为了没有人居住的平台，美国海军准备放弃许多
美国海军海洋研究部门目前正在敲定“海上猎手”（Sea Hunter）低成本，中型，长寿命导弹的原型，该导弹可配置用于多种有效载荷。
尽管有关表面策略的文章很多 舰队 美国和增加舰艇数量的愿望，同样强烈地表明了他将注意力转移到使用无人水面作战武器上的渴望。
美国海军计划在2020年完成几个重要项目，以加速在水面作战舰队中采用无人水面舰艇（NNA），这是一项显着的现代化计划，有望对海军进行彻底的重组，并制定长期的造船计划以及战术性计划接待和战争方法。
计划在今年上半年解决的问题之一是确定水面战斗舰队的配置，特别注意舰队需要多少艘和多少艘自动舰，并着重分析成本和部队的组织结构。 计划在年底完成对NNA战斗使用概念的开发，该概念定义了在舰队中采用配备有导弹和传感器的自动战斗车辆的主要策略。
这项活动是由于船队与特朗普政府在2020年12月就长期建造船舶的计划存在分歧而导致的。 同时，舰队反对在2021年至2025年之间减少10艘军舰，以便将节省的2021亿美元重新分配到新的优先事项，包括无人系统。 作为回应，白宫要求舰队恢复提议的减少量。 这些“摇摆”的结果将在机队的XNUMX财年预算请求中可见，该请求已于今年初发送给国会。
战略转型
当前预算问题的背景是2018年《国防战略》，该战略规定，在阿富汗和伊拉克近二十年的非常规战争之后，美国军方将重点放在与中国或俄罗斯的潜在对抗上。
这一战略，特别是其对自主技术和人工智能等新技术的使用的强调，迫使美国舰队积极参与其无人驾驶平台的开发及其作战使用原则。
美国海军目前有293艘军舰，并计划将这一数目增加到355单位，尽管要靠稳定和慷慨的资金（可能尚需时日），这可能需要大约十年的时间。 历史 先例。 正如现任美国海军部长托马斯·莫德利（Thomas Modley）去年XNUMX月承认的那样，“这不可能在合理的时间内完成。” 但是在XNUMX月，他说：“舰队太小了。 我们的能力是基于少量的大型船只，这需要随着时间而改变。”
尽管海军考虑了舰队增速不高的事实，但他们仍在开发一种新概念以支持国防战略，即“分散海军行动”，该战略在大国对峙时代为舰队提供了更广泛的分配。
“为了实现这种分散以及建立这种分散的能力，我们需要更多的平台来部署更多的武器系统和传感器，”海洋无人系统计划经理Pete Small说。 “无人系统在这里发挥作用。”
舰队正在研究中型和大型NNA舰队在其上安装导弹和传感器（目前已广泛安装在船员舰船上）的潜力，这使这些平台能够以较低的风险被发送到不安全的有争议区域。
该计划规定在这些平台上增加一个载人水面舰队，而不是替代当前的传统军舰。
平衡遏制的概念
中国和俄罗斯已大力投资发展能力，例如远程防空，高精度弹道和巡航导弹，潜艇和远程雷达以及先进的作战控制系统，这些系统可以以一种或多种方式定向给已部署的美军。 舰队认为，通过采用以下措施，将能够部分平衡这些所谓的A2 / AD能力（反访问/拒绝区域-通过增加对敌军在保护区的部署或移动的危险来威慑敌人（通常是武器的组合）的概念） NNA等平台。
例如，在海军，他们正在研究“阿利·伯克”级驱逐舰DDG-51与大型NNA导弹配合使用以及平均NNA配备传感器套件的情况下可以实现的目标。 “我们可以将平均NNA发送到更近甚至在A2 / AD区域内，并使它们成为我们需要从该区域向居住平台发送信息的传感器节点，” Small说。 -此外，基于此信息，可居住平台现在具有与大型NNA配合使用的更多选项，因为大型NNA增加了更多功能。 他提供了目标指定和发射的各种概念，而在只有一个有人居住的平台时，这些概念是不可用的。”
他继续：
“现在，这些昂贵的有人驱逐舰的作战空间正在打开，这是我们水面能力的标志。 现在，一个可以完成所有工作（检测，目标指定和发射）的地上有人居住平台可以将这些功能分配到更多平台上，包括中型和大型NNA。 她可以给某人侦测或指定目标或开除，您还有更多选择。 在这种情况下，您可以从驱逐舰或大型NNA开火。”
这种分散的配置为美军在执行战斗任务时提供了更多选择，反之亦然，给敌人带来了更多问题。 “这将在这种战斗情况下增加优势。”
替代分析
