特里顿家族的超小型潜艇

特里顿家族的超小型潜艇

运输手推车上的潜水员“ Triton”。 图片Deepstorm.ru


1957年,我们国家开始着手创建所谓的 群潜艇航母-Triton家族的超小型潜艇(SMPL)。 该技术旨在用于格斗游泳者,并应提供巡逻,侦察和破坏活动等。 几年来,在该系列的框架内,已经创建了三种类型的设备。

第一特里顿


故事 Triton家族的成员始于1957年,当时国防部的专门研究机构开始研究有前途的潜水员交通工具的外观。 次年50月,列宁格勒TsKB获得了为“ NV”潜水员创建载具的命令。 八月份已经在里海进行了试验性“ NV”试验,根据试验结果,该项目继续进行。 然后出现代码“ Triton”。

Triton的测试和改进一直持续到1959年底,之后被采用并投入批量生产。 NV Triton很快就派遣了所有舰队的特种部队,并由人员进行了掌握。 在各种练习中,格斗游泳者反复展示了这种技术的所有优点。 它促进了巡逻,载运货物到达指定区域等。


陆地上的Triton-1M。 照Russianarms.ru

海卫一(Triton)的设计极为简洁。 它有一个圆柱形的轻质外壳,带有密封的船首和船尾舱。 船头是T-7电池,船尾有2马力的电动机。 用螺丝固定在旋转环形喷嘴中。 中央隔层专为两个穿着潜水服和水肺潜水装备的潜水员设计。 隔间被制成“湿的”并覆盖有透光的灯笼。

Triton的长度为5,5 m,直径为700 mm。 重量-750公斤。 水下速度不超过2,3-2,5节,范围-8-10海里。 潜水深度限于35-40 m,并取决于潜水员的身体能力。 一种新型的SMPL / HB可以将两个潜水员和较小的负载(例如用于破坏的地雷)运送到给定区域。

РџСЂРѕРμРєС,907


1966年开始了新的工作阶段,并在Volna中央设计局进行。 他们的第一位领导人是J.E. 伊夫格拉夫(Evgrafov)。 同时,正在开发两个项目,即具有不同技术特征和功能的“ 907”和“ 908”。 它们几乎同时实现并投入生产。

pr。907的“ Triton-1M”草案已于1968年准备就绪。该技术项目于1970年完成,此后,列宁格勒新海军部-金钟工厂(现为“金钟造船厂”)开始建造引水船。 新SMPL的测试始于1972年,持续了几个月。 此后,该工厂收到了批量建造的订单。 海军希望获得32单位的新装备。


潜艇的计划。 图Russianarms.ru

Triton-1M船是用水滴形易碎船体建造的,分为各种用途的隔间。 船体的船头装有一个两人座的湿式潜水员舱,上面覆盖着透明的灯笼。 机组人员配备了MGV-3声纳站,助航设备,航向自动装置和广播站。

中央密封隔间内装有SC-300银锌电池。 在“干式”进料中安装了32 hp的P4,6M电动机 发动机在旋转环形喷嘴中旋转了螺杆,该喷嘴提供了方向控制。

长度为5 m,宽度/高度小于1,4 m的SMPL总排量为3,7吨,一台低功率发动机加速至6节,电池续航里程为35英里。 浸入深度保持在40 m的水平,操作期间的自主时间限制为7,5小时。 如有必要,Triton-1M可以在地面上停留长达10天,然后继续移动。

РџСЂРѕРμРєС,908


与Triton-1M一起,在Volna中央设计局创建了更大的水下车辆,项目908 Triton-2。 由于尺寸的增加,他不得不运送更多的游泳者。 另外,与较小的大型潜艇相比,可以获得更高的驾驶性能和其他优势。


仪表板在驾驶舱内。 图片Zonwar.ru

未来的Triton-2原型机于1969年在Krasny Metallist工厂制造。 设计工作于1970年完成,下一个1971-m的完整文档移交给了新金钟工厂。 一艘更大,更复杂的潜艇建造了足够长的时间,直到1974年才开始进行测试。测试完成后,开始批量生产。

