军事评论

第二次世界大战中德国的装甲车辆。 4的一部分。 分类

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在国防军中(迄今为止的联邦国防军中)对装甲车进行了非常详细和合乎逻辑的分类,其中包括: 坦克; 坦克驱逐舰; 自走式火炮,包括反坦克,防空,自走野战艺术品。 系统; 突击枪; 装甲车; 装甲运兵车; 特殊汽车。

根据地面部队总部通过的规则,德国装甲车的核算是按照军队和特种两种命名进行的。 武器部门形成了一个特殊的命名法。 根据这一术语,移动军事物体,包括摩托车和汽车,获得了Sd Kfz指数(Sonderkraftfahrzeug)和阿拉伯数字的序列号。

第二次世界大战中德国的装甲车辆。 4的一部分。 分类
德国半履带式拖拉机SdKfz.10在苏联的道路上牵引75-mm反坦克炮RaK40


德国坦克Pz.Kpfw。 四,在苏联的领域


军队指定是由车辆的全名组成的缩写。 例如,线性罐被命名为Pz Kpfw(Panzerkampfwagen或Panzer)。 除了“豹”和“老虎”之外,下一个型号由罗马数字通过序列号识别。 修改,即在武器,跑步装备,预订等方面有重大变化的汽车,可以通过前缀Ausf(Ausfuhrung)和增加的大型(在极少数情况下,小)拉丁字母识别。

为了指定指挥坦克,使用缩写Pz Bef Wg(Panzerbefehlswagen),加上基本模型的序列号。 在这些机器中,尤其是生产的第一年,主要的武器装备不存在:用木制模型取代枪的枪管。 因此,为指挥官,参谋长等的工作做了一个地方。当然,这样的Pz Bef Wg不能归类为线性坦克。 在后来的指挥官的车上,炮弹仍然存在。 通过减少弹药来安装第二个无线电台。

对于使用装甲侦察车的炮兵观察员的工作 - Panzerbeobachtungswagen(Pz Beob Wg)。 对于这些机器也使用坦克底盘。 Panzerbeobachtungswagen可以立即按特殊订单生产,也可以在大修期间从线罐转换而来。 而不是塔楼,安装了一个没有枪支武器的宽敞驾驶室;然而,这些特殊车辆有无线电台和炮兵侦察设备。

基于Pz.Kpfw的德国指挥官坦克。 III Ausf。 M - Panzerbefehlswagen III Ausf。 K.外壳后部的可见天线和侧面编号为“001”。 这些坦克被释放了所有50件,照片中的坦克 - 最新版本,因为 首先是Pz.Bef.Wg. III Ausf。 K没有配备protivokumulyativnymi屏幕。 这些车上的塔楼来自Pz.Kpfw。 IV Ausf。 F.


高级炮兵观察员Pz.Beob.Wg的德国坦克被炮兵击败。 III(基于Pz.Kpfw.III)。 在面罩安装的中心,而不是枪支安装的机枪MG-34。 焊接在机枪右侧的枪的模仿在这台机器上被撕掉了。 没有安装这种机器上的枪械课程


在某些情况下,某些装甲车辆样本的名称与传统装甲车辆不同。 例如,Flak Pz(Flakpanzer)和突击(Sturmpanzer)防空坦克是众所周知的。 事实上,这些机器实际上分别是自行式防空装置和突击炮。

战斗机(Jagdpanzer,指定为Jgd)被称为自行式装置,装备有长管反坦克炮。 对他们来说,基础坦克是目前的生产。 预订计划已完全保留。 然而,Jagdpanzer,作为自行火炮和突击炮,虽然他们在Panzerväfe的单位和单位状态,但直到43的秋天,属于炮兵。

美国士兵检查废弃的德国自行式防空装置(ZSU)«Wirbelwind»。 ZSU 2 cm Flak auf Pz.IV. “Wirbelwind”(“旋风”)是由12-SS Panzer Regiment和“Ostbau”公司合作创建的。 中型坦克PzKpfw IV底盘上的四20-mm防空装置是处理低空飞行器的最有效手段。 在1944结束 - 1945年由«Ostbau»106这样ZSU作出年初,公司与储罐防空电池和国防军和SS,在那里他们被使用,直至战争结束的摩托化师的服务。


德国150榴弹炮毫米“野牛»(15厘米SIG 33 SFL奥夫Pz.KpfW.I号坦克乙指数ohne Aufbau ;. Sturmpanzer I)支持在法国推进步兵战斗


