su-17（最多94系列）和Su-17M（51-61系列）和M2（系列编号从1开始（存在KS4） C32（允许在H = 0的情况下起飞，但在V> 140时-限制手电筒的放电。）
K-36D椅子已经运用于Su-17M3和UM3，而K-17DM已经出现在Su-4M36上。
这是这样的.....如果我没记错的话，我得到了这些..

那就是他们告诉我西弗斯基飞往M2的全部，然后我将圆顶放在那里的K-36标题上。 完全困惑 我绝对记得Sparky-有C54U。 但这是Spark M的三分之一吗？ 原来，该团在2年内从Su-17M（S32M，对吗？）-Su-17M2-Su-17M3消失了？ Nichrenas，但是！
附言 我还记得有些Fon-5站立，然后Fon-7成为了。 并与RSBN相同。 从现场的飞行员那里67 APIB并没有取得任何可理解的成果。

[古]

引用：Doliva63

我绝对记得Sparky-C54U

不。 从来没有“双胞胎”，只有战斗机（C-54），还有侦察机（C-54R）的改型……C-54K（Su-22M4）被出口了，但是版本为“ B”（一小部分武器和另一个SGO）。

引用：Doliva63

原来，该团在2年内从Su-17M（S32M，对吗？）-Su-17M2-Su-17M3消失了？ Nichrenas，但是！

1.第一批S-32M飞机，称为Su-17M，于1972年投入使用。 （第51集）
... “ emki”的生产一直持续到1976年，当时第61系列的“极端”飞机离开了DSP。
2. Su-17M2（S-32M2）于1976年投入使用，并于1975年在KnAZ开始了该系列的发射。
3. Su-32UM（S-2U早期系列）“双胞胎”几乎同时（S-17M52）于1975年底开始生产，1980年已经进入Su-17UM3系列（S-52UM3之后的系列）
与他们几乎同时进行的“战斗”

引用：Doliva63

我还记得有些人有Fon-5，然后Fon-7变成了

“满足”只有“ Fon-1400”，然后是“ maple-PS”

[Doliva63]

引用：古代

引用：Doliva63

我绝对记得Sparky-C54U

不。 从来没有“双胞胎”，只有战斗机（C-54），还有侦察机（C-54R）的改型……C-54K（Su-22M4）被出口了，但是版本为“ B”（一小部分武器和另一个SGO）。

引用：Doliva63

原来，该团在2年内从Su-17M（S32M，对吗？）-Su-17M2-Su-17M3消失了？ Nichrenas，但是！

1.第一批S-32M飞机，称为Su-17M，于1972年投入使用。 （第51集）
... “ emki”的生产一直持续到1976年，当时第61系列的“极端”飞机离开了DSP。
2. Su-17M2（S-32M2）于1976年投入使用，并于1975年在KnAZ开始了该系列的发射。
3. Su-32UM（S-2U早期系列）“双胞胎”几乎同时（S-17M52）于1975年底开始生产，1980年已经进入Su-17UM3系列（S-52UM3之后的系列）
与他们几乎同时进行的“战斗”

引用：Doliva63

我还记得有些人有Fon-5，然后Fon-7变成了

“满足”只有“ Fon-1400”，然后是“ maple-PS”

所以一切都已经弄乱了

[古]

引用：Doliva63

所以一切都已经弄乱了

因此，时间从1975年起已经过去了……将近半个世纪
该团设法成为了“ IBA”，然后是“ FBA”，我通常对战斗准备保持沉默……首先要赞美
剩下的就是……“怀旧”和..“记住” ....“ .leaders-leaders”的一些..“不是一个邪恶而安静的词”

[Doliva63]

引用：古代

引用：Doliva63

所以一切都已经弄乱了

因此，时间从1975年起已经过去了……将近半个世纪
该团设法成为了“ IBA”，然后是“ FBA”，我通常对战斗准备保持沉默……首先要赞美
剩下的就是……“怀旧”和..“记住” ....“ .leaders-leaders”的一些..“不是一个邪恶而安静的词”

