第二次世界大战期间的公羊和登机
随着XNUMX世纪舰船建造过程中迅猛发展的技术，在第二次世界大战前夕，过去百年的各种海战战术方法似乎早已不复存在。 登机，撞锤，极近距离的火接触……但是，如图所示 故事，为了实现自己的目标，交战各方已准备好一切，最后登机使用冷 武器，并且击打的公羊也没有在航行时掉落 舰队 和海盗。
第二次世界大战中最著名的事件之一是“ Altmark”轮事件。
1940年299月，德国油轮Altmark驶入挪威中立水域。 他运送了XNUMX名从大西洋沿岸的英国商船俘虏的英国战俘，乘员被德国突袭者海军上将格拉普·斯皮击沉。 在英国驱逐舰追赶下，他试图避难在挪威西南部的约辛峡湾。
英国人建议这艘船将载有英国囚犯，并要求挪威人搜寻该船。 挪威人害怕冒中立地位的威胁，勉强同意了。 14月XNUMX日上午，Altmark号被一艘挪威巡逻鱼雷艇拦下。 一名挪威军官登船，意在搜寻该船。 他被带到桥上，德国船长海因里希·道（Heinrich Dau）保证这艘船是没有武装的油轮。 挪威军官对所说的话感到满意，并离开了船。 在当时的情况下，此动作是可以理解的。 挪威是一个中立的国家，尽管它知道奥特马克正在运送英国囚犯的假设，因此违反了其中立性，但它也害怕受到德国的入侵，因此不想加深关系。
16年1940月1日，在第一海军上将菲利普·维亚纳（Philip Viana）的指挥下，按照第一海军上将温斯顿·丘吉尔的命令，驱逐舰“哥萨克”（HMS Cossack）进入约辛峡湾，从而侵犯了挪威的领海。 配备登机军刀和刺刀的战舰（HMS哥萨克号）的船员降落在Altmark上。
由于短暂的冲突，七名德国团队成员被杀，五名受伤，囚犯被释放。 这是皇家海军登机行动中最后一次使用这种武器的记录。
Altmark团队留在了董事会。 在袭击中，Altmark试图冲撞哥萨克人，但搁浅，随后得以独立到达德国港口。
Altmark事件绝对是在英国和德国都违反了挪威的中立原则。 中立国家在随后的战争中不再能够确定自己的完整性。 英国人采取果断行动感到鼓舞，而希特勒则大为恼火，并下令加快“风邦行动”（入侵斯堪的纳维亚半岛）的计划。
Altmark于6年1940月30日更名为Uckermark，继续用作辅助和补给舰。 1942年XNUMX月XNUMX日，在横滨港时，由于燃油维修工作中的火花 战车，爆炸使Uckermark撕裂。 这场灾难造成53名机组人员遇难，附近的“托尔”号和“南京”号被破坏沉没。 Ukkermarka船员的幸存成员乘坐Kriegsmarine的辅助船Doggerbank返回家中。 3年1943月43日，Doggerbank被德国潜艇U-365错误袭击并沉没。 机上只有一名（XNUMX名）幸存下来。
23年1941月563日，驱逐舰“哥萨克”（HMS Cossack）在德国潜艇U-158袭击后被鱼雷爆炸损坏。 爆炸的结果是，船首被撕裂，船长和驱逐舰船员25人被杀。 27月1941日，一艘拖船离开直布罗陀，拖曳了哥萨克，但由于XNUMX年XNUMX月XNUMX日的暴风雨，哥萨克沉没在直布罗陀西大西洋。
尤辛峡湾的Altmark
在俄罗斯马塔潘角海战很少有人知道，尽管在西方它是第二次世界大战中最著名的海上冲突之一。
28年1941月XNUMX日，意大利皇家海军的重型巡洋舰“宝拉”在战斗中被一架英国鱼雷轰炸机的鱼雷炸毁，失去了航向。
“宝拉”
到了晚上，英国驱逐舰Hevok发射了一枚照明弹，发现一艘巡洋舰闲置，在微弱的海浪中微微摇摆。 不久，灵狮和格里芬加入了“哈沃克”号，随后驱逐舰JMS（HMS Jervis）接近了宝拉的董事会。 杰尔维斯（Jervis）的获奖队伍落在波拉（Pola）上，没有遇到意大利人的抵抗。
这种情况可以一时间称为登机，但事实确实如此。
杰维斯
杰尔维斯号从宝拉附近带走了包括船长在内的258多名船员中的1000人，在巡洋舰被锅炉舱中的鱼雷击中后，其余人员跃升至舷外。 英国人说，巡洋舰没有“秩序和纪律的阴影”，相当多的囚犯被喝醉了，军官的小屋被水手洗劫了，甲板上“乱扔了个人物品和酒瓶”。 这些对英国的指控后来被意大利人驳斥，被称为“英国宣传”。
