85年前,在莫斯科发生了飞机坠毁事故“马克西姆·高尔基”


正是85年前,苏维埃民航的旗舰 航空 Ant-20“ Maxim Gorky”坠毁。 当时,整个国家都在追随国内航空的成功,因此灾难引起了巨大反响。


“马克西姆·高尔基”确实是技术奇迹。 它的翼展为63米,高度为11米。 其中引入了许多创新,其中一些不仅在苏联而且在世界上都是第一次。 通常,它被用于宣传目的。

18年1935月20日,Ant-5飞机飞越莫斯科,电影摄制人员所在的地方是两座R-5飞机和一架单座I-11战斗机,由Nikolai Blagin控制。 机上有37名机组人员和XNUMX名乘客,其中包括XNUMX名儿童。

战斗机执行了“死循环”,并在“ Maxim Gorky”失控的最高点撞上了Ant-20。 后者在空中摔成碎片,然后在地面上爆炸。 I-5飞行员Blagin和马克西姆·高尔基(Maxim Gorky)上的所有人全部死亡。

据信,布莱根被计划进行壮观拍摄的人,电影工作者里亚兹斯基和普林迫于危险。 他们告诉飞行员,这是空军司令部的命令。 他们后来被逮捕并定罪。
使用的照片:
https://ru.wikipedia.org/http://www.oldmos.ru/photo/view/39092
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53 评论
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  1. Tanki-tanki 18可能是2020 14:54
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    因此,事故的发生不是由于Ant-20的设计,而是由于缺乏驾驶经验。 为什么还要怪Ant-20的设计呢?
    1. 孤独 18可能是2020 14:59
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      引用:tanki-tanki
      为什么还要怪Ant-20的设计呢?

      有人责怪那里的ANT-20设计吗?
    2. Piramidon 18可能是2020 18:09
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      引用:tanki-tanki
      为什么还要怪Ant-20的设计呢?

      您可以引用带有这些费用的文章吗?
      1. Tanki-tanki 18可能是2020 18:20
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        当时,整个国家都在追随国内航空的成功,因此灾难引起了巨大反响。

        好吧,不要怪。
  2. 孤独 18可能是2020 14:55
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    好吧...因为两个死者的异想天开,真是一场悲剧..
    1. 谢尔盖瓦洛夫 18可能是2020 15:30
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      这里有两个疯子? 恶霸布拉金本人死了,杀死了很多人。 没有人可以给他疯狂的命令,以扭转马克西姆·高尔基(Maxim Gorky)的身份,并责怪电影制片人的神话般的要求,这是胡说八道。
      1. 孤独 18可能是2020 15:34
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        Quote:谢尔盖Valov
        这里有两个疯子? 恶霸布拉金本人死了,杀死了很多人。

        然后这两个人被判有罪,因为这是胡说八道..因此,关于伪造命令的讨论仍在进行,R-5的同一名飞行员可能是证人..
        1. 罗斯季斯拉夫 18可能是2020 16:47
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          这项军事命令是何时通过电影制片人传播的?
          1. 孤独 18可能是2020 17:02
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            Quote:Rostislav
            这项军事命令是何时通过电影制片人传播的?

            好吧,我该如何告诉你...战斗机飞行员死了..剩下2名电影摄制人,他们也受到了r-5飞行员的审判
            共有三个选项:
            1)战斗机飞行员原来是笨蛋(您是对的,命令不会通过制片人传递给军队),相信制片人
            2)向飞行员下达命令的那个人决定承认下达命令并毁电影制片人,这一点得到了P-5飞行员的确认。
            3)战斗机飞行员主动做到了这一点,两次证明了自己的愚蠢性。
            现在,如果有档案中的讯问规程和法庭立体图,则有可能对某人的有罪做出最终分析。.但是,不幸的是,没有这样的材料
    2. 红人队的领袖 18可能是2020 15:33
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      有时我会在争执中以“马克西姆·高尔基”(Maxim Gorky)为例来反驳-我认为飞行员和水手经常在外国人和飞机附近进行危险的机动。 通常,干杯爱国者别无选择,只能放减号...
      1. 用户 19可能是2020 14:33
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        有时我会以马克西姆·高尔基(Maxim Gorky)为例进行反驳-我认为飞行员和水手经常在外国和空运船只附近进行危险的操纵。