“ Triton-2”在外观上看起来像“常规”潜艇:提供了伸长率更高,结构明显的轻型船体和小型驾驶室。 船员带有船首柱的船首舱是坚固的,并在其后方放置了一个带电池坑的密封仪表舱。 船尾放在坚固的隔层下供潜水员使用,并在一定容积下供电动机使用。

pr。908的一个有趣功能是为潜水员提供了耐用的气密隔层。 船头舱是驾驶舱,可容纳两个人用设备,船尾有四个地方。 浸入水中的两个驾驶室注满水并密封。 不管浸入深度如何,潜水员都会经历恒定的最小压力。 上部的舱口允许离开船返回船上。 机组人员可使用声纳站MGV-11和MGV-6V,以及配备必要仪器的导航系统。


运输拖车及其乘员上的SMPL“ Triton-2”。 照Russianarms.ru

Triton-2的长度达到9,5 m,宽度约为 1,9 m。总排量-15,5吨41 hp的P11M电动机 喷嘴中的螺丝提供了高达5,5节的速度。 巡航距离-60英里,自主飞行-12小时。

批量生产


1958年,Gatchina的3号工厂建造了两个实验性的Tritons第一版。 1960年,第一艘连续船落成。 该系列的建造一直持续到1964年。总共收集了18个单元。 技术人员,包括原型。 他们在1961-65年移交给了客户。

几年后,开始建造改进的SMPL,约907年。前两架Triton-1M于30年1973月1975日成为苏联海军的一部分。此后发生了突围,此后开始大规模建造,并定期向客户交付大量设备。 因此,XNUMX年XNUMX月 海军 立即转移了七艘潜艇。

SMPL pr.907的建造一直持续到1980年中。32月,客户接受了最后一批1台设备。 总共制造了482架Triton-526M。 这些船成为苏联海军所有主要舰队的一部分。 他们被分配了“ V”,“ V”等类型的板号,而没有连续编号。


船的方案,pr。908。1-发动机舱; 2-船尾舱 3-电池; 4-仪表室; 5-船员舱; 6-系统 管理; 7-声纳站。 图Russianarms.ru

Triton-2的头部于1972年完成,测试一直持续到1975年。 检查和改进花费了很多时间,因此下一次SMPL才于1979年推出。一年后,它补充了机队。 在1980-85年 一打小船离开了船台。 制成品成对包装。 不定期举行适当的活动,间隔几个月。

总共制造了13个SMPL(约908个)-一个磁头和12个串行。 进入所有主要舰队的组成之后,这些船的舷号从B-485到B-554。 编号再次不连续,并且两种类型的SMPL编号范围重叠。

服务中的核


这三个项目的超小型潜艇旨在运送战斗游泳者-以确保解决广泛的任务。 使用这种技术,潜水员必须在港口和突袭的受保护水域进行巡逻,保护该区域免受敌方战斗游泳者的侵害,对海床进行调查并为水下结构提供维护。 此外,特里顿人还可以用于侦察和破坏活动中,以运送和撤离人员。

根据操作的性质,Triton可以独立运行,也可以与运载船一起运行。 在第一种情况下,仅在下沉点附近提供工作,并且承运人可以将SMPL运送到任何给定区域。


潜水艇是符拉迪沃斯托克(海参div)市的一座纪念碑。 维基共享资源照片

不幸的是,由于战斗游泳者及其设备的特殊性,因此没有有关Triton SMPL以及pr.907和908的详细操作信息。 只能假定这种设备没有闲置并且一直在运行-主要是为了保护水域。

根据已知数据,Triton船的活跃运行一直持续到七十年代中期,当时出现了更新,更成功的模型。 它们的直接替代品是Triton-1M SMPL。 他们一直服役到八十年代和九十年代之初。 在此期间,由于资源的开发和缺乏资金,机队被迫注销了全部或几乎所有此类SMPL。 但是,根据某些报告,单个副本几乎可以继续使用到千分之二。 “ Tritons-1M”可以留在俄罗斯,乌克兰和阿塞拜疆的舰队中。

