来自圣彼得堡的仪式“老虎”。 资料来源:autoreview.ru


ZIL精英王朝的诞生


在第一部分 在红场阅兵时,我们停在了公开的ZIS-110B上,这是斯大林去世后才首次出现在该国的主要军事评论中。 汽车时尚正在发生变化,这受到苏共中央的密切监视。1年1961月111日,一辆新的敞篷汽车出现在现场-ZIL-14V。 顺便说一下,这个莫斯科汽车厂的创意早在世界范围内就广为人知-1961年XNUMX月XNUMX日,开放的ZIL成为尤里·加加林(Yuri Gagarin)的礼仪车,他从太空返回。


ZIL-111V。 资料来源:en.wheelsage.org

ZIL-111V是在具有相同指标的豪华轿车的基础上开发的,对苏联汽车工业来说是一项重大突破,后来没人能重复。 首先,这是该国第一台200升容量的“乘客”八缸发动机。 秒,提供一台重量达2,8吨的机器,其类和时间动态非常出色。 该发动机也称为ZIL-111,是专门为政府豪华轿车开发的。 当然,两级液压机械变速箱(克莱斯勒公司的产品)消耗了相当大的发动机动力,但尽管如此,汽车还是能够加速到170 km / h。 苏联的新乘客旗舰拥有自己的空调(索引为A的汽车),电动车窗,晶体管收音机,动力转向和真空制动助力器以及无内胎轮胎。












ZIL-111V。 资料来源:en.wheelsage.org

造型上开放的ZIL非常类似于GAZ-13 Chaika,这并不奇怪,因为豪华轿车的外观是由高尔基汽车厂的设计师(当时被称为工业艺术家)列夫·米哈伊洛维奇·埃雷梅耶夫绘制的。 传奇的ZIM-12,GAZ-21,Moskvich-402,当然还有GAZ-13“海鸥”的简洁体都是从叶列梅捷夫的笔刷下出来的。 Zilovs自己为什么不画一个新的身体? 他们尝试过,但是ZIL-111“莫斯科”在外观和技术填充上都显得过于保守-基地来自ZIS-110。 结果,他们下令制造一辆最高等级的新车,并将设计移交给高尔基汽车厂。 故事 第111辆车的外观来自1956年,当时在美国举行了国外购买的设备的封闭展示。 他们为未来的海鸥寻找类似物,并在Packard Patrician中找到了它。 叶列梅捷夫创造性地重新绘制了该项目,结果非常好,现在他不得不在ZIL-111平台上进行扩展。














ZIL-111V。 资料来源:en.wheelsage.org

如您所知,美国汽车业已成为国内高档汽车的榜样。 这并不是豪华轿车的专有特权-出于国外原因,他们设计了货运车辆,例如ZIL-157。 但是对于大众行业的机器,他们选择了较小的整体欧洲同类产品(欧宝,后来的菲亚特),这有可能大大节省生产资源。 每个人都对GAZ-M20 Pobeda的公开修改的强制发布感到有些反常,这比基本的全金属车便宜。 这是全球汽车行业中最罕见的情况之一,当时软顶车比不那么负盛名的封闭版更实惠。 一切都非常简单-高品质的轧钢量不足,我们不得不以较低的价格组织一次敞篷车的生产。 但是,由于该国的气候,这些机器并未普及,并且其中相当一部分是由所有者以封闭形式重做的。


开发选项ZIS-110不成功。 资料来源:ru.cars.photo.ru


ZIL-111V设计的作者Lev Yeremeyev。 资料来源:yandex.ru

ZIL-111V敞篷车于1960年问世,但它并没有成为大众机器,而是变成了独一无二的小型展览。 灰色礼服的版本共制作了7本,后来增加了110台具有代表性功能的机器。 ZIL工厂工人在使用ZIS-180B phaeton的艰难经验的指导下,认真对待了机架的加固工作,结果,离地间隙甚至从170毫米减小到XNUMX毫米。 机舱中部的隔板为工程师提供了一些帮助,首先,该隔板可以增强动力结构,其次,可以在其上悬挂后门。 侧窗装有电动驱动器和垫片导轨,在关闭位置为软顶创造了必要的框架。

小型工程学杰作可以看作是一种软顶折叠机构,配有电动液压驱动器和驾驶员座椅遥控器。 工厂工人必须在每个敞篷车上单独配置复杂单元的操作。 降低/折叠顶部花了7秒钟,这才是真正的技术芭蕾。

