MALE无人机全球市场的现状与前景
全球 MALE 级无人机（Medium Altitude Long Endurance——中等高度、长航时飞行）市场正在变成美国、以色列和中国供应商之间激烈的三方竞争场所。 由于这些技术已经达到第五代的水平，我们将分析成本、机会和出口管制如何影响那些想要购买这些产品的人的选择 无人驾驶飞机.
自90年代以来，当通用原子航空系统（GA-ASI）MQ-1 / 9捕食者/收割者无人机首次用于前南斯拉夫的冲突中时，MALE无人机（其中一些能够携带炸弹和导弹）发生了变化进行战斗行动，执行侦察和监视等任务，直接 航空 支持和中继通信。
美国和以色列率先开发和使用这些平台，但这并不是简单的调整。 美国陆军大臣于2019年XNUMX月说：
“十年前，与Predator一起，它花费了很多精力将其纳入军事议程。”
延期
包括MALE级无人机在内的无人机正在全球范围内进行部署。 高加索，伊拉克，利比亚，叙利亚和也门冲突的所有当事方都使用了这些系统，多数情况下使用武装系统。
据报道，在2008-2018年期间，以色列除了为自己的武装部队制造的无人机外，还出口了167架MALE无人机，主要是IAI Heron和Elbit Hermes。 该国还向阿塞拜疆，巴西，哈萨克斯坦和土耳其出口了无人机生产技术。
从2008年到2018年，中国出口了大约163架能够携带武器的MALE无人机。 它的CASC公司的CH-3 / 4 Rainbow无人机被卖给了阿尔及利亚，埃塞俄比亚，伊拉克，约旦，缅甸，尼日利亚，巴基斯坦，沙特阿拉伯，土库曼斯坦，阿联酋和赞比亚，而印尼订单中的前两架CH-4无人机也已交付。在2019年5月，这标志着开始渗透到这个国家的市场。 CH-200的现代化版本已提供给许多国家，因此中国扩大了台州一家高度自动化企业的生产能力，据报道，该企业每年可生产XNUMX架无人机。
自1年以来，MALE无人机翼龙I / II无人机（由中国军方运营的公机GJ-2014的出口版本）与武器和传感器一起在国外市场上出售。 2017年，宣布将Wing Loong II无人机出售给一个未具名的客户，这是当时中国最大的单笔武器采购。 据报道，正在研发新型中国无人机的双龙骨尾巴腾登TB001，其原型于2019年起飞。
中国以及平台本身也出口了技术，与沙特阿拉伯国王阿卜杜勒阿齐兹国王科技市签署了关于许可生产CH-4和其他型号的协议。 Saqr 1 MALE级无人机被认为是本地项目，它从中国和其他来源借来了技术。
在没有美国人的限制的情况下，中国出售的MALE无人机全套价格比“捕食者/收割者”无人机便宜四倍（4－16万美元）。 但是，并不是所有的用户都对此感到满意。 约旦已经出售了一些无人机进行转售。 仅在美国拒绝了武器级“捕食者/收割者”选择权的请求之后，一些中国出口交易（如沙特阿拉伯和阿联酋的销售）才完成。 航空航天工业协会主席说：“不幸的是，中国无人机的普及意味着每一次这样的销售都将对我国留在该地区的需求产生重大影响。” “我们不能保证我们将永远是首选的合作伙伴。”
希望你的力量
其他国家则充满雄心勃勃的计划，试图大幅度提高出口销售。 例如，UAV Yabhon United 40（Smart Eye 1）阿联酋被出售给尼日利亚，俄罗斯和其他客户，阿尔及利亚获得了Smart Eye 2的选择权，阿联酋还提供技术转让和参与研发； 马来西亚是联合开发无人机技术的国家之一。
过去曾获得以色列无人机技术的土耳其在出口TAI Anka / Aksungar无人机方面没有取得太大进展。 2019年2018月发布的一项关于拨款分配的总统令将无人机的开发确定为特别优先事项。 XNUMX年与印度尼西亚公司PTDI达成的协议包括开发基于土耳其无人机Anka的Elang Hitam平台（Black Eagle）。