Triton-2的使用时间更长,直到XNUMX年代后期。 但是,武装部队的具体情况和资源的开发可以完成他们的工作,必须将船只退役。 尽管这不太可能,但不排除单个SMPL可以留在三个国家的机队中。


pr。907的更新版本。图形SPMBM“孔雀石” / malachite-spb.ru

据我们所知,特里顿潜水员的携带者还没有幸存下来。 大部分退役的核潜艇Triton-1M也都已弃置,但至少有7艘幸存下来,现在它们已成为纪念碑或博物馆。 也许将来此类样品的数量会增加。 另外有5件物品成为展品和纪念碑。 “ Triton-2。” 一些纪念船对公众开放,另一些则在封闭区域。

方向展望


1974年,Volna中央设计局成为新成立的SMBM孔雀石的一部分,该组织从事两种Tritons的设计支持。 最近,“孔雀石”继续发展方向,并为客户提供了现代化SMPL的两种选择。

现代项目09070“ Triton-1”通过重新设计原始设计和使用现代组件,对基本pr.907进行了改进。 特别地,使用了更紧凑的电池和电动机。 该船的改进版本,编号为09080 Triton-2,其特点是电池和居住隔间的布局不同,以及使用了现代化的装置。


开发选项pr。908。图形SPMBM“孔雀石” / malachite-spb.ru

关于新的09070和09080的材料经常出现在各种展览中,但没有有关实际订单的信息。 SMPL很可能不会吸引潜在买家的注意。

尽管前三个项目的Tri核已经退役,并且大部分都已弃置,但海军的特种部队并没有缺少特殊设备。 在过去的十年中,由拉祖里特设计局开发的新型潜水员潜水艇21310 Triton-NN项目投入使用。 与以前的产品不同,它结合了潜艇和高速水面舰艇的特质。 此外,船上还配备了各种现代设备。 因此,继续发展潜水员/超小型潜艇的航母方向,但是现在它是基于根本上的新思想的。
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42 评论
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  1. Pvi1206 8 June 2020 18:10
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    分布式武器系统具有更高的生存能力,这意味着它们更有可能实现其功能...
    1. Pvi1206 8 June 2020 18:24
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      修正案:分布式武器控制系统...
  2. polpot 8 June 2020 18:13
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    谢谢您,内容非常丰富,对于这些船的作战使用感到抱歉,我们很快将不知道。
    1. 维孔塔斯 8 June 2020 19:42
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      阅读谢尔盖·莫斯科维(Sergei Moskvin)的《特种部队》系列。很显然,小说是作者的本人,但他本人却来自特殊小说,众所周知,每个童话都有现实的基础。
  3. gridasov 8 June 2020 18:15
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    在如此小的潜艇上,您可以研制出新的动力。
  4. 的Avior 8 June 2020 18:51
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    布什科夫的其中一部著作在有关Masuria的一系列书籍中描述了Triton潜艇的使用。
    从书中可以看出,布什科夫对船的真实构造有一个模糊的想法。
    值得一提的是,微型潜水艇发动机由于柴油不良而无法启动:
    1. HLC-NSvD 8 June 2020 19:16
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      Quote:Avior
      布什科夫的其中一部著作在有关Masuria的一系列书籍中描述了Triton潜艇的使用。
      从书中可以看出,布什科夫对船的真实构造有一个模糊的想法。
      值得一提的是,微型潜水艇发动机由于柴油不良而无法启动:

      布什科夫有很多错误,但有趣的是...
      1. WapentakeLokki 9 June 2020 19:06
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        …可以肯定的是Bushkov而不是Koretsky ??? ..我在这一集里不记得他的事了……不要提及Piranha系列中哪一部书提到了SMPL Triton?
        1. HLC-NSvD 9 June 2020 19:11
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          Quote:WapentakeLokki
          没有提及,但是在《食人鱼》系列的哪几本书中提到了SMPL Triton?

          Quote:WapentakeLokki
          没有提及,但是在《食人鱼》系列的哪几本书中提到了SMPL Triton?

