Ka-52K攻击直升机
22月100日，TASS宣布了俄罗斯国防部与扎利夫造船厂（刻赤）之间的合同，该合同是为俄罗斯海军建造两艘UDC，价值约XNUMX亿卢布。 对于国内 舰队 通用登陆舰-一个新项目。 在苏联，然后在俄罗斯，没有建造此类船只。 同时，在苏联有制造大型直升机母舰的经验，但这些是反潜巡洋舰，其主要任务是与敌方潜艇作战。
俄罗斯新UDC的造价将是Mistral的两倍
根据塔斯社的说法，俄罗斯国防部与刻赤的扎利夫造船厂签署了为俄罗斯舰队建造头两艘通用登陆舰（UDC）的合同。 俄罗斯国防工业消息人士告诉记者，这份合同的总费用估计约为100亿卢布。 据该机构的对话者说，船只的铺设应在未来几周内进行。 因此，我们很有可能说这将在2020年夏天发生。
早在2019年，俄罗斯媒体就讨论了有关UDC总长应在2025年移交给舰队的信息，两艘战舰均应在2027年之前准备就绪。 同时，尚不清楚船只的铺设和交付的正式日期。 同时，塔斯社（TASS）报告本身说，该机构尚未获得有关合同信息的官方确认，扎利夫造船公司的新闻服务告诉记者，他们准备为俄罗斯舰队建造降落直升机航母，但他们指出，他们没有相关信息。关于这笔交易。
即将成为俄罗斯海军一部分的Mistral型通用着陆舰
关于新UDC的信息不多，自法国订购两艘Mistral船以来，定期讨论其建造计划。 但是现在我们可以说，两艘通用登陆舰将使俄罗斯的预算比其法国同行多。
2011年1月，法国与法国签署了建造米斯特拉尔（Mistral）通用着陆直升机运输舰的合同，估计价值为1,2-949亿欧元。 同时，众所周知，法国因违反合同而向俄罗斯退还了754亿2011万欧元，以及俄罗斯在舰上安装的设备。 无论如何，在41年合同签订之时，按照当时的汇率（49年的平均汇率为2011卢布兑40,9欧元），购买Mistral花费了俄罗斯预算约XNUMX-XNUMX亿卢布。
俄罗斯建设的两个新的UDC将使纳税人已经花费100亿卢布，即至少两倍。 同时，卢布当然会在2014年后对欧元和美元大幅贬值，但船只成本仍然明显增加。 按照目前的汇率，这已经是1,317亿欧元（2020年的平均汇率是每欧元75,9卢布）。 同时，专家指出，外部展示的船只与米斯特拉尔（Mistral）类似，尽管它们的大小有所增加。 无论如何，在现阶段无法对项目进行面对面的比较，因为新的俄罗斯UDC可能会比法国的UDC大，而且不知道船上将安装什么设备和武器。 但是，价格仍然令人担忧。 特别是考虑到计划在法国而非俄罗斯建造船只的事实。 由于有俄罗斯而非法国薪金的工人参与进来，并且由于使用了俄罗斯的材料和零件，看来不需要用货币购买。
关于新UDC项目的了解
关于新UDC的草案知之甚少。 在新闻媒体的前面，由涅夫斯基设计局的专家开发的俄罗斯UDC“ Priboy”草稿受到了广泛讨论，但是现在我们正在谈论另一个项目。 根据在战略和技术分析中心主持下发布的bmpd专业军事博客，这与23900项目有关，该项目是由Ak-Bars造船公司旗下的Zelenodolsk设计局的员工开发的。
Zvezda电视频道发布后，项目23900的UDC的第一批材料和图像出现在2020年XNUMX月上旬 新闻 普京访问塞瓦斯托波尔的阴谋。 9月XNUMX日，俄罗斯总统在这里参观了一个专门讨论俄罗斯海军发展前景的博览会。 博览会被部署在纳希莫夫学校的红星黑海高级海军建筑中。 在塞瓦斯托波尔展览的框架内，俄罗斯军工联合体的企业展现了令人鼓舞的发展，其中军舰占据了特殊的位置。
