塞尔维亚为M-84坦克的现代化作准备
塞尔维亚工业完成了现代化主战项目的开发 短歌 M-84。 前几天,官方对这台机器进行了介绍,并于今年年底开始陆续更新陆军装备。 在可预见的将来,塞尔维亚军队将能够建立相当大数量的改进型MBT M-84 AC1 Chachak(M-84 AS1Čačak),这将加强其防御能力。
正式活动
据塞尔维亚国防部称,8月84日,在同名城市的阿卢卡克维修厂举行了升级版M-1 ACXNUMX坦克的正式介绍。 国防部长亚历山大·武林和总参谋长米兰·莫西洛维奇将军出席了此次活动。 在本系列的最终配置中,向贵宾们展示了经验丰富的坦克。 同样在活动期间,发表了奇怪的声明。
国防部长伏林说,新的现代化项目将使塞尔维亚的坦克部队成为该地区乃至整个欧洲最强大的部队之一。 在过去的几年中,军事部门特别重视空军和防空部队的发展,现在轮到地面部队了。
A. Vulin回忆说M-84战车是36年前制造的,自1991年以来,已经开发了其现代化项目。 但是,这些发展中的任何一个都尚未进入部队的大规模引进。 当前的AC1项目是第一个成功完成并投入生产的项目。
物料资源部副部长Nenad Miloradovich阐明了新项目的技术特点,并宣布了开始生产的时间。 第一台用于更新的MBT M-84将于今年年底之前运抵Chachak工厂。 升级的持续时间未指定; 升级程序的全部范围也仍然未知。
组织问题
MBT M-84于XNUMX年代中期被南斯拉夫采用,由于该国的瓦解,这些坦克分散到了新独立国家的军队中。 随着时间的流逝,这项技术已经过时,导致了几次现代化尝试。 自XNUMX年代初以来,塞尔维亚一直在处理这一问题,但仍不能夸耀取得特殊成就。
为了提高整个坦克的战斗质量,有必要提高防护水平,升级军备系统,改善动力装置等。 在千分之二的中间,创建了一个名为M-84AC的此类项目,但它并没有超出实验设备的测试范围。 塞尔维亚军队表现出对现代化MBT的兴趣,并且还可能出现出口合同。 但是没有收到实际订单。
十年中期,现代项目M-84 AC1开始工作。 该模型的原型于2017年首次展示,当时已经过测试。 在过去的一段时间中,水箱的外观已发生了显着变化,在当前的现代化版本中,使用了具有增强特性的其他组件。 迄今为止,所有工作已经完成,该项目几乎可以批量生产。
技术特点
据报道,新项目中的M-84现代化将分两个阶段进行。 首先涉及更新9种各种车载系统。 第二个将更改为12。因此,升级后的水箱将接收增加其特性的所有必要组件。
M-84 AC1草案着重于提高保护水平。 战车本身的保留位置不会改变,但会通过安装的设备和其他设备进行补充。 船体和炮塔的正面和侧面投影均通过第二代动态保护功能关闭。 最初,小块用于有限的区域,而在该项目的最终版本中,大块产品用于保护结构的所有主要部分。
装甲和DZ配备了自动系统,例如软杀机。 使用一组激光和电磁辐射传感器,据此发射烟雾弹。 前面提到了使用主动保护的可能性。
据称,这些措施提供了针对所有当前威胁的保护,包括累积和低于口径的炮弹以及反坦克导弹,包括 从上半球进攻。
为了提高机动性并增加操作特性,使用了现代化的轨道。 发电厂和变速箱尚未更换。 也许将来会对其进行更新。
已采取措施来提高机组人员的态势意识,简化驾驶并扩大战术能力。 有一个视频系统,可为驾驶员提供圆形视图,指挥官的全景,现代化的通讯和数据传输方式等。
的主要 武器 保持不变-苏联2A46机枪的许可版本。 火控系统的几乎所有组件都已更换。 OMS及其组件被集成到单个信息管理系统中。 机组人员拥有现代化的组合景点。 为指挥官设计了全景。 使用全数字工作站进行管理。 作为附加武器,使用了带有重型机枪的遥控战斗模块。
项目成果
官员声称,在新的M-84 AC1项目下对坦克进行升级将使塞尔维亚装甲部队成为该地区和非洲大陆最强大的部队之一。 这些言论听起来很冒昧,但似乎拥有生命权。 Chachak项目确实具有很高的潜力,并且可能对军事政治局势产生重大影响。
M-84 AC1项目考虑了对坦克的主要现代威胁,并提供了适当的保护措施。 通过现代通信和武器控制系统扩大了射击能力。 该项目的重要组成部分是随着资源的扩展对装甲车进行检修。
现代化坦克的确切特征,包括 最重要的尚未披露。 但是,现有数据表明,Chachak的M-84版本并不逊色于通过对旧模型进行现代化改造而制成的其他外国坦克。 因此,有关该地区最强大部队的声明具有一定的依据。
但是,为了获得军事和政治性质的所有预期结果,不仅有必要开发一个项目,而且有必要对装甲车的军队进行现代化。 这样的过程将从今年年底开始,并且将花费一些时间-完成时间取决于计划进行现代化改造的坦克数量。
根据IISS 2020年军事平衡表,塞尔维亚军队中有199辆MBT M-84。 从理论上讲,所有这些都可以在一个新项目上进行更新,但是,现代化的实际数量直接取决于该国的金融和工业能力。 前面提到,所有可用的储罐都可以进行现代化改造。 尽管很明显它不会很快而且很简单,但尚不清楚这种程序需要花费多长时间。
应当指出,MBT M-84正在与其他可能对Chachak项目感兴趣的其他国家一起使用。 因此,克罗地亚以基本配置操作了75辆坦克,并进行了独立现代化。 斯洛文尼亚大约有。 45架M-84,仅使用14架。 另一名M-84坦克操作员是科威特,有150辆各式各样的改装车(半储)。
遥远的未来
在没有技术,经济或其他性质的严重问题的情况下,塞尔维亚能够在几年内对其坦克车队的至少很大一部分进行现代化。 不能排除它具有更新所有战斗机M-84并随后进入国际市场的能力。
时间将会证明,未来将等待M-84 AC1项目。 现代化将在今年年底启动,然后可以调用其计划的数量和条款。 塞尔维亚装甲部队作为该地区主要力量之一的未来取决于这些计划及其实施的成功。
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