特别重要的项目:美国海军准备接收F / A-18E / F Block III飞机


最新的序列F / A-18E Block II


不久前,波音公司完成了F / A-18E / F超级大黄蜂Block II系列战斗轰炸机的生产和交付。 现在,已经开始建造新的Block III版本的飞机。 该系列的第一批车辆几天前离开了装配车间,不久将在美国海军一个中队开始服役。 他们很快就会被新的跟随。

上一集


F / A-18E / F Block II项目创建于2005年代上半年,并于2年开始批量生产。 波音公司定期将新飞机转让给客户,但是现在他们的生产已经停止。 第二系列的最后一辆车已交出 海军 几个星期前。

17月18日,签署了转让序列号为“ E322”的F / A-34E飞机的法案,从而完成了Block II系列。 迄今为止,该机已转移至第XNUMX海上战斗轰炸机中队 航空 并准备提供全面服务。


首批Block III飞机之一

从2005年到2020年,制造公司将322架单座飞机F / A-18E和286架双座飞机F / A-18F移交给了海军。 到第二系列的生产完成时,波音公司和相关公司已经重建了生产链,并开始建造下一个改进型的第一批战斗机。

3座


2019年18月,美国海军和波音公司签署了建造和交付新Block III系列新F / A-2020E / F飞机的合同。 该协议规定在2024-78年早期开始生产并提供设备。 五角大楼希望获得61架新系列的飞机。 供应的大部分(18架)将是单座战斗机F / A-17E。 双“ F”订购量为XNUMX件。

合同的总费用约为 4亿美元,因此,三机系列的平均成本达到3万美元,而F / A-51,3E / F Block II的生产成本不到18万美元。

8月18日,波音公司从装配车间卸下了新系列的前两架F / AF飞机。 经过测试后,它们将被移交给客户进行调试和全面操作。 验收将在两个月内进行。


宣传资料中的图片F / A-18F

在生产新的Block III飞机的同时,将对现有的Block II进行升级。 从今年开始,海军计划每年从可用的订单中订购维修和更新战斗机的订单。 直到2033年,以前系列的所有战斗机都将进行这种现代化。 这将提高海军航空的战斗力,而无需花费大量成本来建造所需数量的最新型飞机。

该系列的特点


III座的改装特点是机身,通用飞机系统和电子设备发生了重大变化。 这些改进旨在提高主要的战术,技术和作战特性。 新建飞机最初将具有所有这些品质,而前座II将根据大修的结果得到它们。

由于机身和单个系统的改进,资源从6个飞行小时增加到10万飞行小时。 有效散射面积有所减小。 机身顶部还安装了可容纳3500磅(1589千克)燃油的保形油箱,以及6200至6600磅的内部油箱,可确保增加飞行距离而不会显着降低空气动力学性能。


III座升级的主要功能

对车载电子设备进行了深度现代化。 航空电子设备的组成引入了新的卫星通信设备。 改进了与数据交换有关的联网功能。 瞄准和导航综合体有机会使用悬挂式红外侦察容器。 保留了部分可用单位,但基本特征有所增加。 一个“玻璃小屋”已经形成。 它的基础是19x10英寸(482x254毫米)液晶屏,占据了大部分仪表板。

战斗负荷和所使用武器的范围没有改变,F / A-18E / F版Block 3可以携带相同的 武器作为第二座。 同时,悬挂容器,新的通讯和控制手段等。 简化其使用并提高总体作战素质。

起飞和着陆特性保持在先前的修改水平,并确保航空母舰完全运行。 额外的燃料可让您增加飞行范围,/或持续时间,负载等。

公园前景


在2005年至2020年之间,波音公司和分包商制造了600多种F / A-18E / F Block II飞机,分为两种版本。 近年来,这种技术的一部分已丢失或退役。 根据公开消息,有540架这种类型的飞机仍在服役,其中大约 400伙 准备启用。


