美国宇航员乘乘机组人员前往国际空间站，不得不将日本货船“光之鸟”号卸下
人们知道乘坐“乘员乘龙”号太空船的美国宇航员在国际空间站上正在做什么。 回想一下，美国宇航局的宇航员达格·赫尔利（Dag Hurley）和鲍勃·本肯（Bob Benken）在9年来首次在美国航天器上飞行。 这艘船是由SpaceX Ilona Mask设计和制造的。
美国航空航天局报道说，本肯和赫利正在“加速国际空间站的工作研究”。 另一位美国宇航员克里斯·卡西迪（Chris Cassidy）则为他们提供指导和指导。 乘员组到达时，他已经和俄罗斯宇航员一起登上了国际空间站。
NASA：
宇航员赫尔利（Hurley）和本肯（Benken）熟悉了该站的模拟器，包括高级抵抗运动设备（ARED）。 ARED模拟超重运动并适用于所有主要肌肉群。 二人还审查了个人防护设备，并卸下了HTV-9日本货船。
根据最近的报道，最初没有提供涉及Hurley和Benken的卸货。
HTV-9 Kounotori（白鹳）飞船于25月6日与国际空间站对接。 他向该站运送了约XNUMX吨各种货物，包括用于ISS美国分部的电池。 货物中包括一台高分辨率双筒望远镜iSIM以及在车站工作的显微镜。
然后，美国宇航员决定使用所谓的纳斯达克电话作为新的公关举动，以开放美国金融市场。 他们从轨道上发起了新的交流活动，敲响了特别的钟声。
美国宇航局回忆说，宇航员赫尔利和本肯已经去过国际空间站，但是那是很久以前的-在2009年和2011年。 他们在亚特兰蒂斯号和奋进号航天飞机上进行了飞行。
同时，世界上仍在讨论美国“乘员乘龙”号飞船向国际空间站的首次载人飞行。 如果有人注意到美国航天工业无疑取得了成功，那么另一些人则不理解这种欣喜若狂，并指出，如果美国这个航天大国无法建造自己的航天器，那将是奇怪的。
NASA的英文视频：
计划在不久的将来船员龙将开始停靠，然后下降到地球。
信息