美国空降部队的弱点：设备着陆问题
美国陆军计划扩大其降落车辆的能力，包括轻型战斗车辆。 在不久的将来，美国武装部队将宣布建立新的机载着陆系统的竞赛。
对美军降落军事装备问题的更多关注并非偶然。 美国在世界各地进行军事行动，并定期在世界范围内部署，包括距其边界数千公里的大量人员和装备。
美国武装部队将如何以及什么装备降落？
美军在空降军事装备方面的弱点是降落伞系统。 美国人仍然只能降落轻型战车HMMWV（悍马），LSV和L-ATV以及M119榴弹炮。 该设备安装在带有降落伞系统的特殊平台上，该降落伞系统从飞机上滑落到空中。
与俄罗斯空降部队不同，美军无法用较重的装备投降降落伞。 当时唯一的例外是M551 Sheridan轻型坦克，它是使用着陆平台降落的，但是在1997年，它从美军的军火库中撤出。 根据机动保护火力（MPF）计划开发的新型轻型坦克有可能取代机载部队武器库中的Sheridan，而且还可以从低空降落。
为了降落重量更大的货物和设备，美国武装部队传统上使用了低空降落伞提取系统（LAPES）。 距S-1,5飞机约3至130米的高度。 当飞机接近时，机组人员释放起落架并以210 km / h的速度下降至三米高。 稳定降落伞从货舱口抛出，这确保了排气降落伞的打开。 此外，货物平台以小的正攻角离开，并通过平台在地面和排气降落伞上的摩擦而制动。
顺便说一句，美国军事指挥部仍在就美国空降兵的未来展开激烈辩论。 一种立场是将其发展到俄罗斯空降部队的水平，包括创造降落军事装备的机会，另一种则是保持一切不变，甚至移走降落伞组件，将空降部队转变为空中机动，其降落发生在着陆飞机。
使用S-17提升着陆设备的功能
目前，美国主要的军用运输机是波音C-17和C-130。 S-17飞机的技术能力允许同时交付8辆HMMWV轮式越野车。
但是，考虑到车辆的重量和尺寸，目前，飞机上载的不超过2架HMMWV。 司令部认为，这种轻型军用车辆的运输显然不足。 因此，任务是将这个数目增加到至少4台机器，并为其有效着陆创造机会。
此外，美国正在测试能够降落轻型多功能装甲车JLTV的能力。 一年前，在第82空降师的基础上进行了测试。 根据美国空降特种作战和特种作战部门的分析师Wayne G. Lovely的说法，JLTV被降落伞，然后在地面上进行检查，以查看它们是否在降落过程中受损以及是否可用于战斗。
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