新驾驶室设备

在新的第三系列中,到目前为止只有两架飞机准备就绪。 现在它们正在测试中,只有在夏天才能恢复。 此后,在未来几年中,预计将生产数十辆汽车-总共3辆。

在可预见的将来,第三代飞机的份额将通过建造新飞机和现代化第二代现金的方式逐步增加。 五角大楼目前的计划是组建一支最新改装的618架飞机,但这需要12到13年的时间。 由于这些工作,舰载航空将不再使用2系列飞机。

出口飞机


F / A-18战斗轰炸机的所有修改的主要客户一直是美国海军,但是,大量此类设备已发送给了外国客户。 新版本的《超级大黄蜂》不太可能成为例外。

科威特部分支付了Block III项目的创建,即一些现代化的组成部分。 2018年28月,该国订购了22架飞机,进行了两种改装:6架单座“ E”和XNUMX架双座“ F”。 该合同规定了将仪器和“ II”和“ III”级块的功能结合在一起的设备的建造。 合同的执行将很快开始。


航空母舰甲板上的F / A-18E / F Block II飞机

德国被认为是潜在的客户。 联邦国防军计划放弃过时的Panavia Tornado飞机,其位置可能由美国F / A-18E / F取代,包括 最新版本的Block III。 波音公司还参加了印度空军和海军的招标,但是它们还远远没有完成,其结果很难预测。

因此,从制造公司的角度来看,F / A-18E / F Block III项目已经成功。 五角大楼已收到一份重要的生产合同,预计将进行现代化订单。 “混合”飞机有一个国外订单。 即使德国或印度不想购买飞机,波音也不会没有利润。

特别重要的项目


众所周知,舰队和舰载航空兵是美军的主要工具之一。 他们的发展尤为重要,现在可以观察到这种方法的结果。 就在几天前,对一系列新型舰载战斗轰炸机的测试开始了,不久的将来它们将开始在海军服役。

根据五角大楼的计划,到18年代中期,整个F / AE / F飞机机队将对应于Block III的最新改型,这具有明显的优势。 这将提高单个飞机,航空母舰集团,海军和整个武装部队的战斗质量。 因此,对于客户和制造商而言,最近生产的一对生产飞机都是重大事件。
作者:
使用的照片:
波音公司/ boeing.com
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20 评论
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  1. 嘉52 22可能是2020 05:20
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    美国人知道自己吸引了4岁以上的人。 在我们的“专家”中间,有一个歇斯底里的话题:“如果不是第5代,那么一切都荡然无存,您可以用铜盆盖住自己。” 对一个潜在的对手感到高兴不是一件好事,但值得一提的是,超级大黄蜂是一款出色的飞机,具有卓越的性能。 对他来说,甲板上的企鹅是真正的企鹅。
    1. roman66 22可能是2020 09:42
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      什么。 一架好的飞机,飞行和工作……一百年仍然足够
  2. Vladimir61 22可能是2020 06:14
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    哦! 我们会有这样的祖母和电子行业...
    1. 嘉52 22可能是2020 06:18
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      我们会有这样的祖母

      是的,我们有奶奶。 从我身边穿过篱笆,住了两个人,有时他们和果酱以及女儿一起对待:))))但与电子业 哭泣 前几天,我决定买一个修剪器,无论如何不是外国人,而是我自己的国内人。 我买了它,ted了一下....总之,我再也没有修剪器了 哭泣
  3. rocket757 22可能是2020 07:11
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    根据五角大楼的计划,到18年代中期,整个F / AE / F飞机机队将对应于Block III的最新改型,这具有明显的优势。

