中国J-20外部油箱测试报告的奇特之处
中国空军对装有外置油箱的新一代J-20战斗机进行了新的试验。 这些测试的主要目的是找出存在附加油箱的情况下战车的机动性参数,确定使用半径增加的百分比,并评估在这种飞行条件下的“隐身”特性。
应当指出,在将这种战斗机投入解放军空军之后,首次进行了带有附加油箱的J-20试验。 以前,测试是使用战斗车辆的原型进行的。 此外,在外部悬架上立即安装了另外4个水箱。
在飞行过程中,据透露“战斗机在这种情况下的隐身性不再是其主要品质”。 翻译成通用语言,这意味着增加的燃油箱会使在中国经常被人们嘲笑的所有J-20隐形特性失效。
同时,解放军空军指出,在有战斗可能性的情况下,不计划使用额外的燃油箱飞行。 据称,如果将战斗机从一个空军基地转移到另一个空军基地,则可能需要这种飞行。 如果是这样,那么测试叙述听起来很奇怪。 为什么在这种情况下,最初被报道为什么要在外部吊索上使用水箱时研究“隐身”的参数。
在中国部门的一份声明中,据报道,当使用额外的坦克时,J-20战斗机“尽管如此,但仍表现出很高的机动性和出色的动力,包括在改变选定的飞行模式时”。 再一次,一个奇怪的陈述。 如果中国空军考虑仅为战斗机配备从其一个空军基地到另一个空军基地的飞行的额外坦克,那么这是哪种飞行,在此期间飞行员将需要使用额外的机动性并进行转弯?
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