放置22220项目的第三个系列破冰船的确切日期

放置22220项目的第三个系列破冰船的确切日期

北极项目22220的第三个系列核动力破冰船的铺设将于26月XNUMX日在波罗的海造船厂进行。 这是由企业的新闻服务报道的。


如波罗的海造船厂所述,计划铺设的破冰船将获得雅库特的名字。 Atomflot FSUE仍然是建筑客户。 该系列的第五个破冰船的书签日期尚未确定。 按计划,雅库特将在2024年投产给客户,该系列的第五台破冰船将在2027年投产。

26月22220日,波罗的海造船厂将对XNUMX号项目的第三个系列核动力破冰船进行技术铺设,新的破冰船将命名为Yakutia,并将成为该系列的第四艘核动力破冰船。 (...)

- 在一份声明中说。

此前有报道称破冰船将在2020年XNUMX月安放,但由于冠状病毒情况的不确定性,未指定确切的日期,可能会引入进一步的限制。

计划中的破冰船将是22220项目的第四艘船,也是第三艘。 北极系列的主要破冰船正在接受海试;定于今年2015月移交。 第一台破冰船西伯利亚于2016年铺设,第二台-乌拉尔于2021年铺设。 目前,两艘破冰船都将在水上完成,西伯利亚的调试截止日期为2022年,乌拉尔的调试截止日期为XNUMX年。

22220项目破冰船的一个特点是使用压载舱的可变吃水。 双层船舶既可以在深水中运行,也可以在河床中的浅水中运行,克服冰厚达3-μm而不会降低速度。 根据项目数据,新的破冰船将成为世界上最大和最强大的破冰船。
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30 评论
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  1. Mavrikiy 14可能是2020 10:51
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    北极项目22220的第三个系列核动力破冰船的铺设将于26月XNUMX日在Baltiysky Zavod船厂进行
    它似乎可以生存。 感觉
  2. NEXUS 14可能是2020 10:51
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    新型破冰船很棒,我们是破冰力量……但是……破冰船是舵手和国家预算的直接收益,但是新型巡洋舰和驱逐舰是一个非常复杂的问题。 你从他们那里没有任何利润...
    1. roman66 14可能是2020 10:54
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      但是即使没有他们,利润还是有问题的
      1. Vladimir_2U 14可能是2020 11:12
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        没有他们,就不可能像以前那样不穿裤子而呆在寒冷中,否则富有同情心的盎格鲁-撒克逊人将很快对此有所帮助。
        1. 驼背的马 14可能是2020 11:49
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          引用:Vladimir_2U
          没有他们,就不可能像以前那样没有裤子就呆在寒冷中,否则富有同情心的盎格鲁撒克逊人将很快帮助解决这一问题。

          好吧,在我们帮助他们的同时,这些萨克斯管


          根据Nezygar电报频道,俄罗斯国际航空公司继续赞助曼联足球俱乐部。 自2013年以来,这家公司已支付70万英镑,以获得被称为英格兰俱乐部官方承运人的权利。 2017年,签订了新的五年合同。

          尽管与冠状病​​毒大流行相关的金融危机,俄罗斯国际航空公司今年仍将进行下一期10万英镑(约合1亿卢布)的付款。
          1. Vladimir_2U 14可能是2020 11:54
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            真是个好消息。
  3. Doccor18 14可能是2020 10:56
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    这样的破冰船将使北海航线成为欧洲和亚洲之间真正具有成本效益的全年航线。
    1. Mavrikiy 14可能是2020 11:09
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      引用:Doccor18
      这样的破冰船将使北海航线成为欧洲和亚洲之间真正具有成本效益的全年航线。

