从未飞过的美国超级战士

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从未飞过的美国超级战士
战斗机XF-108 Rapier的布局

1950年代后半叶,伴随战略轰炸机而来的不寻常战斗机项目在美国兴起。 当时,新颖性以出色的飞行性能脱颖而出。 如果飞机是真正建造的,那将是一个突破。 但是,XF-108 Rapier战斗机并未超越该项目。 重型护航战斗机​​从未升空。

XF-108 Rapier的问世


1950年代标志着向喷气战斗的最后过渡 航空。 正是在这个时候,美国即将向世界展示具有前所未有性能特征的独特超音速喷气发动机。 始于108年代后期的实验战斗机XF-1950 Rapier刚刚属于类似项目。 新的战斗机很可能会改变航空的想法。 它的创造工作是与新型战略超音速轰炸机B-70 Valkyrie的研制一起进行的。



美国著名的北美公司以前曾向世界展示过第二次世界大战P-51野马战斗机中最好的战斗机之一,后来着手研制飞机。 作为战略轰炸机和护卫战机的工作,是美国空军司令部于1957年发起的创建新战略系统的项目的一部分。 该项目提供了一种制造速度可高达三马赫的超音速战略轰炸机,以及一架在速度上不落后于轰炸机的护卫战斗机。 该项目的第三个领域是制造洲际巡航导弹,该导弹也具有超音速速度。


XB-70A“女武神”在飞行中

如果美国军方迅速抛弃巡航导弹,转而使用利润更高且前景广阔的洲际弹道导弹,那么轰炸机和战斗机的研制就相当活跃。 尽管XF-108 Rapier从未升空,但其最接近的亲戚B-70 Valkyrie战略轰炸机却以金属制成。 轰炸机是重复建造的,于1964年首次飞行。 苏联情报部门并没有忽视这一事实。 苏联对美国发展的反应是制造了超音速战斗机-拦截机E-155,该机在将来变成了系列MiG-25战斗机。

超音速护航战斗机​​及其能力


6年1957月108日,与北美签订了建造两架超音速护卫战斗机的合同。 两架新飞机获得名称XF-257(公司内部名称-NA-70)。 新的战斗机最初被设计为能够以很高的速度远距离飞行的机器,大约三马赫。 该飞机计划同时用作远程拦截机(本应在北极地区上空拦截苏联的战略轰炸机)和美国战略超音速B-51瓦尔基里轰炸机的重型护航战斗机​​。 在这方面,飞机必须履行与第二次世界大战期间伴随“飞行要塞”的P-XNUMX野马相同的角色。

尽管XF-108 Rapier从未用金属制造过,但该项目是有希望的,并在许多有趣的创新中脱颖而出。 根据最初的计划,该战斗机与并行制造的B-70 Valkyrie轰炸机一样,应该配备两台通用电气J95-GE-5涡轮喷气发动机(计划在轰炸机上安装六台此类发动机),并使用五硼烷硼氢燃料。 根据其质量,五硼烷超过了传统的航空煤油。 但是,很快就很清楚,使用新燃料使飞机的飞行距离仅增加了10%。 同时,这种燃料仍然是一种剧毒有害的物质。 1959年95月,J5-GE-XNUMX发动机的制造工作与氢燃料的制造工作一起结束。


新战斗机的第二个显着特点是成为一个火力控制系统,复杂的时间和一套二手武器。 该飞机的SLA是在最新的ASG-18脉冲多普勒雷达的基础上创建的,该雷达应能在下半球提供目标选择。 强大的机载雷达设备原本应该与最新的GAR-9超级猎鹰制导空空导弹配合使用。 火箭弹的显着特征是其极高的飞行速度-约6马赫,远射程-176公里。

重型战斗机本应立即携带三枚此类导弹,每枚重365公斤,而计划将这些导弹放入内部武器舱。 为了将新型导弹对准目标,计划使用组合式寻的头。 在中距离,使用了半主动雷达制导系统,并在飞行结束时使用了红外制导系统。

