PAK YES计划：成功的一半
风洞中的飞机类型“飞行翼”的模型。 根据某些版本，它与PAK DA项目有关。 图片TsAGI / tsagi.ru
自2009年以来，PJSC图波列夫和其他行业企业一直致力于“远程航空综合体”的开发。 航空“（PAK YES）。 迄今为止，设计工作已经完成，程序正在进入一个新阶段。 现在，其参与者的主要任务是建造经验丰富的轰炸机进行测试。
最近的事件
不久之前，去年年初，批准了未来PAK DA的最终形状。 随后，国内媒体声称，已经出现了建造实验设备所需的文件。 XNUMX月，国防部副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科（Alexei Krivoruchko）谈到了初步设计的准备情况，新工作阶段的开始以及有经验的PAK DA的单个装置的生产。
26月XNUMX日，TASS新闻社宣布开始建造实验飞机。 有关此信息的信息来自国防工业中两个未透露名称的来源。 其中一位消息人士说，到现在为止，已经完成了工作设计文件的编制； 它已经转移到生产中了。
联合飞机公司的一家飞机制造厂收到了必要的材料，现在必须开始制造滑翔机部件。 TASS的第二个消息来源谈到了机舱组装的开始。 他还指出，轰炸机的原型机将于2021年完成。
PAK YES可能外观的现代版本。 图形Air-cosmos.com
图波列夫联合航空公司或国防部尚未正式宣布启动PAK DA建造。 这类新闻稿也许以后会出现。
预计日期
迄今为止，已经知道实施PAK DA计划主要阶段的计划截止日期。 XNUMX月，Izvestia获得了国防部与PJSC图波列夫之间的一项合同，规定为新轰炸机制造救援设备。 本文档涉及各种活动的时间安排。
从合同中可以得出，在飞行试验中将制造三架有经验的轰炸机。 对所有系统和整个飞机的初步测试将于2023年开始，并将持续到2025年。 在2026年初，将开始状态测试。 他们成功完成后，可能已在2027年开始批量生产。
在建造实验设备的同时，还将测试各个元素。 特别是，PAK DA的有前途的引擎正在继续工作。 今年计划开始在展台上测试产品，然后在基于Il-76飞机的飞行实验室的帮助下将其升空。 尚无关于其他车载系统和组件开发的准确信息。
估计外观
近年来，关于未来PAK DA的各种技术特征的零星报道。 所有这些使我们能够想象飞机的外观，尽管没有特殊的细节。 这种设备在部队中的未来作用也是众所周知的。
另一个假设。 图形Rg.ru
据报道，PAK DA将是根据“飞行翼”建造的亚音速微炸弹轰炸机。 与现有的远程航空样本相比，该设计使您可以在性能上有所提高。 例如，最大飞行时间应超过30小时，不加油的航程将达到15万公里。
根据各种估计，就设计而言，PAK DA与现有的远程轰炸机根本不同。 使用了现代的透视材料和制造技术。
特别是对于PAK DA，正在开发一种新的涡轮喷气发动机。 自2018年以来，联合引擎公司一直在研发这种产品。这种引擎必须提供长途飞行并具有高亚音速。 最大牵引力-23 tf。 根据不同的版本，由于巨大的起飞质量，轰炸机将接收其中的四个发动机。
PAK DA的工作人员包括四人。 像Tu-160系列一样，它可能包括两名飞行员，一名导航员和一名导航员。 根据最近的报道，订购了12个弹射器座椅，用于建造XNUMX架原型飞机。
PAK DA必须携带具有开放架构的有前途的航空电子设备。 这将提供必要的特性，并简化进一步的升级。 媒体报道了PAK DA，Tu-22M3M和Tu-160M2设备的统一。 它还提到可能使用一组复杂的查看系统，以提供对整个周围空间的监视。
关于飞机装备的可用信息非常有趣，但未提供任何细节。 官员们提到与现有和有前途的战略航空武器的兼容性。 就战斗负荷而言，它将超过Tu-160。 有可能以自卫手段-空对空导弹为代价，扩大弹药的射程。
相同的模型，从不同的角度查看。 图形Rg.ru
有更大胆的假设。 在近距离的航空界，PAK DA“长期来看”期望电磁，激光等 武器 在新原则上。 这种发展的可能性以及远程轰炸机是否需要这种系统是一个单独的问题。
为未来储备
显然，在接下来的几十年中，将创建PAK DA项目。 这种类型的飞机的串联建造将仅在2027年开始，第一个中队将只能在XNUMX年代初组建。 由于生产速度有限，PAK DA最初只是各种类型现有技术的补充。
但是，继续进行大规模生产将增加它们的份额，并逐步使整个远程航空机队现代化。 假定在服役的头几年中，PAK DA将能够替代老化的Tu-95MS飞机，飞行性能类似。 此外，PAK DA将能够承担Tu-22M3和Tu-160轰炸机的部分任务。 而且只有在不久的将来才能进行远程航空的重组，在此期间，PAK DA将发挥领导作用。
给定服务开始的时间，可以假设PAK DA将一直保持服务状态，至少直到五十年代和六十年代之初。 到这个时候，现代设计将不再使用，而新的发展将取代它们。 媒体和专门资源已经在讨论战略导弹航母的进一步发展问题，然而，到目前为止，在最一般的考虑层面上。
中途
从研究工作的开始到实验性PAK DA的构建开始，已经过去了10年多的时间-对于如此复杂的项目，这是完全正常的时间。 开始的建设将花费不到两年的时间，之后将开始进行地面和飞行测试。 分配了四年来进行验证和改进。 如果该项目没有遇到意料之外的困难，则可以在2027年开始批量生产。
因此，图波列夫公司和整个飞机工业已经做出了很多努力，以创造出一种有前途的飞机和未来的远程航空更新。 但是，要使现有项目变成可以运行和服务的成品设备，还需要做很多工作。
该项目实际上正在进行中，现在最关心两个问题。 首先是是否有可能按时完成所有计划的工作？ 其次，对于公众来说更有趣的是，什么时候PAK YES的确切外观不仅会被有限的具有适当容忍度的人群知道？
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