    Interesno ...但是不是F 35一样! 将军/海军上将没想到什么!
    1. roman66 22可能是2020 09:43
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      谁会努力工作?
  4. magirus401 22可能是2020 12:09
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    一篇很好的关于任何事情的小文章,从出版物中摘了几行,分布在几页上,粘贴了几张照片.......以及所有收费的“作者的文章”
    1. 贝亚德 23可能是2020 03:36
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      是的,让我感到悲伤的是,我记得联盟时代《外国军事评论》的宏伟资料... 追索权
  5. 招待员 22可能是2020 15:09
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    可以提供更大的飞行距离,而空气动力学不会明显下降
    是的是的。 从上面一吨半)))
  6. 罗马1984 22可能是2020 17:45
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    一架好的飞机,与F-35C相比便宜,便宜了近2倍。
    他们做对了。 第5代不是万能药,拥有2台4代以上的汽车要比拥有相同钱的第5代更好。
  7. bars1 22可能是2020 18:07
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    第三座思维大楼 F / A-18为美军而将结束。 接下来将是现有飞机的现代化。
  8. TermiNahTer 22可能是2020 18:34
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    我很尴尬地问,F-35应该在什么地方取代世界上所有的航空母舰甲板?
    1. K-612 - 关于 22可能是2020 19:02
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      石头花不会散发出来,到目前为止,最好的甲板只有一架大黄蜂,这是美国众多杰出的飞机之一,例如F-14,洛克希德公司并没有冒出多少,他也无法制造波音飞机。 只有诺斯罗普和波音是合适的飞机。
      1. TermiNahTer 22可能是2020 19:12
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        据我所记得,F-14是格鲁曼公司。 坦率地说-飞机不是杰作,有很多缺陷。 F-18很好是因为没有别的了。 不计F-35
        1. K-612 - 关于 22可能是2020 19:48
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          没错,但这位举足轻重的人已经很长时间购买了诺斯罗普,就像波音公司购买了大黄蜂开发商MD一样,F-14在70-80年代是世界上最好的甲板飞机,当时他在战斗机上没有竞争对手。 21世纪已经过时,但23世纪什么也没有。
          1. TermiNahTer 22可能是2020 20:40
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            14日,除了众所周知的优点外,还有严重的缺点,床垫上将们对此保持沉默。 Tomket的主要任务不是与MiG战斗,而是拦截苏联海军的导弹航母或其导弹(如果已经发射)。
        2. Minotavrik 1 June 2020 17:16
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          随着F-14D的退役,美国人失去了非常强大的海军拦截器潜力。 不是大黄蜂。 前缀为super的他都无法提供Tomcat和Phoenix赋予的特征。.仅Tomcat的作战半径比大黄蜂大300公里...因此,他们现在从上方将马鞍悬吊1.5吨-至少然后平平这个事实。
          第一个系列A和A +都有缺陷,随着发动机的更换,猫正常地飞翔..
          1. TermiNahTer 1 June 2020 17:20
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            是的 直到现在,这些引擎的资源和成本都不适用于床垫。
    2. L-39NG 22可能是2020 19:38
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      为什么害羞? 到目前为止,它们在船上正在跳跃,但基于以下情况:

      意大利阿曼多拉空军基地
      加利福尼亚爱德华兹空军基地
      佛罗里达州埃格林空军基地
      犹他州希尔空军基地
      亚利桑那州卢克空军基地
      海军陆战队航空站Beaufort,南卡罗来纳
      日本岩国海军陆战队航空站
      亚利桑那州尤马海军陆战队航空站
      日本三泽空军基地
      加利福尼亚州勒穆尔海军航空站
      海军航空站Patuxent河,马里兰
      内华达州内利斯空军基地
      以色列内瓦蒂姆空军基地
      挪威Ørland空军站
      皇家空军基地,英国马勒姆
      明年在韩国会出现

      他们说,虽然世界上有490多架飞机飞行,但它们的数量仍将增加。 但是没有理由担心,俄罗斯的每个人都知道,鸡蛋的制作方法不值得。
  9. 突击 28可能是2020 23:31
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    尽管重新装备的计划仍未实现,但为航空航天部队采购飞机的步伐急剧下降。
    现在最合乎逻辑的事情是,由于几年前Su-35和Su-24SM的采购中断,直到Surk 34和Susnobirsk的工厂掌握了这些机器的新改造,每年才将Su-30的采购增加到XNUMX台。

    伊尔库茨克工厂还应启动一条组装线,以每年12-14 Su-35的速度供应出口产品。

    到25年,VKS中的Su-35数量将必须达到200个单位(8个作战团)。
    此后,Komsomol工厂应完全转换为Su-57的批量生产,每年生产20-24台。