礼仪ZIL的地位远高于其前任。 尼基塔·赫鲁晓夫(Nikita Khrushchev)甚至没有向华沙街区国家的领导人分发汽车。 仅出于对波兰首都的礼仪计算而有一个例外-60年代初,他有两辆车。 有趣的是,克里姆林宫驻军需要三辆车-两辆主力车和一辆调车(顺便说一下,在工作中从来不需要)。 波兰人如何只用两个来管理是未知的。 值得一提的是,莫斯科汽车厂所有具有代表性的汽车都是ZIL-111模型,成为真正的精英运输工具。 现在,豪华轿车和敞篷车的功能仅包括为高级管理人员提供服务,满足全国规模的个性以及从事礼仪计算工作。 民主程度更高的“斯大林主义者” ZIS-110首先被大规模生产(2089辆),其次,它为出租车和救护车进行了改装。

苏联演变


关于游行是如何开始的,首先是钢制元帅ZIL的参与,苏联出版物“ Behind the Wheel”的简介将最好地说明:

克里姆林宫的斯帕斯卡亚塔上的钟声响了十声。 苏联国防部长所在的汽车驶出大门,在铺路石上稍作摇摆,驶向红场中心。 向他-游行的同一汽车指挥官。 他们聚集在列宁陵墓对面的广场中央。 指挥官向部长报告,然后绕道而行。 每年的7月XNUMX日,举行这种阅兵式游行,在红场上将举行一次阅兵式,而两个钢灰色的ZIL则是仪式上不可或缺的一部分。

实际上,在9月XNUMX日,游行是按照相同的原则进行的,只是汽车和颜色发生了变化。












ZIL-111D,不在红场上。 资料来源:en.wheelsage.org

对美国汽车时尚进行创造性思考的结果之一是ZIL-111的外观迅速过时,这在尼基塔·赫鲁晓夫(Nikita Khrushchev)的国外旅行中尤为突出。 在争夺美国钱夹的斗争中,美国汽车工业有能力每两到三年改变汽车的样式,有时会彻底改变车身轮廓。 此外,苏联领导人肯尼迪(John F. Kennedy)的主要对手转向豪华的林肯大陆X-100,在所有方面都超过了ZIL-111。 正是由于这个原因,1961年,赫鲁晓夫实际上迫使ZIL开始研发一种名为ZIL-111G的新机器。 在这里,它们已经脱离了与Packard的类比,并基于上述林肯的风格,以及75年的凯迪拉克弗利特伍德豪华轿车1962系列和1960年的克莱斯勒王室帝国汽车。 实际上,苏联的新颖性只是改头换面或“改头换面”的产物-内部填充没有改变。 根据相同的配方,一辆敞篷车被重命名为ZIL-111D,仅发行了12份(根据另一版本,有7辆汽车),其中没有一辆出现在红场上。 一些消息来源错误地指出,自1967年111月111日以来,新敞篷车已成为专职阅兵。 但是,已存档的视频确认他们在ZILV上都进行了庆典。 至少有两架“赫鲁晓夫” ZILD出现在高级政治家菲德尔·卡斯特罗和埃里克·昂纳克那里。 在朝鲜,这辆车被用于预定目的。








ZIL-111D带有封闭式顶部。 资料来源:en.wheelsage.org

ZIL-117V两门敞篷车于1年1972月8日首次出现在阅兵现场,并在这个角色上花了整整2000年的时间,成为了红场上一辆全新的汽车。 而且在俄罗斯近代史上,这些机器还参加了在圣彼得堡的游行,直到4年代中期! Zilov的汽车具有非凡的强度,再加上低速行驶(每年不超过117公里)和精心的保养,才发挥了作用。 值得注意的是,ZILV在他职业生涯的初期就给创作者带来了不愉快的礼物。 在Khodynka场进行的游行彩排中,A。Grechko元帅的副官第一次无法打开门。 从第二,第三开始我就无法做到,最后,元帅只是跨过了大门。 自然,他对事件的结果向GABTU的开发商和负责人员坚定地表达了自己的看法。 这没有再次发生。



仪式演出纪事。 红场上的“美国人”














