一路打::美国宇航员告诉乘员组龙去国际空间站
昨天,载人飞船“乘员龙”号于17月16日下午30点9分从卡纳维拉尔角从卡纳维拉尔角发射升空,成功地对接了国际空间站,美国宇航员道格拉斯·赫利和罗伯特·本肯也登上了太空。 当然,这主要是Elon Mask拥有的SpaceX的胜利。 但是,这也是美国的重大胜利,美国在太空竞赛中迈出了重要一步。
该对接由自动化控制,该功能几乎执行了乘员龙的所有功能,因此不需要一个人坐在他的``头盔''上:就像Mask的任何心血结晶一样,这种航天器对于机器来说尽可能的``智能''。 以前乘坐航天飞机和联盟号飞机的太空旅行者已经分享了他们对新技术的印象。 根据道格·赫利(Doug Hurley)的说法,与使用固体燃料助推器的航天飞机相比,他指望的是“更平稳”的飞行。 但是,这些期望并未实现-与Falcon 9的分离是“相当艰难的”,尽管有“可接受的”超载。
反过来,罗伯特·本肯(Robert Benken)开玩笑说,“乘员龙”(Crew Dragon)“哼了一声,一直吹向轨道”,这使“不知道谁是幸运的”宇航员感到惊讶。 但是总的来说,根据宇航员的说法,这次飞行是“相当热闹”的,而“刚性”并不是那么好。 在到达路线的终点之前,他们甚至能够“放松并入睡”。 在轨会议取得了很大的成功,来宾们移动到了车站,为国际空间站的现役人员补充了力量,其中包括俄罗斯人安纳托利·伊万辛(Anatoly Ivanishin)和伊万·瓦格纳(Ivan Wagner)以及美国公民克里斯·卡西迪(Chris Cassidy)。
他们将在这家公司度过大约一到四个月,然后乘员龙将不得不将其乘客送回地球。 只有到那时,才有可能对成功完成当前的Demo-2任务充满信心地发表讲话,这将意味着美国再次拥有自己的载人船。 回想一下,Demo-1任务是在机组人员没有乘员的情况下前往ISS进行的,这非常正常。
最有可能的是,当前飞行也将结束。 这是什么意思? 首先,俄罗斯的损失虽然没有那么长,但在载人航天上却是绝对的垄断。 我们将在更早的时候提醒我们,在航天飞机计划终止后的9年中,来自美国的宇航员被迫仅在联盟号上进入轨道,为此付出了非常可观的金额(每人约90万美元)。
顺便说一下,在Roskosmos,他们已经以非常积极的方式对这一刻发表了评论。 国营公司的官方代表弗拉基米尔·乌斯季缅科(Vladimir Ustimenko)劝告每个人不要制造这种悲剧,不要造成“歇斯底里”。
他评论了美国人的成功。
好吧,第一个成功的载人乘务飞行“乘员乘龙”(Crew Dragon)不仅致力于俄罗斯国际空间站,而且致力于任何地方,都可能成为俄美合作新负责人的起点。 也许会。 在这方面,唯一令人震惊的是美国总统唐纳德·特朗普的讲话,他在30月XNUMX日成功发射后说:
如果事情沿着这个方向发展,那么考虑沿着这个方向进行太空探索的计划就不可能带来积极的结果。
这是人类历史上的第一次 @NASA_宇航员 已经进入 @Space_Station 从商业化的航天器 @AstroBehnken 和 @阿斯特罗·道格 终于到达了美国的轨道实验室 @SpaceX的龙奋进号飞船。 pic.twitter.com/3t9Ogtpik4
- 美国国家航空航天局(@NASA) 2020 年 5 月 31 日
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