在施工Sturmgeschutz(突击炮,突击炮)和Stnrmhaubitze(突击榴弹炮,StuH)使用相同的原则,对于坦克歼击车,但他们是第一个和步兵作战编队最前面的一个强大的移动工具的火力支援。

起初,StuG上安装了一个短管武器。 甚至在突击炮之后,由于敌人装甲车的危险性增加,开始安装长度很大的反坦克炮,他们保留了自己的身份和名字。

Panzerjager(Pz Jag,自行式反坦克装置)必须考虑到捕获和废弃的德国坦克和装甲运兵车的现代化。 如果发动机,起落架,变速器和船体保持在底部装甲车辆上,则转塔被顶部和后部敞开的敞篷舱取代。 战利品武器经常被用作反坦克武器。

Selbstfahrlafette(SF,自行火炮系统领域)已提交场榴弹炮,其中包括安装了专用底盘或串行罐上的遗产,装甲运兵车,或半履带履带式推土机(Zugkraftwagen,Zgkw)。 出于这些目的,还使用了捕获坦克的底盘,在某些情况下它们稍有改动。 自行式防空装置大致按照同样的原则制造。

德国科技在街道Mitteltragheim在Konigsberg袭击之后。 左右两侧是StuG III突击炮,背景是坦克驱逐舰JgdPz IV。 右图显示了20世纪初建立的柯尼斯堡大学图书馆。 其他房屋是19世纪和20世纪初的普通建筑,具有折衷主义和现代风格。 现在这个地方位于转向Sergeeva街道北面的Proletarskaya街。 图书馆及其后面的房屋没有被保留下来,在他们的位置是一个草坪和一个建于六十年代的长屋,前往索默街。

德国突击炮(突击榴弹炮)StuH 42在游行。 StuG III跟随她


在自行火炮,突击炮和坦克歼击车的军队名称中,提供了相当完整的信息:基础底盘,目的,炮兵武器的品牌(指示口径,枪管长度较少)。 在某些情况下,有两到三个名称。 然而,在国防军中,更经常使用与样本名称相对应的名称。 捕获设备的样本有强制性代码:e - 英语,i - 意大利语,g - 苏联语,f - 法语,t - 捷克斯洛伐克等。

履带式装甲车是Bergepanzer(Berge Pz,疏散塔)和Munitionsschlepper(Mun Schl弹药输送机)。 如果疏散塔采用特殊结构,则弹药输送机将从被俘,过时或损坏的坦克中重新加工。

制造了少量坦克桥结构(Brückenleger)和机械化攻击桥。

在一些线性坦克配备了火焰喷射器(Flammenwerfer)后,它们被称为火焰喷射器 - Flammpanzer。

生产了大量遥控车辆(小型坦克):Minenraumwagen(Min R Wg扫雷艇)和Ladungstrager(拆除费用的自行式载体)。

苏联坦克船员,机械司机Yakimenko和炮手Protazanov在奖杯SAU Pz.Jag。 I.西部阵线,1942 g


德语实验ACS Shturer埃米尔(斯图尔·埃米尔自走炮(Selbstfahrlafette V)在基于所述原型四号公司亨舍尔在Kummersdorf机测试部位 - VK3001(H)的主要军备 - 128毫米枪朴40 L / 61,这1939一年是128毫米高射炮高射炮40的基础上发展起来的。自八月1941月1942年莱茵金属-Borsig的和亨舍尔生产的两架原型机已经在苏联在1942年原型已经显示了良好的效果,中间经过实战检验,但由于该项目已被关闭Tiger坦克的生产被认为是一个优先事项。 3个原型(来自2坦克师)在战斗中被摧毁,第二个(当时有被毁目标的22标签)被红军在1943的冬天捕获并且是战利品的一部分 武器在1943和1944的公开展出。 今天可以看到在库宾卡的装甲部队博物馆的博览会。

与序列对比的实验样品具有名称VK和四位数字组。 前两位数字表示设计重量,第二位数字表示研究的序列号。 括号中的字母表示设计办公室:DB - Daimler-Benz,R - Porsche,H - Henschel等。

德国的Schutzenpanzerwagen(SPW,装甲运兵车)是轻装甲,半履带式车辆,顶部敞开。 在国防军,它们被广泛使用:用于运送伤员,人员,配备移动无线电,工作人员和其他特殊车辆。

对于一些战斗功能(在战斗,通信,侦察中支持机动步兵)Panzerspahwagen(Pz SpW,装甲车)离他们很近。 除了装甲车的车轮变型之外,还创建了少量具有双推进器的车辆 - 车轮跟踪。