这是第三次AE的区域吗？

[古]

引用：Doliva63

这是第三次AE的区域吗？

是的，夏天是85 .... 3AE区。
最后飞越.....最后Su-24M ...在“离开”蒙切哥斯克之前...一切... 67 bap正在等待有关解散的电报（2009年XNUMX月）

[Doliva63]

引用：古代

引用：Doliva63

这是第三次AE的区域吗？

是的，夏天是85 .... 3AE区。
最后飞越.....最后Su-24M ...在“离开”蒙切哥斯克之前...一切... 67 bap正在等待有关解散的电报（2009年XNUMX月）

我在83日离开那里，既没有发现BAP也没有发现任何破坏。 而且，顺便说一句，在这张照片的左侧，只有“研究所”飞机-Yak-40，还有其他东西。 不幸的是，一些有害的老鼠吃了那个时候的照片-还有很多有趣的照片-它们如何坐在冰上，如何炸毁桥下的冰（在摩尔曼斯克或在阿尔汉格尔斯克，我都不记得了），我们如何飞往鲁尼网络，他们是如何轰炸Merlin农场的，如何从阿尔汉格尔斯克（Arkhangelsk）带鱼来的... FBA如何耕种！ 3在冬天可以改变-谁会在电影中显示！ 顺便说说。 有这样一首歌-“我的持久跳跃”，作者，如果不说谎，莫罗佐夫。 他和我们住了一个星期，他在寻找缪斯女神 他离开后，大约一个月后，他带着一架白色钢琴回来了，他们聚集了我们到俱乐部，这个辣椒说：我将PDS小组奉献给您的团。 然后他唱歌。 当我们把他带到晨跳时，是他得到了视线 对于FBA！

[古]

引用：Doliva63

只是“研究所”飞机

他们“属于” CPLI，有一个Yak-40和一个“小Tu'shka”，但政府将它们用作“旅行”（在Dimitrov，Taganrog的Yak-40和已经在“等级”中的Tu'shka上）
对于IA，IBA，FBA，RA，是

[Doliva63]

引用：古代

引用：Doliva63

只是“研究所”飞机

他们“属于” CPLI，有一个Yak-40和一个“小Tu'shka”，但政府将它们用作“旅行”（在Dimitrov，Taganrog的Yak-40和已经在“等级”中的Tu'shka上）
对于IA，IBA，FBA，RA，是

是的，确切地说，“小尸体”也是。
一般来说，对于空军！

[古]

引用：Doliva63

是的，确切地说，“小尸体”也是。

我乘坐Tu-22M前往该团“出差”……很方便地到达他们自己（完全是旅团）……“请教”搬到了Tu-22M……“装满了”装备并回家了。 ..类
那只在它上面..没有..“起来” 酷车
好吧，“ Yashka”“ got it” ....开普勒的抛物线是强制性的仪式

[Doliva63]

引用：古代

引用：Doliva63

是的，确切地说，“小尸体”也是。

我乘坐Tu-22M前往该团“出差”……很方便地到达他们自己（完全是旅团）……“请教”搬到了Tu-22M……“装满了”装备并回家了。 ..类
那只在它上面..没有..“起来” 酷车
好吧，“ Yashka”“ got it” ....开普勒的抛物线是强制性的仪式

据我所知，这支Porbola军队是什么原因失重的？

[古]

引用：Doliva63

以及为什么军队要这个porbola

你没看错 但是你能想像什么... ...沙龙...每个人睡后都安然入睡。 .....您看到了美梦，然后悄悄地翻译成一个场景（不是因为有真正的抛物线）..在这里，角度为15克，垂直方向为每秒15-20米，您将获得1000m-1500米的收益（当然，同意使用EC RC ATC是火车水平的短期变化）...当速度开始下降时，您再抬高角度并看一下控制面板..速度开始下降，垂直方向减小，这时，连同方向盘的右列一起，急剧地远离您，鼻子越来越低角度为30-40 此时，速度接近失速模式，机舱中的每个人都...悬挂在天花板下 然后最主要的是将它非常顺利地翻译成城镇，这样就不会使任何人瘫痪 ...这些是..“娱乐”。 ..是的，还有更多..但是关于这个...给我打电话.....不广泛