        我可以问一个问题吗?
        我们在谈论什么样的飞行员和水手,或者又是好水手和飞行员对付所有外国船的坏水手和飞行员?
        在这个问题上,主要的单词是外国的。
        1. 红人队的领袖 19可能是2020 14:58
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          能够。 被告也是有可能的-对我来说,愚蠢的主意“割”或用其他语言出现在我脑海中的每个人。 不仅如此,我不在乎在路上发财的傻瓜房间的哪个区域。
          您只需要两种颜色吗? 黑和白? 立即将我涂成黑色! 我在乌克兰有一个父亲,我不认为“自由主义”一词具有侮辱性。 论坛用户知道这一点。
  3. 巴什基尔汗 18可能是2020 15:05
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    飞机死亡的原因是痴呆症和勇气。
    1. orionvitt 18可能是2020 16:22
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      引用:Bashkirkhan
      勇敢和愚蠢

      勇气从未与痴呆症相关。 勇气,是的,但不是勇气。 一言以蔽之,“炫耀”是永远不会变好的。
  4. 评论已删除。
    1. Albert1988 18可能是2020 16:00
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      也就是说,最终决定制作法线飞机,而不是使用进口零件的大杂烩...
      1. 天空罢工战斗机 18可能是2020 17:08
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        生活仍然教导说,与伙伴进行交流更昂贵。
        1. Albert1988 18可能是2020 17:10
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          Quote:天空罢工战斗机
          生活仍然教导说,与伙伴进行交流更昂贵。

          当然,迟到总比没有好,但是带翅膀的炉渣有多少已经来临并毁了人们呢?

          而且,这架飞机的设计主要切入点是,因此,它只是抓住了市场上最便宜的组件而蒙蔽了眼睛……发生了一些易于消化的事情,看上去有点像一架飞机……
          1. 天空罢工战斗机 18可能是2020 17:15
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            我们将假设第一个煎饼是块状的,然后他们将考虑到错误并明智地做所有事情。有人不得不填补障碍以了解正在发生的事情。让我们希望成功。我们需要在考虑其光荣传统的同时恢复民用航空的生产。步行会压倒道路,这是主要的工作。
            1. Albert1988 18可能是2020 17:17
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              Quote:天空罢工战斗机
              我们假设第一个煎饼是块状的,然后他们将考虑到错误并明智地进行所有操作。

              我真的希望如此!
              Quote:天空罢工战斗机
              有人必须装满锥体以了解发生了什么。

              遗憾的是,有些人一次不理解,然后又充满了锥体,而其他人...
              Quote:天空罢工战斗机
              考虑到它的光荣传统,我们需要恢复民用航空的生产,这条道路将被前进所压倒,主要是因为他们开始了业务。

              是的,通常需要它作为空气! 到目前为止,MS-21仅在这一领域感到满意,但是由于制裁,他们也承担了这个项目! 我希望以后再开始开发更严肃的机器!
              1. 天空罢工战斗机 18可能是2020 17:23
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                我希望以后再开始开发更严肃的机器!

                您是说IL-96-400M吗?最好用两架PD-35改装这架飞机,但是出于客观原因,直到发动机没有及早考虑它。一个有趣的话题是GHS(超音速民用飞机)。可惜它不会太早。我想说,超音速民用飞机的主题可以重新焕发新的气息。 同伴 哦,梦想,梦想。
                1. Albert1988 18可能是2020 17:27
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                  Quote:天空罢工战斗机
                  您是说IL-96-400M吗?