          我不记得这个名字了,但是他在也门,因此,他通过Bab el-Mandeb开车到otvetka到另一边的阿梅斯
    2. IL-64 9 June 2020 00:39
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      这是你在说谎。 没有关于柴油的消息。
      1. 的Avior 9 June 2020 00:57
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        肯定有点火的东西。 您可以重试直到天亮。 但是“ Triton”不是“ Zaporozhets”,您不会为此举起引擎盖,也不会进入发动机,也无法使用扳手上。 只能在基座上进行任何维修,而没有设备,您将无法通过海上到达基座。 潜水装备三十公里...不切实际。 而且在黎明还没那么远之前,敌人可能会更早下降。 你妈妈的腿,也许抓住的地方是糟糕的终端 或来自El-Bahlak的cr脚柴油失败[i] [/ i] ...

        人,有礼貌-良好的品质....
        1. 阿格 9 June 2020 10:06
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          是的,“点火”与“柴油”之间的联系并不紧密,我说的是“错误” ...
        2. IL-64 12 June 2020 11:20
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          不喜欢“说谎”吗? 劳驾。 我会说它是幻想或被遗忘的。 如果您不完全记得,最好避免使用语句。
          1. 的Avior 12 June 2020 11:58
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            你读过布什科夫的报价吗? 微笑 我在那里用粗体标记了必要的地方。
            1. IL-64 15 June 2020 10:50
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              是的,你是对的。 谷歌搜索。 我道歉。 布什科夫错过了这样一个错误,这很奇怪。 还是特里顿有一个超乎寻常的封闭循环的推进系统? wassat
              但是,所有的错误都会发生。 甚至我心爱的前警察尼古拉·莱昂诺夫(Nikolai Leonov)在一系列有关列夫·古洛夫(Lev Gurov)的侦探中,也写了几次英雄如何抽动手枪百叶窗,然后才将其从保险丝上取下的故事。
    3. 潜台词 9 June 2020 13:20
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      值得一提的是,微型潜水艇发动机由于柴油不良而无法启动:

      这句话是正确的。 这些设备尤其使用空载的发动机和电池。
      实际上,发动机和电池安装在密封的机壳中,并充满柴油并放在橡胶盖上。 结果,材料是气密的,没有压力(橡胶盖在浸没和上升时会“呼吸”)。
      为什么柴油不好? 可能有很多原因,但也许他们不符合这种柴油的要求,应该是“冬天”。
      1. 的Avior 9 June 2020 14:04
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        关于点火只是一个错误。
        至于柴油
        中央密封隔间内装有SC-300银锌电池。 在“干式”进料中安装了32 hp的P4,6M电动机

        您是否可以链接到该结构的描述,其中将写有关于柴油填充的结构?
        我没在任何地方见过。 你确定吗?
        如果盖子在呼吸,则压力会传递到电池盒。
        是的,还会出现其他问题。 例如,在没有润滑轴承的情况下,发动机如何运转?
        1. 潜台词 9 June 2020 15:26
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          如果盖帽在呼吸,压力将传递到电池盒