[Doliva63]

引用：古代

引用：Doliva63

以及为什么军队要这个porbola

你没看错 但是你能想像什么... ...沙龙...每个人睡后都安然入睡。 .....您看到了美梦，然后悄悄地翻译成一个场景（不是因为有真正的抛物线）..在这里，角度为15克，垂直方向为每秒15-20米，您将获得1000m-1500米的收益（当然，同意使用EC RC ATC是火车水平的短期变化）...当速度开始下降时，您再抬高角度并看一下控制面板..速度开始下降，垂直方向减小，这时，连同方向盘的右列一起，急剧地远离您，鼻子越来越低角度为30-40 此时，速度接近失速模式，机舱中的每个人都...悬挂在天花板下 然后最主要的是将它非常顺利地翻译成城镇，这样就不会使任何人瘫痪 ...这些是..“娱乐”。 ..是的，还有更多..但是关于这个...给我打电话.....不广泛

喜欢，而不是清醒？

[古]

引用：Doliva63

喜欢，而不是清醒？

[Vlad.by]

止流阀是飞机发动机的燃料供应或关闭系统中的驱动器（机械或电动），并且弹射器上未安装wassat

聪明！ 然后我犯罪地想起了气动制动系统的机械驱动器的手柄...
好吧，没关系，你很明白我的意思。

[rocket757]

Quote：弗拉德比

我想到的是印度空军事故的减少。

差不多。 飞行员的行为……这是他们的头。 帮助了，做了他们能做的....

[古]

引用：rocket757

事故率增加的两个主要因素是设备的飞行前训练/质量技术维护质量差，以及飞行员训练不足！

始终（以前和现在）都将两个因素作为基础-这是CPN（建设性生产缺陷）和人为因素，好吧，其他所有内容都是初步的，飞行前，低质量的燃料和润滑剂等....这些是辅助标志。

引用：rocket757

至少，及时的命令，提示将有助于纠正驾驶错误……尤其是如果它们是简短且可理解的！

所以是在目前的时间里。主要的是我可以及时评估情况....

[rocket757]

我会澄清，这就是我们对待印度空军的方式……关于他们的人员和飞行员的斜视。 客观上/主观上，这种观点存在于VO的开放空间中。
我考虑过向他们提供的设备，可靠性等问题，但这对专家们而言是漫长而完全不同的对话，而不是针对“长沙发军”。

[d]

引用：rocket757

会焕发青春，为实现商业成功……没什么，这可惜！
答案

Amers会用这个...但是对我们来说有点疯狂

[rocket757]

洋基队使用了很多东西，这不能从他们身上夺走，但是他们的行动中有太多“污垢”，他们不打算被洗掉，他们将继续vazyukatsya。
一个简单的问题……“清洁”或“泥巴”踩在脚下怎么有效？
没有观察到简单的答案。

[BLONDY]

好吧，当然，如果莫斯科地区没有采用它，那么制造商只能依靠小玩意来完全降低出口潜力，这会因声誉受损而受损。

[Maki Avellevich]

但它看起来像这样：



为什么丽塔？

例如，在最差的情况下可以选择Valya，Fanya或Leninida。

[d]

引用：Maki Avellievich

为什么丽塔？

例如，在最差的情况下可以选择Valya，Fanya或Leninida。

比Moishugolosovy好..））））那里的一切都会清楚，紧急弹出，不要忘了通知“ Rabinovich的支持服务”有时间保证，是的...