      至少在一年内,在VO网站上查看问题。 戴着帽子不会很清楚。 感觉
      例如:携带什么以及谁的货物。 跟踪加载。 在高速公路上和欧亚大陆周围提速。
      1. Doccor18 14可能是2020 11:29
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        俄罗斯北海航线的发展至少对自己有利
        北部地区发展的需求。 让-不便宜。
        但我相信该项目的商业成功。 有缺点,困难,但它们是无法避免的。 我们需要一定数量的强大原子破冰船才能全年通行,我们需要港口基础设施,还需要法律依据。 所有这些都需要努力,成本和时间。 但是,我再次重复,至少对我们的国家而言-这是一个必要的项目。
        如果有了基础设施,船舶和明确的法律,外国承运人的信誉就会赢得。
        1. Mavrikiy 14可能是2020 11:56
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          引用:Doccor18
          俄罗斯北海航线的发展至少对自己有利
          北部地区发展的需求。 让-不便宜。
          但是我相信
          我也是。
          只有信念才能使山脉动起来.. !!
          不过。
          需要港口基础设施,需要法律框架。 所有这些都需要努力,成本和时间。
          您甚至无法想象哪个。 感觉 在我们发展的这个阶段…… 请求
      2. 对话者 14可能是2020 12:34
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        它总是需要时间,而不是一点点。 当然,我们将陷入“疯狂的”游说。 在南部,此类基础设施是为海上航线建造的。 这些力量参与其中并投入了金钱。 几十年了。 在这里,我们与破冰船和清澈的海水在一起(不算冰)。 是的,一半的世界将被勒死。 wassat 也许甚至海盗也会投资游说者。
      3. 驼背的马 14可能是2020 14:12
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        Quote:Mavrikiy
        例如:携带什么以及谁的货物。


        您可以将天然气从萨贝塔(Sabetta)运到已经购买过冰气运输船的亚洲
  4. Ros 56 14可能是2020 11:35
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    我没有最后期限了,但是成品破冰船很有趣。
    1. Piramidon 14可能是2020 12:01
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      引用:Ros 56
      我没有最后期限了,但是成品破冰船很有趣。

      “北极”已准备就绪,正在接受测试
      1. j
        j 14可能是2020 12:46
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        北极破冰船的右手划船电动机(GED)在4月19日的系泊测试中被烧毁。 这是Kommersant在XNUMX月XNUMX日报道的,并参考了该行业的消息来源。
        GED制造商的代表-列宁格勒电机制造厂-认为不可能修理六相中有四相损坏的发动机机头绕组。 同时,他们将此事件归咎于变频器的电涌。 电动推进系统的开发商-中央海洋工程技术研究院-认为故障是由于制造过程中的婚姻所致。 无论如何,要注意的是,如果不切割破冰船的船体,就不可能更换发动机。

        显然,更改会有所延迟。
        1. 驼背的马 14可能是2020 13:09
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          Quote:kjhg
          无论如何,要注意的是,如果不切割破冰船的船体,就不可能更换发动机。


          我们的设计师思维是否如此狭narrow,以至于他们没有在不切断破冰船的情况下定期更换电动机?
          1. alien308 14可能是2020 14:29
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            你说恭维。 不是设计师,而是自动选择器。 领导缺陷。 不远,但每天。 每个动作都是“优化的”。 禁止考虑长期后果,今天的价格会高出一分钱。 在我们之后,至少是洪水。
          2. sir.jonn 14可能是2020 16:05
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            [quote =座头马] [quote = kjhg]无论如何,要注意的是,如果不切破破冰船的船体,就不可能更换发动机。

            你能想象这个头的大小吗? 船上装满了可以通过舷侧或甲板的切口进行更换的设备,在这种情况下,仍然需要对接。 实际上,这是造船厂的常规工作。
            1. 驼背的马 14可能是2020 16:31
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              Quote:sir.jonn
              你能想象这个头的大小吗?


              我发现


              它太大了,但电动机上的盖子仍然可以
              1. sir.jonn 14可能是2020 17:57
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                引用:驼背马
                它太大了,但电动机上的盖子仍然可以