最后,小批量生产,通常是一式一份,创造了专用车辆,例如Durchbruchswagen(突破的DW罐)。

基于坦克Pz.Kpfw的德国修理和恢复车辆。 信息v«豹»(Bergepanzerwagen豹(SdKfz 179),镶嵌击中苏联76毫米壳在纳吉-Perkata(纳吉-Perkáta)(匈牙利)的区域中。在机器战术号(«502»)的一侧,这是不典型的修理设备

根据Igor Shmelev的文章材料,“设备与武器”杂志
使用的照片:
http://waralbum.ru
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  1. borisst64
    borisst64 31 July 2012 10:41
    +3
    但是他们忘记了赫泽。 我们坦克的雷雨。
    1. 卡尔斯
      卡尔斯 31 July 2012 12:17
      +3
      就像文章中所说,德国所有类型的装甲车都是浊音。
  2. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 31 July 2012 13:52
    +1
    德国SdKfz.10半履带牵引车拖曳RaK75 40毫米反坦克炮 在路上 在苏联
    ...是道路方向
  3. Emelya
    Emelya 31 July 2012 21:49
    +1
    我不了解带有Pz.IV炮塔的指挥官的Pz.III。 军团是否针对大型指挥官专用的炮塔进行了重新设计? Pz.IV炮塔在一个费迪南德营的一个指挥坦克上。

    在背景上:
    1. 卡尔斯
      卡尔斯 31 July 2012 22:02
      0
      原则上不是费迪南德.653 BTI

      坦克豹与坦克Pz-IV塔。 这辆坦克被命名为指挥官。 他显然是一副本。 事实是,在它的创建期间,未知的坦克建造者(可以假设那些是Nibelungenwerk的工程师,圣瓦伦丁)在Panther建筑物Ausf D上安装了PzKpfw IV Ausf塔N. Historian V. Spielber认为在该罐的制造中使用了基础“Bergerpantera”。 火车上只有两张这辆车的照片。 平台。 但是,尽管这个坦克只有一个,但它参加了东部阵线的1944战斗,作为装备费迪南德的反坦克营的653的一部分。
      1. Emelya
        Emelya 31 July 2012 22:12
        +1
        在照片中,1944年,同一营的保时捷虎也被用作指挥官。
        1. 卡尔斯
          卡尔斯 31 July 2012 22:30
          0
          我甚至没猜到。
  4. BSSR
    BSSR 1 August 2012 01:53
    -1
    与1941年一样-45年以来,燃烧最多的是谢尔曼(Sherman)和t-34,到目前为止,t-90和(t-72的改进型)都是火药桶 如果有人愿意让我在坦克部队中服役,那就只有豹子或步兵。 此外,看看北约将军(苗条)和我们油腻的解放游泳者,然后将这支腐败的军队带入沼泽。 还记得车臣以及我们的推销员在钱指挥官数数时是如何被杀
    1. 普罗霍罗夫
      普罗霍罗夫 1 August 2012 11:36
      +1
      但是,俄国将军的活力与德国装甲车的分类有何关系?
    2. 吹气者
      吹气者 1 August 2012 12:05
      0
      装有汽油发动机的德国坦克的燃烧程度不比苏联的坦克差很多...
      我对美国美国人了解不多。 唯一的是,所有这些谢尔曼人看上去都很尴尬。 第二次世界大战后,美国工程师采用了俄罗斯和德国“同事”的许多专门知识。 在战后坦克的布局中可以清楚地看到这一点。 他们自己发明了装甲运兵车,因为它们与其他装甲车有很大不同(例如,M113)。

      如果战时的生产质量至少相当于德国的一半,那么废弃的汽车将更少。 但是没有一年的生产文化。 即使是两个,请记住这一点。

      附言美国人和北约成员坚持舒适战争的概念。 如果遇到困难,他们并不是特别足智多谋。 国外对其Abrams和Leopards进行的许多测试都清楚地表明了这一点,当时由于轻微的故障,每个人都放弃了,并等待带有“测试仪”的“专家”(带有相应功能的笔记本电脑)。 配置软件...很明显,T72的“继承人”并不那么安全,但是Arbams也是如此,这与普遍的看法相反(在这种情况下,机组人员的生存受到关键设计缺陷的补偿),豹子通常很难判断。 需要对战斗结果进行客观评估。

      但总的来说,我相信所有这些乘机素与乘员的生存只是宣传st头。 在真实战斗中,坦克面临许多威胁,与在轨道上堆积70多吨的安全推力相比,确保其最大的战斗质量更好……
  5. bairat
    bairat 1 August 2012 07:28
    0
    当然,使用诸如免费赠品之类的被俘获的设备是有利的,但是在进行维修时,备件开始出现问题。