[1976AG]

Quote：Maki Avellevich

但它看起来像这样：



为什么丽塔？

例如，在最差的情况下可以选择Valya，Fanya或Leninida。

因此，有俄罗斯测试人员，所以他们称之为。

[Thunderbringer]

到底是什么？
“ Rita”的意思是“语音通知者。一般来说，RIT，但由于它以女人的声音广播，因此原来是Rita。
在各种噪音的背景下，女性声音听起来更清晰，此外，男性飞行员对女性声音的反应更加谨慎。
丽塔（Rita）是我们的名字，是玛格丽塔（Margarita）的小写，在苏联曾经有很多人被他命名。
宝莱坞与它有什么关系？

[a.hamster55]

没错，丽塔（Rita）是一名语音举报人，而语音助手可能就是RePa。

[FREGATE]

Quote：a.hamster55

什么是语音助手-可能是RePa。

ReP-将阅读飞行员说唱。

[rocket757]

你是认真的吗？？？

[Thunderbringer]

不，你当然是。
实际上，这就是腐败势力的全部阴谋。
一旦不存在，对语音提示者，人工智能，电子，核能，格洛纳斯，带有匕首的波塞杜诺夫以及其他寡头资本主义产品的需求就会消失。

[rocket757]

确实，真的！
你想启发我什么是

信息和通信技术（ICT）-一套方法........，

也许不值得？

[Thunderbringer]

你什么意思......
只是提醒您，您在政治斗争中具有讽刺意味。 在我看来。
特别是如果您确实是这方面的专家。 （从ICT的角度来看，不是推翻权力）

[rocket757]

我只是在开玩笑，是因为心情愉快，因为我不能无聊地谈论印度的麻烦，因为另一方的各种利益通常都一无是处，因为...在您签订合同之前，即使您必须提前付款，也不要告诉GOP没有收到...尽管与他们并不能保证成功。
以政治为代价……如果它来自亲爱的，那我当然不会。 一切对我来说都是清晰的，我是苏联人，我不喜欢资本家的力量，所有人……。总之，这很清楚。 但是，我是一个现实主义者，我客观地考虑当前的情况-只要是这样，人们就没有准备好，他们不想要，不能真正改变某些东西。 也就是说，明天没有革命的时间表，也没有人要求路障！
希望现在可以理解吗？

[Vasyan1971]

引用：雷霆使者

在各种噪音的背景下，女性声音听起来更清晰，此外，男性飞行员对女性声音的反应更加谨慎。

然而：

性别平等的趋势决定了它自己的规则：语音助手和语音信息提供者都接受不同的声音-包括在航空领域。 他们还致力于不分性别的助手- 这样没人会得罪。 的确，飞行员似乎并不喜欢这种声音-他们又被昵称为“ Bitchin'Borgs”。

https://m.habr.com/ru/company/audiomania/blog/471240/
所以，给谁。 甚至有害。 如果仅公差不受影响。

[红人队的领袖]

大约十五年前，我读到了有关RITA的文章。 什么，就在苏35上才开始放？

[叛乱]

Quote：红皮人领袖

大约十五年前，我读到了有关RITA的文章。 发生了什么 Su xnumx 刚开始放？！

那 十五年 回读记得，但是 十五分钟 返回-忘记了吗？

在印度，他们开始对战斗机上的俄罗斯信息感兴趣 米格35 计划安装语音协助系统。

米格 и 薮 ，不仅是不同的飞机，而且是不同的公司...

[knn54]

驾驶舱中的女性声音听起来很不正常，立即引起了飞行员的注意。

[真]

那里有这样一部电影，跳舞，断臂和最后的婚礼

[bk0010]

引用：雷霆使者

“ Rita”的意思是“语音通知者。一般来说，RIT，但由于它以女人的声音广播，因此原来是Rita。

他们说，当RITa首次起飞时，飞行员听到“发动机着火”，大喊“一名机上妇女！”。 并弹出。

[克林贡语]

解释器RI-65B（RI-65-10），适用于所有飞机以及MiG和Drying
并且由于信息是用女性声音表达的（因为这些团队使用女性声音记录的声音更清晰，并且在SPU上比男性更易懂）
然后这个名字叫“丽塔”

[d]

引用：雷霆使者

在各种噪音的背景下，女性声音听起来更清晰，此外，男性飞行员对女性声音的反应更加谨慎。
丽塔（Rita）是我们的名字，是玛格丽塔（Margarita）的小写，在苏联曾经有很多人被他命名。

最主要的是希伯来语不会出乎意料地讲.....））

他们知道如何在他们的微电路..和其他媒体）））

他妈的...