                  还有他。
                  Quote:天空罢工战斗机
                  最好用两架PD-35对这架飞机进行修改,但是出于客观原因,直到引擎尽早考虑。

                  好吧,对于我们来说,引擎通常是一个大话题,所以让我们希望朝这个方向做出积极的改变。
                  Quote:天空罢工战斗机
                  一个有趣的话题是GHS(超音速民用飞机)。

                  our,在我们看来,这仍然是一个遥不可及的未来。
                  1. 天空罢工战斗机 18可能是2020 17:37
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                    在民航业的进一步发展方面,您将确定哪些优先事项?在特定时间我们首先需要发展什么?
                    1. Albert1988 18可能是2020 17:42
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                      Quote:天空罢工战斗机
                      在民航业的进一步发展方面,您将确定哪些优先事项?在特定时间我们首先需要发展什么?

                      好吧,你是直接问这样的问题,好像我是首席设计师还是部长 笑
                      从我的纯业余角度来看-我们现在需要主要用于国内航班的像空气这样的汽车-在我们的领土上,这已经是短途汽车。 但是他们的中程飞机也需要发展。 人们也必须考虑长途旅行。 但问题是该行业是否准备就绪...
                      1. 天空罢工战斗机 18可能是2020 17:51
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                        我知道,IL-114-300,MS-21和SSJ 100都是进口替代品,我认为它们都是真实的。 后来,IL-96-400M带有两个PD-35。 眨眼
                      2. Albert1988 18可能是2020 17:52
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                        Quote:天空罢工战斗机
                        我知道,IL-114-300,MS-21和SSJ 100都是进口替代品,我认为它们都是真实的。 后来,IL-96-400M带有两个PD-35。

                        因此,我们希望所有这些都将实现)))
                    2. Aviator_ 18可能是2020 22:09
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                      目前,我们与中国人一起完成了远程项目
                2. Aviator_ 18可能是2020 22:08
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                  GHS计划是国际性的,俄罗斯正在参与其中。 我不能拉我的程序,不是那个时候。
                  1. Rzzz 19可能是2020 11:39
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                    似乎超音速程序已经被掩盖了,它被计算在内-这没有任何意义。 虽然我可能是错的。
                    1. Aviator_ 19可能是2020 18:50
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                      在夏季和秋季仍然静止,现在该病毒
        2. loki565 18可能是2020 17:46
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          好吧,在电子和自动化领域,这是我们最好的飞机,在某些方面甚至超过了波音。
          1. Albert1988 18可能是2020 17:48
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            Quote:loki565
            好吧,在电子和自动化领域,这是我们最好的飞机,在某些方面甚至超过了波音。

            问题是它太粗糙了,几乎无法飞行而不会发生故障和紧急情况,甚至非常严重。 用他的话说,这种观点不是我的-一次用我们的飞行员讲话-没有人喜欢来自飞行员的超级喷气机,而且他们中的大多数人不能忍受非常差的技术部分。
            1. loki565 18可能是2020 17:50
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              据统计,他所有的事故都是飞行员造成的;在电子领域,他类似于西瓜。
              1. Albert1988 18可能是2020 17:54
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                Quote:loki565
                据统计,他所有的事故都是飞行员造成的

                好吧,我该怎么说-飞行员的错是他的起落架没有设计成能够支撑自己的体重? 那么,您是否需要播撒萨满舞呢? 还是他经常遇到引擎问题?
                1. loki565 18可能是2020 18:05
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                  好吧,我该怎么说-飞行员的错是他的起落架没有设计成能够支撑自己的体重? 那么,您是否需要播撒萨满舞呢? 还是他经常遇到引擎问题?

                  飞行员的过错是,他允许“欺骗”和超载,而这些超载并非为世界上超过一架飞机设计的。
                  萨满舞对你意味着什么? 即使有强烈的侧风,他也可以完全自动降落,而且女孩飞行员也很应付)))看来您只是不掌握全部信息...

                  1. Albert1988 18可能是2020 18:57
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                    Quote:loki565
                    飞行员的过错是,他允许“欺骗”和超载,而这些超载并非为世界上超过一架飞机设计的。
                    萨满舞对你意味着什么? 即使有强烈的侧风,他也可以完全自动降落,而且女孩飞行员也很应付)))看来您只是不掌握全部信息...

