俄罗斯破冰船队:世界上真正没有类似物的时候


26月22220日,在圣彼得堡的波罗的海造船厂,放置了XNUMX号项目的下一个通用破冰船雅库特。 这是该项目的第四艘,其中的第三艘,具有序列状态。 但是,破冰船的预期补给 舰队 仅俄罗斯就不仅限于核动力船。


项目22220是国内公司Rosatom的创意。 属于它的船只的客户(总共应该有五个)是Atomflot FSUE,它是此状态结构的一部分。 其中第一艘是北极,于2013年在2016年下水的波罗的海造船厂安放。

现在它正在进行海上试验,应该很快投入使用。 该项目的第一艘串行船西伯利亚于2014年下水,于2017年下水,第二艘乌拉尔于2016年下水后于去年下水。 现在,这个家庭将得到雅库特的补充。

俄罗斯破冰船队:世界上真正没有类似物的时候
图片:Rosatomflot


该项目的通用破冰船是世界上没有类似物的船只。 这个短语填补了一个痛点,但是在这种情况下,一切都可能适用于整个破冰船队。 在任何情况下,根据国内造船商的说法,没有哪个国家能吹嘘这样的东西。 不仅是令人印象深刻的参数(排量为33吨,长度超过173 m,宽度为34米,两台功率分别为175 MW的强大核反应堆“节奏”)将使最新的核动力船克服3米厚的冰层,从而在北部航行海上路线,即使在一年中最艰苦的时间。 实际上,拥有这样一个破冰小组将使俄罗斯在这些纬度上脱离竞争。

非核链接


当然,不能不提及正在建造并已开始进入俄罗斯舰队的无核破冰船。 首先,这是项目23550柴油-电力通用巡逻舰,其中第一艘“伊凡·帕潘宁”号于2017年发射,于去年发射,应于2023年移交给军事水手。 一年后,他们计划获得第二艘同级船Nikolay Zubov,该船于2019年铺设。 这些船当然没有像核动力船那样令人印象深刻的参数,但是它们中的每艘都将配备能够确保与任何潜在敌人打交道的口径发射器。

此外,项目21180柴油电破冰船将成为我们北部边境警卫队的可靠助手,它们没有任何强大的导弹,但拥有直升机停机坪,搜索和救援及紧急恢复行动所需的通用船和设备,以及红旗北方舰队的战舰供应俄罗斯,按其设计和制造的顺序。 第一艘这样的船。 “ Ilya Muromets”自2017年以来一直在服役,第二辆“ Evpatiy Kolovrat”自2018年开始在建。

最后,我想补充一点,接下来是面向国内设计师和造船厂的10510项目-“ Leader”。 这是北海路线的另一条核动力船系列,比今天建造的核动力船更加令人印象深刻。 它的长度超过200米,宽度为47米,每个都有两个315兆瓦的核反应堆-这些特征将使其真正成为北极水域无可争议的领袖。 据报道,迄今为止,Zvezda船厂和Atomflot船厂之间已经签署了建造第一台这种破冰船的合同。 我们正在等待有关书签的消息。
作者:
使用的照片:
维基百科/核破冰船“ Arktika”(项目),联邦州单一制企业Rosatomflot
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48 评论
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  1. 突破 29可能是2020 09:37
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    必须掌握北极。 需要破冰船。
    1. 乌那哈 29可能是2020 09:52
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      是的,但是如果破冰船对我们以外的任何人都没有礼貌,那为什么又要讲“世界上没有类似物”呢?
      1. Russobel 29可能是2020 10:02
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        好吧,为什么呢,就像美国人破产了一样,加拿大的瑞典人也陷入了困境... 笑
      2. 猎人2 29可能是2020 10:04
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        引用:unaha
        是的,但是如果破冰船对我们以外的任何人都没有礼貌,那为什么又要讲“世界上没有类似物”呢?

        太懒惰了……只是打开地图或看看地球而已……感到惊讶的是,北极地区有多少州,有多少人想进入北极-甚至与北极无关。 现在,连中国人都在关注破冰舰队的建设!
        1. 乌那哈 29可能是2020 10:18
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          为了在短时间内列出它们-美国和加拿大开始大惊小怪,仅是为了响应我们的行动(主要是国防,因为运输和原材料仍处于假设区域)。 直到最近,他们才在乎破冰船。
          这是中国人-是的,有钱,他们到处爬,他们更有可能涉及原材料和其他一些东西。
          1. 猎人2 29可能是2020 10:34
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            引用:unaha
            为了在短时间内列出它们-美国和加拿大开始大惊小怪,仅是为了响应我们的行动(主要是国防,因为运输和原材料仍处于假设区域)。 直到最近,他们才在乎破冰船。
            这是中国人-是的,有钱,他们到处爬,他们更有可能涉及原材料和其他一些东西。

