已将在莫斯科附近坠毁的俄罗斯联邦Mi-8 VKS的飞行记录器送去解密

确认了在莫斯科地区的Mi-8直升机坠毁现场发现飞行记录器的信息。 俄罗斯航空航天部队的一架直升机进行了计划的飞行，没有弹药负载。

在计划的训练飞行中，由于某种原因失去了旋翼飞机的控制。 假定其原因是技术故障。

直升机坠毁导致当时Mi-8机上的三人死亡。

注意，搜索组发现“黑匣子”。 根据最新信息，它们已经被送到一个专门的实验室进行解密。 它可以让您确定在莫斯科附近的楔子附近发生坠毁的确切原因。

报告说，直升飞机坠毁发生在一个荒芜的地区，继续被称为“硬着陆”。 这使我们避免了地球上的人员伤亡和破坏。

俄罗斯航空航天部队的一个特别组建的委员会正在调查这场灾难。

Comments

[没关系]

我很抱歉！ 安息。

[RUSS]

不是跌倒，而是硬着陆，不是洪水，而是洪水，不是爆炸，棉花不是火，而是火！ 这些现在是我们新闻中的术语

[bober1982]

引用：RUSS

不是跌倒，而是硬着陆

是的，谣言削减了，这全都是新闻工作者的报道，他们接管了他们，这听起来有点愚蠢。
给船员，永恒的记忆。

[国内]

Quote：bober1982

引用：RUSS

不是跌倒，而是硬着陆

是的，谣言削减了，这全都是新闻工作者的报道，他们接管了他们，这听起来有点愚蠢。
给船员，永恒的记忆。

他们提供了什么样的新闻稿，印刷方式不同，都是对假货的刑事处罚。

[slava1974]

削减，全部来自记者的档案，

我认为这是官员们的建议，他们试图减少发生的事情的责任，因此，获得了诸如“负增长”之类的表述。
他们无法想象，在与斯大林会面时，官员会说：“陆军飞机数量出现负增长。” 或“部队的一切都很好，只是几架飞机硬着陆，机组人员被杀。”

[bober1982]

引用：glory1974

我认为这是来自试图减少发生的事件的责任的官员的文件

也许是这样，尽管在这样的灾难中，归咎于事件本身的官员名单很长，这通常而且不公平。

[阿列克谢RA]

引用：glory1974

他们无法想象，在与斯大林会面时，官员会说：“陆军飞机数量出现负增长。” 或“部队的一切都很好，只是几架飞机硬着陆，机组人员被杀。”

因此，当时的空军领导层根本没有报告过此类事情。 天真地相信，没有他们的报告，该国领导人将一无所知。

航空业的松懈和纪律不仅得到制止，而且由于空军领导层的鼓励，事故和灾难的肇事者实际上不受惩罚。 空军领导人经常向政府隐瞒事故和灾难的事实，当政府发现这些事实时，空军领导人会试图掩盖这些事实，在某些情况下会借助人民国防委员会的帮助。 举例来说，沃罗涅日的灾难就是如此，雷恰戈夫同志有义务并承诺向苏共中央委员会发送报告（b），但并未履行这一义务，并以人民国防委员会的职权范围覆盖，后者在不理解此案的情况下签署了“解释” ”，对整个事物进行光泽处理。

Rychagov同志为掩盖空军缺乏纪律和缺乏纪律所做的相同尝试是在23年1941月3日，一个航空团从新西伯利亚经塞米巴拉金斯克飞往塔什干的飞行中发生的严重灾难时发生的，当时有2架飞机因严重违反基本飞行规则而坠毁， 12架飞机坠毁，机组人员死亡4人，XNUMX人受伤。

除雷恰戈夫同志外，政府还了解到波里索格列布斯克航空学校的纪律不清和秩序井然。

除空军外，政府还了解到违反空军禁止滑雪的决定的情况。

©布尔什维克全盟中央委员会和苏联人民委员委员会的决议“关于红军航空中的事故和灾难”。

[donavi49]

好吧，似乎真的很难登陆。 它只是在最后一刻摔倒了，飞行员没有幸免于难。

跌倒是指跌落失控或散落。

[INI]

Quote：donavi49

跌倒是指跌落失控或散落。

目击者称，“直升飞机在螺旋桨圆周上旋转”（笑了，但这些是平民），显然是尾桨拒绝。

[BARKAS]

在官方记录中，他们几乎总是这样写。

[75谢尔盖]

不是RAIKOM，而是政府。

[突破]

抱歉。 我们承担非战斗损失

[Nastia makarova]

谁不飞他不跌倒

[SOVA]

地球安息，永恒的记忆。

[mark1969]

让地球成为死去飞行员的天堂！

[iouris]

不是说：事故还是灾难。
再说一遍：“技术故障”-至少危在旦夕。 故障总是“技术性的”。 故障是任何差异。
失败是标志着技术对象从可操作状态向不可操作状态转变的事件。
不知道怎么写-不要写。
这架飞机的注册系统是什么？

[米塔莎]

事故和灾难的特征在于事件中遇难者的存在。 有灾难。