29 May - 军事驾驶日
每年29月XNUMX日在俄罗斯，汽车部队的军事人员和文职人员庆祝军事驾车者日。 他们是司机，机械师，修理工，单位指挥官，也就是说，每个纽扣孔上都有“蝴蝶”的人。 但是他们不仅今天庆祝这个假期。 军事驾车者的假期适用于在值班期间“转动方向盘”，驾驶各种车辆并从事汽车设备维修的所有人。
但这并不是与军事驾车者日和他每年庆祝的日子直接相关的所有人。 毕竟，服务不仅是士兵，中士，军官和官兵，还有他们的亲戚。 任何等待士兵回家的人，也都与他一起服务，有助于克服所有困难和困难。 因此，这个假期不仅涉及战士驾驶者，还涉及他们的家庭成员。
汽车在世界军队中的出现完全改变了武装部队的面貌，并且颠覆了敌对的概念。 今天，所有军事部门都毫无例外地使用汽车。
29年1910月XNUMX日，尼古拉斯二世（Emperor Nicholas II）颁布法令，开始在俄罗斯成立第一家训练汽车公司，该公司位于圣彼得堡。 她为俄罗斯武装部队的所有汽车部门培训了驾驶员机械师。 这是俄罗斯第一个汽车部件的成立日期，随后被誉为“军事驾驶日”。
第一次世界大战期间，俄罗斯军队中的汽车和摩托车已经超过美国，英国和法国的军队。
但是真正的“汽车之战”是第二次世界大战。 尽管在苏联卫国战争爆发之前，汽车业已经发展起来，但由于前线的需要，有必要进口由盟国制造的汽车。
那时就已经很清楚，对于军队而言，至关重要的是要能够迅速将部队部署到前线，救出伤员，运送弹药和食物，并为部队提供机动性和机动性。 机动战士成功地解决了所有这些任务。
我们都知道列宁格勒的封锁以及那些没有幸免的封锁。 但是，如果不是走人生之路，那么纳粹封锁的受害者就会更多。 在拉多加湖稀薄的冰面上，粮食，药品和弹药被运送到被围困的列宁格勒，儿童和受伤的人也从列宁格勒工厂被带走了宝贵的工业设备。 司机冒着生命危险，有许多人死于德国航空炸弹袭击中，或因冰下的汽车而失败。
几十年后，在阿富汗战争期间，军事驾车者在向苏联军事特遣队提供一切必需品方面发挥了关键作用。 此外，他们还帮助当地居民，由于战争，他们有时缺乏必需品。
如今，为战士驾驶者服务也充满了危险。 例如，在叙利亚，很大程度上取决于在土耳其边境附近巡逻领土的宪兵司机。 和平生活常常来到俄罗斯军车出现的地区。 人们逐渐开始并小心地返回家园。 这是包括军事驾驶者在内的俄罗斯军队的优点。
即使您自己与这个假期没有关系，但在您的亲戚和朋友中有正在开车的士兵，也不要忘记今天向他们表示祝贺，因为这是他们的日子。
军事评论的编辑对所有军事驾驶人员的职业假期表示祝贺。
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