ZIL-117B勃列日涅夫时代的前线。 资料来源:en.wheelsage.org

美国凯迪拉克弗利特伍德·布劳姆(Cadillac Fleetwood Brougham)可以被视为ZIL-117的榜样,尽管家用豪华轿车更为简洁。 新机器的一个显着特征是大量的伺服器。 除了通常的电动窗外,还可以远程锁上锁,抬高天线并调谐收音机。 新一代政府豪华轿车的主要成就是ZIL-114发动机,为其同类产品开发了300升发动机。 用。 该发动机位于117年面世的ZIL-1972V巡游敞篷车的引擎盖下,使该车在路上行驶了很多。 据信,两门敞篷车的开发是由著名的快车爱好者列昂尼德·勃列日涅夫(Leonid Brezhnev)亲自发起的。 总共制造了117辆汽车,其中只有6辆是灰钢的礼仪装(软顶也和车身颜色相同),其余的敞篷车则涂成黑色。 在ZIL-117V的前门上,由于采用了两扇门的布局,右前排座椅被取下-在其位置上,他们留下了一个平坦的平台,左手带有坚固的扶手。 在从事专用车库(GON)的滑台装配的莫斯科汽车厂的XNUMX号特别车间中,他们发布了带有屏蔽点火系统的ZILVE的其中一份。


















ZIL-41044,最后一辆苏联阅兵式敞篷车。 资料来源:en.wheelsage.org

巡游演出的下一个进化步骤是ZIL-41044,一式三份于1981年发行。 该车还以工厂命名法ZIL-115V命名,实际上是前一代经过造型重新设计的敞篷车。 礼仪敞蓬车遇到了苏联的崩溃,这是GON的一部分,改变了几个世纪,并等待国防部长Anatoly Serdyukov的职位,此后ZIL-41044辞职。

时报谢尔久科夫


俄罗斯联邦新任国防部长决定以新的庆典演出代替苏联时代的汽车。 2007年,为圣彼得堡开发了一款开放式GAZ-SP46 Tiger,它在节日活动中显得有些笨重。 仅用了7个月的时间便开发出了该机器并制作了205份副本。 两门SUV配备了巴西康明斯柴油发动机,排量为1000升。 用。 自动变速箱和艾里逊变速箱7200系列,以及用灰色皮革彻底改变内部的方式。 现在,游行队伍的音响系统的颜色已经完全是黑色的,上面有条纹和徽章。 自然,来自Arzamas的开发人员卸下了装甲车,代替了平民,这使汽车的重量从4750公斤减少到117公斤。 但是即使在这种情况下,Tiger仍然是世界上最重的敞篷车,有些卡车更轻。 结果,老虎仪式现在在列宁格勒军事区的资产负债表上,并在宫殿广场上游行而不是当之无愧的ZILV。


GAZ-SP46“老虎”。 资料来源:en.wheelsage.org
















下诺夫哥罗德ZIL-41041 AMG,以美国GMC Sierra 2500皮卡车为基础建造。资料来源:en.wheelsage.org

对于该国的主要游行,出于特定外观和名称的原因,不允许使用Arzamas的SUV。 在红场上思考老虎! 但是不可能离开古老的ZIL-41044。 研发新敞篷车的工作委托给下诺夫哥罗德的Atlant-Delta办公室,GON前负责人Yury Kruzhilin担任总经理,军事工程师Igor Mazur曾担任该项目的私人司机Oleg Deripaska。 正是从这个冒险中诞生了真正的“美国人”,他占领了红场多年。 从风格上讲,这辆汽车仿照了苏联的最后一辆豪华轿车ZIL-41047,但作为基地,他们选择了搭载2500升发动机的海外车架皮卡GMC Sierra 353。 用。 我们买了三辆车,卸下了所有车身板,然后……但是,政府ZIL的家用车身板却无处可寻。










