今天预定-与德国的战争
在共和党总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）统治期间，似乎许多人都知道，这个熟透的牛仔，作为一个院子，最好是“弱小”。 最近，欧佩克发挥了广泛的优势，现在继续在第二条北溪进行生产。
实际上，欧洲应该对华盛顿特别感激，因为当大流行病降低了价格并且供暖季节结束时，俄罗斯天然气正在发生的一切正在发生。 是的，议程包括冠状病毒，检疫和自我隔离，更确切地说，是顺利退出议程，因为每个人现在都知道它既平稳又计划。 但是欧洲人仍然不希望没有汽油。
乌克兰不仅很快加入了匈牙利，匈牙利根本没有天然气问题。 在那里，奥尔班总理没有人称他为克里姆林宫的特工和独裁者。很早以前，他就从俄罗斯和俄罗斯天然气工业股份公司那里收到了他使用的金卡之类的东西。
同时，他试图跳出欧洲天然气市场上的鼻烟盒，驶向小型卡塔尔，但运送到旧大陆时遇到了很大的困难。 与美国的替代液化天然气大致相同，为此，港口码头简直是灾难性的缺乏，港口码头的建造时间长得多，成本也比Nord Stream 2高。
德国完全没有忘记其作为欧盟领导人的角色，却与美国陷入了艰难的对抗。 欧洲为这一重复而感到遗憾，不应期望它们在很长一段时间内有任何大规模的液化天然气运输。 各种迹象表明，联邦共和国当局决心捍卫他们对Nord Stream 2的几乎专有权利。
美国政客对柏林施加了巨大压力。 他们之间的基调是由臭名昭著的说客泰德·克鲁兹（Ted Cruz）设定的，他是德克萨斯州参议员，最近与特朗普争夺被选举为共和党主席的权利。 来自海洋的制裁经常受到定期威胁，并且很明显地可以确保德国联邦电网局拒绝接受免除欧盟天然气指令中的北溪2天然气管道的申请。
回想一下，网络机构的决定令联邦政府完全惊讶，联邦政府公开支持Nord Stream 2。
柏林承认，他们不知道建设的细节，担心延误，但在回应华盛顿施加的压力时指出，他们从根本上拒绝了美国的域外制裁，但他们不会因为拖延建设进程而向华盛顿收费。
丹麦问候和波兰语dziękuję
俄罗斯铺管工Akademik Chersky终于到达德国的穆克兰港口，并开始为在Nord Stream 2上的工作准备技术设施，丹麦和波兰的轨道浮出水面。 也是由华盛顿赞助的。
关于我们已经设法克服的丹麦建筑障碍，我们在《军事评论》上写道： “丹麦加油站。 Nord Stream 2排队。 但是，当俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）停止通过该国运送蓝色燃料时，波兰的天然气问题最近恶化了。 波兰的回应（几乎不足够）是在替代波罗的海管道项目上大肆宣传。
在华盛顿的空前支持下，俄罗斯恐惧症中的波兰政客走到了极端。 首先，在波罗的海国家的参与下，由一群不满意的国家组成，乌克兰当然率领波兰。我们同意这样的观点：当俄罗斯对乌克兰发动进攻时，Nord Stream 2可能引起战争。
冠状病毒使马特乌斯·莫拉韦基总理的怪诞格言有所遗忘，这是一个好消息。 但是，在自我隔离和隔离期间，不仅从波兰的嘴唇上，还可以听到有关Nord Stream 2仅仅是“乌克兰的杀手”的说法。 一位专家非常正确地将波罗的海管道称为波兰之歌，讲述的主要内容是：如何伤害俄罗斯。
今天，波兰人和丹麦人都突然想起，自第二次世界大战以来，波罗的海底部已经埋藏了数百甚至数千枚地雷。 他们说的话使得铺设剩余的管道不仅困难，而且不可能。 忘了俄罗斯在刻赤桥的建造过程中实际上只是获得了宝贵的清洁海底经验。
同时，波兰管道“ Nord Stream 2”没有其他选择，无论是在容量，绝对无与伦比方面还是在路线方面。 此外，由于无论如何都将Nord Stream 2铺设的时间早于波罗的海管道，因此铺设天然气到挪威（更确切地说是从挪威）的天然气管道必须与俄罗斯天然气工业股份公司及其项目合作伙伴以一种或另一种方式进行协调。
垄断者没有义务。 没有