[Maki Avellevich]

引用：雷霆使者

宝莱坞与它有什么关系？

您至少阅读了文章标题。

[figvam]

引用：rocket757

丽塔（Rita），齐斯（Zith），吉斯（Gith）....然而，宝莱坞（Bollywood）

不，“丽塔”已经在我们的飞机上待了很长时间了，他被称为-语音信息提供者（RI），由于他以女性的声音讲话，因此他被称为丽塔。

[rocket757]

伙计们，我只是开玩笑！
因为...例如，在购买之前不要说gop。 这就像一个“蹦床”，只是带有印度偏见。

[真]

对于那些从那几年开始了解的人感到幽默。

[rocket757]

通常，一切都比较合适.....由于裂口而使人过热，或者BA RA BA OU发出了命令“ face”！
夏天，炎热，吃不饱，我心情很好！ 即将放假！

[医生18]

不知何故，我想知道为什么所有语音助手都以女性声音广播吗？ 事实证明，很久以前进行的一项研究表明，女性声音对人类心理的有益影响。 男性的声音更令人震惊。

[d]

引用：Doccor18

不知何故，我想知道为什么所有语音助手都以女性声音广播吗？

我不能忍受女性语音助手..在紧急情况下，男性垫是最有效的，并且包括在潜意识水平上的所有水平的大脑活动。 经过验证，在我们的历史中不止一次
祖国的形象在呼唤，无话可说

[叛乱]

引用：Kadum

我讨厌女声助手..

如果只有这样 ...（原始来源和替代方法/直到wiku我们不想“ /）

[d]

Quote：叛乱分子

如果只有这样

是的..心理学家在做什么并不清楚..但是在紧急情况下，声音应该听起来像列维坦的声音，而在最后一个关键时刻，母亲的声音“你必须应付，儿子”。

[自由风]

显然您很懒惰，没有身体动力就无法工作。 因此，像样地打耳光，可以使您工作。

[阿列克谢索默]

Quote：自由风

因此，像样地打耳光，可以使您工作。

最有可能使它工作，但时间不长。 内部动机比外部“身体”强大得多。 她的缺席常常是由某种原因引起的。

[1976AG]

因此，您在战斗机上而不飞。

[Vasyan1971]

引用：Doccor18

女性声音对人类心理的有益影响。

很久以前，我听到了这样一种观点，即飞行员捕捉并感知了“从他的耳朵角落”以平静的女性声音发出的提示，而没有分散主要动作的注意力。

[iouris]

引用：Doccor18

我不知道为什么

因为：广播中的其余“声音”是男性，主要是淫秽语言。

[a.hamster55]

15年来，即使在紧急情况下，我也从未听到过空中伴侣。 所有的广播都是卑鄙的。 然后RP将做一个注释，并在解析过程中更正该词典。

[iouris]

Quote：a.hamster55

从来没有听到过伴侣

有一次，我不得不了解西图维娜。 一架飞机定期收到“高温”（发动机）信号。 一台引擎。 确定原因花了很长时间。 在每次此类事件之后，IAS都会进行“活动”。 在第一次此类“事件”发生一年半之后，终于在院长的指导下，我不得不照顾好我。 飞行员在ZhPS中写了两句话：“警告发动机故障和交流发电机故障（??）。”这架飞机处于保修期内，因为两名女士参加了对空中实际发生情况的研究：工厂代表大队长和同一个旅长。 “ Rita”，无线电通信设备的例行维护小组的技术人员，AV团工程师的妻子。
我们打开了MC-61，听着。 RITA：“发动机高温：最低转速，降落在最近的飞机场”（大约）。 准将：“一个！” 三十秒后。 RITA：“发动机温度高：最低转速，着陆……”飞行员（按下单选按钮，“熄灭”消息）：“ B ... S ... !!” 工头：“两个！” 一分钟后，RITA：“发动机温度高：rpm ...”飞行员（按下单选按钮，“熄灭”消息）：“ B ... S ... !! Yo..l !!!” 工头：“三个！” 如此十五至二十次。
就个人而言，我很尴尬。 在场的妇女以一种务实的方式对这种情况作出了反应。
简而言之，故障的实质是：电机连接器中发动机温度传感器的导线接触不良，导致温度控制器的错误响应。 拒绝的原因：焊接质量低劣或存在设计缺陷。 该故障是由GSh6-30（机炮）射击引起的。