在外部,XF-108 Rapier是一架大型飞机,配备了两个涡轮喷气发动机。 在放弃了使用氢燃料的发电厂后,设计师们回到了经典的通用电气J93-GE-3AR发动机,每个发动机的加力推力为130,3 kN。 人们认为,这足以将最大起飞质量超过46吨的飞机驱散到3186公里/小时的速度。


XF-9战斗机内部舱中的GAR-108导弹

在结构上,XF-108是全金属飞机,按照“鸭子”计划制造,并具有三角形的特征机翼。 翼展为17,5米,机翼面积为173,5平方米。 根据设计者的说法,战斗机的三角形机翼将在整个后缘以及向下偏离的翼尖接受机械化处理。 瓦尔基里战略轰炸机也计划做出同样的决定。 正如北美工程师所设想的那样,这是为了提高新飞机的方向稳定性,尤其是当以超音速飞行时。 战斗机的机组人员将由两个人组成。

洲际弹道导弹的发展阻碍了项目的发展


美军计划于1963年初接收第一架现成的战斗机。 同时,五角大楼准备购买数百辆新车。 根据最初的计划,美国空军希望立即订购480架F-108战斗机,这些战斗机已经被正式命名为Rapier(“ Rapier”)。 但是,这注定无法实现。 1959年1960月,制造新型重型护航战斗机​​的项目终于被冻结,XNUMX年,北美公司终于停止了发展。

新的战斗机从来没有用金属制成,一直保留到木制布局阶段。 该项目的命运受到飞机成本不断增加以及战略前景不确定性的负面影响 武器。 尚不清楚苏联的哪些战略轰炸机应该以这种作战能力来对抗新战斗机。 同时,洲际弹道导弹出现在现场,成为拥有核武器国家的主要打击力量。


战斗机XF-108 Rapier的布局

随着洲际弹道导弹的发展,使用“大量”战略轰炸机的必要性消失了,而这些轰炸机在接近目标时可能会被击落。 同时,可以从潜艇和水面舰艇发射的更先进的制导巡航导弹的出现,也对XF-108 Rapier项目的结束起到了作用。 新型导弹武器提高了Rapier的价值和能力,使Rapier变成了没有特定任务的昂贵玩具。 到1960年,该项目已完全停止。

但是,不能说北美的XF-108 Rapier项目完全没有用。 后来,许多开发用于创建实验机和串行机。 特别是,飞机机身几乎没有任何变化,就转移到了连续的北美A-5维吉兰特超音速舰载轰炸机上,该轰炸机体现了超音速飞机的概念​​,其最大飞行速度在两个马赫范围内。
35 评论
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  1. 0
    12 June 2020 05:30
    好吧,在此基础上,有可能制造出普通的轰炸机或油轮飞机。 洋基队将他埋葬是徒劳的,这确实是一个很好的发展,另一件事是,革命性的东西最初都非常昂贵,而且可能存在技术问题,使设计者对飞机的可靠性没有信心。 现在是f35,这是它自己的革命性飞机,但是极为失败。 3至4个新问题提出了XNUMX-XNUMX个新的,更复杂的问题。 一种永恒的原始空气问题。 ...
    1. +1
      12 June 2020 10:28
      好吧,谁是Wiglent?
      1. +1
        12 June 2020 10:54
        引用:亚瑟小子
        好吧,谁是Wiglent?

        还是什么? 简而言之,没有把手的行李箱...
      2. +3
        12 June 2020 11:16
        引用:亚瑟小子
        好吧,谁是Wiglent?