一般事务很容易使盟友甚至是最顽固的敌人。 联邦共和国政府定期提醒该项目的所有反对者，在此项目中，俄罗斯天然气业务的份额绝不是垄断。 尽管目前是俄罗斯天然气工业股份公司向管道提供100％的蓝色燃料供应。 但是，谁说这种一致是永远的呢？
在2019年夏季，俄罗斯天然气公司Novatek的代表在这个天然气会议之一上发言，该公司多年来一直在与俄罗斯天然气工业股份公司的无限出口优先权作斗争。 他们立即提出了两个原始建议，以防Nord Stream 2违反欧洲反托拉斯法。
第一个是允许Novatek也填充管道（但是怎么办-Auth。），第二个是在大型管道的入口处建造一个接收LNG的终端。 在回答一个问题时，有人说在这种情况下将过量的俄罗斯天然气工业股份公司的天然气放到俄罗斯和波罗的海诸州。 而且，那里仍然没有过量的蓝色燃料。
显然，会议材料中未包含在一次本地会议上发表的信息。 但是沉淀物似乎并没有消失。 不过，在此应该回顾一下，Nord Stream 2项目不仅拥有一家德国运营商-公司的主要名称以AG开头，而且同时拥有多个合作伙伴。
请注意，不是俄语。 这些是德国的Wintershall和Uniper公司，奥地利的OMV，法国的Engie以及英荷油气巨头壳牌公司。 在实施的任何阶段，任何财团成员都没有隐藏与俄罗斯天然气巨头更紧密合作的意愿。
实现这些公司相互进入对方资本的长期想法不止一次。 具有特色的是，这一问题的主要障碍一直是俄罗斯法律，该法律继续捍卫俄罗斯天然气工业股份公司的自然垄断地位。
在这种情况下，坚持不懈的营销人员不会厌倦在俄罗斯重复俄罗斯天然气工业股份公司的垄断是自然而然的事情。 您是否不认为这意味着可以通过纯粹的市场方法解决项目必要的去民主化问题。
读者有权问：什么？ 目前，建议德国公司Nord Stream 2 AG的上述天然气管道运营商为替代供应商预留至少50％的天然气干线容量。 必须寻找替代供应商或以某种方式分配替代供应商，这又与俄罗斯法律相抵触。
但是，即使最严格的法律也不是教条，如果您真的需要它，就需要对其进行修改。 尽管如此，在一段时间内，俄罗斯天然气工业股份公司将不得不接受欧洲的游戏规则，并且每年仅通过Nord Stream 2管道提供55亿立方米的蓝色燃料，而不是该项目的27,5亿立方米。
看起来，在全球下滑，碳氢化合物原料的需求和价格的情况下，这种前景远非最糟糕的情况。 而且，仍然需要铺设管道。 但是这次有相当不错的 新闻.
“切尔斯基学者”获得增援
前几天，有两艘俄罗斯船只已经到达德国领海，紧邻Nord Stream 2的未完工部分。船穿过苏伊士运河和直布罗陀海峡，加入了“财富”号驳船。
这种铺管驳船属于俄罗斯MRTS公司-Mezhregiontruboprovodstroy，即使在北极也可以在水下工作。 如果Akademik Chersky和Fortuna的船只可以立即开始工作，则有可能在2年秋季完成Nord Stream 2020的建造。
显然，在不久的将来，有必要等待欧洲天然气指令在形势上取得一些进展，以及美国及其盟友的新惊喜。 的确，即使需求量下降一半时，Nord Stream 2的推出也可以使俄罗斯天然气工业股份公司免于为通过乌克兰的天然气运输而讨价还价。
两艘船将被重新装备，以便能够使用所需直径的管道。 与同一美国人相比，Gazprom及其合作伙伴仍具有巨大的时间优势，因为完成Nord Nord 2所需的所有管道都已经位于Mukran港口的码头。
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Nord Stream 2干线包括两条从俄罗斯通过波罗的海到德国的管线。 每年的天然气总容量应为55亿立方米。 目前，已在该项目下铺设了约2300公里（占总长度的2460％）的94公里以上的管道。
参与者在完成管道铺设之前很久就向欧盟网络管理局提交了从欧盟天然气指令中撤出该项目所需的申请。 但是，其考虑一再被推迟。 监管机构目前对俄罗斯在天然气供应方面的垄断并不满意，但是不应考虑同时考虑到多家国际商品公司参与该项目来讨论这一问题。