遗憾地放弃了拖船的想法，这艘巡洋舰被两枚鱼雷击沉。
驱逐舰“杰维斯”（HMS Jervis）在他的整个职业生涯中经历了整个战争。 在车队的陪同下进行的战斗，苏尔特，降落在西西里岛，爱琴海战斗，降落在安齐奥，降落在诺曼底。 他几次严重受伤，但机组人员均未死亡或在战斗中受伤。
1年1943月215日，美国驱逐舰博里（DD-405 Borie）与德国潜艇U-XNUMX在北大西洋海域之间的一场暴风雨之夜中的战斗在“大西洋之战”一文中进行了描述。 “在夜里的公羊”，在战斗中还使用了公羊，小武器，小刀，甚至还有贝壳。
但是在巴克利驱逐舰（DE-51USS巴克利）和U-66潜艇之间的战斗更为不寻常，当时，潜艇乘务员看似处于绝望的境地，只是奇迹般地没有俘虏该船。
到6年1944月66日，由于U-200（一种大型的IX-C型远洋德国潜艇）而进行了021次巡逻，共有16艘沉没船（总重1944艘）。 该船于XNUMX年XNUMX月XNUMX日在格哈德·西豪森中尉的指挥下进行了第十次也是最后一次探险。
«U型66»
与U-66一起，又有三艘船进行了远足。 该组织的目标是破坏敌人在西非海岸的海上通讯。 1944年，盟军实际上剥夺了船长的机会，不仅在战役中开设了一个账户，而且还可以到达巡逻地点。 狼群取得辉煌成就的时代已经过去了。 改进雷达设计，增加航海组成 航空，多个反潜搜索和打击组织-所有这一切都严重破坏了德国潜艇在大西洋的生活，几年前，这几乎是他们一成不变的财产。
1月21日凌晨，领导美国海军战术组织21.11（TG 21.11）的Block Island护航航空母舰（CVE-66 USS“ Block Island”）的声音再次检测到U-21.11发出的信号。 鱼雷轰炸机格鲁曼公司（Grumman TBF）复仇者号从夜空中的护送甲板上飞了起来，这使雷达接触并用深水炸弹袭击了船。 炸弹掉下后，TG 66小组的船只开始了对U-XNUMX的追踪，历时五天。
白天，这艘潜艇几乎没有用电动机爬到水下，并且由于天黑了，试图在水位脱离。 但是到了5月21.11日晚上，燃料储备已经完全耗尽，电池几乎耗尽了，我不得不浮起来。 TG 66舰船的雷达屏幕上出现了一个标记，但接触立即消失了。 是U-2，它也发现了敌人并立即走到深处。 但是，6月XNUMX日凌晨XNUMX点，这只船再次浮出水面。
在02:16，配备雷达的复仇者侦察机再次接触。 船在距巴克利约20英里的水面上。 来自飞机的数据通过无线电传输，将驱逐舰对准目标。 决定直到最后一刻才开火。
巴克利
突然，三架从U-66发射的红色火箭突然在天空中闪烁。 这是一个挑战，还是希豪森仍然希望它是几天前一直在等待加油的U-188？ Buckley队长B. M. Abel中尉没有时间思考。
在03:20，驱逐舰从弓箭炮开火后开始追击。 德国潜艇人员立即开火，并挤压剩余的燃料，试图离开。 弓箭式76毫米巴克利机枪的第一批齐射击中了目标。 固定击中了船舱下方的右舷，而不是安装105毫米的火炮。 潜水艇的防空机枪的回火很密集，但示踪剂的炮弹越过了驱逐人员的头顶。 潜水艇甲板炮的火力破坏了巴克利烟囱。 人员在鱼雷轨迹上报告，经过右舷。 20毫米和40毫米驱逐舰的炮弹撕毁了潜艇的机舱。 除了间歇性的短暂爆发外，潜水艇的火势减弱了。 U-66迅速以约19节的速度进行机动，显然试图从船尾炮上发射另一枚鱼雷，但未进行任何下潜尝试。
在某个时候，Buckley和U-66追上了平行路线。 美国指挥官仅在20码的距离开火，船从船首向船mm发射20毫米和40毫米机枪，并在空白点射程。 然后亚伯命令舵手将方向盘放在船上。
情况重复发生，如Bori和U-405。 潜艇和船牢固地互锁。 但是U-66的机组人员很快。 他们走出舱门，卡在驾驶室周围，然后用机枪和手枪开火。 在某个时候，巴克利号上的水手被迫躲藏起来。 然后，美国人突然感到惊讶。 潜水艇的突击队挥舞着武器，登上驱逐舰，试图登上！