美国海军结构水面作战办公室的代表指出，他们进行了为期一年的评估，评估结果将就舰队中有人和无人船的比例提出建议。 预计舰队和指挥官目前正在讨论的分析将有助于为未来舰队确定大型水面舰艇（例如驱逐舰和巡洋舰），小型水面战舰（例如沿海战舰和计划中的护卫舰（X）护卫舰）的组合以及大中型NNA。
迄今为止，舰队已经开发出了一种“金字塔概念”，其中大型水面舰艇（其中大多数是功能强大且昂贵的平台）位于顶部，并由大量较小的水面舰艇提供支持，这些小型水面舰艇多任务处理但价格便宜。 该方案中的下一个可能是大量的大型NNA，尽管其功能不如小型水面舰艇，但可以以较低的成本产生强大的影响。 最后，金字塔以这种组合中最便宜的中型NNA为基础，因此机队可以负担得起大量购买的费用。
可以为无人驾驶版本提供为伊拉克设计的60米长的巴士拉级支援船，作为大型美国海军的基础
该评估的数据将有助于制定舰队成本和建造的长期计划，计划于2022年实施。
然而，应该记住的是，在过去的25年中，尽管美国海军已经将注意力集中在空空，水面和水下任务的无人驾驶技术上，但它们相对较慢地采用了这种系统。
“从历史的角度来看，机队通常坚持以平衡且并非总是快速的方式来解决无人驾驶技术。 这是指将无人驾驶飞机包括在航空母舰中，然后当然包括在水面和水下区域。 毫无疑问，这是一个严峻的挑战-接受大量的大中型NNA。
设计进度
美国海军启动了针对大中型NNA的新开发和采购项目，尽管其中一些项目本来不是原定的。 这是由于事实，即海军司令部现在已经为自己设定了获得更多机群的目标。
在2010年，DARPA办公室基于在操作周期的任何阶段都不会有人登船的前提开始设计无人船。 该项目已发展成为ACTUV（反潜战连续拖曳无人船）潜艇反潜计划。 Leidos致力于构建和测试一个实验平台，以证明在飞行战场或潜在的全球距离内操作的自主船只的技术可行性。
2018年，ACTUV三体船的原型被命名为``海猎人''（Sea Hunter），并转移到海军研究办公室，此后海军谈到了其巨大潜力，这可能会为舰队带来质的新能力。
Sea Hunter项目推动了长期平均工作的低成本平均NNA计划的实施，可以针对各种类型的目标负载进行配置。 该课程的主要关注点是电子战以及情报和信息收集。
机队的2020年预算要求指出：
“中型NNA将支持舰队生产，部署和分配足够的电子战和情报/情报能力的能力，并提供/提高在海上责任区的分布式态势感知能力。 中型NNA将被设计为更便宜，需要最少的维护平台，能够参与与同等或几乎同等竞争者的冲突。 中型NNA最初将能够与控制回路内外的操作员进行半自治操作。” 在2019年2020月，机队发布了有关平均NNA的提案。 Small说：“平均NNA的一个原型合同应该在XNUMX年初签发。” “一般的NNA就是一个很好的例子，因为我们利用了在开发各种级别的自动水面车辆方面已经获得的丰富经验。”
尺寸增加
同样，该舰队也与大型NNA进行交易，例如，三年前，“幽灵舰队霸主”计划在美国国防部的大肠中启动。 在该项目的框架内，石油和天然气行业用于维修海上钻井平台的商业快速运输船被改装并转换为实验性大型NPA，以便将用于商业货物的体积用于模块化作战目标载荷。
2019年1月，``幽灵舰队霸主''计划的第一阶段完成。 在此阶段中，由Gibbs＆Cox和L3 ASV牵头的参与该项目的两个行业小组重新设计了NVA中的一对现有快运船，包括自主系统集成，适航自主演示和600多个小时的测试。
根据“幽灵舰队霸主”计划，目前正在测试两艘改用NNA的商业补给船。
第二阶段于2年2019月开始，并将持续到2021年秋天。 根据美国海军的说法，其重点是作战管理系统和目标载荷的集成。 Small说：“这个新阶段使我们能够进行额外的可靠性测试，集成自治系统并加深由国家提供的针对中大型NNA的运营管理系统的集成。” “在霸主第二阶段计划中获得的所有这些经验将用于我们在中型和大型NNA中的工作。”
平行项目
在与“霸王”计划并行的同时，舰队正在实施一项并行项目，以60至90米长，排水量约2000吨的船只为基础，开发大型NNA。 XNUMX月，他发表了关于大型设备的建议，其中说：“这是一种可重构的船舶，具有较长的航行时间，能够承受无人任务的各种目标载荷，以补充美国舰队有人水上舰艇的能力。”
