南加州大学终止了与承包商在摩尔曼斯克建造干船坞的合同
与摩尔曼斯克第35造船厂的JSC Investments。Engineering。Construction(I.I.S.)公司建造干船坞的合同终止。 USC负责人Alexei Rakhmanov表示。
根据拉赫曼诺夫的说法,USC终止了与JSC I.I.S.的合同。 库兹涅佐夫海军上将对接所必需的干船坞建造合同。 终止的原因是施工进度不理想。 如先前报道的那样,工作被推迟了,该码头的调试从2020年推迟到2021年。
但是,USC负责人强调,这不会影响库兹涅佐夫海军上将的完工期限,因为在不久的将来,这项工作将与另一承包商继续进行。 同时,前一个承包商将必须报告根据合同从南加州大学收到的所有900亿预付款。
与JSC I.I.S.达成协议 在前夕被终止。 我们现在正在讨论新承包商的选择。 由负责任的俄罗斯商人拥有的三家大型俄罗斯公司可供选择。 与这些潜在承包商中的每一个签订了开始对接船的需求-2021年夏天,以便能够在2022年及时交付给客户
-拉赫曼诺夫说。
回想一下,在第35造船厂对库兹涅佐夫海军上将进行对接的干船坞现代化合同于2019年50月在PD-187浮船坞洪水淹没后签订。 现代化本身包括将工厂的两个相邻干坞(一个长28 m,宽236 m,顶部另一个30,8 m长,顶22 m,两个坞的底部宽度均为335 m)重建为一个大坞通过拆除它们之间的分区。 现代化的结果是,将建立俄罗斯最大的干船坞,以容纳大型船只和船只,这些船只的长度为60 m,底部宽度为70 m,顶部宽度为XNUMX m。
计划在2020年完成对干船坞的全面现代化改造,升级所有液压结构-墙壁,滑道,船坞设备和其他设备。
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