          电池未密封(已卸载)! 即使很好:o)
          嗯,我会解释。 他介绍了深海车辆(水下车辆-长达500 m,深海车辆-小于500)的技术解决方案。 因此,在小学时,他们解释说水是不可压缩的。 潜水数公里时,通常会挤压。 在这种情况下,物料被卸载。
          与引擎有关。 转子中的柴油,电刷与收集器的接触是相关的。
          如果“干式”进料中安装了“电动机”,则还可以通过原始方式解决内部不渗水的问题
          1. 的Avior 9 June 2020 15:46
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            不是密封的电池-日光浴室可以进入吗?
            我没有发现在日光浴室环境中允许使用防护等级为IP32的P23M发动机。 你在某个地方看过这个吗? 提供一个在任何目录中都找不到的链接。
            您是否真的认为这艘船猛跌了几公里? 如果没有,那为什么还要一个奇怪的例子呢?
            请回答,直接关于日光浴室,这是您的猜测,或者您可以提供说明的链接,它直接写在哪里?
            然后,没有讨论的主题。
            1. 评论已删除。
            2. 潜台词 9 June 2020 20:06
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              http://militaryrussia.ru/blog/topic-576.html
              1. 的Avior 12 June 2020 12:05
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                有一种完全不同的设备,而不是关于日光浴室的一句话。
                如果您在此处了解到潜水发动机,则这些是特殊设计的发动机,P32m不适用于它们。
  5. 的Avior 8 June 2020 18:56
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    作者还错过了苏联最后的发展-pr865 Piranha超小型船。
    制作数量为2件,其中一部主演了电影《国家捕鱼特色》。
  6. 菲兹克 8 June 2020 19:01
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    特种运输车辆的主要问题是,它们被苏联海军的特种航母使用(在这种情况下,舰队通常会向“那些我们不值得的神灵奉献……”结果是“金牛”专家和装备的航母以“咆哮的牛”的形式出现(等等。)
  7. 红人队的领袖 8 June 2020 19:18
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    谢谢。 有趣的文章。
  8. BORMAN82 8 June 2020 19:27
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    巴拉克拉瓦地下博物馆大楼内的Triton-1M。 他的邻居很有趣-联盟号太空舱)
    1. Alexey 1970 9 June 2020 07:28
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      在2016年的同一大厅中,“联盟”的胶囊没有
      1. BORMAN82 9 June 2020 14:04
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        现在有)
        1. Alexey 1970 9 June 2020 14:21
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          我想知道这与潜艇基地有什么关系? 眨眼
        2. Alexey 1970 9 June 2020 14:28
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          总的来说,博物馆给人留下了一些破败和修饰的感觉。 至少这个地雷生锈了,也许现在发生了什么变化?
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          2. BORMAN82 9 June 2020 14:35
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            在2019年,它已经差不多不错了。 您可能进入了“过渡期”)))
            1. Alexey 1970 9 June 2020 15:00
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              是的,在15至16年间,他们在克里米亚工作,拔下了天然气管道。 好了,据此走遍了世界各地。 虽然在那之前我来克里米亚休息,但在这里已经快一年了! 只是在那里没有。
  9. KSVK 8 June 2020 20:40
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    pr。908的一个有趣功能是为潜水员提供了耐用的气密隔层。 船头舱是驾驶舱,可容纳两个人用设备,船尾有四个地方。 浸入水中的两个驾驶室注满水并密封。 不管浸入深度如何,潜水员都会经历恒定的最小压力。 上部的舱口允许离开船返回船上。


    作者,并且让我澄清一下,如何在一定深度实现舱口的打开? 为什么要进行隔室的注满和随后密封是可以理解的。 水几乎是不可压缩的,外部压力不会影响乘员。 但是,即使压力差为1个大气压,也要打开舱盖。 只有借助强大的伺服器,才有可能。 这样的“即时”压缩会非常不利地影响机组人员的健康。 并且,通过舷外阀实现压力平衡提出了该阀的设计问题。 毕竟,在降低压力时,有必要使该平衡变得非常缓慢,这在气体情况下非常简单,而在液体情况下非常困难。 还记得尝试“挤压” ICE气缸中的液体会导致什么吗? 因此,在这里,随着微观体积的变化,压力将发生巨大的变化。 嗯,减压的通道仍然存在问题,由在某些深度工作的机组人员进行。

    威胁我不颤抖。 我真的很好奇 也许作者会看看用于撰写文章和完成图片的材料? 什么
    1. 阿格 9 June 2020 20:08
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      Quote:KSVK
      pr。908的一个有趣功能是为潜水员提供了耐用的气密隔层。 船头舱是驾驶舱,可容纳两个人用设备,船尾有四个地方。 浸入水中的两个驾驶室注满水并密封。 不管浸入深度如何,潜水员都会经历恒定的最小压力。 上部的舱口允许离开船返回船上。


