“世纪合同” 2.0。 MiG-35在印度有机会吗？
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印度比赛 中型多用途战斗机 （MMRCA）并没有徒劳地称呼（并继续称其为“世纪合同”），尽管乍一看乍看之下126代以上的4架多用途战斗机的数量并不多。 如您所知，所有事物都是相对比较的。 如果国际客机市场估计有数千架飞机，那么在战斗中 航空业 比分提高了几十倍。 第五代美国F-35脱颖而出，但这是一个完全不同的交流话题：该计划最初有许多美国盟友，而F-35现在是地球上唯一的第五代大规模战斗机。 您不必选择。
印度从来不是美国的主要盟友，在很大程度上依靠俄罗斯和法国的军事技术支持（尽管美国人每年在印度武器市场上的代表越来越多）。 回想一下，印度空军的长期基础是俄罗斯Su-30MKI第4代以上战斗机。 这些飞机在90年代中期甚至XNUMX年代末期是相当现代的，但是在印度，他们知道是时候向他们补充更先进的东西了。
MMRCA的第一部分有六辆车参加了比赛：波音F / A-18E / F大黄蜂，达索阵风，欧洲战斗机台风，洛克希德·马丁F-16战F，MiG-35和萨博JAS 39 Gripen。 然后俄罗斯车在比赛结束前很久就退出了比赛，在最后一战中，欧洲达索阵风和欧洲台风遇难。 也许旧的联系受到影响，但是印第安人选择了阵风。
据推测，法国人很快就为“胜利”感到遗憾：困难重重，矛盾重重，实际上使阵风成为一种反广告。 最终，购买的汽车数量减少到36辆。另一方面，由于很难将Dassault Rafale称为商业上的成功（截至2019年，制造了这样的机器只有170余台），即使是为法国人设计的几十架飞机也是如此。
自力更生？
该计划的根本转折点已经发生在2018年，当时印度空军发起了新的招标以收购114架多用途战斗机。 该项目价值约20亿美元，本质上是失败的印度MMRCA计划的重新启动：有时被非正式地称为MMRCA 2.0。 此前，印度空军向外国供应商发出了72页的初步信息请求（RFI）。 潜在的候选人是F-16，波音F / A-18E / F，阵风，欧洲战斗机台风，鹰狮E的新版本，以及俄罗斯的MiG-35和Su-35。
在得出第一个结论之前很久就出现了“黑点”。 18月114日，国防安全监察局宣布，印度打算放弃计划购买4000架战斗机，转而使用HAL Tejas国家战斗机。 该项目是一个单独的问题。 我们正在谈论的是第四代或第三代轻型战斗机，其战斗负荷为2001公斤（即早期的MiG），并且具有八个悬挂点。 也许这个项目对印度飞机工业的发展很重要，但是对于在16年首飞的飞机来说，这是一架由几十架飞机组成的中等规模的飞机系列，其中包括XNUMX架原型机，这一点意义重大。 从概念上讲，亚洲军事项目经常发生的事情是：该机器在真正成为串行设备之前就已经过时了。
因此，印第安人决定不对他下注并不奇怪。 最近，印度空军司令雷克什（Rakesh Kumar Singh Bhadauria）空军元帅说，MMRCA 2.0仍然有效。 “该项目处于中等水平，与阵风同属一类，但在这种情况下，我们将在印度制造领域处理该项目，在私营部门的支持下，外国直接投资将增加。 我认为，将来应该提供支持航空业所需的技术。 我认为，就能力和技术而言，拥有新一代飞机很重要，这样我们才能前进，”战略与技术分析中心bmpd的印度军事博客说。
俄罗斯可以提供什么
Su-35的成功机会很小，最初它甚至没有进入首个MMRCA。 按照空军指挥官的话，这辆车不适合“同级”，此外，与同一个阵风不同，第35战斗机还没有配备有源相控阵天线（AFAR）的雷达站。 并非他会收到这样的事实：他的全时雷达是带无源相控天线阵列的H035 Irbis。
新型俄罗斯MiG-35更有可能获胜。 该机器从概念上讲接近达索阵风，并且（理想情况下）应配备带有AFAR的Zhuk-A雷达。 其他功能还包括集成的集装箱光学雷达站，相对较小的（与Su-35和Su-30相比）雷达可见度和相对较低的运行成本。
所有这些并不意味着MiG-35比Su-35S“更好”：在这种情况下，它看起来更具优势。 间接地，2019年的事件证明了对印度新颖性的兴趣。 回想一下，去年，在莫斯科附近朱可夫斯基举行的MAKS航空展上，印度军方飞行员对MiG-35战斗机进行了两次出击。 “鉴于众所周知的大流行带来的经济形势，完全更新的MiG-35有赢得胜利的一切机会-我们提供了最有利的条件。 此外，我敢肯定，如果招标中的腐败部分不再介入，那么MiG-35将成为与Su-30MKI完全关闭印度领空不受所有攻击的战机，”战略与技术分析中心副主任康斯坦丁·马基年科说。 。
但是，一件事是优于Su-35的优势，另一件事是优于新型西方飞机的优势。 在这种情况下，评估显得有些草率。 首先，阵风和欧洲台风（甚至没有在谈论美国的汽车）都是几十个甚至数百个系列制造的，并且在世界不同国家使用了很多年。
对于MiG-35，一切都不同。 在陆军2018年论坛上，米格与国防部签署了一份合同，到2023年之前仅供应六辆米格35。 不久之前，国防部就明确表示它依靠苏霍伊战斗机，从统一俄罗斯航空航天部队的机队的角度来看，这通常是合理的。 MiG在其他国家并没有引起太大的热情。 所有这些可能会吓跑希望获得更成熟设备的印度人。 另一方面，这一事实并未终止MiG的商业潜力。
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