            您有一些奇怪的地球仪! 丹麦和挪威他从哪里去了?
            毗邻北极地区的州是否旨在收获生物资源? 顺便说一句,这些生物资源的数量尚未确定,但是所有专家都重复说,这简直就是巨大! 请注意,我现在不是在谈论石油和天然气,而是在谈论食品!
            1. 乌那哈 29可能是2020 10:48
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              地球是标准的)))但是,我不记得其他北极国家/地区的任何特殊要求(当然,我所拥有的领土除外)。 立刻,开发北极资源似乎也不会被撕裂。
              用破冰船提取生物资源...恐怕无法想象成本...
              但是,我可能错了
            2. 乌那哈 29可能是2020 12:24
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              让我们看看按国家划分的破冰船数量(包括冰类拖船):
              RF 37和项目中的一些
              瑞典7,新的未计划
              芬兰7,未计划
              加拿大6,已计划1
              美国5,已计划1
              丹麦4,未计划
              所有其他1。
              赛车破冰船不看。
              1. 屋前木平台 4 June 2020 20:26
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                其他国家正在建造更多有用的船只:集装箱船,滚装船,渡轮,散货船。 在过去的30年中,以上哪项是在我国构建的? 这是现代商人舰队的基础。 他们之所以不会制造核能,是因为他们知道如何制造柴油发动机,并且因为这是一项非常昂贵的操作。 据我所知,大约5年前,波罗的海“北极”号的货运每月使罗斯莫波特(Rosmorport)花费260亿美元
        2. 罗斯xnumx 29可能是2020 10:47
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          Quote:猎人2
          只需打开地图或看看地球...

          我一直想知道为什么赤道不像这样:
          1. 驾驶者 29可能是2020 15:43
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            列宁格勒将会很热,但是雨量不会减少... 微笑
      3. Ros 56 29可能是2020 10:54
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        你是认真的吗? 那好吧。
      4. krops777 29可能是2020 12:34
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        是的,但是如果破冰船对我们以外的任何人都没有礼貌,那为什么又要讲“世界上没有类似物”呢?


        同志,犯了一个错误,同北极的战斗才刚刚开始,这条线很快就会到达军事破冰船。
        1. neri73-R 29可能是2020 13:38
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          Quote:krops777
          很快,转弯将到达军事破冰船。

          也许有人会说,他们都是军队。 武器被存放并搁置在岸上,直到特别订购为止。 破冰船上的座位可保留武器。 顺便说一句,口径也一样。 直到战时,他们才会在海岸上等待,这就是为什么他们只是将它们拖到北极。
          1. neri73-R 29可能是2020 13:51
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            减一,打开Internet。 苏联和俄罗斯的破冰船两用!
            1. 驾驶者 29可能是2020 15:51
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              与我们一起,战时所有船只都变得更加锋利。 我在BMP实践中的好奇同志很感兴趣:“但是,图中有什么难以理解的东西吗?” 老人的回答是:“不要注意,这是军人……”
              1. neri73-R 29可能是2020 17:23
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                Quote:驾驶者
                与我们一起,战时所有船只都变得更加锋利。

                是的,就像俄罗斯航空一样,被减去作为苏联空军的后备力量,但是对于每艘民用舰艇,他们并没有在基地专门储存武器。
            2. LIS-IK 29可能是2020 19:05
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              引用:neri73-r
              减一,打开Internet。 苏联和俄罗斯的破冰船两用!

              不是全部。 例如,尽管可以预见到双重用途,但亚马尔建设性地不再拥有武器平台。
        2. BrTurin 29可能是2020 18:42
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          Quote:krops777
          同志,北极之战才刚刚开始

          当然是北极,但是南极洲不应该打折...
      5. 驾驶者 29可能是2020 15:38
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        为什么……如果破冰者除了我们之外对任何人都没有礼貌?