俄罗斯克朗斯塔特集团（Kronstadt Group）的Orion无人机在叙利亚和乌克兰有作战经验。 2019年，从一个未具名的中东国家收到了第一笔外国订单，涉及Orion-E选项。
图欧洲无人机MALE RPAS
联合航空航天工业协会的韩国公司已经开发了几种MALE级无人机：下一代兵团级无人机，分区级无人机和中空耐力无人机（如我们所见，韩国人进入国际市场之前对其名称没有特别的困惑）。 大韩航空和雷神公司于2019年2018月宣布了传感器套件集成协议。 MALE平台的重要性日益提高反映了与朝鲜的XNUMX年协议，该协议不允许此类无人机在距非军事区一定距离的地方飞行。
印度正在开发Rustom-2无人机，该无人机于2016年首次起飞。 据悉，该项目的发展相当缓慢，此外，六个原型之一于2019年XNUMX月坠毁。
伊朗生产自己的Shahed 129无人机，可以携带武器，据某些人说，包括中国和以色列的技术。 伊朗特别注意无人机的开发和部署，以弥补因使用过时的有人战斗机而带来的限制。
尽管许多欧洲军事机构目前使用源自美国和以色列的MALE级无人机，但法国，德国，意大利和西班牙在空客，达索和莱昂纳多的积极参与下，正在实施Euro MALE项目（前称MALE 2020）。 其配置可安装两个发动机，以满足德国的安全要求。 据报道，这架无人机将在2024年投入使用，并于2027年至2029年投入使用，而Falco Xplorer-基于莱昂纳多·法尔科系列的MALE无人机-的生产最早可在2020年开始。
掌握之中？
尽管美国，欧洲或俄罗斯的知名航空航天公司主导着全球军用航空市场，但它们在全球范围内的传播大多没有美国，欧洲或俄罗斯的著名航空航天公司的参与。 在某种程度上，这反映了导弹技术控制制度（MTCR）条款所施加的限制。 自1987年问世以来，MTCR的成员一直没有将无人机与导弹（无人机）遵守射程和载荷的严格限制所必须控制的导弹区分开来。
第一类系统（射程超过300公里，承载能力超过500千克）是“绝对严格的禁止出口禁令”的主题。 男性无人飞行器属于这一类，例如，“捕食者/收割者”系列无人机和大多数“苍鹭”型号以及无人机。 无法携带武器，例如Aurora Flight Systems的Orion。 结果，“ MTCR合作伙伴在这个繁荣的市场中大部分被剥夺了，由于推定所有第一类系统的MTCR失败而造成的巨大障碍，他们无法充分利用这个不断增长的行业的商业优势”（摘自助理国务卿2019月的声明） XNUMX）。
尽管Predator XP以及一些性能较差的Heron和Hermes变种被指定为II类，但它们也面临MTCT的局限。 禁止向盟国（甚至那些被允许购买军用飞机的人）出售UAV MALE的禁令被视为一种不信任。
但是，未包括在MTCR中的制造商出口的无人机MALE不限于其条件。 国防部军事合作办公室发言人说，这些限制损害了美国的安全与合作政策，“安全合作是我们建立信任的重中之重。”
自2018年MTCR成员会议以来，美国一直在努力区分导弹和无人机并将其排除在第一类之外.2018年XNUMX月发布的《国家安全备忘录》批准了一项旨在扩大美国常规武器（包括无人机）供应的修订战略MALE），并抵消来自中国和MTCR以外其他国家的货物。
常规武器供应范围的首次扩大，使无人机的直接商业销售成为可能。 以前，所有此类交易都应该根据《销售法》进行。 武器 和向国外的军事装备。 它还改变了能够使用激光目标指示符的无人驾驶飞机的解释，使它们可以与无武装飞机放置在同一类别中。
美国已加强了对最终用途的监控，并禁止了无人驾驶武装的政策，无人驾驶无人机的销售没有携带炸弹和导弹的能力。 2018年XNUMX月，国家贸易委员会主任称这些变化为“加强美国工业，组织国家安全和加强国际合作的重要催化剂”。