本应在胜利65周年之际在ZIL展示这款特殊的汽车。 效果不是很好。 资料来源:en.wheelsage.org

向莫斯科汽车厂的呼吁没有带来任何结果-齐洛夫科夫的这种疏忽使Zilovites受到伤害,并且没有分享任何东西。 他们说卢日科夫也亲自禁止了。 此外,在ZIL的第6号特别工作坊中,还开发了替代演出的巡游演出,以取代亚特兰大三角洲的顶峰。 我不得不购买用过的ZIL-41041轿车,它的车身打得很烂,并且“在我的膝盖上”要敲击三辆前排的演出。 结果,十年前,在庆祝胜利41041周年的阅兵式上,名字为ZIL-65 AMG的汽车首次出现在红场上。 莫斯科版的ZIL-410441由于外观存在争议(“中国”照明设备和折叠式遮阳篷驼峰)以及进度落后而被取消-Zilovites仅制造了一辆敞篷车进行测试。 另外,下诺夫哥罗德的赛车最初更支持国防部的领导。 尽管如此,“美国人”在游行队伍中的首次亮相却被急流和车身之后出现的裂缝所遮盖,然而,亚特兰大三角洲的工程师在胜利66周年纪念日淘汰了裂缝。 失败的ZIL-410441在2011年被当时的乌克兰总统亚努科维奇(Yanukovych)买下,一段时间后在雅尔塔使用了一辆敞篷车。 现在不知道汽车在哪里。


国内阅兵演出的新时代的代表。 资料来源:autonews.ru

在2019年,红场上许多方面的“美国”汽车时代已经结束。 9月412314日,Aurus敞篷车驶入鹅卵石。 这些敞篷车的历史才刚刚开始...
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27 评论
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  1. zxc15682 11可能是2020 18:22
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    “聪明的老虎”看起来很荒谬。 笑
  2. iouris 11可能是2020 18:23
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    关于“美国人”的想法是什么? 苏联仿制了很多东西,但保留了技术独立性,因为美国禁止从西方世界向苏联出口两用商品。
    关于“金牛座”的说法很坚决,但是证据在哪里呢?
    1. wlkw 11可能是2020 21:26
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      “德国”时代已经开始!
      好吧,至少邻居...,我们经常和他们打架,所以他们已经几乎是“本地人”了:-)))
    2. 电视剧 12可能是2020 13:58
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      Quote:iouris
      由于美国禁止从西方世界向苏联出口两用商品。

      1.并非总是有禁令
      1948年1949月,美国商务部禁止向苏联和东欧社会主义国家出口战略物资,设备和武器。 XNUMX年,这些限制被纳入《出口管制法》。
      2.绝对不是所有两用物品
      由COCOM定义(清单); 多边出口管制协调委员会。 他还监督了17个国家(美国,加拿大,澳大利亚,日本,英国,比利时,丹麦,法国,德国,希腊,意大利,卢森堡,荷兰,挪威,葡萄牙,西班牙)向苏联及其盟国提供的商品和技术, 火鸡)。
      六个州 与委员会合作 (奥地利,芬兰,爱尔兰,新西兰,瑞典和瑞士)。
      3.禁止有时间限制:

      该委员会制定了一项战略 “受控技术滞后”,据此,设备和技术可以在批量生产后的四年内出售给社会主义国家。
      4.并非总是两倍:

      北约禁止向友谊管道供应大口径管道
      曼内斯曼(Mannesmann),霍斯(Hoesch)和菲尼克斯-莱茵罗尔(Phoenix-Rheinrohr)接手。
      然后在里根(Reagan):Creusot-Loire,Mannesmann,John Brown Engineerin等。
      5.里根的祖父还有一个秘密指令NSDD-66(国家安全决策指令),可以更安静地破坏。
      1. 阿列克谢RA 12可能是2020 17:17
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        引用:opus
        2.绝对不是所有两用物品
        由COCOM定义(清单); 多边出口管制协调委员会。 他还监督了17个国家(美国,加拿大,澳大利亚,日本,英国,比利时,丹麦,法国,德国,希腊,意大利,卢森堡,荷兰,挪威,葡萄牙,西班牙)向苏联及其盟国提供的商品和技术, 火鸡)。

        是的……然后突然变得很清楚,一个科科姆国家通过另一个科科姆国家(也是北约成员)的国家武器公司的中介,提供了四台专用的九轴MBP-110铣床(高10米,宽22米,重-220吨)和四台五轴机床。 尽管事实上三轴机器已经被禁止使用。 微笑
        1. 电视剧 12可能是2020 17:26
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          Quote:阿列克谢RA
          是的...然后突然发现

          好吧,我们有一些不满意的事情...

          再次使用西门子的涡轮机
          点亮了
          1. 阿列克谢RA 12可能是2020 17:40
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            引用:opus
            好吧,我们有一些不满意的事情...