从电视频道“明星”拍摄
根据专家的介绍，所展示的项目23900的UDC图像使我们可以谈论该项目与法国米斯特拉尔人之间的重大外部相似性。 bmpd博客明确称该项目为法国UDC的“主要副本”。 这两艘船的外观确实非常相似，而且内部登陆甲板的结构和布局也很相似。 在这种情况下，俄罗斯版本比法国版本更宽泛，这反映在船只的排水量和容量的增加上。
某些问题是由设计公司的选择引起的。 在俄罗斯和苏联，UDC的开发和建设从未涉及过。 但是与Nevsky设计局合作的是制造大型战舰（与1143号项目一样的重型巡洋舰）的真正经验。 但是，负责UDC开发的不是他们自己还是另一家圣彼得堡公司Krylov国家科学中心，而是Zelenodolsk设计局。 该公司当然是成功的，但是在小型导弹飞船项目Buyanov和Cheetahs的帮助下赢得了阳光。 以前，该公司设计的战舰不超过猎豹，其排水量小于2000吨。
显然，俄罗斯在某种程度上成为Mistral的技术和设计文档的所有者，这使得即使在该公司的专家的帮助下，也可以设计船只，该公司以前为出口和国内使用提供了许多优质的巡逻和小型导弹舰，供国内使用。 专家还包括Zelenodolsk设计局在此处掌握的先进技术。 来自Ta斯坦的企业是业内第一个引入虚拟样机软件和硬件组合的企业。 由于这种复杂性，设计人员和客户甚至在施工开始之前就可以使用3D眼镜浏览未来战舰的内部，评估该项目在建造和调试阶段的样子。
新UDC的技术特征
最有趣的是新UDC的技术特征。 最长的船宽204米，宽38米。 因此，俄语版本比“法国人”稍长，但明显宽了6米。 这艘船的总排水量很大，估计约为25万吨，这并非巧合；对于米斯特拉尔而言，总排水量为21吨。 该船的吃水深度约为300米，比从未到达俄罗斯海岸的“法国”类似参数高出一米。
船坞“海湾”，照片：nowcrimea.ru
新的俄罗斯UDC的主要任务将是：
-运送在沿海方向行动的部队；
-接待，海上运输和部队降落；
-对敌人的空中防御设施造成火灾伤害。
Zvezda电视频道显示的镜头中的最后一项可能表明进攻性武器将被部署在UDC上，而不仅仅是海上攻击直升机。 据报道，俄罗斯新项目的通用登陆舰将能够搭载多达1000人，多达75个单位的各种军事装备和6个登陆和着陆装备。
值得注意的是，“ Mistral”的着陆能力较为适中。 例如，一艘船可以携带不超过900名伞兵（当切换到短程时），并且可以在一个特殊的对接舱中放置多达4个两栖登陆艇。 船宽的增加对内部甲板和驾驶舱的尺寸产生了积极影响。 因此，专家们评估了Mistral在60辆运输的军用车辆上的能力，估计机上航空兵团的最大规模为16架直升机。 在新的俄罗斯UDC上，直升机的数量可能会增加到20架。
在购买Mistral期间以及在讨论类似级别的俄罗斯船只的项目中出现了一个传统的问题：为什么俄罗斯船队拥有这种船只？ 至少有两个答案。
首先，当UDC位于离海岸很远的距离，大多数武器无法到达时，机队有可能通过空中降落，而直升机和登陆艇将部队带到了岸上。 无需像苏联和俄罗斯的登陆舰那样直接在岸上着陆和降落设备。 第二个要点是在各个作战区域投射力量的可能性以及该地区供应链的组织。 叙利亚的军事行动清楚地表明了解决这些问题的重要性。