在奥巴马政府的领导下，即使对于美国的亲密盟友而言，出口武装的MALE无人机也很困难，而其他国家则几乎不可能。 自2015年2015月以来，无武装的MALE无人机已转移到更广泛的组中，但要保证适当的预期用途。 这意味着以前的政策发生了变化，限制了收割者武装无人机向英国的出口。 XNUMX年的学说实际上禁止了将无人机MALE出口到美国现有盟国。
可能的用例
如果将美国无人机MALE首次交付给非合同合作伙伴的客户，印度可以树立先例。 该国于35年被MTCR第2016名成员所采用。 为了满足印度武装部队在MALE类无人机中的需求，以色列方面提出了Heron TR XP的改进版本，该版本符合MTCR II类的定义，将不包含美国组成部分。
但是德里仍然要求美国提供22架GA-ASI的Guardian无人机（无人版的收割机）。 但是，尽管过去这一直是航空采购的重要内容，但他并没有要求技术转让和部分生产本地化。 国务院发言人去年秋天表示，“合作生产并不是合伙人打破持久牢固关系的原因。”
联合生产政策的可能变化可能反映了当前为争取马来西亚订单而进行的斗争，该订单提供了大约六架飞机的供应。 这是监护人，永隆II，CH-5，安卡和法尔科无人机之间的首次直接竞争。 国务院代表表示，美国的战略应在出售时反映出来
“我们需要少谈论当前的平台，而更多地谈论参与联合生产，协调和补偿。 在技术出口市场，盟友和合作伙伴更有创造力。”
尽管2018年政策有所放宽，但GA-ASI发言人表示：
“ MTCR对我们来说是非常头疼的事情。 我们只能向少数客户出口我们的产品。 关于美国政府如何改变包括MTCR在内的出口政策的争论一直在进行。 我们支持任何意义上的行动，因为这将帮助我们向一些未获准出口的国家销售产品。”
GA-ASI无人机MQ-9收割机在新墨西哥州霍洛曼空军基地起飞前
2018年的政策并未消除美国无人机出口的许多其他壁垒，其中一些与MTCR其他成员不同意。 “通过制裁对付美国对手的法律”定义了美国不愿将任何敏感技术出口到购买俄罗斯武器的国家。 它的影响力-尚未直接适用于MALE无人机-通过与土耳其就其购买俄罗斯S-400防空系统的意见分歧而得到证明。
在这种情况下，无法提供足够的知识产权保护的美国贸易代表国家名单中包括许多参与MALE无人机生产和采购的州。 常规武器以及两用商品和技术的瓦森纳尔协定的出口管制也可能妨碍这些国家。 美国有兴趣保持所有这些最新状态，以免向中国出口两用技术带来麻烦。
先进的控制
从价格便宜的产品中摆脱监管市场参与者的潜在潜在方法之一是提供不受MTCR规则影响的具有改进技术的选件。 MALE无人机未来功能最重大的升级之一就是能够使用可检测并防止空中碰撞的系统在受控空域中飞行并运行。 这对于在国际领空和较低高度的海上行动尤其重要（这导致安装了防冰，防雷和更新的航空电子系统）。 但是，在缺乏可靠的卫星通信的情况下，使用超视距信道与控制站进行通信仍然是一个大问题。
GA-ASI开发的空域控制系统已部署在非军事政府的无人机上，然后出口到了Guardian无人机。 GA-ASI的2024年“收割者无人机”英国收割者计划反映了此类能力的需求。 使用该系统的MALE无人机在美国和英国通过了民用认证，该公司将该步骤称为“无人飞机的未来”。
中国声称，其出口无人机已经能够在受控空域中运行，而阿联酋正在开发类似的系统，并愿意与外国合作伙伴合作销售其MALE级平台。 就以色列而言，以色列已提议在空中交通管制与地面无人机控制站之间建立通信接口，并为出口提供这些选择。
独立宣言
很有前途的无人机MALE，特别是为航海和远征行动而设计的无人机，可以使用旋转螺钉或类似结构进行垂直起降。 预计MUX（海洋无人机实验）将在2020年代中期通过美国海军陆战队的测试，在那里它将评估该平台的功能，该平台可在登陆舰和海岸上的准备站点上运行，对后勤，甲板上的空间（军舰上总是供不应求）和人员。 例如，贝尔V-247警惕型无人驾驶飞机具有折叠式机翼，可以安装在直升机的船库中。