                事实是,它像许多其他重型和超大型机械一样,位于船底的基础上,其上方仍然有甲板和舱壁。 您无法在每个机构上都准备好护齿器,而从这些非常大的机构中抬起和放下一些超大部件时,就需要用它们。 是的,这不是我们关心的问题,切割一块木板是钱但不是问题,对接1天,对接2天标记,每周拆卸和安装以及1天焊接工作,将花费更多时间来维修ED。 此外,此事件可能显示出国防方面的严重错误估计,将来会得到纠正。
                最近,德国人(MAK)在船上更换了两个主要发动机,变速箱,轴带发电机和锅炉。 此外,尽管齿轮减速器损坏(由于机械装置的闲置时间长而导致电子腐蚀),但还是切掉了两个甲板,所有东西都捆在一起,然后再次切割并更换了。 不仅我们发生问题。
                1. 驼背的马 14可能是2020 18:40
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                  Quote:sir.jonn
                  最近,德国人(MAK)更换了船上的两台主要发动机


                  有趣的是,对于有两个主要蒸汽轮的汽船,在有两个主要蒸汽轮机的IMF中,只有北极胡萝卜SA-15 Super,每个有两个Wartsila 7770,可以在冰上行走
                  1. sir.jonn 14可能是2020 18:49
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                    引用:驼背马
                    有趣的是,对于有两个主要蒸汽轮的汽船,在有两个主要蒸汽轮机的IMF中,只有北极胡萝卜SA-15 Super,每个有两个Wartsila 7770,可以在冰上行走

                    渔民,两个6丹麦克朗兑换32丹麦克朗,而不是两个SCR给渔民,这通常是由于在渔业中进行长时间巡游所致,首先是“安全”。
                    1. 驾驶者 14可能是2020 20:51
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                      MaK M32C是另一种机制...特别是-九种。 伤心
                      1. sir.jonn 14可能是2020 23:58
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                        MaK M32C是另一种机制...特别是-九种。 伤心

                        原则上说,发动机还不错,但不喜欢修理,只能按小时更换新发动机。 如果您输入“似乎还不错,但不满意”,那么它将给整个程序带来麻烦,并且不增加资源到720 rpm。 在最后一艘经过改装的船上,它们已经被抛弃了,德国人不再一样了。
                      2. 驾驶者 15可能是2020 19:49
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                        不喜欢维修,只有几个小时才能更换,这很可怕

                        MaK有一个新问题,每个人都在“实验”:在二十对柱塞对和曲柄轴承上,在32环上开始断裂4000小时(拥有30000个资源!)。

                        我的意见是,他们再没有比老式的推拉S..MC-C-shek更好的选择了!
  • 用于 14可能是2020 11:53
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    天然气运输船,一艘冰级油轮和一堆破冰船,对我们的经济前景十分明朗,是时候出售石油和天然气了。
    1. Nastia makarova 14可能是2020 12:32
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      我们拥有和出售的
    2. 对话者 14可能是2020 12:37
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      美国人高兴地将我们推到一边,取代了我们的位置。 他们将开始单独向全世界出售石油和天然气。 也没有木头。 到中国。
  • vit670 16可能是2020 09:44
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    一个有趣的问题:他们是否需要大量这些破冰船? 在我看来,那些没有工作的人站着……毕竟,北海之路只是在探照灯下,在普京人的脑海中。 这是抢劫人口,洗钱并将其撤出国外..这也与Nord Stream-2相同-他们在海中淹没了8亿美元的国家资金....
  • vit670 16可能是2020 09:50
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    引用:驼背马
    引用:Vladimir_2U
    没有他们,就不可能像以前那样没有裤子就呆在寒冷中,否则富有同情心的盎格鲁撒克逊人将很快帮助解决这一问题。

    好吧,在我们帮助他们的同时,这些萨克斯管


    根据Nezygar电报频道,俄罗斯国际航空公司继续赞助曼联足球俱乐部。 自2013年以来,这家公司已支付70万英镑,以获得被称为英格兰俱乐部官方承运人的权利。 2017年,签订了新的五年合同。

    尽管与冠状病​​毒大流行相关的金融危机,俄罗斯国际航空公司今年仍将进行下一期10万英镑(约合1亿卢布)的付款。

    那就是普京需要看的地方! 同时,俄罗斯国际航空公司正在作为大流行病的受害者向国家寻求帮助...您怎么看? 毫无疑问,他们将付出数十亿国民的金钱。 为什么? 自己想一想,在我们国家,谁指导着一切……。