[Doliva63]

Quote：iouris

引用：Doccor18

我不知道为什么

因为：广播中的其余“声音”是男性，主要是淫秽语言。

我想知道这是哪种航空？ 如果那样的话，苏联空军观看了这种语言。 而且不仅限于空军。 然后，强烈地讨论了播出的任何不必要或“歪曲”的词。

[a.hamster55]

记住了！ 有一次我听到一个伴侣时，他们非常正确地要求Aeroflot董事会离开进行第二轮比赛。 我们不是在正确的地方，而是直接从其上驶来的拦截器具有充足的弹药和紧急平衡能力。

[Doliva63]

Quote：a.hamster55

记住了！ 有一次我听到一个伴侣时，他们非常正确地要求Aeroflot董事会离开进行第二轮比赛。 我们不是在正确的地方，而是直接从其上驶来的拦截器具有充足的弹药和紧急平衡能力。

他允许他自己吗？ 烫发，来吗？

[kit88]

在飞机上，在语音提示者旁边，以“令人愉悦的女性声音”再现命令（顺便说一句，这是技术操作手册的直接引文，应将命令记录在令人愉悦的女性声音中），例如RI-65，P-591-B，Almaz-UP，通知飞行员关于飞机的状态，有一个语音通知者以男性声音（例如Almaz-UP）讲话。 这是一个电码语音告密者，可复制作战指挥官的命令，例如，“您很高”，“您速度很快”，“您正在前进”，“我授权工作”。
我们有各种语音通知者。

[kit88]

更正 男声，这当然是Diamond-UBT

[古]

Quote：kit88

（顺便说一下，这是团队使用NICE女性声音录制的技术操作手册的直接引用）

哦......在第185个后卫队的各个侧面上，都录制了这样的..“令人愉悦”的声音……我想立即跳出驾驶舱
就像铝上的锉刀一样，被虎钳夹得很紧……仍然在发抖。

[Ratmir_Ryazan]

不知何故，我想知道为什么所有语音助手都以女性声音广播吗？ 事实证明，很久以前进行的一项研究表明，女性声音对人类心理的有益影响。 男性的声音更令人震惊。

不必担心，而是飞行员可以立即从与飞行员和管制员的谈判中区分有关飞机状态的信息。

[bars1]

自29年代以来，这些绰号为“丽塔”（Rita）的语音助手就一直在MiG-1980飞机上使用！

[Thunderbringer]

从80年代开始，他的声音只报告了一些关键参数。
现在AI会提供有关情况的建议。

[1976AG]

引用：bars1

自29年代以来，这些绰号为“丽塔”（Rita）的语音助手就一直在MiG-1980飞机上使用！

不是为了印第安人，而是为了印第安人...您在非洲大陆犯了一个错误

[A. Privalov]

在印度，对语音助手MiG-35感兴趣

剩下的只是决定：助理吉塔还是齐塔会被任命吗？

[d]

引用：A。Privalov

在印度，对语音助手MiG-35感兴趣

剩下的只是决定：助理吉塔还是齐塔会被任命吗？

也许莎拉？ 净等

[真]

这样，您便可以保证成功，而不是一个错误，便当，热闹的午餐，整洁的孩子

[节俭]

最主要的是及时喊“左边的牛”和“奎师那”，并用头巾包好

[自由风]

当日本的汽车起重机加藤以女性的声音说话时，我们感到惊讶。 1986年。 Mamzel警告起重机安装不当。 语音警告，已被长期使用。 然后印第安人看到，听说有人在警告某人。 这是一个突破！ 因此，这些系统已经在飞机上使用了20多年。 他们是印第安人之前飞过玉米玉米吗？还是这位作家从打击中飞到板凳下面。