大型NNA具有很大的承载能力，它们将独立执行或与水面作战舰艇一起进行各种作战行动。 大型NNA将能够与控制回路中的操作员（远程控制）或回路外的操作员（由于高度自治）进行半自治操作，”
-说舰队的建议。
Small补充说：“我们目前正在根据主要NNA的概念评估许多建议。” “我们将向多家工业企业发出几份订单，这将有助于我们进一步开发带有集成发射器的大型NNA的要求和概念。”
目标是到2023年发布第一批主要的NPA合同，作为该优先计划的一部分。 国会为两辆大型水面飞行器分配了预算资金，舰队要求在2020年（舰艇将采用霸主配置），但目前强烈禁止舰队将垂直发射系统集成到大型NNA中。 美国海军打算使用这些额外的船只来增加实验量并获得经验，以及开发集成解决方案。
计划推广
除了庞大的NNA计划外，美国海军正在实施购买无人水面和水下系统的长期计划，该计划出现在《 2018年国防战略》之前。
2019年XNUMX月，开始小规模生产Knifefish无人水下航行器（NPA），旨在探测从军舰部署的潜艇地雷。
去年XNUMX月，对德事隆生产的无人影响扫描系统的运行评估完成。 今年应该决定他的未来命运，可能要开始量产。
两个基于Hydroid项目的Razorback安全气囊于2019年1月交付至华盛顿州所谓的无人潜艇中队。
波音与亨廷顿英格尔斯（Huntington Ingalls）合作，获得了建造五架超大型空袭的合同，其中第一架应于2021年交付。
纽波特海战中心负责监督Snakehead大排量原型机的原型生产，该原型机计划于2021年发射。
行业常识
小型平台的发展趋势意味着，很可能舰队的造船计划以及广义上的工业基础正在发生变化。
斯莫尔说：“非常有趣的是，过饱和的市场确实可以改变支持造船业40年甚至更长的现状。” -我们正在等待与所有这些最新平台或新型任务的激烈竞争相关的新挑战和机遇。 我相信，对于这些非常规的船舶和车辆，舰队将设定什么要求和标准，这将在很大程度上决定竞争激烈的市场中所有参与者的游戏规则。”
新组织
2020年，美国海军无疑应该研究与将这些非常规平台整合到舰队中有关的问题。
为了为NNA的采用做好准备，该舰队于2019年1月在圣地亚哥组建了一个新单位-SURFDEVRON（开发发展中队）XNUMX地面舰队发展中队。 新部队的任务尤其是支持发展工作并加快新作战能力和概念的发展。
首批项目之一是制定NNA作战使用的官方原则，计划于2020年完成。 “这是重要的一步，” SURFDEVRON ONE中队指挥官亨利·亚当斯说。 “仍然有很多工作要做，需要很多时间，但是我认为我们都应该在今年年底之前完成。”
该文档将成为机队如何运营NNA的组织运营基础。 “作战原则将把一切从后勤工作拉到公海系统的维护和运行。 因此，今年我们要做很多工作。”
在2020月，舰队将海上猎人装备的所有责任从海洋研究局移交给了SURFDEVRON。 圣地亚哥司令部现在负责现有的单个平均NNA。 在XNUMX年底建造工作完成后，第二名“海上猎手”也将移交给SURFDEVRON小队。
亚当斯指出：“ 2020年的两船船队才刚刚起步，将用于与NNA制定一套初步的方法和程序，招募，培训，设备和工作，”他指出，这将为开始NNA运营商的认证奠定基础。 “这只是逐步改进的问题，它越来越好。”
在2021年底，SURFDEVRON支队将从战略机会办公室获得两个大型NNA的原型，然后这个实验单位将拥有两个中型和两个大型设备。 这将帮助机队更快地按计划交付此类平台。
除了开发将NNA集成到舰队中的程序和技术外，SURFDEVRON ONE支队还计划进行一些实验。 亚当斯说：“我打算尽可能集中精力在海上工作，以便更轻松地实施计划中的计划。” -正在制定一项实验和实验工作计划。 此外，计划进行几次实验以协调机组人员和无人平台的工作。”
种种迹象表明，美国海军最终打算将无人水面作战舰艇带入大水中，这对舰队及其工业基地将具有重要意义。
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