            是的,我们很高兴 邓宁的想法充满活力和胜利! 微笑
            引用:opus
            再次使用西门子的涡轮机
            点亮了

            没有离婚,而是合同上的匹配:我们假装我们没有正式侵犯任何东西,西门子假装受到严重冒犯并提起诉讼。 举行强制性的仪式舞蹈后,双方继续进行互利合作。
  3. 红人队的领袖 11可能是2020 18:24
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    感谢您对该周期的有趣延续。 非常有趣,内容丰富!
  4. sabakina 11可能是2020 18:36
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    尽管如此,前排汽车的灰色更像是面对。 黑色纯粹是官方的。
  5. 瓦西里·波诺马列夫 11可能是2020 18:52
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    >红场上许多方面的“美国”汽车时代已经结束
    开始英国 好
    1. 叶夫根尼费多罗夫 11可能是2020 19:04
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      对,就是这样。 但是该怎么办,如果没有巨大的格栅,很难给豪华轿车增光添彩。 在没有自己的风格学校的情况下,人们必须自我定位。 幽灵也许是创造性思考的最佳对象。 此外,他们计划私下出售Aurus,许多人真的希望获得预算的俄罗斯劳斯莱斯-价格差额计划为三到四倍。
      1. MORDVIN13rus 11可能是2020 20:57
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        即使是幻影,它也不会受伤,看起来像它。
      2. wlkw 11可能是2020 21:28
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        是的,我也阅读了设计师的评论,没有其他方法可以制造出此类车,这是一种经典。
    2. Bad_gr 12可能是2020 00:46
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      引用:瓦西里·波诺马列夫
      .....开始英国

      方法是相同的:英国人采用了其中一种旧模型,并在其设计上创建了新模型。 我们的也一样。

      1. Simargl 12可能是2020 05:46
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        还有呢?
        也许吧?
  6. Pavel57 11可能是2020 19:10
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    设计是国内的,但时尚是美国的。
  7. vladcub 11可能是2020 21:26
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    对我来说,新颖之处在于,动力转向系统于1961年问世。
    谁知道Elektrostal升降机何时首次出现在汽车中? 汽车中的收音机出现在1932-1934gg?
    1. iouris 11可能是2020 22:55
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      第一个商用汽车收音机,显然是“摩托罗拉”(美国)。 在指示的时间左右,甚至更早。 独具匠心的奥德-捷克-捷克人汉斯·莱德温卡(Hans Ledwinka)还在1930年代为他的塔特拉(Tatras)配备了收音机(尽管这些都是总统豪华轿车)。
    2. Bad_gr 12可能是2020 00:53
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      Quote:vladcub
      ...对我来说,新颖之处在于动力转向系统于1961年问世

      我读到,通过租赁向我们提供的Studebaker制动器上有一个“真空”。 顺便说一句,在当时的一辆半车上,刹车是拉索状的,因此,最常见的故障之一是驾驶员的座椅靠背故障。
  8. 正常好的 11可能是2020 23:00
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    该文章不由自主地类似于80年代后期的《车轮背后》。
  9. Nehist 12可能是2020 05:45
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    谢谢好文章! 很长一段时间没有这样的和谐评论文章
  10. Radikal 12可能是2020 09:49
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    作者,一切都与您混在一起-在GAZ-13 Chaika(而非ZIL-111)的第一张照片中,还犯了错误。 hi
    1. 叶夫根尼费多罗夫 12可能是2020 10:07
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      下午好! 不要仓促得出结论。

      这只是ZIL-111-写在引擎盖上。 在烤架上,甚至可以看到胜利者乔治。
      您还发现其他哪些“错误”?
  11. 评论已删除。
    1. 叶夫根尼费多罗夫 12可能是2020 11:44
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      仔细阅读文章。 在您指定的链接上,升级的ZIL-111。
  12. Radikal 12可能是2020 11:57
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    引用:Yevgeny Fedorov
    仔细阅读文章。 在您指定的链接上,升级的ZIL-111。

    好吧,我在说什么? 您在文章开头和Wikipedia上的照片-有区别吗? 伤心
    1. 叶夫根尼费多罗夫 12可能是2020 12:13
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      两款车均为ZIL-111,而您的版本为ZIL-111G,是现代化版本。 再次

      ZIL-111

      ZIL-111G
      希望现在消除疑虑?
  13. Radikal 12可能是2020 12:46
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    引用:Yevgeny Fedorov
    两款车均为ZIL-111,而您的版本为ZIL-111G,是现代化版本。 再次

    ZIL-111

    ZIL-111G
    希望现在消除疑虑?

    也许(也许不是)-没有足够的信息。 hi