[nikon7717]

我们的车子里坐着多少好吃的东西，印第安人仍然不能决定参加一场婚礼，“他们负担得起价格”。 还有那些语音助手和AI BOSES TU，还有很多其他东西，更不用说飞行质量和武器了。

[初级私人]

在与印度人打交道之前，一个健康的人应该储备一箱干邑白兰地或事先与好的心理治疗师约会。 通常，与Mughals的后代进行谈判时要进行大量的洗脑并不断审查以前达成的协议。 并非每个人都能承受。
希望我们的谈判代表保持冷静。

[iouris]

“ Rita”是RI-65（“语音通知者”），它在第三代飞机上复制了“警告”和“危险”信号。 MC-61（磁带记录器）将这些消息和飞行员的语音响应记录到导线架上。

[mark1]

这个RITA的午餐时间是200岁，在MiGah-29x和Su-30上（看来），奇怪的是，印度人现在才意识到它有多漂亮

[voyaka呃]

丽塔：“我不想破坏你的心情，但是我认为是的，
引擎发烟了。”
飞行员：“跳???”
丽塔：“抽烟不值得仓促做出决定，但是
还在工作”。
飞行员：“怎么办？”
丽塔：“休息一下，想想令人愉快的……关于云层……也许引擎会自行熄灭。
...什么？？？ 两者都？，哎呀，孩子跳！”
飞行员：“谢谢你，丽塔！！！”

[Dikson]

如果飞行员不说字母“ P”，他将如何解决？ :)

[1976AG]

Quote：迪克森

如果飞行员不说字母“ P”，他将如何解决？ :)

他想生活-他会说。

[013阿泽]

然后让印度飞行员学习俄语。 然后，由于英语带有印第安人的口音，丽塔不认出一个单词。）

[tech3030]

“俄罗斯战斗机MiG-35和Su-35被包括在计划中的印度订单的'短名单'中。” 也许您不应该到处都使用英语语言？ 他们尽我们所能散布我们的语言！

[Alexey 2020]

还有什么新消息？ 语音通知者在不同国家和人民的许多类型的飞机上。 自60年代末和70年代初以来，它们在苏联已广泛用于航空领域。 专家会说得更准确。

[真木真希]

围绕MIG-35的谈判仍在继续。

[poquello]

在进行驾驶时会向飞行员提供建议

！！而Mig-35飞机在哪里？

[萨卡兹姆]

现在还需要感谢 中国同志 告诫印第安人。
MiG-35快要准备就绪了，我们的MO最初不会买太多，否则MiG-35根本不会卖给我们，向印度和阿塞拜疆交付将增加MiG-35在世界市场上的机会。
恕我直言，将有可能重复苏霍伊战斗机的成功，MiG-35拥有一切。
但是尽管如此，我们仍然需要一架轻型战斗机，尽管它纯粹是面向出口的。 对于许多国家和预算来说，甚至MiG-35都已经沉重了，我认为我们的战机将能够使用积压的35来制造单引擎战斗机。

[的Avior]

相反，根据57，是否以及何时将带入第二阶段的发动机。

[萨卡兹姆]

Quote：Avior

相反，根据57，是否以及何时将带入第二阶段的发动机。

恕我直言，Su-57甚至不太可能被印第安人所吸引，而其余的则是在与美国的集团中具有偿付能力的，日本人对未来有一个原创的计划，很好的是来自中国的可进入市场，但他们也发展了自己的计划。
另外，第二级发动机和Su-57的出口改装在哪里有关系？...而且其出口交货的开始与未来五年无关...

[Tarackanovaleksei]

为什么感到惊讶-那。 里卡（Ritka）站在当时的第29架原型机上。只有飞行员以不同的方式称呼她，娜塔莎（Natasha）和柳巴（Lyuba）和维拉（Vera）等。

[福克斯]

他们在等待“折扣和促销”吗？