        好吧,是的,“如果他们交给养老金领取者,那就更好了!” LOL
      6. 维亚切斯拉夫公民 8 June 2020 07:31
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        您甚至不知道ARCTIC是什么意思? 至少看看。 中文卡)))以前建立,收集过的所有))))
    2. PDR-791 29可能是2020 09:55
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      这些比率令人鼓舞。 从某种程度上讲,这个数字可以解释为什么我们的耳朵都没有嗡嗡作响的“全球变暖”现象。 因此,我们可以为遥远的未来和正常的分析提供准确的预测。 而且...可能是因为Rosatom不是Rogozin
    3. 猎人2 29可能是2020 09:57
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      它们不仅是必需的,而且至关重要! 大部分北海航线都位于我们的经济区! 是的,大多数碳氢化合物都在北极! 子孙后代的工作……和收入分别!
      Quote:突破
      必须掌握北极。 需要破冰船。
    4. iouris 29可能是2020 18:39
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      Tselina“掌握了”。 瑟琳在哪里? 这是一个图。
  2. 自由风 29可能是2020 09:59
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    破冰船,天然气和石油将运往日本,韩国,中国。 没有人会沿着世界的北方之路走。 与欧洲的贸易不是很大。 中国的朝鲜人以其商品美国,印度充斥非洲。 日本人开车去印度,他们也是惯用右手的。 而且在世界上没有类似物,因此没有人需要它们。 Amers有2或0个,所以他们只能在南极洲的冰上爬。 在南极洲,禁止使用核武器。 但是这些贷款不会以任何方式影响变暖吗? 因此,在水位大约为XNUMX度的地方留下巨大的运河,打磨北极的窗户。 而且,甚至持怀疑态度的人都知道变暖正在继续,并且在我国造成了很大的伤害。 他们显示莫斯科应该被淹,几乎是热带台风。
  3. serg2108 29可能是2020 10:00
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    好吧,至少在这个方向上,我们的国家领先于其他国家-事实是由于其地理位置所致,这可能与诸如此类的船只有关,但我个人认为,这类船只的数量至少应增加两倍,这是北方和邻近领土的发展对我们国家而言具有战略意义的重要任务(IMHO)
  4. knn54 29可能是2020 10:04
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    柴油电力船对燃料质量有很高的要求。 由于北极地区难以加油,航程限制使21180号项目的破冰船不实用且不经济。
    鉴于此类船只的最大冰厚不超过1,7 m,例如在北极中部的冰厚为2至2,5 m的中部地区就无法利用它们。
    并且沉积物不允许在河口进行有效的工作。
    三个项目真的足够吗?
    1. 懦夫 29可能是2020 10:25
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      柴油电动船对燃料质量有很高的要求是令人高兴吗? 常规海军燃料油或FCM加上燃料准备站。
      1. knn54 29可能是2020 10:56
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        谢尔盖,别忘了NORMAL海军燃料油; 2015年,船用燃料的新环境标准开始生效。
        今年将有新的增韧措施。
        1. 懦夫 29可能是2020 11:09
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          很好,但是TSM尚未被取消,而且从未达到高质量。 就像上个世纪一样:污水箱,补给箱和现在的燃料处理站已经出现,在此之前,人们对纳尔瓦过滤器的安装感到愤怒。 顺便说一句,“新的环境标准已经生效”,您是在谈论废气中的硫含量吗? 如果是这样,则已经通过安装“洗涤器”来规避它们。
      2. 驾驶者 29可能是2020 15:58
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        常规海军燃料油或中药

        您是对的,但《极地守则》禁止使用(甚至携带)重油。 请求
        1. 懦夫 29可能是2020 16:25
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          还有多久? 然后去年,我们的礁石带着鱼去了阿尔汉格尔斯克,和往常一样,FCM和燃料被加注了燃料。
          1. 驾驶者 29可能是2020 17:43
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            该规范本身自1年2017月XNUMX日起生效。MARPOL长期禁止在南极的HFO,但在北极地区则禁止(同样,您的真相):“鼓励船只在北极不使用且不使用重液化燃料。” 但是,我认为禁令指日可待。
            1. 懦夫 29可能是2020 18:28
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              几乎不被禁止。 过多的船舶使用重油运行,包括那些悬挂俄罗斯国旗的船舶。 我们会抵抗到最后。 或者,他们将输入“对于在以下日期……放置龙骨或建造合同的船舶”。
              1. 驾驶者 29可能是2020 19:03
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                时间会证明一切。 在我的世纪中,海事组织(IMO)并没有制定一项有利于水手或船东的单一法律(至少我不记得了)。
  5. 的Avior 29可能是2020 10:26
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    你真的和破冰船分手了吗?
    虽然看不到北海路线的商业用途,但仍然需要破冰船来确保北部的北部运输和服务。
    1. Nyrobsky 29可能是2020 10:39
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      Quote:Avior
      你真的和破冰船分手了吗?