                    尊敬的! 我很幸运地与一名专业飞行员交谈,其中包括飞行员和超级喷气机。 因此,以他的话来说-这款车非常不成功,可以坐在自动模式下,只是不需要这样做-否则,起落架可能会在几次飞行后弯曲,而实际上它们会在什么时候弯曲,即使这个奇迹的设计者也无法预测。 进行了很长时间的对话-大约5年前,也许自那时以来,在设计上有了一些根本的改进,我不知道...
                    1. loki565 18可能是2020 19:08
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                      尊敬的! 我很幸运地与一名专业飞行员交谈,其中包括飞行员和超级喷气机。 因此,以他的话来说-这款车非常不成功,可以坐在自动模式下,只是不需要这样做-否则,起落架可能会在几次飞行后弯曲,而实际上它们会在什么时候弯曲,即使这个奇迹的设计者也无法预测。 进行了很长时间的对话-大约5年前,也许自那时以来,在设计上有了一些根本的改进,我不知道...

                      您是否掌握了整个操作期间底盘弯曲多少的数据,也许是一位专业飞行员告诉我的? 然后,如果经过几次飞行,机箱被更换为消耗品,那么这是不够的钱)))
                    2. Albert1988 18可能是2020 19:10
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                      Quote:loki565
                      您是否掌握了整个操作期间底盘弯曲多少的数据,也许是一位专业飞行员告诉我的? 然后,如果经过几次飞行,机箱被更换为消耗品,那么这是不够的钱)))

                      经过几次(当然不是),但是经过一两年的运行,降落时已经存在痛苦地“绊倒”的巨大风险...
                  2. 帕夫利克K. 18可能是2020 23:07
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                    “以自动模式坐着” ....是的,可以,但是坐下来不是命运吗? 您是谁-飞行员还是操作员? 在LU GA(更高级别)进行练习的过程中(是否)练习-“着陆错误的纠正”(其中相同(渐进)(渐渐地变冷)?)在第二年(从FIVE)开始,在初始培训的平面上进行,并且然后每年都要重复飞行(并且已经采用了一种反应性的基本技术)。有一个飞行员错误。医学事实。碰巧第二个没有对冲,我们所有人都没有罪过……飞机与它无关,算了吧……
                  3. 帕夫利克K. 18可能是2020 23:10
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                    ...“可能弯曲。” 不要丢脸这个论坛,这样的“专业飞行员”会告诉你这么胡扯,给我打电话,在他们教他的地方很有趣。
                  4. Albert1988 18可能是2020 23:54
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                    引用:Pavlik K.
                    给电话,只是想知道他在哪里教....