“准备击退寄宿生！” （“站在地方，反映登机！”）-亚伯命令。 该团队似乎从前几个世纪的火药俱乐部中脱颖而出。 眼前的一切都付诸行动：刀，贝壳，甚至咖啡杯。 最后，在收到步枪和手榴弹之后，驱逐舰队成功击退了五艘潜艇。 手榴弹从巴克利甲板上飞出，其中之一在潜水艇指挥塔的敞开式舱门中爆炸。 这时，驱逐舰的船首已经滑出了船甲板。 潜水艇向左拐，然后向右猛冲，撞毁驱逐舰。 船的船体震动得发抖。 巴克利转身走了一点，然后再次直奔船上。 操舵室中的76毫米炮击中三击 潜艇消失在水面之下，并有一个敞开的锥塔舱口，并从中燃烧出大火，显然完全被丢弃，无法控制。 在03:39，听到一声深沉的水下爆炸声，随后是较小的爆炸声。 U-66终于沉没了。 在接下来的三个小时中，Buckley在该地区缓慢移动，收集了总共XNUMX名在世的潜艇，其中包括XNUMX名军官。
7月14日午夜，受损的巴克利（Buckley）退居纽约，在那里进行维修，直到1944年XNUMX月XNUMX日。
巴克利队
巴克利驱逐舰（DE-51USS巴克利）经历了整场战争。 他参加了879年19月1945日对德国U-1968潜艇的沉没，并于1969年被美国海军驱逐出境，并于XNUMX年XNUMX月出售。
28年1942月94日，在加勒比海，加拿大奥克维尔克尔维特（HMCS奥克维尔）号对U-XNUMX潜艇进行了XNUMX次撞击。
U-94
由于卡塔利娜号飞机的轰炸造成的损害，该飞机从空中覆盖了TAW-15护卫舰，奥克维尔海军司令奥托·伊特斯中尉对撞机进行了猛击和炮击，评估情况无可救药，命令机组人员离开船。 加拿大人甚至登陆船试图捕获代码表和Enigma，但没有成功。
1942年94月，奥克维尔船长克拉伦斯·金因沉没U-1944被授予杰出勋章。 第一次世界大战的老兵克拉伦斯·金（Clarence King）在潜艇的诱集舰上服役后，就已经拥有杰出功绩十字架。 845年，他参加了另外四艘德国潜艇的沉没：U-448，U-311，U-247和U-XNUMX，并因其优异表现而被授予十字勋章。
奥克维尔·克尔维特（Oakville Corvette）
奥托·伊特斯（Otto Ites）被美国人俘虏，直到1946年春。 他继续在Bundesmarin（德意志联邦共和国）任职。 他于1977年以海军少将军衔退休。
历史保存了第二次世界大战期间苏联海军成功捣毁的许多事例。
8年1944月22日，晚上45:24，驱逐舰日武吉伊（H.D. Ryabchenko）（北方舰队）指挥下使用雷达在波希尼奇湾地区发现了一艘潜艇。 他的行程增加到387节，他开始接近她。 潜艇向攻击的驱逐舰发射了两枚鱼雷。 “顽强号”从他们身上逃脱，然后用船头撞船，从左舷冲破了坚固的船体。 扭转后，开炮射击。 船沉没后，三枚深度炸弹从驱逐舰上掉下。 由于联合打击（公羊，大炮，纵深冲锋），敌船U-XNUMX被击沉。 但是其中的主要作用是由成功执行的公羊扮演的。
（CVMA，f.11，d.23129，l.120-121。）
在U-387的沉没中，并非所有事情都是清楚的。 在苏联历史著作中，U-387的死亡归因于驱逐舰Zhivuchiy（3级船长ND Ryabchenko）。 英国人认为，他们是从HMS Bamborough城堡的护卫舰向舰沉没的。 也许是北 雷亚琴科袭击了U-1163，后者位于同一广场上，并且也以每分钟近一分钟的速度被袭击，就像U-387一样。
尽管如此，N.D。Ryabchenko因攻击一艘潜艇而被授予二度纳希莫夫勋章。
U-578潜水艇由于撞机而受到严重损坏。 25年1941月XNUMX日，在V. A. Kireev中尉的指挥下，巡逻舰Breeze在巡逻时发现一艘敌军潜艇在水面前进并对其进行攻击。
《海上的大胆公羊》，《真理报》，5年1941月XNUMX日
尽管“撞锤”和“登机”看起来非常老旧和过时，但正如历史所表明的，它们仍在海上战斗中使用。
基于：
罗斯科·西奥多（Roscoe Theodore）。 在与“狼群”的战斗中。 美国驱逐舰：大西洋战争。
武器世界
pomnivoinu.ru网站
uboatarchive.net
Navymatters.wordpress.com
ru.wikipedia.org
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