      精细。 但是没有人会生气地问:“那你想什么呢?”
      1. 的Avior 29可能是2020 10:50
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        由于白令海峡位于俄罗斯联邦和美国的领海之间,中国人有能力建造破冰船,但通往北极的前景不明,但是俄罗斯可以从这笔钱中找到另一种用途,因此需要大量建设
        1. 懦夫 29可能是2020 10:55
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          “找到这笔钱的另一种用途”
          退休分发。
        2. Nyrobsky 29可能是2020 11:14
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          Quote:Avior
          由于白令海峡在俄罗斯联邦和美国的领海之间划分,中国人有能力建造破冰船,但通往北极的前景不明

          一切都为了未来而做。 最近,政府批准了建设两条铁路线的计划,即从彼尔姆(Perm)到科米(Komi)到阿尔汉格尔斯克(Arkhangelsk)的BelKomUr,以及从Belkomur到车站交界处的分支。 Mikun到Ukhta和Naryan-Mar,将在此建设港口基础设施,随后将货物流重定向至该港口,其转运沿BAM进行,中国对此非常感兴趣,并且还希望投资建设这两条铁路路段,因为转运这条路线上的货物将减少到欧洲的交货时间,从2周缩短到一个月。 中国人已经访问了彼尔姆,Syktyvkar和阿尔汉格尔斯克,为局势通风并提供服务以参与该项目的实施。 好吧,对于这些港口的正常运转,新的破冰船将是一个很好的帮助。
          Quote:Avior
          但俄罗斯可以从这笔钱中找到另一种用途,需要建造很多东西
          改善北部的基础设施真的是一笔错误的投资吗? 北方是我们的土地! 基础设施的发展可能会阻止人们从这些领土外流,并促使人们再次到达那里。 hi
    2. 自由风 29可能是2020 11:24
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      对于北部交付,列宁号和北极号破冰船就足够了,您需要正确使用夏季航行。 现在有一个破冰船,后面是一个载气船或油轮。 以前,大篷车旅行了5-10艘船。 昨日,有消息显示,普京拨款240亿卢布支持俄罗斯石油公司。 没有这样的商人,石油在世界各地带来了利润,而我们却蒙受了损失。
    3. 阿列克谢索默 29可能是2020 11:32
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      Quote:Avior
      你真的和破冰船分手了吗?

      数量不多,因为“星报”似乎签定了长达39年的+27种冰级超级气体运输船的合同。 有前途的投资组合长达35年的178艘船。
      尽管它们是冰,但也需要由某人进行。
      顺便说一句,在Star上将有三位10510项目的负责人和三位小型的破冰船。
  6. 29可能是2020 10:51
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    好吧,确实,作者讲了一个故事,忘了补充说,只有俄罗斯有这么多冰,而大多数国家并不需要破冰船
  7. ALARI 29可能是2020 11:52
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    北极正在测试五到六台电动机。 在那里,就像一个绕组烧坏了吗? 已经修复?
  8. Stirborn 29可能是2020 11:55
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    其中第一架北极车于2013年在波罗的海工厂安放,该船于2016年启动。
    如果“北极”号按计划于XNUMX月被接受,则该文章就位。 现在,由于发动机故障,该系列的所有产品都不清楚,它们何时将投入使用。 因此,书签和调试之间没有什么值得高兴的,正如实践所示,两者之间有很大的不同
  9. Paranoid50 29可能是2020 13:12
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    俗话说得好,堆积如山:近两年来,两个全新的,同类型的“跳舞”破冰船-Aker Arc 130A项目(IBSV01)的Alexander Sannikov和Andrey Vilkitsky在北极工作。 在维堡造船厂建造的既无噪音又无尘的产品,并转移给客户。
  10. magadan72 29可能是2020 14:05
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    建造核破冰船和常规破冰船当然很棒! 但是运输船还不够,最重要的是,运输船的补充条件并不明显。 像螃蟹和拖网渔船这样的技巧在这里行不通。
    好吧,对于捕捞螃蟹和鱼类,没有合适的运输配额! 不是那种“精疲力竭”,也没有产品销售的秘密灰色方案。 他们与我们一起建造了一些缓慢而昂贵的建筑……尽管它们仍然在建造!
    我还喜欢有关原子超级破冰船远东“星”上书签的信息。
    管理层将如何推动韩国重要部分的建设??? 互联网上有信息说,带有驾驶室,居住区,机舱和泵站的船尾是从韩国的一个码头组装而成的。 我希望该国领导人思考...
    1. 懦夫 29可能是2020 16:29
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      有趣的是,他们说日本人是从在中国组装的街区建造船的,这被认为是最佳做法。 当同一件事在德国和芬兰发生时,他们也钦佩企业的洞察力。 随着我们沿着这条道路前进,aaaa丙三醇立即出现。