        不是很好的核武器运载工具..亲爱的2飞轮,但是没用...迅速退役。 已经有苏联防空导弹系统突破的机会很小。
        1. 0
          13 June 2020 22:53
          并且这里成功,不成功? 问题是什么可以创造出普通的轰炸机,这就是他们创造的。 你在这里打水吗?
    2. 0
      15 June 2020 06:01
      Quote:节俭
      或油轮


      一艘非常糟糕的油轮会从里面出来)
  2. +7
    12 June 2020 06:26
    tk没有“ Valkyrie”“ Rapier”的陪伴。 它原本应该不是重型护航战斗机​​,而只是高速拦截战斗机。 “ Rapier”项目结束后开发了“ Valkyrie”。
  3. +4
    12 June 2020 06:32
    特别是飞机的机身几乎没有变化,就转移到了北美A-5系列超音速甲板轰炸机上

    此外,您会看到与MiG-25燃料的外观有些相似,这引起了美国媒体宣告仿制(当然是谎言)
    1. +4
      12 June 2020 09:26
      就像为iPhone外壳申请专利..一个圆角的矩形
      1. +4
        12 June 2020 09:33
        然后您从A-5和MiG-25的顶视图中比较图纸。 正如测谎仪Poligrafovich所说:
        潜水员有东西...
    2. 0
      12 June 2020 10:57
      Quote:mark1
      与MiG-25的加油量有些相似,这引起了美国媒体宣告仿制(当然,它们说谎)

      如果您仔细观察F-15的投影,则可以看到与MiG-25相似的外观...
      1. +3
        12 June 2020 23:00
        Quote:Fitter65
        如果您仔细观察F-15的投影,则可以看到与MiG-25相似的外观...

        在苏联时期,在国内设计环境中,从MiG-15复制F-25被认为是一成不变的事实。 实际情况如何-我不知道。 实际上,复制某些解决方案是设计飞机和其他设备的非常普遍的方法。 另一件事是,某人愚蠢地克隆了一个更加发达的竞争对手的产品,而某人则间谍出一些有趣的解决方案,并对他们的紧迫任务重新考虑。 “ Eagle”不是MiG-25的“愚蠢”克隆,因为这些机器正在解决不同的问题。 但是MiG-25是首款带有两个龙骨,向后移动的机翼和沿机身边缘的“盒形”进气口的量产车-我们在Eagle上也能看到所有这些……
    3. 0
      12 June 2020 11:37
      是的,是的:MiG-25绝对是无尾的“鸭子” 笑
      1. +1
        12 June 2020 12:24
        从您的评论来看,您根本不愿意看到(以防万一,A-5和MiG-25)
        1. 0
          12 June 2020 12:31
          您对空气动力学方案的理解如何?“无尾”在哪里,MiG-25在哪里?
          1. +1
            12 June 2020 12:32
            你只是了解吗? A-5和MiG-25。
            1. +2
              13 June 2020 01:46
              Quote:mark1
              你只是了解吗? A-5和MiG-25。

              顺便说一句,美国人仍然声称MiG-25重复了A-5 Vigilante的空气动力学设计,并且是由于铲斗进气口的缘故。 好吧,可能是VZ的外观了,这些进气口的其余填充部分与A-5的内部不同。 就像F-15上的VZ一样,它似乎与MiG-25一样,但其他所有...
          2. +1
            13 June 2020 02:20
            安德烈(Andrey)的A-5具有通常的方案-配备经典的电梯和一个龙骨。 从文章中描述的战斗机来看,他只有一个机身(没有武器舱,A-5的屁股上有一根管子,可以通过它向后发射核弹头)。
            从顶视图看,它们实际上是相似的-两个发动机,侧面为桶形进气口,相似的机翼形状(一般而言)。 但是MiG-25有两个龙骨,一个客舱,这是一个拦截器。
            A-5最初是作为舰载轰炸机制造的,但在越战期间却被用作高空侦察机。
            hi
  4. +5
    12 June 2020 07:25
    新的战斗机从来没有用金属制造过,一直保留在木制布局阶段。
    当时的布局花费了142亿美元。 今天大约是000亿。
  5. 0
    12 June 2020 10:13
    实际上,这是我们的Instant-25的类似产品,它仍然在世界各地飞行。
    我认为,如果该项目未被黑客入侵,就会找到该打字机的应用程序。
  6. 0
    12 June 2020 16:45
    与加拿大CF-105箭非常相似,但命运相似,但它飞了……
  7. 0
    12 June 2020 17:19
    看起来真漂亮。
    但从字面上看,木制模型并不是一架飞机。 如果他到达了技术演示者的舞台,那将有话要说。
  8. +5
    12 June 2020 17:25
    Quote:mark1
    然后您从A-5和MiG-25的顶视图中比较图纸。 正如测谎仪Poligrafovich所说:
    潜水员有东西...

