战争年代的卡车：GAZ-AAA，ZIS-6

11 2020五月 19

大胜利是在总部，战线以及设计局和工厂车间进行的。苏联的驾车者和汽车设计者为所有人共同击败敌人做出了宝贵的贡献。每个人都知道所谓的半卡车-GAZ-AA卡车的广泛使用。但是在伟大的卫国战争期间，有稀有的卡车。其中有GAZ-AAA和ZIS-6。

这些汽车在很多方面都非常相似。例如，为他们实现了一个6x4车轮公式。 ZIS-6于1933年开始生产，GAZ-AAA于1934年开始生产。

与之前的ZIS-6相比，ZIS-5的负载能力提高了，达到了每吨4吨。这种卡车不仅用于货物运输。 ZIS-6进行了许多修改，其中将武器，探照灯和油箱置于体内。 1941年秋天，卡秋莎火箭炮迫击炮最初精确地安装在ZIS-6底盘上。

杂志“ Driving”的视频评论详细介绍了ZIS-6和GAZ-AAA。特别地，对卡车的发动机，燃料供应及其推力进行评估。介绍了在伟大胜利中发挥作用的这些汽车的所有主要特征。

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叛乱

+3

11可能是2020 10：17

战争年代的卡车：GAZ-AAA，ZIS-6

尽管具有所有“过时”的设计（没有液压系统和其他“多余”的东西），但正是这种有意的简单性确保了这些机器的出色耐用性和可维护性。

关于ZIS-5（6）GAZ-AAA系列（？）发动机的一个值得注意的鲜为人知的事实是不是不是将“衬套”（如世界各地的惯例）用作曲轴滑动轴承，而是填充了“就地”合金“ babbit”，在现场维修店的情况下，消除了曲轴颈部的精确配合，甚至可能具有不同的直径（!!!）...
如果只有一个“镜子” ...
1. 叛乱
  
  +2
  
  11可能是2020 10：29
  
  献给伟大卫国战争的一线驾驶员，以及NM DPR / LPR的民兵驾驶员。
加蓬斯基隆

0

11可能是2020 10：25

他们说，他们立即利用马路，从大衣上剪下曲轴衬里，往前往前倒，把车倒到整流罩上，而不是化油器，是一堆碎布，战斗机从这些碎布上倒了机翼上来自罐上的气体。
Zeev zeev

0

11可能是2020 11：00

是的，美国人知道如何在1930年代制造汽车。那个“福特铁姆肯”（GAZ-AAA），那个“阿托卡派遣”（ZiS-6）-优秀的汽车
1. 西里尔G ...
  
  0
  
  11可能是2020 11：08
  
  我不能不同意美国的汽车工业，这是一个梦想。黄金季节始于30年代，然后在70年代崩溃。然后，一切变得无聊，脆弱，并被来自亚洲的竞争对手严重挤占。
2. 评论已删除。
  1. Zeev zeev
    
    -1
    
    11可能是2020 11：26
    
    货车，GAZ-M1，GAZ-AAA，ZiS-3 / 6-所有都是美国汽车，在美国工程师建造的工厂许可下生产。苏维埃在苏维埃工业的能力之下有劳动和机械的完善。
    1. 加蓬斯基隆
      
      -1
      
      11可能是2020 11：40
      
      这些都是美国人的溺水，这些都是众所周知的事实，如果他们不加以指责，那将是无利可图的。他们一直保持自己的庄重利益，顺便说一句，他们帮助了德国人。
      1. Zeev zeev
        
        +1
        
        11可能是2020 12：42
        
        顺便说一句，他们没有帮助，但靠廉价劳动力挣钱。在苏联，他们通过出售许可证，技术和整个工厂获利。顺便说一下，就像德国人为苏联赚钱一样。
    2. 叛乱
      
      +4
      
      11可能是2020 12：16
      
      Quote：Zeev Zeev
      货车，GAZ-M1，GAZ-AAA，ZiS-3 / 6-所有这些都是美国车
      
      好吧，我记得你的留言凯瑟琳二世是 德文（普鲁士文） （!!!）女皇，仅基于其来源的事实 .
      
      因此，故事重复了……在竞技场上，都一样……
      1. Zeev zeev
        
        0
        
        11可能是2020 12：55
        
        据我所记得，演讲的内容是三位德国君主划分了波兰立陶宛联邦。
    3. 谢尔盖S.
      
      -1
      
      11可能是2020 12：26
      
      引用：Zeev Zeev
      货车，GAZ-M1，GAZ-AAA，ZiS-3 / 6-所有都是美国汽车，在美国工程师建造的工厂许可下生产。苏维埃在苏维埃工业的能力之下有劳动和机械的完善。
      
      有时候，制作别人的设计比他们自己的开发更困难。
      因此，你的话来自三十年前的童话。
      如果您不了解技术问题，请考虑一下为什么今天我们不能复制几乎所有好的东西？
      如果不熟练，请看一下T-34和克里斯蒂的坦克...这是俄罗斯复制美国装备的真实例子。
      1. Zeev zeev
        
        0
        
        11可能是2020 12：51
        
        不，T-34是复制品。副本是BT-2。而“三十四”就是克里斯蒂坦克的发展。
        
        Vladimir_2U
        
        0
        
        14可能是2020 06：25
        
        Quote：Zeev Zeev
        复制是BT-2
        废话，足够的照片来理解BT-2不是复制品，而是科视Christie M-1931的发展，从T-34的科视Christie来看，仅保留了通用的悬架解决方案。
        
        Zeev zeev
        
        0
        
        14可能是2020 07：26
        
        暂停的一般决定，总体布局，驾驶员前额甲的舱口盖...
3. strannik1985
  
  0
  
  11可能是2020 12：54
  
  您有什么困惑的地方吗？也许福特·铁姆肯（Ford Timken）-汽油-AA和汽车调度-Zis-5？
  1. Zeev zeev
    
    0
    
    11可能是2020 13：14
    
    铁姆肯公司是GAZ-AAA，但关于ZiS-6，您是正确的一半。调度是ZiS-5的基础，ZiS-6已经制成，铁姆肯公司的后轴被复制了
4. Ros 56
  
  0
  
  11可能是2020 12：57
  
  只是不要说谎，他们都在我们的条件下进行了改编，还记得电影《导演》
Ros 56

0

11可能是2020 12：54

在70年代后期，一位有趣的祖父为我们工作。战争期间，我是货车上的运输工具，所以我告诉了如何在一段时间内汽车从皮带上将衬里从皮带上放到曲轴上，却一无所获。他讲述了自己是如何被捕的，然后逃离罂粟（法国游击队）并与之作战，并展示了一张我不知道如何生存的照片。
tolancop

0

9 July 2020 19：17

Quote：叛乱分子
关于ZIS-5（6）GAZ-AAA系列（？）发动机的一个值得注意的鲜为人知的事实是不是不是将“衬套”（如世界各地的惯例）用作曲轴滑动轴承，而是填充了“就地”合金巴比特

嵌件现在在世界各地都得到了接受，并且在那时，用巴氏合金填充轴承是一种常见且通用的设计解决方案，对于拖拉机发动机而言，这是肯定的，而且我认为对于汽车发动机也是如此。