      作者,并且让我澄清一下,如何在一定深度实现舱口的打开? 为什么要进行隔室的注满和随后密封是可以理解的。 水几乎是不可压缩的,外部压力不会影响乘员。 但是,即使压力差为1个大气压,也要打开舱盖。 只有借助强大的伺服器,才有可能。 这样的“即时”压缩会非常不利地影响机组人员的健康。 并且,通过舷外阀实现压力平衡提出了该阀的设计问题。 毕竟,在降低压力时,有必要使该平衡变得非常缓慢,这在气体情况下非常简单,而在液体情况下非常困难。 还记得尝试“挤压” ICE气缸中的液体会导致什么吗? 因此,在这里,随着微观体积的变化,压力将发生巨大的变化。 嗯,减压的通道仍然存在问题,由在某些深度工作的机组人员进行。

      威胁我不颤抖。 我真的很好奇 也许作者会看看用于撰写文章和完成图片的材料? 什么

      我将尝试描述我的感觉...
      我知道您对一定深度打开舱门感到困惑。当然,您需要平衡内部和外部的压力。最简单的阀门设计是:一根管(缸)的一端在外面,另一端分别在一个密封的壳体内。在内部,一个活塞在螺杆上。转动活塞杆,向内移动活塞,增加压力,即可达到舒适的速度,有时间进行吹扫以避免耳朵气压伤。
      可能会从潜水艇的气球中毒化压缩气体(以某种方式调节浮力),或者通过“人员”的潜水用具中毒。 没错,他们可能使用了闭路呼吸器,低温弯管...)
      关于减压...那么,没有潜艇的“船员”将不需要减压?:-)
      相反,如本文所述,如果潜水艇的机舱是气密的,则可以使乘员在压力下停留的时间更少,因此,可以节省空气(或呼吸混合物)并减少减压时间(除其他因素外,这取决于花费的时间)在深度(超压)。
      显然,您在撰写以下内容时并没有考虑到这一点:“对于水灾造成的后果以及随后对舱室的密封是可以理解的” ...
  10. knn54 8 June 2020 21:15
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    甚至在战争爆发之前,OsTechBuro便创建了P格米小型潜艇,在意大利档案馆中发现了照片,该潜艇本身是在费奥多西亚附近的潜水员发现的,并在拖曳时沉没了。 在40 m的深度处
    在苏联,文档要么未保存(在镇压期间),要么仍处于分类状态。
    1. 的Avior 8 June 2020 22:08
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      飞艇侏儒。
      但是她处于遥控状态,有一个鱼雷。
      他们是在两座不同的建筑物中进行的,不接受服务,一处在撤离时沉没,另一处留在被占领的克里米亚。
      设计师是在战前被枪杀的,所以一切都归为一类
      关于她
      https://topwar.ru/155979-bespilotnye-podvodnye-lodki-stalina.html


      在审判中

      https://www.simvolika.org/mars_128.htm
      hi
  11. 发牢骚的人 8 June 2020 23:28
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    关于超小型潜艇(至少对于外行而言)的历史的绝佳资料是A.E. Taras“超小型潜艇。1914-2004年”,系列“军事历史图书馆”,明斯克编辑。 收获,2004年。最广泛的覆盖范围(意大利,英国,德国,日本,苏联等),详细描述了许多作业,设计和大量插图。
  12. 维亚切·西摩 9 June 2020 01:32
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    关于“火星上有生命吗?”的问题

    https://vpk.name/news/114759_horvatiya_otremontiruet_azerbaidzhanskie_podlodki.html#comm
  13. MVG
    MVG 9 June 2020 04:07
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    Bet Ryabov是作者。 只有他才能做到
  14. 螺纹螺丝 9 June 2020 10:07
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    特里顿仍在塞瓦斯托波尔英雄之城的物体820上。
  15. 简单的 10 June 2020 12:05
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    温度低于+5时,液压系统的显着减负硬化。
    在堪察加的第311 EITI支队,他遇到了问题。
    这样的水温一年9-10个月。

    在荷鲁阿,情报标准归他们所有。
    照片从那里。
    1. 简单的 10 June 2020 12:11
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      照片..不足。
      1. 简单的 10 June 2020 12:13
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        武器目录中的更多内容。