                    首先,你不能未经允许就给外国电话,其次,即使我愿意,我也不会给,因为我没有。 至于其余的-一个人在民航上飞行得很体面。 那是我研究生的父亲,当我向他暗示他有关于超级喷气机的消息时,他是一个非常有礼貌的人,除了关于这架飞机的淫秽文字外,他用三个淫秽的文字来形容-一种飞机,他不能说...
                    所以......
                  5. loki565 19可能是2020 01:23
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                    飞行员常常责骂技术,但并不总是合理的。 因此,那些乘西瓜飞行的人指责波音的原始性(实际上,波音始终以直接模式飞行)和与电梯相关的一项功能。 那些Tu154是世界上最好的飞机,这是飞行员的一段有趣的视频-波音737教练
              2. Rzzz 19可能是2020 11:46
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                在线圈中众所周知的丹尼斯·奥坎(Denis Okan)对超级喷气式飞机非常肯定。
                至于那起事故,在视频中可以看到他的底盘没有损坏,但是由于过载(超过5G),他的机翼上有接缝,沉箱中的燃料涌出。
        3. 帕夫利克K. 18可能是2020 23:19
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          人们会忘记(他们只是不知道,他们不想理解),渐进已经是一种确认技术强度标准的现象(已经是第二次接触(这是与简单山羊的区别所在),过载对于RLE来说是禁止的,但对于设计师的实力而言却不是)。
    2. 评论已删除。
  • 帕夫利克K. 18可能是2020 22:59
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    一切都简单得多。 “让行业站起来”……哪一个? 民用飞机? 她是 ? 进一步。 对于目前的克里姆林宫管理员来说,航空业太复杂了。 在光荣的苏维埃时代(我为此写了很多篇文章)-有一个大问题-发动机...没有,恐怕不会,(而且,乌克兰人已经合并了。他们就像试图在国家海关总署追赶西方。与乌克兰人(第136位)提到的一样。 有两个患者有一个问题-T(“我们比涡轮后面的气体温度低200-300 K”-1990年代所有血压部门的用语)和肩blade骨....现在的问题是谁(如何,何时,以谁为代价) -之后)会从事吗? 鉴于任何民用航空基本上都是无利可图的,西方国家只能靠便宜的钱来赚钱,而我们的克里姆林宫护目镜则有烟斗,而且举足轻重(好吧,所有前三名Komsomol成员基本上都是这样)-现在就给很多钱,否则....
  • 自由风 18可能是2020 15:18
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    对于飞行员,坦克手,步兵甚至是野外厨房厨师,只能由指挥官或更高级别的指挥官下达命令。 是的,有两个椒盐脆饼出现在飞行员身上:他在那儿命令他,不是现场指挥官,你给我看些东西。 多么疯狂的家。 我决定这个......以显示其陡峭程度并表现良好。 谁指责该设计,谁也从来没有听说过它,或者有人知道伊索比亚语。 斯大林四世坚决地,无情地镇压了这些诡计。 然后与Chkalov B一起,取消了流氓行为的所有军衔和奖项,以换取桥下的通道。 您想借此机会吗? 分散并撞到墙上。
    1. bober1982 18可能是2020 15:24
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      Quote:自由风
      那里有这个,命令将军

      NKVD了解到,没有人下令飞行员,这是飞行员本人的个人倡议,应他的同僚们的要求。
  • knn54 18可能是2020 15:20
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    1938年,制造了ANT-20 bis,配备了功能更强大的新型M-34FRNV发动机。 这样一来,发动机数量从八台减少到了六台。
    该飞机被命名为PS-124(工厂的客机124),其测试于1939年成功完成。
    14年1942月90日,由于机组人员违反飞行规则,飞机从塔什干坠毁XNUMX公里。
  • 75谢尔盖 18可能是2020 16:44
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    现在,所有电影制片人都倒下了
  • 预备役 18可能是2020 17:50
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    I-5飞行员Blagin和马克西姆·高尔基(Maxim Gorky)上的所有人全部死亡。

    死于一次空难,死于新德维奇公墓
  • 阿斯特拉狂野 18可能是2020 18:31
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    引用:寂寞
    好吧...因为两个死者的异想天开,真是一场悲剧..

    也许他们愚弄了指挥官的头:出于宣传目的,这将是一个壮观的景象。
  • MVG
    MVG 18可能是2020 19:16
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    这是一个生动的例子,说明媒体通过其行为如何伤害人们
  • viktor_ui 19可能是2020 09:14
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    电影厂Ryazhsky和Pullin的工人...如果可以直接向I-5飞行员下达命令,他们是谁? 可惜的是,N。Blagin没有让他们经过漫长的色情之旅。
  • lvov_aleksey 19可能是2020 20:59
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    这样的文章如何被接受发表! 一些错误(拼写,语法)!
    表决:
    “ 18年1935月20日,Ant-5飞机飞越莫斯科,并伴有机组人员所在的两座R-5飞机和一架由尼古拉·布拉金(Nikolai Blagin)控制的单座战斗机I-11。机上有37名机组人员和XNUMX名乘客,其中包括六个孩子。

    战斗机执行了“死循环”,并在“ Maxim Gorky”失控的最高点撞上了Ant-20。 后者在空中摔成碎片,然后在地面上爆炸。 I-5飞行员Blagin和“马克西姆·高尔基(Maxim Gorky)”号上所有死者。