    如果您(我)解决了2 + 2问题,那么对您,对我以及所有这= 4。 谁抄袭了谁?
    由于您生活在具有特定大气特性,物理常数的地球上,并且每个人都面临着相同的任务,因此他们不可避免地会获得非常相似的机器形式和特性。
    完美的秘密正在开发中,但是.....根据莱特兄弟的特点,首先开始制造飞机-得到同样的东西。 好吧,如果您以这些材料,引擎和这些速度为基础,则别无选择。
  9. +1
    12 June 2020 17:32
    Quote:赫尔曼4223
    实际上,这是我们的Instant-25的类似产品,它仍然在世界各地飞行。
    我认为,如果该项目未被黑客入侵,就会找到该打字机的应用程序。

    不要混淆因果。 他们没有,因为他们认为没有必要。
    如果您不需要在地面和地下漂浮,飞行,爬行的全地形车,那么您将不需要这样做。 还是我错了?
  10. 0
    12 June 2020 23:07
    在结构上,XF-108是全金属飞机,按照“鸭子”计划制造,并具有三角形的特征机翼。

    希望作者描述...
    “鸭”是“女武神”,而“剑”是无尾的。 虽然...您怎么可能不会发现重大错误?
  11. +2
    12 June 2020 23:09
    从结构上讲,XF-108是全金属飞机。

    实际上,起初它是“全纸”,然后到达了“全木” ...
  12. +4
    13 June 2020 11:03
    谢谢谢尔盖。 非常好 另一个是要阅读有关“女武神”的信息 含
  13. 我没有飞是件好事 含
  14. +1
    15 June 2020 06:37
    T-4或“ Sotka”甚至飞过,但是……新颖性系数超过70%的飞机没有被发射到该系列中。
  15. 0
    20 June 2020 13:38
    一旦梦到他很多,那几乎是。 他可以向前,向后和倾斜地飞行。 由于飞行员无法驾驶如此凉爽的飞机,他们教蜻蜓驾驶这架飞机,因为对他们而言,这就像飞行,悬挂,飞走一样,却不知道在哪里。
  16. -3
    15 July 2020 18:04
    非常感谢您的文章! 这很有趣而且内容丰富,外加一篇文章。 含 非常好
    真正实现航空业的黄金岁月! 这就是当年人类实现的技术飞跃,想一想,您真的为那一代人摘下了帽子。 hi
  17. 0
    18 August 2020 22:20
    围栏就像MiG-25。
  18. 0
    18 August 2020 22:21
    Quote:Ilya_Nsk
    T-4或“ Sotka”甚至飞过,但是……新颖性系数超过70%的飞机没有被发射到该系列中。

    由于新颖性高,Sotk未能进入系列。
  19. 0
    31 August 2020 00:28
    如果SR-71“ Blackbird”具有钛金属,则似乎是由于加热导致机身加长(从内存中
    从旧杂志“外国军事评论”中获得)
    如果将GAR-10从倒数第二张照片上掉下9厘米,那么内部炸弹舱的锁在外壳变形时会表现出类似的效果?
  20. 0
    15九月2020 23:34
    ``特别是飞机的机身几乎未变,转移到了连续超音速甲板轰炸机北美A-5维吉兰特,其中体现了超音速飞机的最大飞行速度的概念-在XNUMX马赫范围内

    -应该提到的是,除了A-5外,XF-108双刃剑的机身在MiG-25中也很明显