今天，另一个重要因素是生存能力，因为在阿富汗和伊拉克几乎没有防空系统的局势不太可能再次发生。 根据乌克兰的说法，2014年至2018年，至少有10架MALE级的俄罗斯猎户座无人机被击落，其中一架被Mi-24攻击直升机击落。 2019年XNUMX月，俄罗斯防空系统还击落了利比亚上空的两架无人机：意大利收割机和美国未定义的生产模型。
为了确保收割者无人机可以脱离导弹防御，GA-ASI正在开发一个独立的Sparrowhawk项目。 这是一款重量仅为91公斤的小型无人机，可以在飞行过程中进行发射和返回，加油和重新发射，这将使无人机“雄性”成为航空母舰。 原型测试计划于今年开始。
增强的监视和情报功能
与无人机MALE相关的另一个问题是信息过载。 他们可以传输超出用户分析能力的大量感官数据（尤其是电影品质的全帧视频）。 在阿富汗和伊拉克的冲突中，向指挥人员提供了如此大量的视频（可以直接在远距离观察军事行动），为此，它获得了美军的绰号“捕食者色情片”。 根据一些估计，以这种方式收集的视频中有85％未被使用，并且在较低的梯队中仍未被使用。
为了解决这个问题，美国于2017年2018月启动了Maven项目，该项目于2019年在战斗条件下首次实际使用。 它使用人工智能和高级机器学习来分析视频流。 作为Agile Condor计划的一部分，于XNUMX年在TUAS无人机上对特种部队进行了初步测试之后，该开发的软件用于分析来自捕食者/收割者无人机的传感器流量。 美国空军发言人说：“我们与特种作战部队密切合作，以了解如何使手动任务自动化并获得更高自治水平的机会。”
意大利无人机MQ-9收割机不能携带武器。 在2015年修订MTCR政策之前，不可能出口
但是，人工智能（AI）可能会带来革命性的变化，而不仅仅是分析方法。 它使您可以创建包括无人机在内的“智能”网络，更改其通信通道和飞行路径以适应迅速变化的情况和威胁，还可以实现更高自治水平的操作。
基于云的功能使您可以摆脱无人机的全帧视频的直接传输模型，并转移到数量有限的接收元素-例如总部或飞机，这可以更好地满足用户的需求并迅速改变运营需求。 前国防部副部长罗伯特·沃克（Robert Wark）曾说过：“云技术在军事上具有出色的创新能力，并具有在“第三对重战略”中使用的潜力，几乎影响了军事行动的所有方面。”
集成了AI的云可以用正确数量的数据流替换无人机中直接的“捕食者”色情视频，其中包含所有必要的信息，而不会使单个用户超载或迷惑。
旨在彻底改变无人机运行的AI潜力的发展不仅在美国。 波音澳大利亚发言人在2019年XNUMX月表示，``他们将开发和测试认知AI算法，以便它们可以在拒绝访问的环境中收集信息并在敌对空间中执行改进的战术行动。''
阿拉伯联合酋长国也将人工智能技术视为优先事项，而中国强大的人工智能专业知识为海外客户带来了潜在利益。 美国国防部长在此场合表示，“中国武器制造商正在出售 无人机，声称他们的自主权，包括进行有针对性的致命打击的能力。”
网络未来
反过来，美国空军参谋长指出：“未来的战争不会由平台赢得，它将由网络赢得。 我们必须强调以网络为中心的方法。”
如果美国能够说服潜在客户他们出口的无人机可以提高以网络为中心的敌对程度，那么这可能成为非MTCR制造商传播MALE级无人机最可靠的障碍。
几十年来，美国建立了有效的在线军事行动模型，MALE无人机在其中发挥着重要作用。 竞争对手已经展示出提供类似设备的能力，但仍不具备可以使它们真正有效的网络交互水平。 在未来的几十年中，在美国和其他一些国家，MALE级无人机可能会继续保持其作为作战网络关键组成部分的地位。
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