在中国,谈到了第五代战斗机J-20A的新版本的出现
据报道,在新浪的中文版中,新一代J-20战斗机的开发者和创造者最近已经完成了发动机喷嘴的定型。 事实证明,飞机以超音速飞行时,推力矢量受到控制。 换句话说,飞行员没有机会进行真正复杂的演习。
这就解释了一个事实,即使在已经进入解放军空军武库的飞机上进行演示时,中国飞行员仍表现出特技飞行,这并没有引起坦率的喜悦。 温和地说,这些数字与今天被称为新一代战斗机的特征并不完全相同。 在中国,他们试图声称整个问题是“在俄罗斯引擎中”。 但是,当他们开始为J-20装备自己的发电厂时,问题并没有消失。
现在,如所要求的,飞机在超机动模式下的可控性变得更好了。 同时,他们正在谈论新一代中国战斗机的现代化版本的外观。 这是J-20A,与带有设计更改喷嘴的J-20发动机WS-15的基本版本不同。
WS-15是涡轮喷气飞机发动机,据称可在14,5摄氏度的涡轮温度下提供1,4吨的推力。
以前有报道说,为中国的战斗机制造的发动机存在一个问题,即当涡轮机退出工作(温度)参数时,推力会急剧下降。 正如中国专家现在声称的那样,这个问题已经通过“使用新合金”解决了。 尚未讨论哪些特定合金。
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